'陝南與陝北的巨大差異（下）'

小編之前介紹了陝南與陝北的文化和區位差異。今天就來分析一下經濟和未來發展狀況。

經濟方面

陝西省是個產煤大省，陝北擁有豐富的煤礦資源，前幾年經濟形勢大好的時候，榆林的GDP一直排在全省的第二位，城市建設也得到了翻天覆地的變化，提到榆林，大家的第一反應就是有錢，煤老闆成為有錢人的代名詞。北部的神木、府谷更是經濟實力雄厚，擁有產煤量較高的神府煤田。在城市建設方面，大多數建築都是最近幾年新建的，路上的豪車也很多。陝北的煤炭資源成為陝西的一張亮麗名片。

中國的科威特------榆林

相對於陝北的榆林和延安，陝南的漢中、安康、商洛的經濟實力要落後許多。沒有礦產資源，地處山地區，交通較落後，沒有什麼大的工業建設，只能依靠輕工業，同時也缺乏政策扶持。陝南的農產品種植還是可以的，漢中的大米，安康的富硒茶葉，商洛的乾貨特產。近幾年來陝南的城市建設也取得巨大進步，高樓以及新的建築接地而起。

交通條件

陝南地處中國腹地中心，北部連接以省會西安為中心的關中經濟帶，南部與成都、重慶兩大都市圈很近，鐵路交通便利，2至3個小時從安康到達西安，8個小時左右可以到達重慶，未來古都西安至山城重慶的高鐵開通之後，陝南的鐵路交通東西南北都很方便快捷。由於陝南地區多山地，而且河流較多，所以公路交通很曲折蜿蜒，一方面修路成本較高，鑿山架橋，另一方面公里隨河流流向大體一致。陝南的母親河——漢江由於沿線大小水電站的修建，早已失去了航運價值。航空方面，漢中的城固機場，安康和商洛的機場目前處於在建狀態。

陝北由於處於黃土高原地區，溝壑縱橫，沒有大山阻隔，且多山地，地形開闊平坦。使得陝北的道路修建要簡單許多。陝北則是關中進入內蒙的必經之地，所以陝北的鐵路線多南北連接，神木至秦皇島的神皇鐵路，就是專門的運輸煤炭。從榆林至西安坐火車大概8個小時左右，據說榆林至西安的高鐵正在修建當中，那以後就可以大大縮短出行時間了。陝北目前有兩個機場，榆林的榆陽機場，延安的南泥灣機場。

風土人情，區域文化，鄉村發展。

陝南民風各具特色，極具兼容性，各地接壤的省份文化交相融合的同時也保持著本土特色。漢中受四川影響比較明顯，當地方言與四川話比較接近，安康有自己獨特的文化，安康花鼓，安康孝歌，都是富有本土特色。飲食習俗大米與麵食都是陝南人民所愛的，紫陽蒸盆，安康8大件，由小麥麵粉和豌豆粉兩摻所做出了的麵條——兩摻面，配上酸菜，讓人大開胃口。

安康花鼓說唱

陝北的飲食特點，愛吃羊肉以及雜糧，羊雜碎、大燴菜是榆林人的最愛。普通的土豆在榆林的手裡可以做出各種食物，榆林人給土豆起了一個可愛的名字“蠻蠻”，腕託也是另一種榆林美食，玉米加工做成的金黃色的勃勃香噴噴，不同的環境造就了不同的飲食習慣。當地的大秧歌和腰鼓，隨著音樂的響起，極具震撼力，老少皆宜。當地富有特色的陝北方言，鼻音較重，彷彿是由內力催動出來的，小編剛到榆林的時候，一句也聽不懂，後來慢慢懂了，也學會了一些日常用語。

榆林秧歌隊

陝南與陝北讓我最為直觀的差異就是農村，陝南由於經濟水平的緣故，農村人口較多，農村建設也較為突出，，結合當地的自然環境，有種鄉村田園的感覺。陝北由於前幾年經濟發展迅速，人們大多湧入城市，農村建設遲滯，陝北地廣人稀，加之陝北地區特色窯洞與自然的吻合，這裡植被稀少，風沙大，給人一荒涼的感覺。

陝北農村

陝南農村

面臨的困境和未來的發展方向

陝北由於前幾年的煤炭過度開採，將面臨資源枯竭。開採帶來的環境問題也不容忽視，加之當地本來生態環境就很脆弱，少植被，多風沙，雖然近幾十年以來，當地居民和政府在治理風沙和植樹造林方面做出了許多，但是環境問題依然嚴峻，當地冬季供暖，和發電都是依靠煤，所產生的大氣汙染越來越明顯。

榆林

陝南地區農業、工業、服務業，較為薄弱，未來將依靠政策優勢，發展新興產業，改進傳統種植業，大力發展觀光旅遊業，充分利用所處的區位優勢和生態環境，發展特色的且富有本土文化的新經濟發展方式，比如，小型製造業，和食品加工。當地的氣候環境舒適，適合居住。南水北調的重要水源地——漢江，水資源質量好。漢江沿岸居民較為集中，鐵路和公路交通便利。

安康夜景

教育方面，陝南與陝北每個市都有一所本科院校，延安大學，陝西理工大學，安康學院，榆林學院，商洛學院這無所高校，帶動著區域人才流動和經濟發展。同時也希望越來越多的人們可以回到自己的家鄉，為家鄉的美好未來貢獻自己的力量。

同為陝西省的陝南與陝北地區，有著各具特色的風土人情、文化習俗、經濟發展模式。再次證明我們中國的多元文化之間的包容性，以及中國的幅員遼闊。十里不同風，百里不同俗。最後小編祝願遊走異鄉的遊子們，都能夠在新的環境裡可以很快融入，擁有屬於之間的位置。