國內SUV野蠻增長態勢逐漸迴歸理性，粗製濫造的產品正逐步被市場淘汰。消費群體的轉移，年輕消費者已經成為主流。在這樣的大背景下，靜下心來打造物美價廉的精品，成為眾多廠家的努力方向和追求目標。能把實惠與品質兼顧的品牌屈指可數，哈弗絕對稱得上其中一位。
4月12日，長城哈弗品牌首款轎跑SUV——哈弗F7x極致潮玩版正式上市，新車售價11.99-13.49萬元，提供1.5T或2.0T發動機兩個版本共3款車型可選，哈弗F7x極致科技版和極致運動版將在未來上市。新車上市後，將與長安CS85Coupe、吉利星越等自主品牌的轎跑SUV好手展開競爭。
剛過去的3月，哈弗H6毫無懸念的再度奪得SUV銷售榜單的冠軍，這是哈弗H6第幾次登頂教授已經忘記了，反正哈弗H6銷量之多或許能圍繞地球幾圈吧。可數量多審美疲勞自然就來了，比起哈弗H6定位轎跑SUV的哈弗F7x多少有些清新脫俗的意思。
外觀方面，哈弗F7x前臉採用繁星中網和北極星霧燈的設計，相比哈弗現有車型看上去更加動感時尚。車尾部分，F7x的尾燈組和飾條及下包圍等都延續著F7的風格。作為轎跑SUV的最大的亮點，莫過於新車採用溜背式的設計，極具動感的身姿頗為亮眼。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4620×1846×1660mm，軸距為2725mm，對比起同級對手還是佔有不少優勢的，至於大家最關心的後排空間，教授實測後表示頭部空間和腿部空間都是綽綽有餘。“不知妻美劉強東、悔創阿里傑克馬、北大還行撒貝寧”從這些段子中我們得知，不同人對於事物的看法有所不同，對於車輛的審美同樣不例外，至於哈弗F7x是美呢？還是好看呢？還是漂亮呢？那就見仁見智吧，反正教授覺得哈弗F7x的顏值確實爆表。
隨著模塊化、平臺化生產的推廣，汽車的生產成本得到了降低，可是同質化變得越來越嚴重，消費者想兩全其美幾乎是不可能的，但同樣的內飾，換了不一樣的配方，換了不同的味道，那就變得更加有意思起來了，哈弗F7x簡潔但不簡單的內飾就是最好的說明。
哈弗F7x的中控臺採用以駕駛員為中心的設計，內飾採用簡約的設計風格，細節上新車加入混色的內飾搭配，滿足了個性張揚的年輕人。全液晶中控屏和大尺寸的儀表盤，還有漆黑的“星雲”檔杆，給新車增添了不少的科技感。相比起轎跑化的車身，新車的內飾表現得相對剋制，不過細節上的處理讓大家感到意外和驚喜。
配置過剩是教授遇到的煩惱，花裡胡哨的功能或許你壓根兒就派不上用場，但你該這麼想：女人的衣服多了可以暫時不穿，但少了的話是絕對不行的。哈弗品牌車型在配置上方面從來沒有讓人失望過，哈弗F7x同樣不例外，提供HMA智能遠光燈輔助、LDW車道偏離預警系統、LKA車道保持系統、ACC自適應巡航系統、FCW前部碰撞預警、DOW開門預警等諸多主動安全功能，為駕乘提供豐富安全保障。
在多媒體系統上新車也下足了功夫，搭載最新一代的智能網聯繫統，人工智能語音可實現導航、語音控制、電話、音樂等功能，滿足用戶的需求。除此之外，新車也提供哈弗專屬的手機APP，遠程控制點火、車輛狀態實時監測等均能夠從手機上了解。對了，如果你覺得手機屏幕玩王者榮耀不夠“爽”的話，也可以試下新車的9英寸高清液晶中控屏。
在動力上，哈弗F7x搭載的是1.5T和2.0T發動機，其中1.5T車型最大功率124kW，最大扭矩285N·m;2.0T發動機最大功率165kW，最大扭矩385N·m；傳動方面匹配的均為7速溼式雙離合變速箱，符合國六排放標準，提供智能四驅系統可選。這大概是哈弗最穩的動力系統，中國每年有超過40萬車主都在使用同款的動力組合，質量如何你問身邊的他們應該會更清楚。反正你記住一個買車原則:銷量高的車子永遠不會太差。
哈弗F7x打響了哈弗轎跑SUV市場的第一槍，年輕化的外觀、紮實的內飾做工、誠意滿滿的配置以及多樣化的動力選擇，方方面面都非常符合年輕消費者的口味，12萬元不到的起售價對長安CS85 Coupe等友商轎跑SUV車型來說是個很大的衝擊。教授認為，哈弗F7x是一款非常值得購買的國產轎跑SUV。