此前，中國移動、中國電信、中國聯通三大運營商一致表示，從2017年10月1日起，將全面實施取消手機國內長途和漫遊費。並大幅降低中小企業專線接入資費，降低國際長途電話費，推動互聯網+深度發展。
所謂的漫遊費就是指將手機（號碼）帶出手機（號碼）的歸屬地使用的業務所產生的費用，長途費用則是撥打外地電話產生的費用。在外地時，撥打電話計長途費加漫遊費。接漫遊地電話，只計漫遊費；接漫遊地外的電話，計長途費加漫遊費。
漫遊費誕生於1994年，這20年來，國內長途費和漫遊費始終與手機用戶形影不離。此前，取消漫遊費的呼聲一直就沒有停止過，認為國內漫遊費是我國運營商曆史上內部區域分割的產物，如今三大運營商基本實現全集團整體核算成本，從技術層面來說，國內漫遊費成本已幾乎為零。
對於宣佈取消漫遊費的決定之後，對此叫好聲一片！不過，這種叫好聲越大，反而讓我更加覺得有些莫名其妙。畢竟，凡事都是具有兩面性。任何一個政策的執行，都是利益的調整。但這種調整，未必就是利益攸關者最佳的選擇。從運營商的角度來看，提速降費就意味著巨大收入的損失！
根據估算，取消兩費後，中國移動一年大約會減少營收150-170億，中國聯通大約60-70億，中國電信大約80-100億。而2016年三家運營商的利潤分別是移動1087億，電信180億，聯通6億，假如2017年三家運營商的利潤不變，1月1日就取消兩費，那麼移動全年利潤降至900億左右，基本無關痛癢；電信降至80億左右，虧損邊緣；聯通直接虧損60多億。
選擇在10月1日取消兩費，可以減小因營收減少對運營商2017年業績的影響，減小對股價的影響，畢竟三家都是國有上市公司，都需要國有資產的保值增值。當然了，由於運營商曆史上各種帶漫遊費的套餐很多，取消的話還需要對營業和計費系統進行大規模改造，這也需要不少時間。