SUV市場近年來發展的越來越迅猛，各家廠商你追我趕各顯神通，推出了很多熱門的車型。在緊湊型SUV市場，自主品牌類似哈弗H6，合資品牌CRV都是非常優秀的SUV車型。可是你可能不知道，中華汽車推出了一款新的車型，比這些熱銷車型要低調，但實力完全不輸它們。它就是中華V7。這款車優秀不優秀不是靠吹的，而是靠分析和體驗得出來的結論。下面就是對它的解讀。
中華V7新車尺寸長寬高分別為長4702毫米，寬1932毫米，高1753毫米，軸距為2770毫米。作為中華全新M8X平臺打造的首款車型，中華V7採用了最新的家族式設計語言。車標融入鍍鉻飾條以及四邊形的鍍鉻裝飾，使車頭看起來具有一定的檔次感。車身側面看上去很修長，怎麼看都有一點X1的感覺。車尾的設計看起來依然很寶馬，較為圓潤的線條運用使車尾看起來更顯飽滿，大面積鍍鉻的應用，結合雙邊共兩出的排氣佈局，使得車尾的檔次感再一次提升。19英寸雙色的輪圈給了這輛車更好的時尚感。
中華V7的內飾給人感覺很簡約。仿碳纖維材質的使用，令新車內飾看上去非常的年輕與動感。中控臺上方以及下方運用大量軟質材料，一定程度上提升了新車內飾的檔次感與豪華感。值得強調的是，靠近駕駛員膝蓋一側的位置也採用的是軟包材質，這樣更顯得人性化。後備箱空間表現不錯，據測試可以放三個行李箱。座椅支持比例放倒，在座椅全部放倒後可以形成一個非常寬敞的儲物空間。
在配置上，中華V7支持車身穩定系統，胎壓顯示，車道偏離預警。在輔助操作配置方面，中華V7標配了定速巡航，剎車輔助，上車輔助以及發動機啟停技術。中控大屏支持手機互聯和CarPlay。無論是在安全上，操作上還是舒適性上，在中華V7這裡都得到了很好的兼顧。除此之外，大燈高度調節，抬頭顯示，全景影像這些功能也都統統不少的裝了上來。豐富的配置體現的是真正是質感。
動力方面，中華V7搭載一款1.6T渦輪增壓發動機。發動機最大功率150千瓦，最大扭矩280牛米。與發動機匹配的是七速溼式雙離合變速箱。底盤懸架方面採用了前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架。
油耗方面，中華V7百公里油耗僅七升，在價格方面，從十萬元到十九萬元不等。雖然在中華V7上仍能看到寶馬的影子，但是因為出色的配置，不錯的動力，以及較低的售價，能讓它在市場上站穩腳跟。
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