國內三大運營商，中國移動佔了國內市場的大半，正因此，中國移動建5G的速度十分迅速。
國內三大運營商，中國移動佔了國內市場的大半，正因此，中國移動建5G的速度十分迅速。
從中國移動獲悉，截至目前，中國移動在全國52個重點城市建成超過2萬個5G基站，同時，為了讓更多客戶通過5G體驗廳等方式感知5G網絡，已在全國300多個城市開展5G網絡建設。預計2019年在超過50個城市實現5G商用服務。2020年，將進一步擴大網絡覆蓋範圍，在全國所有地級以上城市提供5G商用服務。
中國移動相關負責人介紹，中國移動具有豐富、優質的頻譜資源，2.6GHz及4.9GHz共260MHz，2.6GHz主力頻段網絡覆蓋能力強，4.9GHz頻段使用靈活，既可用於網絡容量和覆蓋補充，也可用於垂直行業，按需滿足其業務需求，實現“雙頻協同”良好效益，這背後是中國移動240億元5G建網投資的決心。
國內三大運營商，中國移動佔了國內市場的大半，正因此，中國移動建5G的速度十分迅速。
從中國移動獲悉，截至目前，中國移動在全國52個重點城市建成超過2萬個5G基站，同時，為了讓更多客戶通過5G體驗廳等方式感知5G網絡，已在全國300多個城市開展5G網絡建設。預計2019年在超過50個城市實現5G商用服務。2020年，將進一步擴大網絡覆蓋範圍，在全國所有地級以上城市提供5G商用服務。
中國移動相關負責人介紹，中國移動具有豐富、優質的頻譜資源，2.6GHz及4.9GHz共260MHz，2.6GHz主力頻段網絡覆蓋能力強，4.9GHz頻段使用靈活，既可用於網絡容量和覆蓋補充，也可用於垂直行業，按需滿足其業務需求，實現“雙頻協同”良好效益，這背後是中國移動240億元5G建網投資的決心。
而中國電信和中國聯通這邊則沒那麼剛了，看來是聯盟抵抗中國移動呀。
根據中國聯通發佈的公告，其與中國電信簽署《5G網絡共建共享框架合作協議書》。協議中約定，聯通運營公司將與中國電信在全國範圍內合作共建一張5G接入網絡。
雙方劃定區域，分區建設，各自負責在劃定區域內的5G網絡建設相關工作，誰建設、誰投資、誰維護、誰承擔網絡運營成本。5G網絡共建共享採用接入網共享方式，核心網各自建設，5G頻率資源共享。
國內三大運營商，中國移動佔了國內市場的大半，正因此，中國移動建5G的速度十分迅速。
從中國移動獲悉，截至目前，中國移動在全國52個重點城市建成超過2萬個5G基站，同時，為了讓更多客戶通過5G體驗廳等方式感知5G網絡，已在全國300多個城市開展5G網絡建設。預計2019年在超過50個城市實現5G商用服務。2020年，將進一步擴大網絡覆蓋範圍，在全國所有地級以上城市提供5G商用服務。
中國移動相關負責人介紹，中國移動具有豐富、優質的頻譜資源，2.6GHz及4.9GHz共260MHz，2.6GHz主力頻段網絡覆蓋能力強，4.9GHz頻段使用靈活，既可用於網絡容量和覆蓋補充，也可用於垂直行業，按需滿足其業務需求，實現“雙頻協同”良好效益，這背後是中國移動240億元5G建網投資的決心。
而中國電信和中國聯通這邊則沒那麼剛了，看來是聯盟抵抗中國移動呀。
根據中國聯通發佈的公告，其與中國電信簽署《5G網絡共建共享框架合作協議書》。協議中約定，聯通運營公司將與中國電信在全國範圍內合作共建一張5G接入網絡。
雙方劃定區域，分區建設，各自負責在劃定區域內的5G網絡建設相關工作，誰建設、誰投資、誰維護、誰承擔網絡運營成本。5G網絡共建共享採用接入網共享方式，核心網各自建設，5G頻率資源共享。