'聯通與電信共建5G,中移動怎麼辦?'

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BC資訊:不同於媒體上的熱炒,國內的運營商對於5G採取了理性的態度。9月9日,中國電信與中國聯通簽署了《5G網絡共建共享框架合作協議書》,宣佈攜手共建5G網絡。中國電信與中國聯通的攜手,有望改寫4G時代中國移動一騎絕塵的局面,有利於快速形成5G建網優勢,以與中國移動掰掰手腕。

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BC資訊:不同於媒體上的熱炒,國內的運營商對於5G採取了理性的態度。9月9日,中國電信與中國聯通簽署了《5G網絡共建共享框架合作協議書》,宣佈攜手共建5G網絡。中國電信與中國聯通的攜手,有望改寫4G時代中國移動一騎絕塵的局面,有利於快速形成5G建網優勢,以與中國移動掰掰手腕。

聯通與電信共建5G,中移動怎麼辦?

根據合作協議,中國電信將與中國聯通在全國範圍內合作共建一張5G接入網絡。雙方劃定區域,分區建設,各自負責在劃定區域內的5G網絡建設相關工作,誰建設、誰投資、誰維護、誰承擔網絡運營成本。5G網絡共建共享採用接入網共享方式,核心網各自建設,5G頻率資源共享。雙方聯合確保5G網絡共建共享區域的網絡規劃、建設、維護及服務標準統一,保證同等服務水平。雙方各自與第三方的網絡共建共享合作不能不當損害另一方的利益。雙方用戶歸屬不變,品牌和業務運營保持獨立。雙方將秉持共建共享效益最大化、有利於持續合作、不以結算作為盈利手段的原則,堅持公允、公平的市場化結算,制定合理、精簡的結算辦法。

網絡建設區域上,雙方將在15個城市分區承建,以雙方4G基站(含室分)總規模為主要參考,在北京、天津、鄭州、青島、石家莊5個城市,中國電信與中國聯通的建設區域比例為 4:6 ;在上海、重慶、廣州、深圳、杭州、南京、蘇州、長沙、武漢、成都10個城市,中國電信與中國聯通的建設區域比例為 6:4;除上述地區以外,中國電信獨立承建廣東省10個地市、浙江省5個地市及17個省份(安徽、福建、甘肅、廣西、貴州、海南、湖北、湖南、江蘇、江西、寧夏、青海、陝西、四川、西藏、新疆、雲南),中國聯通獨立承建廣東省9個地市、浙江省5個地市及8個省份(河北、河南、黑龍江、吉林、遼寧、內蒙古、山東、山西)。

中國電信表示,基於雙方的網絡和頻率資源,開展5G網絡共建共享,有助於高效建設5G網絡,快速形成5G服務能力,增強網絡質量和業務體驗,降低網絡建設和運維成本,提升網絡效益和資產運營效率,增強公司5G網絡和業務的市場競爭力,實現雙方互利共贏。中國聯通表示,與中國電信進行5G網絡共建共享合作,特別是雙方連續的5G頻率共享,有助於降低5G網絡建設和運維成本,高效實現5G網絡覆蓋,快速形成5G服務能力,增強5G網絡和服務的市場競爭力,提升網絡效益和資產運營效率,達成雙方的互利共贏。

BC資訊認為,在4G投資尚未產生規模收益,利潤下降的背景下,中國電信與聯通抱團取暖共建5G在意料之中。5G投資巨大,商業模式仍處於萌芽狀態,三大運營商均面臨成本和收益壓力。

兩大運營商攜手有幾大優勢:

第一,可以共享5G頻率,目前,我國5G主要部署在Sub6G,中國移動有2515MHz-2675MHz共160MHz,以及4800MHz-4900MHz共100MHz;而中國電信有3400MHz-3500MHz共100MHz,中國聯通有3500MHz-3600MHz共100MHz。雙方攜手後,將共享200MHz頻率,而且3.5GHz頻段是全球5G的主流頻段,產業鏈成熟。

第二,明顯降低5G網絡建設和運維成本,共建共享意味著中國電信和聯通南北網絡建設和運維成本下降,留下來的都是利潤。從建網區域可以看出來,中國電信和中國聯通都會在南北各自的優勢區域推進5G網絡。

第三,正如兩家所說,高效實現5G網絡覆蓋,快速形成5G服務能力。毫無疑問,網絡建設更快了,覆蓋更好了。

對於設備商來說,這可能不是一個好事。很簡單,原來是三張網,現在變成了“兩張網”。華為和中興通訊短期來說不是利好消息,但是從長期來看,影響並不大。因為5G商業模式的演變,設備商與運營商一起也在轉型。

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BC資訊:不同於媒體上的熱炒,國內的運營商對於5G採取了理性的態度。9月9日,中國電信與中國聯通簽署了《5G網絡共建共享框架合作協議書》,宣佈攜手共建5G網絡。中國電信與中國聯通的攜手,有望改寫4G時代中國移動一騎絕塵的局面,有利於快速形成5G建網優勢,以與中國移動掰掰手腕。

聯通與電信共建5G,中移動怎麼辦?

根據合作協議,中國電信將與中國聯通在全國範圍內合作共建一張5G接入網絡。雙方劃定區域,分區建設,各自負責在劃定區域內的5G網絡建設相關工作,誰建設、誰投資、誰維護、誰承擔網絡運營成本。5G網絡共建共享採用接入網共享方式,核心網各自建設,5G頻率資源共享。雙方聯合確保5G網絡共建共享區域的網絡規劃、建設、維護及服務標準統一,保證同等服務水平。雙方各自與第三方的網絡共建共享合作不能不當損害另一方的利益。雙方用戶歸屬不變,品牌和業務運營保持獨立。雙方將秉持共建共享效益最大化、有利於持續合作、不以結算作為盈利手段的原則,堅持公允、公平的市場化結算,制定合理、精簡的結算辦法。

網絡建設區域上,雙方將在15個城市分區承建,以雙方4G基站(含室分)總規模為主要參考,在北京、天津、鄭州、青島、石家莊5個城市,中國電信與中國聯通的建設區域比例為 4:6 ;在上海、重慶、廣州、深圳、杭州、南京、蘇州、長沙、武漢、成都10個城市,中國電信與中國聯通的建設區域比例為 6:4;除上述地區以外,中國電信獨立承建廣東省10個地市、浙江省5個地市及17個省份(安徽、福建、甘肅、廣西、貴州、海南、湖北、湖南、江蘇、江西、寧夏、青海、陝西、四川、西藏、新疆、雲南),中國聯通獨立承建廣東省9個地市、浙江省5個地市及8個省份(河北、河南、黑龍江、吉林、遼寧、內蒙古、山東、山西)。

中國電信表示,基於雙方的網絡和頻率資源,開展5G網絡共建共享,有助於高效建設5G網絡,快速形成5G服務能力,增強網絡質量和業務體驗,降低網絡建設和運維成本,提升網絡效益和資產運營效率,增強公司5G網絡和業務的市場競爭力,實現雙方互利共贏。中國聯通表示,與中國電信進行5G網絡共建共享合作,特別是雙方連續的5G頻率共享,有助於降低5G網絡建設和運維成本,高效實現5G網絡覆蓋,快速形成5G服務能力,增強5G網絡和服務的市場競爭力,提升網絡效益和資產運營效率,達成雙方的互利共贏。

BC資訊認為,在4G投資尚未產生規模收益,利潤下降的背景下,中國電信與聯通抱團取暖共建5G在意料之中。5G投資巨大,商業模式仍處於萌芽狀態,三大運營商均面臨成本和收益壓力。

兩大運營商攜手有幾大優勢:

第一,可以共享5G頻率,目前,我國5G主要部署在Sub6G,中國移動有2515MHz-2675MHz共160MHz,以及4800MHz-4900MHz共100MHz;而中國電信有3400MHz-3500MHz共100MHz,中國聯通有3500MHz-3600MHz共100MHz。雙方攜手後,將共享200MHz頻率,而且3.5GHz頻段是全球5G的主流頻段,產業鏈成熟。

第二,明顯降低5G網絡建設和運維成本,共建共享意味著中國電信和聯通南北網絡建設和運維成本下降,留下來的都是利潤。從建網區域可以看出來,中國電信和中國聯通都會在南北各自的優勢區域推進5G網絡。

第三,正如兩家所說,高效實現5G網絡覆蓋,快速形成5G服務能力。毫無疑問,網絡建設更快了,覆蓋更好了。

對於設備商來說,這可能不是一個好事。很簡單,原來是三張網,現在變成了“兩張網”。華為和中興通訊短期來說不是利好消息,但是從長期來看,影響並不大。因為5G商業模式的演變,設備商與運營商一起也在轉型。

聯通與電信共建5G,中移動怎麼辦?

那麼,中國移動該怎麼辦?5G對於產業互聯網的推動作用毋庸置疑,但對於日益管道化的運營商來說,是否能獲得5G蛋糕中的較大份額還是一個未知數。對於中國移動來說,一方面雖然有頻率優勢,但是產業鏈成熟度還需要拉動,建網成本壓力也較大;另一方面,中國移動還面臨探索5G商業模式的重任,5G+ABCDE能否成功還需要時間驗證。

在探索模式和友商競爭的雙重壓力下,中國移動能否保持4G以來的先發優勢?

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