花好月圓，皓月如玉。氣溫37的秋天，才有點閒適的時間來拍點車。
對於我們做汽車媒體的，拍車就像吃早飯。但如果能拍到自己真的喜歡的車，那就是吃火鍋了。
例如在這樣的時光中，遇到陽光下的狗尾草和男人最喜歡的LC。
花好月圓，皓月如玉。氣溫37的秋天，才有點閒適的時間來拍點車。
對於我們做汽車媒體的，拍車就像吃早飯。但如果能拍到自己真的喜歡的車，那就是吃火鍋了。
例如在這樣的時光中，遇到陽光下的狗尾草和男人最喜歡的LC。
這次，我們就不用模板了。用我們內心的的喜愛。LC是陸地巡洋艦的縮寫。在100型的時代，大家喊出陸巡的車名，總有一種力量感。當然，後來它就“懶得哭怒著”了。
花好月圓，皓月如玉。氣溫37的秋天，才有點閒適的時間來拍點車。
對於我們做汽車媒體的，拍車就像吃早飯。但如果能拍到自己真的喜歡的車，那就是吃火鍋了。
例如在這樣的時光中，遇到陽光下的狗尾草和男人最喜歡的LC。
這次，我們就不用模板了。用我們內心的的喜愛。LC是陸地巡洋艦的縮寫。在100型的時代，大家喊出陸巡的車名，總有一種力量感。當然，後來它就“懶得哭怒著”了。
來自島國某老大爺的FJ60的銘牌，幾十年了，還用沒有怎麼褪色的成色訴說著豐田的工藝。為了和這車的沙漠黃搭配，我們用電腦做很多模擬，最後還是發現這個logo還是最搭。
花好月圓，皓月如玉。氣溫37的秋天，才有點閒適的時間來拍點車。
對於我們做汽車媒體的，拍車就像吃早飯。但如果能拍到自己真的喜歡的車，那就是吃火鍋了。
例如在這樣的時光中，遇到陽光下的狗尾草和男人最喜歡的LC。
這次，我們就不用模板了。用我們內心的的喜愛。LC是陸地巡洋艦的縮寫。在100型的時代，大家喊出陸巡的車名，總有一種力量感。當然，後來它就“懶得哭怒著”了。
來自島國某老大爺的FJ60的銘牌，幾十年了，還用沒有怎麼褪色的成色訴說著豐田的工藝。為了和這車的沙漠黃搭配，我們用電腦做很多模擬，最後還是發現這個logo還是最搭。
把“天鉤系統”AHC液壓懸架升到最高，這車便站了起來。這套系統用全液壓，沒有空氣彈簧的氣囊。豐田從開發的時候就想到了“我要跑100萬公里”。所以現在這輛車還在青春期。
直到現在，AHC系統配合6級可調懸架軟硬，仍然是後期“懶得哭怒著”們羨慕的東西。
花好月圓，皓月如玉。氣溫37的秋天，才有點閒適的時間來拍點車。
對於我們做汽車媒體的，拍車就像吃早飯。但如果能拍到自己真的喜歡的車，那就是吃火鍋了。
例如在這樣的時光中，遇到陽光下的狗尾草和男人最喜歡的LC。
這次，我們就不用模板了。用我們內心的的喜愛。LC是陸地巡洋艦的縮寫。在100型的時代，大家喊出陸巡的車名，總有一種力量感。當然，後來它就“懶得哭怒著”了。
來自島國某老大爺的FJ60的銘牌，幾十年了，還用沒有怎麼褪色的成色訴說著豐田的工藝。為了和這車的沙漠黃搭配，我們用電腦做很多模擬，最後還是發現這個logo還是最搭。
把“天鉤系統”AHC液壓懸架升到最高，這車便站了起來。這套系統用全液壓，沒有空氣彈簧的氣囊。豐田從開發的時候就想到了“我要跑100萬公里”。所以現在這輛車還在青春期。
直到現在，AHC系統配合6級可調懸架軟硬，仍然是後期“懶得哭怒著”們羨慕的東西。
再來一張，AHC高度到最低的照片，像不像一隻大貓在等待捕食？也許正因為有這些配置，才讓它變成了保值率奇高的男人玩具，雖然很多女人也喜歡。
花好月圓，皓月如玉。氣溫37的秋天，才有點閒適的時間來拍點車。
對於我們做汽車媒體的，拍車就像吃早飯。但如果能拍到自己真的喜歡的車，那就是吃火鍋了。
例如在這樣的時光中，遇到陽光下的狗尾草和男人最喜歡的LC。
這次，我們就不用模板了。用我們內心的的喜愛。LC是陸地巡洋艦的縮寫。在100型的時代，大家喊出陸巡的車名，總有一種力量感。當然，後來它就“懶得哭怒著”了。
來自島國某老大爺的FJ60的銘牌，幾十年了，還用沒有怎麼褪色的成色訴說著豐田的工藝。為了和這車的沙漠黃搭配，我們用電腦做很多模擬，最後還是發現這個logo還是最搭。
把“天鉤系統”AHC液壓懸架升到最高，這車便站了起來。這套系統用全液壓，沒有空氣彈簧的氣囊。豐田從開發的時候就想到了“我要跑100萬公里”。所以現在這輛車還在青春期。
直到現在，AHC系統配合6級可調懸架軟硬，仍然是後期“懶得哭怒著”們羨慕的東西。
再來一張，AHC高度到最低的照片，像不像一隻大貓在等待捕食？也許正因為有這些配置，才讓它變成了保值率奇高的男人玩具，雖然很多女人也喜歡。
現在AHC系統是完好的車已經不多了。如果你那臺還不錯，珍惜吧！
花好月圓，皓月如玉。氣溫37的秋天，才有點閒適的時間來拍點車。
對於我們做汽車媒體的，拍車就像吃早飯。但如果能拍到自己真的喜歡的車，那就是吃火鍋了。
例如在這樣的時光中，遇到陽光下的狗尾草和男人最喜歡的LC。
這次，我們就不用模板了。用我們內心的的喜愛。LC是陸地巡洋艦的縮寫。在100型的時代，大家喊出陸巡的車名，總有一種力量感。當然，後來它就“懶得哭怒著”了。
來自島國某老大爺的FJ60的銘牌，幾十年了，還用沒有怎麼褪色的成色訴說著豐田的工藝。為了和這車的沙漠黃搭配，我們用電腦做很多模擬，最後還是發現這個logo還是最搭。
把“天鉤系統”AHC液壓懸架升到最高，這車便站了起來。這套系統用全液壓，沒有空氣彈簧的氣囊。豐田從開發的時候就想到了“我要跑100萬公里”。所以現在這輛車還在青春期。
直到現在，AHC系統配合6級可調懸架軟硬，仍然是後期“懶得哭怒著”們羨慕的東西。
再來一張，AHC高度到最低的照片，像不像一隻大貓在等待捕食？也許正因為有這些配置，才讓它變成了保值率奇高的男人玩具，雖然很多女人也喜歡。
現在AHC系統是完好的車已經不多了。如果你那臺還不錯，珍惜吧！
這套前臉，有人會鬧，說到：不就是山寨人家島國FLEX DEARM專門店的嗎？如果我告訴你它來自“中美日”的跨國合作才得以呈現。你會閉嘴嗎？
花好月圓，皓月如玉。氣溫37的秋天，才有點閒適的時間來拍點車。
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直到現在，AHC系統配合6級可調懸架軟硬，仍然是後期“懶得哭怒著”們羨慕的東西。
再來一張，AHC高度到最低的照片，像不像一隻大貓在等待捕食？也許正因為有這些配置，才讓它變成了保值率奇高的男人玩具，雖然很多女人也喜歡。
現在AHC系統是完好的車已經不多了。如果你那臺還不錯，珍惜吧！
這套前臉，有人會鬧，說到：不就是山寨人家島國FLEX DEARM專門店的嗎？如果我告訴你它來自“中美日”的跨國合作才得以呈現。你會閉嘴嗎？
“換個角度，再來一次”。有英國大咖汽車設計師說過，沒有圓燈的車永遠成不了經典。這話雖然有自吹自擂的因素在裡面，但放到100繫上卻千真萬確。
誰不愛這樣肌肉健碩，虎頭虎腦的大“越野車呢”？
花好月圓，皓月如玉。氣溫37的秋天，才有點閒適的時間來拍點車。
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現在AHC系統是完好的車已經不多了。如果你那臺還不錯，珍惜吧！
這套前臉，有人會鬧，說到：不就是山寨人家島國FLEX DEARM專門店的嗎？如果我告訴你它來自“中美日”的跨國合作才得以呈現。你會閉嘴嗎？
“換個角度，再來一次”。有英國大咖汽車設計師說過，沒有圓燈的車永遠成不了經典。這話雖然有自吹自擂的因素在裡面，但放到100繫上卻千真萬確。
誰不愛這樣肌肉健碩，虎頭虎腦的大“越野車呢”？
花好月圓，皓月如玉。氣溫37的秋天，才有點閒適的時間來拍點車。
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這套前臉，有人會鬧，說到：不就是山寨人家島國FLEX DEARM專門店的嗎？如果我告訴你它來自“中美日”的跨國合作才得以呈現。你會閉嘴嗎？
“換個角度，再來一次”。有英國大咖汽車設計師說過，沒有圓燈的車永遠成不了經典。這話雖然有自吹自擂的因素在裡面，但放到100繫上卻千真萬確。
誰不愛這樣肌肉健碩，虎頭虎腦的大“越野車呢”？
我們要感謝臺灣地區的人民，他們開發出的UZJ100W的尾燈，甚至比同門大哥的LX470的質感更好。全LED光源，在沒有破壞復古的味道同時，改善了照明。你玩老車，這樣的錢不花，還能花什麼？
那塊皇冠的標？嗯，就是為了紀念我那臺被判斷為黃標車而犧牲的皇冠155。沒錯，感覺就是很搭調。
花好月圓，皓月如玉。氣溫37的秋天，才有點閒適的時間來拍點車。
對於我們做汽車媒體的，拍車就像吃早飯。但如果能拍到自己真的喜歡的車，那就是吃火鍋了。
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這次，我們就不用模板了。用我們內心的的喜愛。LC是陸地巡洋艦的縮寫。在100型的時代，大家喊出陸巡的車名，總有一種力量感。當然，後來它就“懶得哭怒著”了。
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現在AHC系統是完好的車已經不多了。如果你那臺還不錯，珍惜吧！
這套前臉，有人會鬧，說到：不就是山寨人家島國FLEX DEARM專門店的嗎？如果我告訴你它來自“中美日”的跨國合作才得以呈現。你會閉嘴嗎？
“換個角度，再來一次”。有英國大咖汽車設計師說過，沒有圓燈的車永遠成不了經典。這話雖然有自吹自擂的因素在裡面，但放到100繫上卻千真萬確。
誰不愛這樣肌肉健碩，虎頭虎腦的大“越野車呢”？
我們要感謝臺灣地區的人民，他們開發出的UZJ100W的尾燈，甚至比同門大哥的LX470的質感更好。全LED光源，在沒有破壞復古的味道同時，改善了照明。你玩老車，這樣的錢不花，還能花什麼？
那塊皇冠的標？嗯，就是為了紀念我那臺被判斷為黃標車而犧牲的皇冠155。沒錯，感覺就是很搭調。
花好月圓，皓月如玉。氣溫37的秋天，才有點閒適的時間來拍點車。
對於我們做汽車媒體的，拍車就像吃早飯。但如果能拍到自己真的喜歡的車，那就是吃火鍋了。
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直到現在，AHC系統配合6級可調懸架軟硬，仍然是後期“懶得哭怒著”們羨慕的東西。
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“換個角度，再來一次”。有英國大咖汽車設計師說過，沒有圓燈的車永遠成不了經典。這話雖然有自吹自擂的因素在裡面，但放到100繫上卻千真萬確。
誰不愛這樣肌肉健碩，虎頭虎腦的大“越野車呢”？
我們要感謝臺灣地區的人民，他們開發出的UZJ100W的尾燈，甚至比同門大哥的LX470的質感更好。全LED光源，在沒有破壞復古的味道同時，改善了照明。你玩老車，這樣的錢不花，還能花什麼？
那塊皇冠的標？嗯，就是為了紀念我那臺被判斷為黃標車而犧牲的皇冠155。沒錯，感覺就是很搭調。
V8是很多美國人的汽車夢，而我們國家現在是"1.5T"的圖騰。不過在LC的圈裡，V8就是一種權利，同時也是真金白銀。甚至包括配備直6發動機的LC100 4500，都因為沒有這個V8，被市場弄得半殘了，價格幾乎要便宜一半。但人們都還在各種車販子的作文中尋找著V8和蛇擋。
花好月圓，皓月如玉。氣溫37的秋天，才有點閒適的時間來拍點車。
對於我們做汽車媒體的，拍車就像吃早飯。但如果能拍到自己真的喜歡的車，那就是吃火鍋了。
例如在這樣的時光中，遇到陽光下的狗尾草和男人最喜歡的LC。
這次，我們就不用模板了。用我們內心的的喜愛。LC是陸地巡洋艦的縮寫。在100型的時代，大家喊出陸巡的車名，總有一種力量感。當然，後來它就“懶得哭怒著”了。
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把“天鉤系統”AHC液壓懸架升到最高，這車便站了起來。這套系統用全液壓，沒有空氣彈簧的氣囊。豐田從開發的時候就想到了“我要跑100萬公里”。所以現在這輛車還在青春期。
直到現在，AHC系統配合6級可調懸架軟硬，仍然是後期“懶得哭怒著”們羨慕的東西。
再來一張，AHC高度到最低的照片，像不像一隻大貓在等待捕食？也許正因為有這些配置，才讓它變成了保值率奇高的男人玩具，雖然很多女人也喜歡。
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“換個角度，再來一次”。有英國大咖汽車設計師說過，沒有圓燈的車永遠成不了經典。這話雖然有自吹自擂的因素在裡面，但放到100繫上卻千真萬確。
誰不愛這樣肌肉健碩，虎頭虎腦的大“越野車呢”？
我們要感謝臺灣地區的人民，他們開發出的UZJ100W的尾燈，甚至比同門大哥的LX470的質感更好。全LED光源，在沒有破壞復古的味道同時，改善了照明。你玩老車，這樣的錢不花，還能花什麼？
那塊皇冠的標？嗯，就是為了紀念我那臺被判斷為黃標車而犧牲的皇冠155。沒錯，感覺就是很搭調。
V8是很多美國人的汽車夢，而我們國家現在是"1.5T"的圖騰。不過在LC的圈裡，V8就是一種權利，同時也是真金白銀。甚至包括配備直6發動機的LC100 4500，都因為沒有這個V8，被市場弄得半殘了，價格幾乎要便宜一半。但人們都還在各種車販子的作文中尋找著V8和蛇擋。
花好月圓，皓月如玉。氣溫37的秋天，才有點閒適的時間來拍點車。
對於我們做汽車媒體的，拍車就像吃早飯。但如果能拍到自己真的喜歡的車，那就是吃火鍋了。
例如在這樣的時光中，遇到陽光下的狗尾草和男人最喜歡的LC。
這次，我們就不用模板了。用我們內心的的喜愛。LC是陸地巡洋艦的縮寫。在100型的時代，大家喊出陸巡的車名，總有一種力量感。當然，後來它就“懶得哭怒著”了。
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現在AHC系統是完好的車已經不多了。如果你那臺還不錯，珍惜吧！
這套前臉，有人會鬧，說到：不就是山寨人家島國FLEX DEARM專門店的嗎？如果我告訴你它來自“中美日”的跨國合作才得以呈現。你會閉嘴嗎？
“換個角度，再來一次”。有英國大咖汽車設計師說過，沒有圓燈的車永遠成不了經典。這話雖然有自吹自擂的因素在裡面，但放到100繫上卻千真萬確。
誰不愛這樣肌肉健碩，虎頭虎腦的大“越野車呢”？
我們要感謝臺灣地區的人民，他們開發出的UZJ100W的尾燈，甚至比同門大哥的LX470的質感更好。全LED光源，在沒有破壞復古的味道同時，改善了照明。你玩老車，這樣的錢不花，還能花什麼？
那塊皇冠的標？嗯，就是為了紀念我那臺被判斷為黃標車而犧牲的皇冠155。沒錯，感覺就是很搭調。
V8是很多美國人的汽車夢，而我們國家現在是"1.5T"的圖騰。不過在LC的圈裡，V8就是一種權利，同時也是真金白銀。甚至包括配備直6發動機的LC100 4500，都因為沒有這個V8，被市場弄得半殘了，價格幾乎要便宜一半。但人們都還在各種車販子的作文中尋找著V8和蛇擋。
我愛V8，特別是硅油風扇啟動的那一刻，你知道：“哇，越野車該有的樣子”。
咦？小書包怎麼在前面了? 豐田，非常執著地把原廠的電動絞盤藏這裡。如果你有幸能買到一輛LC100，一定要帶絞盤的。那些什麼車商宣稱絞盤重來沒有用過的吹噓，就別信了。這個絞盤裡面的鋼絲很長，需要定時清潔打蠟防鏽。“一顆螺絲沒動”，那也就是廢掉了。
花好月圓，皓月如玉。氣溫37的秋天，才有點閒適的時間來拍點車。
對於我們做汽車媒體的，拍車就像吃早飯。但如果能拍到自己真的喜歡的車，那就是吃火鍋了。
例如在這樣的時光中，遇到陽光下的狗尾草和男人最喜歡的LC。
這次，我們就不用模板了。用我們內心的的喜愛。LC是陸地巡洋艦的縮寫。在100型的時代，大家喊出陸巡的車名，總有一種力量感。當然，後來它就“懶得哭怒著”了。
來自島國某老大爺的FJ60的銘牌，幾十年了，還用沒有怎麼褪色的成色訴說著豐田的工藝。為了和這車的沙漠黃搭配，我們用電腦做很多模擬，最後還是發現這個logo還是最搭。
把“天鉤系統”AHC液壓懸架升到最高，這車便站了起來。這套系統用全液壓，沒有空氣彈簧的氣囊。豐田從開發的時候就想到了“我要跑100萬公里”。所以現在這輛車還在青春期。
直到現在，AHC系統配合6級可調懸架軟硬，仍然是後期“懶得哭怒著”們羨慕的東西。
再來一張，AHC高度到最低的照片，像不像一隻大貓在等待捕食？也許正因為有這些配置，才讓它變成了保值率奇高的男人玩具，雖然很多女人也喜歡。
現在AHC系統是完好的車已經不多了。如果你那臺還不錯，珍惜吧！
這套前臉，有人會鬧，說到：不就是山寨人家島國FLEX DEARM專門店的嗎？如果我告訴你它來自“中美日”的跨國合作才得以呈現。你會閉嘴嗎？
“換個角度，再來一次”。有英國大咖汽車設計師說過，沒有圓燈的車永遠成不了經典。這話雖然有自吹自擂的因素在裡面，但放到100繫上卻千真萬確。
誰不愛這樣肌肉健碩，虎頭虎腦的大“越野車呢”？
我們要感謝臺灣地區的人民，他們開發出的UZJ100W的尾燈，甚至比同門大哥的LX470的質感更好。全LED光源，在沒有破壞復古的味道同時，改善了照明。你玩老車，這樣的錢不花，還能花什麼？
那塊皇冠的標？嗯，就是為了紀念我那臺被判斷為黃標車而犧牲的皇冠155。沒錯，感覺就是很搭調。
V8是很多美國人的汽車夢，而我們國家現在是"1.5T"的圖騰。不過在LC的圈裡，V8就是一種權利，同時也是真金白銀。甚至包括配備直6發動機的LC100 4500，都因為沒有這個V8，被市場弄得半殘了，價格幾乎要便宜一半。但人們都還在各種車販子的作文中尋找著V8和蛇擋。
我愛V8，特別是硅油風扇啟動的那一刻，你知道：“哇，越野車該有的樣子”。
咦？小書包怎麼在前面了? 豐田，非常執著地把原廠的電動絞盤藏這裡。如果你有幸能買到一輛LC100，一定要帶絞盤的。那些什麼車商宣稱絞盤重來沒有用過的吹噓，就別信了。這個絞盤裡面的鋼絲很長，需要定時清潔打蠟防鏽。“一顆螺絲沒動”，那也就是廢掉了。
花好月圓，皓月如玉。氣溫37的秋天，才有點閒適的時間來拍點車。
對於我們做汽車媒體的，拍車就像吃早飯。但如果能拍到自己真的喜歡的車，那就是吃火鍋了。
例如在這樣的時光中，遇到陽光下的狗尾草和男人最喜歡的LC。
這次，我們就不用模板了。用我們內心的的喜愛。LC是陸地巡洋艦的縮寫。在100型的時代，大家喊出陸巡的車名，總有一種力量感。當然，後來它就“懶得哭怒著”了。
來自島國某老大爺的FJ60的銘牌，幾十年了，還用沒有怎麼褪色的成色訴說著豐田的工藝。為了和這車的沙漠黃搭配，我們用電腦做很多模擬，最後還是發現這個logo還是最搭。
把“天鉤系統”AHC液壓懸架升到最高，這車便站了起來。這套系統用全液壓，沒有空氣彈簧的氣囊。豐田從開發的時候就想到了“我要跑100萬公里”。所以現在這輛車還在青春期。
直到現在，AHC系統配合6級可調懸架軟硬，仍然是後期“懶得哭怒著”們羨慕的東西。
再來一張，AHC高度到最低的照片，像不像一隻大貓在等待捕食？也許正因為有這些配置，才讓它變成了保值率奇高的男人玩具，雖然很多女人也喜歡。
現在AHC系統是完好的車已經不多了。如果你那臺還不錯，珍惜吧！
這套前臉，有人會鬧，說到：不就是山寨人家島國FLEX DEARM專門店的嗎？如果我告訴你它來自“中美日”的跨國合作才得以呈現。你會閉嘴嗎？
“換個角度，再來一次”。有英國大咖汽車設計師說過，沒有圓燈的車永遠成不了經典。這話雖然有自吹自擂的因素在裡面，但放到100繫上卻千真萬確。
誰不愛這樣肌肉健碩，虎頭虎腦的大“越野車呢”？
我們要感謝臺灣地區的人民，他們開發出的UZJ100W的尾燈，甚至比同門大哥的LX470的質感更好。全LED光源，在沒有破壞復古的味道同時，改善了照明。你玩老車，這樣的錢不花，還能花什麼？
那塊皇冠的標？嗯，就是為了紀念我那臺被判斷為黃標車而犧牲的皇冠155。沒錯，感覺就是很搭調。
V8是很多美國人的汽車夢，而我們國家現在是"1.5T"的圖騰。不過在LC的圈裡，V8就是一種權利，同時也是真金白銀。甚至包括配備直6發動機的LC100 4500，都因為沒有這個V8，被市場弄得半殘了，價格幾乎要便宜一半。但人們都還在各種車販子的作文中尋找著V8和蛇擋。
我愛V8，特別是硅油風扇啟動的那一刻，你知道：“哇，越野車該有的樣子”。
咦？小書包怎麼在前面了? 豐田，非常執著地把原廠的電動絞盤藏這裡。如果你有幸能買到一輛LC100，一定要帶絞盤的。那些什麼車商宣稱絞盤重來沒有用過的吹噓，就別信了。這個絞盤裡面的鋼絲很長，需要定時清潔打蠟防鏽。“一顆螺絲沒動”，那也就是廢掉了。
如果你有心去對比。15年前，“社長”的父輩們就讓LC用上了“帶大梁+前獨立懸掛+後懸掛硬橋”。這樣的結構，其實最新的大G才開始用。看到這樣粗壯的下懸臂，你是不是想說點什麼呢？
但凡改了圓燈的人，就想用那些淘寶的龍版led燈。其實有個常識還是要知道，當你跑到遠離城市的地方，遇到大霧大雨，你那些“淘寶”燈，能給你怎樣的夜間照明？
老老實實用海拉的H4加高性能燈泡吧！
花好月圓，皓月如玉。氣溫37的秋天，才有點閒適的時間來拍點車。
對於我們做汽車媒體的，拍車就像吃早飯。但如果能拍到自己真的喜歡的車，那就是吃火鍋了。
例如在這樣的時光中，遇到陽光下的狗尾草和男人最喜歡的LC。
這次，我們就不用模板了。用我們內心的的喜愛。LC是陸地巡洋艦的縮寫。在100型的時代，大家喊出陸巡的車名，總有一種力量感。當然，後來它就“懶得哭怒著”了。
來自島國某老大爺的FJ60的銘牌，幾十年了，還用沒有怎麼褪色的成色訴說著豐田的工藝。為了和這車的沙漠黃搭配，我們用電腦做很多模擬，最後還是發現這個logo還是最搭。
把“天鉤系統”AHC液壓懸架升到最高，這車便站了起來。這套系統用全液壓，沒有空氣彈簧的氣囊。豐田從開發的時候就想到了“我要跑100萬公里”。所以現在這輛車還在青春期。
直到現在，AHC系統配合6級可調懸架軟硬，仍然是後期“懶得哭怒著”們羨慕的東西。
再來一張，AHC高度到最低的照片，像不像一隻大貓在等待捕食？也許正因為有這些配置，才讓它變成了保值率奇高的男人玩具，雖然很多女人也喜歡。
現在AHC系統是完好的車已經不多了。如果你那臺還不錯，珍惜吧！
這套前臉，有人會鬧，說到：不就是山寨人家島國FLEX DEARM專門店的嗎？如果我告訴你它來自“中美日”的跨國合作才得以呈現。你會閉嘴嗎？
“換個角度，再來一次”。有英國大咖汽車設計師說過，沒有圓燈的車永遠成不了經典。這話雖然有自吹自擂的因素在裡面，但放到100繫上卻千真萬確。
誰不愛這樣肌肉健碩，虎頭虎腦的大“越野車呢”？
我們要感謝臺灣地區的人民，他們開發出的UZJ100W的尾燈，甚至比同門大哥的LX470的質感更好。全LED光源，在沒有破壞復古的味道同時，改善了照明。你玩老車，這樣的錢不花，還能花什麼？
那塊皇冠的標？嗯，就是為了紀念我那臺被判斷為黃標車而犧牲的皇冠155。沒錯，感覺就是很搭調。
V8是很多美國人的汽車夢，而我們國家現在是"1.5T"的圖騰。不過在LC的圈裡，V8就是一種權利，同時也是真金白銀。甚至包括配備直6發動機的LC100 4500，都因為沒有這個V8，被市場弄得半殘了，價格幾乎要便宜一半。但人們都還在各種車販子的作文中尋找著V8和蛇擋。
我愛V8，特別是硅油風扇啟動的那一刻，你知道：“哇，越野車該有的樣子”。
咦？小書包怎麼在前面了? 豐田，非常執著地把原廠的電動絞盤藏這裡。如果你有幸能買到一輛LC100，一定要帶絞盤的。那些什麼車商宣稱絞盤重來沒有用過的吹噓，就別信了。這個絞盤裡面的鋼絲很長，需要定時清潔打蠟防鏽。“一顆螺絲沒動”，那也就是廢掉了。
如果你有心去對比。15年前，“社長”的父輩們就讓LC用上了“帶大梁+前獨立懸掛+後懸掛硬橋”。這樣的結構，其實最新的大G才開始用。看到這樣粗壯的下懸臂，你是不是想說點什麼呢？
但凡改了圓燈的人，就想用那些淘寶的龍版led燈。其實有個常識還是要知道，當你跑到遠離城市的地方，遇到大霧大雨，你那些“淘寶”燈，能給你怎樣的夜間照明？
老老實實用海拉的H4加高性能燈泡吧！
當然，如果能買到低色溫的透鏡霧燈，這感覺自然就出來了。問題是請自己加工，那破LED就不要接線了。
花好月圓，皓月如玉。氣溫37的秋天，才有點閒適的時間來拍點車。
對於我們做汽車媒體的，拍車就像吃早飯。但如果能拍到自己真的喜歡的車，那就是吃火鍋了。
例如在這樣的時光中，遇到陽光下的狗尾草和男人最喜歡的LC。
這次，我們就不用模板了。用我們內心的的喜愛。LC是陸地巡洋艦的縮寫。在100型的時代，大家喊出陸巡的車名，總有一種力量感。當然，後來它就“懶得哭怒著”了。
來自島國某老大爺的FJ60的銘牌，幾十年了，還用沒有怎麼褪色的成色訴說著豐田的工藝。為了和這車的沙漠黃搭配，我們用電腦做很多模擬，最後還是發現這個logo還是最搭。
把“天鉤系統”AHC液壓懸架升到最高，這車便站了起來。這套系統用全液壓，沒有空氣彈簧的氣囊。豐田從開發的時候就想到了“我要跑100萬公里”。所以現在這輛車還在青春期。
直到現在，AHC系統配合6級可調懸架軟硬，仍然是後期“懶得哭怒著”們羨慕的東西。
再來一張，AHC高度到最低的照片，像不像一隻大貓在等待捕食？也許正因為有這些配置，才讓它變成了保值率奇高的男人玩具，雖然很多女人也喜歡。
現在AHC系統是完好的車已經不多了。如果你那臺還不錯，珍惜吧！
這套前臉，有人會鬧，說到：不就是山寨人家島國FLEX DEARM專門店的嗎？如果我告訴你它來自“中美日”的跨國合作才得以呈現。你會閉嘴嗎？
“換個角度，再來一次”。有英國大咖汽車設計師說過，沒有圓燈的車永遠成不了經典。這話雖然有自吹自擂的因素在裡面，但放到100繫上卻千真萬確。
誰不愛這樣肌肉健碩，虎頭虎腦的大“越野車呢”？
我們要感謝臺灣地區的人民，他們開發出的UZJ100W的尾燈，甚至比同門大哥的LX470的質感更好。全LED光源，在沒有破壞復古的味道同時，改善了照明。你玩老車，這樣的錢不花，還能花什麼？
那塊皇冠的標？嗯，就是為了紀念我那臺被判斷為黃標車而犧牲的皇冠155。沒錯，感覺就是很搭調。
V8是很多美國人的汽車夢，而我們國家現在是"1.5T"的圖騰。不過在LC的圈裡，V8就是一種權利，同時也是真金白銀。甚至包括配備直6發動機的LC100 4500，都因為沒有這個V8，被市場弄得半殘了，價格幾乎要便宜一半。但人們都還在各種車販子的作文中尋找著V8和蛇擋。
我愛V8，特別是硅油風扇啟動的那一刻，你知道：“哇，越野車該有的樣子”。
咦？小書包怎麼在前面了? 豐田，非常執著地把原廠的電動絞盤藏這裡。如果你有幸能買到一輛LC100，一定要帶絞盤的。那些什麼車商宣稱絞盤重來沒有用過的吹噓，就別信了。這個絞盤裡面的鋼絲很長，需要定時清潔打蠟防鏽。“一顆螺絲沒動”，那也就是廢掉了。
如果你有心去對比。15年前，“社長”的父輩們就讓LC用上了“帶大梁+前獨立懸掛+後懸掛硬橋”。這樣的結構，其實最新的大G才開始用。看到這樣粗壯的下懸臂，你是不是想說點什麼呢？
但凡改了圓燈的人，就想用那些淘寶的龍版led燈。其實有個常識還是要知道，當你跑到遠離城市的地方，遇到大霧大雨，你那些“淘寶”燈，能給你怎樣的夜間照明？
老老實實用海拉的H4加高性能燈泡吧！
當然，如果能買到低色溫的透鏡霧燈，這感覺自然就出來了。問題是請自己加工，那破LED就不要接線了。
來張意境圖吧。有時候真喜歡遇到像狗尾草一樣頑強的“越野車”。
花好月圓，皓月如玉。氣溫37的秋天，才有點閒適的時間來拍點車。
對於我們做汽車媒體的，拍車就像吃早飯。但如果能拍到自己真的喜歡的車，那就是吃火鍋了。
例如在這樣的時光中，遇到陽光下的狗尾草和男人最喜歡的LC。
這次，我們就不用模板了。用我們內心的的喜愛。LC是陸地巡洋艦的縮寫。在100型的時代，大家喊出陸巡的車名，總有一種力量感。當然，後來它就“懶得哭怒著”了。
來自島國某老大爺的FJ60的銘牌，幾十年了，還用沒有怎麼褪色的成色訴說著豐田的工藝。為了和這車的沙漠黃搭配，我們用電腦做很多模擬，最後還是發現這個logo還是最搭。
把“天鉤系統”AHC液壓懸架升到最高，這車便站了起來。這套系統用全液壓，沒有空氣彈簧的氣囊。豐田從開發的時候就想到了“我要跑100萬公里”。所以現在這輛車還在青春期。
直到現在，AHC系統配合6級可調懸架軟硬，仍然是後期“懶得哭怒著”們羨慕的東西。
再來一張，AHC高度到最低的照片，像不像一隻大貓在等待捕食？也許正因為有這些配置，才讓它變成了保值率奇高的男人玩具，雖然很多女人也喜歡。
現在AHC系統是完好的車已經不多了。如果你那臺還不錯，珍惜吧！
這套前臉，有人會鬧，說到：不就是山寨人家島國FLEX DEARM專門店的嗎？如果我告訴你它來自“中美日”的跨國合作才得以呈現。你會閉嘴嗎？
“換個角度，再來一次”。有英國大咖汽車設計師說過，沒有圓燈的車永遠成不了經典。這話雖然有自吹自擂的因素在裡面，但放到100繫上卻千真萬確。
誰不愛這樣肌肉健碩，虎頭虎腦的大“越野車呢”？
我們要感謝臺灣地區的人民，他們開發出的UZJ100W的尾燈，甚至比同門大哥的LX470的質感更好。全LED光源，在沒有破壞復古的味道同時，改善了照明。你玩老車，這樣的錢不花，還能花什麼？
那塊皇冠的標？嗯，就是為了紀念我那臺被判斷為黃標車而犧牲的皇冠155。沒錯，感覺就是很搭調。
V8是很多美國人的汽車夢，而我們國家現在是"1.5T"的圖騰。不過在LC的圈裡，V8就是一種權利，同時也是真金白銀。甚至包括配備直6發動機的LC100 4500，都因為沒有這個V8，被市場弄得半殘了，價格幾乎要便宜一半。但人們都還在各種車販子的作文中尋找著V8和蛇擋。
我愛V8，特別是硅油風扇啟動的那一刻，你知道：“哇，越野車該有的樣子”。
咦？小書包怎麼在前面了? 豐田，非常執著地把原廠的電動絞盤藏這裡。如果你有幸能買到一輛LC100，一定要帶絞盤的。那些什麼車商宣稱絞盤重來沒有用過的吹噓，就別信了。這個絞盤裡面的鋼絲很長，需要定時清潔打蠟防鏽。“一顆螺絲沒動”，那也就是廢掉了。
如果你有心去對比。15年前，“社長”的父輩們就讓LC用上了“帶大梁+前獨立懸掛+後懸掛硬橋”。這樣的結構，其實最新的大G才開始用。看到這樣粗壯的下懸臂，你是不是想說點什麼呢？
但凡改了圓燈的人，就想用那些淘寶的龍版led燈。其實有個常識還是要知道，當你跑到遠離城市的地方，遇到大霧大雨，你那些“淘寶”燈，能給你怎樣的夜間照明？
老老實實用海拉的H4加高性能燈泡吧！
當然，如果能買到低色溫的透鏡霧燈，這感覺自然就出來了。問題是請自己加工，那破LED就不要接線了。
來張意境圖吧。有時候真喜歡遇到像狗尾草一樣頑強的“越野車”。
那讓我們來組狗尾草的套圖吧，特別是秋天的陽光把它鑲上了金邊。
花好月圓，皓月如玉。氣溫37的秋天，才有點閒適的時間來拍點車。
對於我們做汽車媒體的，拍車就像吃早飯。但如果能拍到自己真的喜歡的車，那就是吃火鍋了。
例如在這樣的時光中，遇到陽光下的狗尾草和男人最喜歡的LC。
這次，我們就不用模板了。用我們內心的的喜愛。LC是陸地巡洋艦的縮寫。在100型的時代，大家喊出陸巡的車名，總有一種力量感。當然，後來它就“懶得哭怒著”了。
來自島國某老大爺的FJ60的銘牌，幾十年了，還用沒有怎麼褪色的成色訴說著豐田的工藝。為了和這車的沙漠黃搭配，我們用電腦做很多模擬，最後還是發現這個logo還是最搭。
把“天鉤系統”AHC液壓懸架升到最高，這車便站了起來。這套系統用全液壓，沒有空氣彈簧的氣囊。豐田從開發的時候就想到了“我要跑100萬公里”。所以現在這輛車還在青春期。
直到現在，AHC系統配合6級可調懸架軟硬，仍然是後期“懶得哭怒著”們羨慕的東西。
再來一張，AHC高度到最低的照片，像不像一隻大貓在等待捕食？也許正因為有這些配置，才讓它變成了保值率奇高的男人玩具，雖然很多女人也喜歡。
現在AHC系統是完好的車已經不多了。如果你那臺還不錯，珍惜吧！
這套前臉，有人會鬧，說到：不就是山寨人家島國FLEX DEARM專門店的嗎？如果我告訴你它來自“中美日”的跨國合作才得以呈現。你會閉嘴嗎？
“換個角度，再來一次”。有英國大咖汽車設計師說過，沒有圓燈的車永遠成不了經典。這話雖然有自吹自擂的因素在裡面，但放到100繫上卻千真萬確。
誰不愛這樣肌肉健碩，虎頭虎腦的大“越野車呢”？
我們要感謝臺灣地區的人民，他們開發出的UZJ100W的尾燈，甚至比同門大哥的LX470的質感更好。全LED光源，在沒有破壞復古的味道同時，改善了照明。你玩老車，這樣的錢不花，還能花什麼？
那塊皇冠的標？嗯，就是為了紀念我那臺被判斷為黃標車而犧牲的皇冠155。沒錯，感覺就是很搭調。
V8是很多美國人的汽車夢，而我們國家現在是"1.5T"的圖騰。不過在LC的圈裡，V8就是一種權利，同時也是真金白銀。甚至包括配備直6發動機的LC100 4500，都因為沒有這個V8，被市場弄得半殘了，價格幾乎要便宜一半。但人們都還在各種車販子的作文中尋找著V8和蛇擋。
我愛V8，特別是硅油風扇啟動的那一刻，你知道：“哇，越野車該有的樣子”。
咦？小書包怎麼在前面了? 豐田，非常執著地把原廠的電動絞盤藏這裡。如果你有幸能買到一輛LC100，一定要帶絞盤的。那些什麼車商宣稱絞盤重來沒有用過的吹噓，就別信了。這個絞盤裡面的鋼絲很長，需要定時清潔打蠟防鏽。“一顆螺絲沒動”，那也就是廢掉了。
如果你有心去對比。15年前，“社長”的父輩們就讓LC用上了“帶大梁+前獨立懸掛+後懸掛硬橋”。這樣的結構，其實最新的大G才開始用。看到這樣粗壯的下懸臂，你是不是想說點什麼呢？
但凡改了圓燈的人，就想用那些淘寶的龍版led燈。其實有個常識還是要知道，當你跑到遠離城市的地方，遇到大霧大雨，你那些“淘寶”燈，能給你怎樣的夜間照明？
老老實實用海拉的H4加高性能燈泡吧！
當然，如果能買到低色溫的透鏡霧燈，這感覺自然就出來了。問題是請自己加工，那破LED就不要接線了。
來張意境圖吧。有時候真喜歡遇到像狗尾草一樣頑強的“越野車”。
那讓我們來組狗尾草的套圖吧，特別是秋天的陽光把它鑲上了金邊。
花好月圓，皓月如玉。氣溫37的秋天，才有點閒適的時間來拍點車。
對於我們做汽車媒體的，拍車就像吃早飯。但如果能拍到自己真的喜歡的車，那就是吃火鍋了。
例如在這樣的時光中，遇到陽光下的狗尾草和男人最喜歡的LC。
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來自島國某老大爺的FJ60的銘牌，幾十年了，還用沒有怎麼褪色的成色訴說著豐田的工藝。為了和這車的沙漠黃搭配，我們用電腦做很多模擬，最後還是發現這個logo還是最搭。
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直到現在，AHC系統配合6級可調懸架軟硬，仍然是後期“懶得哭怒著”們羨慕的東西。
再來一張，AHC高度到最低的照片，像不像一隻大貓在等待捕食？也許正因為有這些配置，才讓它變成了保值率奇高的男人玩具，雖然很多女人也喜歡。
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誰不愛這樣肌肉健碩，虎頭虎腦的大“越野車呢”？
我們要感謝臺灣地區的人民，他們開發出的UZJ100W的尾燈，甚至比同門大哥的LX470的質感更好。全LED光源，在沒有破壞復古的味道同時，改善了照明。你玩老車，這樣的錢不花，還能花什麼？
那塊皇冠的標？嗯，就是為了紀念我那臺被判斷為黃標車而犧牲的皇冠155。沒錯，感覺就是很搭調。
V8是很多美國人的汽車夢，而我們國家現在是"1.5T"的圖騰。不過在LC的圈裡，V8就是一種權利，同時也是真金白銀。甚至包括配備直6發動機的LC100 4500，都因為沒有這個V8，被市場弄得半殘了，價格幾乎要便宜一半。但人們都還在各種車販子的作文中尋找著V8和蛇擋。
我愛V8，特別是硅油風扇啟動的那一刻，你知道：“哇，越野車該有的樣子”。
咦？小書包怎麼在前面了? 豐田，非常執著地把原廠的電動絞盤藏這裡。如果你有幸能買到一輛LC100，一定要帶絞盤的。那些什麼車商宣稱絞盤重來沒有用過的吹噓，就別信了。這個絞盤裡面的鋼絲很長，需要定時清潔打蠟防鏽。“一顆螺絲沒動”，那也就是廢掉了。
如果你有心去對比。15年前，“社長”的父輩們就讓LC用上了“帶大梁+前獨立懸掛+後懸掛硬橋”。這樣的結構，其實最新的大G才開始用。看到這樣粗壯的下懸臂，你是不是想說點什麼呢？
但凡改了圓燈的人，就想用那些淘寶的龍版led燈。其實有個常識還是要知道，當你跑到遠離城市的地方，遇到大霧大雨，你那些“淘寶”燈，能給你怎樣的夜間照明？
老老實實用海拉的H4加高性能燈泡吧！
當然，如果能買到低色溫的透鏡霧燈，這感覺自然就出來了。問題是請自己加工，那破LED就不要接線了。
來張意境圖吧。有時候真喜歡遇到像狗尾草一樣頑強的“越野車”。
那讓我們來組狗尾草的套圖吧，特別是秋天的陽光把它鑲上了金邊。
花好月圓，皓月如玉。氣溫37的秋天，才有點閒適的時間來拍點車。
對於我們做汽車媒體的，拍車就像吃早飯。但如果能拍到自己真的喜歡的車，那就是吃火鍋了。
例如在這樣的時光中，遇到陽光下的狗尾草和男人最喜歡的LC。
這次，我們就不用模板了。用我們內心的的喜愛。LC是陸地巡洋艦的縮寫。在100型的時代，大家喊出陸巡的車名，總有一種力量感。當然，後來它就“懶得哭怒著”了。
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直到現在，AHC系統配合6級可調懸架軟硬，仍然是後期“懶得哭怒著”們羨慕的東西。
再來一張，AHC高度到最低的照片，像不像一隻大貓在等待捕食？也許正因為有這些配置，才讓它變成了保值率奇高的男人玩具，雖然很多女人也喜歡。
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那塊皇冠的標？嗯，就是為了紀念我那臺被判斷為黃標車而犧牲的皇冠155。沒錯，感覺就是很搭調。
V8是很多美國人的汽車夢，而我們國家現在是"1.5T"的圖騰。不過在LC的圈裡，V8就是一種權利，同時也是真金白銀。甚至包括配備直6發動機的LC100 4500，都因為沒有這個V8，被市場弄得半殘了，價格幾乎要便宜一半。但人們都還在各種車販子的作文中尋找著V8和蛇擋。
我愛V8，特別是硅油風扇啟動的那一刻，你知道：“哇，越野車該有的樣子”。
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來張意境圖吧。有時候真喜歡遇到像狗尾草一樣頑強的“越野車”。
那讓我們來組狗尾草的套圖吧，特別是秋天的陽光把它鑲上了金邊。
對這輛車的喜愛還來自他的車漆，有人說是沙漠黃，其實我們記憶中的某種豐田真就是這樣顏色。這輛賣個關子，你自己去想。
花好月圓，皓月如玉。氣溫37的秋天，才有點閒適的時間來拍點車。
對於我們做汽車媒體的，拍車就像吃早飯。但如果能拍到自己真的喜歡的車，那就是吃火鍋了。
例如在這樣的時光中，遇到陽光下的狗尾草和男人最喜歡的LC。
這次，我們就不用模板了。用我們內心的的喜愛。LC是陸地巡洋艦的縮寫。在100型的時代，大家喊出陸巡的車名，總有一種力量感。當然，後來它就“懶得哭怒著”了。
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直到現在，AHC系統配合6級可調懸架軟硬，仍然是後期“懶得哭怒著”們羨慕的東西。
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V8是很多美國人的汽車夢，而我們國家現在是"1.5T"的圖騰。不過在LC的圈裡，V8就是一種權利，同時也是真金白銀。甚至包括配備直6發動機的LC100 4500，都因為沒有這個V8，被市場弄得半殘了，價格幾乎要便宜一半。但人們都還在各種車販子的作文中尋找著V8和蛇擋。
我愛V8，特別是硅油風扇啟動的那一刻，你知道：“哇，越野車該有的樣子”。
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但凡改了圓燈的人，就想用那些淘寶的龍版led燈。其實有個常識還是要知道，當你跑到遠離城市的地方，遇到大霧大雨，你那些“淘寶”燈，能給你怎樣的夜間照明？
老老實實用海拉的H4加高性能燈泡吧！
當然，如果能買到低色溫的透鏡霧燈，這感覺自然就出來了。問題是請自己加工，那破LED就不要接線了。
來張意境圖吧。有時候真喜歡遇到像狗尾草一樣頑強的“越野車”。
那讓我們來組狗尾草的套圖吧，特別是秋天的陽光把它鑲上了金邊。
對這輛車的喜愛還來自他的車漆，有人說是沙漠黃，其實我們記憶中的某種豐田真就是這樣顏色。這輛賣個關子，你自己去想。
關於這個小鏡子，其實是島國非常常見的安全設施。用處真的很大！，讓你非常直觀地看到車頭和側面，比所謂攝像頭方便多了。
但在祖國，這個屬於不太容許的改裝，因為你改變了外部輪廓。我還能說什麼呢？還有一點，原裝的shaban鏡子只有在左面的。如果有人說原裝有右側的，揍他！
花好月圓，皓月如玉。氣溫37的秋天，才有點閒適的時間來拍點車。
對於我們做汽車媒體的，拍車就像吃早飯。但如果能拍到自己真的喜歡的車，那就是吃火鍋了。
例如在這樣的時光中，遇到陽光下的狗尾草和男人最喜歡的LC。
這次，我們就不用模板了。用我們內心的的喜愛。LC是陸地巡洋艦的縮寫。在100型的時代，大家喊出陸巡的車名，總有一種力量感。當然，後來它就“懶得哭怒著”了。
來自島國某老大爺的FJ60的銘牌，幾十年了，還用沒有怎麼褪色的成色訴說著豐田的工藝。為了和這車的沙漠黃搭配，我們用電腦做很多模擬，最後還是發現這個logo還是最搭。
把“天鉤系統”AHC液壓懸架升到最高，這車便站了起來。這套系統用全液壓，沒有空氣彈簧的氣囊。豐田從開發的時候就想到了“我要跑100萬公里”。所以現在這輛車還在青春期。
直到現在，AHC系統配合6級可調懸架軟硬，仍然是後期“懶得哭怒著”們羨慕的東西。
再來一張，AHC高度到最低的照片，像不像一隻大貓在等待捕食？也許正因為有這些配置，才讓它變成了保值率奇高的男人玩具，雖然很多女人也喜歡。
現在AHC系統是完好的車已經不多了。如果你那臺還不錯，珍惜吧！
這套前臉，有人會鬧，說到：不就是山寨人家島國FLEX DEARM專門店的嗎？如果我告訴你它來自“中美日”的跨國合作才得以呈現。你會閉嘴嗎？
“換個角度，再來一次”。有英國大咖汽車設計師說過，沒有圓燈的車永遠成不了經典。這話雖然有自吹自擂的因素在裡面，但放到100繫上卻千真萬確。
誰不愛這樣肌肉健碩，虎頭虎腦的大“越野車呢”？
我們要感謝臺灣地區的人民，他們開發出的UZJ100W的尾燈，甚至比同門大哥的LX470的質感更好。全LED光源，在沒有破壞復古的味道同時，改善了照明。你玩老車，這樣的錢不花，還能花什麼？
那塊皇冠的標？嗯，就是為了紀念我那臺被判斷為黃標車而犧牲的皇冠155。沒錯，感覺就是很搭調。
V8是很多美國人的汽車夢，而我們國家現在是"1.5T"的圖騰。不過在LC的圈裡，V8就是一種權利，同時也是真金白銀。甚至包括配備直6發動機的LC100 4500，都因為沒有這個V8，被市場弄得半殘了，價格幾乎要便宜一半。但人們都還在各種車販子的作文中尋找著V8和蛇擋。
我愛V8，特別是硅油風扇啟動的那一刻，你知道：“哇，越野車該有的樣子”。
咦？小書包怎麼在前面了? 豐田，非常執著地把原廠的電動絞盤藏這裡。如果你有幸能買到一輛LC100，一定要帶絞盤的。那些什麼車商宣稱絞盤重來沒有用過的吹噓，就別信了。這個絞盤裡面的鋼絲很長，需要定時清潔打蠟防鏽。“一顆螺絲沒動”，那也就是廢掉了。
如果你有心去對比。15年前，“社長”的父輩們就讓LC用上了“帶大梁+前獨立懸掛+後懸掛硬橋”。這樣的結構，其實最新的大G才開始用。看到這樣粗壯的下懸臂，你是不是想說點什麼呢？
但凡改了圓燈的人，就想用那些淘寶的龍版led燈。其實有個常識還是要知道，當你跑到遠離城市的地方，遇到大霧大雨，你那些“淘寶”燈，能給你怎樣的夜間照明？
老老實實用海拉的H4加高性能燈泡吧！
當然，如果能買到低色溫的透鏡霧燈，這感覺自然就出來了。問題是請自己加工，那破LED就不要接線了。
來張意境圖吧。有時候真喜歡遇到像狗尾草一樣頑強的“越野車”。
那讓我們來組狗尾草的套圖吧，特別是秋天的陽光把它鑲上了金邊。
對這輛車的喜愛還來自他的車漆，有人說是沙漠黃，其實我們記憶中的某種豐田真就是這樣顏色。這輛賣個關子，你自己去想。
關於這個小鏡子，其實是島國非常常見的安全設施。用處真的很大！，讓你非常直觀地看到車頭和側面，比所謂攝像頭方便多了。
但在祖國，這個屬於不太容許的改裝，因為你改變了外部輪廓。我還能說什麼呢？還有一點，原裝的shaban鏡子只有在左面的。如果有人說原裝有右側的，揍他！
花好月圓，皓月如玉。氣溫37的秋天，才有點閒適的時間來拍點車。
對於我們做汽車媒體的，拍車就像吃早飯。但如果能拍到自己真的喜歡的車，那就是吃火鍋了。
例如在這樣的時光中，遇到陽光下的狗尾草和男人最喜歡的LC。
這次，我們就不用模板了。用我們內心的的喜愛。LC是陸地巡洋艦的縮寫。在100型的時代，大家喊出陸巡的車名，總有一種力量感。當然，後來它就“懶得哭怒著”了。
來自島國某老大爺的FJ60的銘牌，幾十年了，還用沒有怎麼褪色的成色訴說著豐田的工藝。為了和這車的沙漠黃搭配，我們用電腦做很多模擬，最後還是發現這個logo還是最搭。
把“天鉤系統”AHC液壓懸架升到最高，這車便站了起來。這套系統用全液壓，沒有空氣彈簧的氣囊。豐田從開發的時候就想到了“我要跑100萬公里”。所以現在這輛車還在青春期。
直到現在，AHC系統配合6級可調懸架軟硬，仍然是後期“懶得哭怒著”們羨慕的東西。
再來一張，AHC高度到最低的照片，像不像一隻大貓在等待捕食？也許正因為有這些配置，才讓它變成了保值率奇高的男人玩具，雖然很多女人也喜歡。
現在AHC系統是完好的車已經不多了。如果你那臺還不錯，珍惜吧！
這套前臉，有人會鬧，說到：不就是山寨人家島國FLEX DEARM專門店的嗎？如果我告訴你它來自“中美日”的跨國合作才得以呈現。你會閉嘴嗎？
“換個角度，再來一次”。有英國大咖汽車設計師說過，沒有圓燈的車永遠成不了經典。這話雖然有自吹自擂的因素在裡面，但放到100繫上卻千真萬確。
誰不愛這樣肌肉健碩，虎頭虎腦的大“越野車呢”？
我們要感謝臺灣地區的人民，他們開發出的UZJ100W的尾燈，甚至比同門大哥的LX470的質感更好。全LED光源，在沒有破壞復古的味道同時，改善了照明。你玩老車，這樣的錢不花，還能花什麼？
那塊皇冠的標？嗯，就是為了紀念我那臺被判斷為黃標車而犧牲的皇冠155。沒錯，感覺就是很搭調。
V8是很多美國人的汽車夢，而我們國家現在是"1.5T"的圖騰。不過在LC的圈裡，V8就是一種權利，同時也是真金白銀。甚至包括配備直6發動機的LC100 4500，都因為沒有這個V8，被市場弄得半殘了，價格幾乎要便宜一半。但人們都還在各種車販子的作文中尋找著V8和蛇擋。
我愛V8，特別是硅油風扇啟動的那一刻，你知道：“哇，越野車該有的樣子”。
咦？小書包怎麼在前面了? 豐田，非常執著地把原廠的電動絞盤藏這裡。如果你有幸能買到一輛LC100，一定要帶絞盤的。那些什麼車商宣稱絞盤重來沒有用過的吹噓，就別信了。這個絞盤裡面的鋼絲很長，需要定時清潔打蠟防鏽。“一顆螺絲沒動”，那也就是廢掉了。
如果你有心去對比。15年前，“社長”的父輩們就讓LC用上了“帶大梁+前獨立懸掛+後懸掛硬橋”。這樣的結構，其實最新的大G才開始用。看到這樣粗壯的下懸臂，你是不是想說點什麼呢？
但凡改了圓燈的人，就想用那些淘寶的龍版led燈。其實有個常識還是要知道，當你跑到遠離城市的地方，遇到大霧大雨，你那些“淘寶”燈，能給你怎樣的夜間照明？
老老實實用海拉的H4加高性能燈泡吧！
當然，如果能買到低色溫的透鏡霧燈，這感覺自然就出來了。問題是請自己加工，那破LED就不要接線了。
來張意境圖吧。有時候真喜歡遇到像狗尾草一樣頑強的“越野車”。
那讓我們來組狗尾草的套圖吧，特別是秋天的陽光把它鑲上了金邊。
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關於這個小鏡子，其實是島國非常常見的安全設施。用處真的很大！，讓你非常直觀地看到車頭和側面，比所謂攝像頭方便多了。
但在祖國，這個屬於不太容許的改裝，因為你改變了外部輪廓。我還能說什麼呢？還有一點，原裝的shaban鏡子只有在左面的。如果有人說原裝有右側的，揍他！
啥？這不是乞丐版的鋼輪圈嗎？沒錯就是LC200最低配，被人當鐵鍋賣掉的輪圈。但是它的做工和質量，正好可以配285寬度的輪圈，用都這臺外觀很素的LC100上，真的正好。
什麼? 沒有“百路馳 AT KO2”?嗯，那輪胎的確威武，好看！霸氣！可是，經常跑長途的人都知道，只要在鋪裝路上，那噪音，那笨重感，誰用誰知道！
這套米其林最新的途悅SUV輪胎，簡直是鋪裝路之王，讓你的LC100變成GL8，真的就是這樣的效果。幾大千，該花！
花好月圓，皓月如玉。氣溫37的秋天，才有點閒適的時間來拍點車。
對於我們做汽車媒體的，拍車就像吃早飯。但如果能拍到自己真的喜歡的車，那就是吃火鍋了。
例如在這樣的時光中，遇到陽光下的狗尾草和男人最喜歡的LC。
這次，我們就不用模板了。用我們內心的的喜愛。LC是陸地巡洋艦的縮寫。在100型的時代，大家喊出陸巡的車名，總有一種力量感。當然，後來它就“懶得哭怒著”了。
來自島國某老大爺的FJ60的銘牌，幾十年了，還用沒有怎麼褪色的成色訴說著豐田的工藝。為了和這車的沙漠黃搭配，我們用電腦做很多模擬，最後還是發現這個logo還是最搭。
把“天鉤系統”AHC液壓懸架升到最高，這車便站了起來。這套系統用全液壓，沒有空氣彈簧的氣囊。豐田從開發的時候就想到了“我要跑100萬公里”。所以現在這輛車還在青春期。
直到現在，AHC系統配合6級可調懸架軟硬，仍然是後期“懶得哭怒著”們羨慕的東西。
再來一張，AHC高度到最低的照片，像不像一隻大貓在等待捕食？也許正因為有這些配置，才讓它變成了保值率奇高的男人玩具，雖然很多女人也喜歡。
現在AHC系統是完好的車已經不多了。如果你那臺還不錯，珍惜吧！
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“換個角度，再來一次”。有英國大咖汽車設計師說過，沒有圓燈的車永遠成不了經典。這話雖然有自吹自擂的因素在裡面，但放到100繫上卻千真萬確。
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我們要感謝臺灣地區的人民，他們開發出的UZJ100W的尾燈，甚至比同門大哥的LX470的質感更好。全LED光源，在沒有破壞復古的味道同時，改善了照明。你玩老車，這樣的錢不花，還能花什麼？
那塊皇冠的標？嗯，就是為了紀念我那臺被判斷為黃標車而犧牲的皇冠155。沒錯，感覺就是很搭調。
V8是很多美國人的汽車夢，而我們國家現在是"1.5T"的圖騰。不過在LC的圈裡，V8就是一種權利，同時也是真金白銀。甚至包括配備直6發動機的LC100 4500，都因為沒有這個V8，被市場弄得半殘了，價格幾乎要便宜一半。但人們都還在各種車販子的作文中尋找著V8和蛇擋。
我愛V8，特別是硅油風扇啟動的那一刻，你知道：“哇，越野車該有的樣子”。
咦？小書包怎麼在前面了? 豐田，非常執著地把原廠的電動絞盤藏這裡。如果你有幸能買到一輛LC100，一定要帶絞盤的。那些什麼車商宣稱絞盤重來沒有用過的吹噓，就別信了。這個絞盤裡面的鋼絲很長，需要定時清潔打蠟防鏽。“一顆螺絲沒動”，那也就是廢掉了。
如果你有心去對比。15年前，“社長”的父輩們就讓LC用上了“帶大梁+前獨立懸掛+後懸掛硬橋”。這樣的結構，其實最新的大G才開始用。看到這樣粗壯的下懸臂，你是不是想說點什麼呢？
但凡改了圓燈的人，就想用那些淘寶的龍版led燈。其實有個常識還是要知道，當你跑到遠離城市的地方，遇到大霧大雨，你那些“淘寶”燈，能給你怎樣的夜間照明？
老老實實用海拉的H4加高性能燈泡吧！
當然，如果能買到低色溫的透鏡霧燈，這感覺自然就出來了。問題是請自己加工，那破LED就不要接線了。
來張意境圖吧。有時候真喜歡遇到像狗尾草一樣頑強的“越野車”。
那讓我們來組狗尾草的套圖吧，特別是秋天的陽光把它鑲上了金邊。
對這輛車的喜愛還來自他的車漆，有人說是沙漠黃，其實我們記憶中的某種豐田真就是這樣顏色。這輛賣個關子，你自己去想。
關於這個小鏡子，其實是島國非常常見的安全設施。用處真的很大！，讓你非常直觀地看到車頭和側面，比所謂攝像頭方便多了。
但在祖國，這個屬於不太容許的改裝，因為你改變了外部輪廓。我還能說什麼呢？還有一點，原裝的shaban鏡子只有在左面的。如果有人說原裝有右側的，揍他！
啥？這不是乞丐版的鋼輪圈嗎？沒錯就是LC200最低配，被人當鐵鍋賣掉的輪圈。但是它的做工和質量，正好可以配285寬度的輪圈，用都這臺外觀很素的LC100上，真的正好。
什麼? 沒有“百路馳 AT KO2”?嗯，那輪胎的確威武，好看！霸氣！可是，經常跑長途的人都知道，只要在鋪裝路上，那噪音，那笨重感，誰用誰知道！
這套米其林最新的途悅SUV輪胎，簡直是鋪裝路之王，讓你的LC100變成GL8，真的就是這樣的效果。幾大千，該花！
花好月圓，皓月如玉。氣溫37的秋天，才有點閒適的時間來拍點車。
對於我們做汽車媒體的，拍車就像吃早飯。但如果能拍到自己真的喜歡的車，那就是吃火鍋了。
例如在這樣的時光中，遇到陽光下的狗尾草和男人最喜歡的LC。
這次，我們就不用模板了。用我們內心的的喜愛。LC是陸地巡洋艦的縮寫。在100型的時代，大家喊出陸巡的車名，總有一種力量感。當然，後來它就“懶得哭怒著”了。
來自島國某老大爺的FJ60的銘牌，幾十年了，還用沒有怎麼褪色的成色訴說著豐田的工藝。為了和這車的沙漠黃搭配，我們用電腦做很多模擬，最後還是發現這個logo還是最搭。
把“天鉤系統”AHC液壓懸架升到最高，這車便站了起來。這套系統用全液壓，沒有空氣彈簧的氣囊。豐田從開發的時候就想到了“我要跑100萬公里”。所以現在這輛車還在青春期。
直到現在，AHC系統配合6級可調懸架軟硬，仍然是後期“懶得哭怒著”們羨慕的東西。
再來一張，AHC高度到最低的照片，像不像一隻大貓在等待捕食？也許正因為有這些配置，才讓它變成了保值率奇高的男人玩具，雖然很多女人也喜歡。
現在AHC系統是完好的車已經不多了。如果你那臺還不錯，珍惜吧！
這套前臉，有人會鬧，說到：不就是山寨人家島國FLEX DEARM專門店的嗎？如果我告訴你它來自“中美日”的跨國合作才得以呈現。你會閉嘴嗎？
“換個角度，再來一次”。有英國大咖汽車設計師說過，沒有圓燈的車永遠成不了經典。這話雖然有自吹自擂的因素在裡面，但放到100繫上卻千真萬確。
誰不愛這樣肌肉健碩，虎頭虎腦的大“越野車呢”？
我們要感謝臺灣地區的人民，他們開發出的UZJ100W的尾燈，甚至比同門大哥的LX470的質感更好。全LED光源，在沒有破壞復古的味道同時，改善了照明。你玩老車，這樣的錢不花，還能花什麼？
那塊皇冠的標？嗯，就是為了紀念我那臺被判斷為黃標車而犧牲的皇冠155。沒錯，感覺就是很搭調。
V8是很多美國人的汽車夢，而我們國家現在是"1.5T"的圖騰。不過在LC的圈裡，V8就是一種權利，同時也是真金白銀。甚至包括配備直6發動機的LC100 4500，都因為沒有這個V8，被市場弄得半殘了，價格幾乎要便宜一半。但人們都還在各種車販子的作文中尋找著V8和蛇擋。
我愛V8，特別是硅油風扇啟動的那一刻，你知道：“哇，越野車該有的樣子”。
咦？小書包怎麼在前面了? 豐田，非常執著地把原廠的電動絞盤藏這裡。如果你有幸能買到一輛LC100，一定要帶絞盤的。那些什麼車商宣稱絞盤重來沒有用過的吹噓，就別信了。這個絞盤裡面的鋼絲很長，需要定時清潔打蠟防鏽。“一顆螺絲沒動”，那也就是廢掉了。
如果你有心去對比。15年前，“社長”的父輩們就讓LC用上了“帶大梁+前獨立懸掛+後懸掛硬橋”。這樣的結構，其實最新的大G才開始用。看到這樣粗壯的下懸臂，你是不是想說點什麼呢？
但凡改了圓燈的人，就想用那些淘寶的龍版led燈。其實有個常識還是要知道，當你跑到遠離城市的地方，遇到大霧大雨，你那些“淘寶”燈，能給你怎樣的夜間照明？
老老實實用海拉的H4加高性能燈泡吧！
當然，如果能買到低色溫的透鏡霧燈，這感覺自然就出來了。問題是請自己加工，那破LED就不要接線了。
來張意境圖吧。有時候真喜歡遇到像狗尾草一樣頑強的“越野車”。
那讓我們來組狗尾草的套圖吧，特別是秋天的陽光把它鑲上了金邊。
對這輛車的喜愛還來自他的車漆，有人說是沙漠黃，其實我們記憶中的某種豐田真就是這樣顏色。這輛賣個關子，你自己去想。
關於這個小鏡子，其實是島國非常常見的安全設施。用處真的很大！，讓你非常直觀地看到車頭和側面，比所謂攝像頭方便多了。
但在祖國，這個屬於不太容許的改裝，因為你改變了外部輪廓。我還能說什麼呢？還有一點，原裝的shaban鏡子只有在左面的。如果有人說原裝有右側的，揍他！
啥？這不是乞丐版的鋼輪圈嗎？沒錯就是LC200最低配，被人當鐵鍋賣掉的輪圈。但是它的做工和質量，正好可以配285寬度的輪圈，用都這臺外觀很素的LC100上，真的正好。
什麼? 沒有“百路馳 AT KO2”?嗯，那輪胎的確威武，好看！霸氣！可是，經常跑長途的人都知道，只要在鋪裝路上，那噪音，那笨重感，誰用誰知道！
這套米其林最新的途悅SUV輪胎，簡直是鋪裝路之王，讓你的LC100變成GL8，真的就是這樣的效果。幾大千，該花！
好了，要到吃月餅的時間了。就先讓我們拍到這裡，一輛你捨不得開去亂整豁車的陸地巡洋艦，雖然它有被各種豁的能力。
再讓我們給它配上一把紀念LC的鑰匙吧，下篇，我們來看看這樣“15年老車”開起來能到什麼要的水平。
花好月圓，皓月如玉。氣溫37的秋天，才有點閒適的時間來拍點車。
對於我們做汽車媒體的，拍車就像吃早飯。但如果能拍到自己真的喜歡的車，那就是吃火鍋了。
例如在這樣的時光中，遇到陽光下的狗尾草和男人最喜歡的LC。
這次，我們就不用模板了。用我們內心的的喜愛。LC是陸地巡洋艦的縮寫。在100型的時代，大家喊出陸巡的車名，總有一種力量感。當然，後來它就“懶得哭怒著”了。
來自島國某老大爺的FJ60的銘牌，幾十年了，還用沒有怎麼褪色的成色訴說著豐田的工藝。為了和這車的沙漠黃搭配，我們用電腦做很多模擬，最後還是發現這個logo還是最搭。
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直到現在，AHC系統配合6級可調懸架軟硬，仍然是後期“懶得哭怒著”們羨慕的東西。
再來一張，AHC高度到最低的照片，像不像一隻大貓在等待捕食？也許正因為有這些配置，才讓它變成了保值率奇高的男人玩具，雖然很多女人也喜歡。
現在AHC系統是完好的車已經不多了。如果你那臺還不錯，珍惜吧！
這套前臉，有人會鬧，說到：不就是山寨人家島國FLEX DEARM專門店的嗎？如果我告訴你它來自“中美日”的跨國合作才得以呈現。你會閉嘴嗎？
“換個角度，再來一次”。有英國大咖汽車設計師說過，沒有圓燈的車永遠成不了經典。這話雖然有自吹自擂的因素在裡面，但放到100繫上卻千真萬確。
誰不愛這樣肌肉健碩，虎頭虎腦的大“越野車呢”？
我們要感謝臺灣地區的人民，他們開發出的UZJ100W的尾燈，甚至比同門大哥的LX470的質感更好。全LED光源，在沒有破壞復古的味道同時，改善了照明。你玩老車，這樣的錢不花，還能花什麼？
那塊皇冠的標？嗯，就是為了紀念我那臺被判斷為黃標車而犧牲的皇冠155。沒錯，感覺就是很搭調。
V8是很多美國人的汽車夢，而我們國家現在是"1.5T"的圖騰。不過在LC的圈裡，V8就是一種權利，同時也是真金白銀。甚至包括配備直6發動機的LC100 4500，都因為沒有這個V8，被市場弄得半殘了，價格幾乎要便宜一半。但人們都還在各種車販子的作文中尋找著V8和蛇擋。
我愛V8，特別是硅油風扇啟動的那一刻，你知道：“哇，越野車該有的樣子”。
咦？小書包怎麼在前面了? 豐田，非常執著地把原廠的電動絞盤藏這裡。如果你有幸能買到一輛LC100，一定要帶絞盤的。那些什麼車商宣稱絞盤重來沒有用過的吹噓，就別信了。這個絞盤裡面的鋼絲很長，需要定時清潔打蠟防鏽。“一顆螺絲沒動”，那也就是廢掉了。
如果你有心去對比。15年前，“社長”的父輩們就讓LC用上了“帶大梁+前獨立懸掛+後懸掛硬橋”。這樣的結構，其實最新的大G才開始用。看到這樣粗壯的下懸臂，你是不是想說點什麼呢？
但凡改了圓燈的人，就想用那些淘寶的龍版led燈。其實有個常識還是要知道，當你跑到遠離城市的地方，遇到大霧大雨，你那些“淘寶”燈，能給你怎樣的夜間照明？
老老實實用海拉的H4加高性能燈泡吧！
當然，如果能買到低色溫的透鏡霧燈，這感覺自然就出來了。問題是請自己加工，那破LED就不要接線了。
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關於這個小鏡子，其實是島國非常常見的安全設施。用處真的很大！，讓你非常直觀地看到車頭和側面，比所謂攝像頭方便多了。
但在祖國，這個屬於不太容許的改裝，因為你改變了外部輪廓。我還能說什麼呢？還有一點，原裝的shaban鏡子只有在左面的。如果有人說原裝有右側的，揍他！
啥？這不是乞丐版的鋼輪圈嗎？沒錯就是LC200最低配，被人當鐵鍋賣掉的輪圈。但是它的做工和質量，正好可以配285寬度的輪圈，用都這臺外觀很素的LC100上，真的正好。
什麼? 沒有“百路馳 AT KO2”?嗯，那輪胎的確威武，好看！霸氣！可是，經常跑長途的人都知道，只要在鋪裝路上，那噪音，那笨重感，誰用誰知道！
這套米其林最新的途悅SUV輪胎，簡直是鋪裝路之王，讓你的LC100變成GL8，真的就是這樣的效果。幾大千，該花！
好了，要到吃月餅的時間了。就先讓我們拍到這裡，一輛你捨不得開去亂整豁車的陸地巡洋艦，雖然它有被各種豁的能力。
再讓我們給它配上一把紀念LC的鑰匙吧，下篇，我們來看看這樣“15年老車”開起來能到什麼要的水平。
花好月圓，皓月如玉。氣溫37的秋天，才有點閒適的時間來拍點車。
對於我們做汽車媒體的，拍車就像吃早飯。但如果能拍到自己真的喜歡的車，那就是吃火鍋了。
例如在這樣的時光中，遇到陽光下的狗尾草和男人最喜歡的LC。
這次，我們就不用模板了。用我們內心的的喜愛。LC是陸地巡洋艦的縮寫。在100型的時代，大家喊出陸巡的車名，總有一種力量感。當然，後來它就“懶得哭怒著”了。
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直到現在，AHC系統配合6級可調懸架軟硬，仍然是後期“懶得哭怒著”們羨慕的東西。
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現在AHC系統是完好的車已經不多了。如果你那臺還不錯，珍惜吧！
這套前臉，有人會鬧，說到：不就是山寨人家島國FLEX DEARM專門店的嗎？如果我告訴你它來自“中美日”的跨國合作才得以呈現。你會閉嘴嗎？
“換個角度，再來一次”。有英國大咖汽車設計師說過，沒有圓燈的車永遠成不了經典。這話雖然有自吹自擂的因素在裡面，但放到100繫上卻千真萬確。
誰不愛這樣肌肉健碩，虎頭虎腦的大“越野車呢”？
我們要感謝臺灣地區的人民，他們開發出的UZJ100W的尾燈，甚至比同門大哥的LX470的質感更好。全LED光源，在沒有破壞復古的味道同時，改善了照明。你玩老車，這樣的錢不花，還能花什麼？
那塊皇冠的標？嗯，就是為了紀念我那臺被判斷為黃標車而犧牲的皇冠155。沒錯，感覺就是很搭調。
V8是很多美國人的汽車夢，而我們國家現在是"1.5T"的圖騰。不過在LC的圈裡，V8就是一種權利，同時也是真金白銀。甚至包括配備直6發動機的LC100 4500，都因為沒有這個V8，被市場弄得半殘了，價格幾乎要便宜一半。但人們都還在各種車販子的作文中尋找著V8和蛇擋。
我愛V8，特別是硅油風扇啟動的那一刻，你知道：“哇，越野車該有的樣子”。
咦？小書包怎麼在前面了? 豐田，非常執著地把原廠的電動絞盤藏這裡。如果你有幸能買到一輛LC100，一定要帶絞盤的。那些什麼車商宣稱絞盤重來沒有用過的吹噓，就別信了。這個絞盤裡面的鋼絲很長，需要定時清潔打蠟防鏽。“一顆螺絲沒動”，那也就是廢掉了。
如果你有心去對比。15年前，“社長”的父輩們就讓LC用上了“帶大梁+前獨立懸掛+後懸掛硬橋”。這樣的結構，其實最新的大G才開始用。看到這樣粗壯的下懸臂，你是不是想說點什麼呢？
但凡改了圓燈的人，就想用那些淘寶的龍版led燈。其實有個常識還是要知道，當你跑到遠離城市的地方，遇到大霧大雨，你那些“淘寶”燈，能給你怎樣的夜間照明？
老老實實用海拉的H4加高性能燈泡吧！
當然，如果能買到低色溫的透鏡霧燈，這感覺自然就出來了。問題是請自己加工，那破LED就不要接線了。
來張意境圖吧。有時候真喜歡遇到像狗尾草一樣頑強的“越野車”。
那讓我們來組狗尾草的套圖吧，特別是秋天的陽光把它鑲上了金邊。
對這輛車的喜愛還來自他的車漆，有人說是沙漠黃，其實我們記憶中的某種豐田真就是這樣顏色。這輛賣個關子，你自己去想。
關於這個小鏡子，其實是島國非常常見的安全設施。用處真的很大！，讓你非常直觀地看到車頭和側面，比所謂攝像頭方便多了。
但在祖國，這個屬於不太容許的改裝，因為你改變了外部輪廓。我還能說什麼呢？還有一點，原裝的shaban鏡子只有在左面的。如果有人說原裝有右側的，揍他！
啥？這不是乞丐版的鋼輪圈嗎？沒錯就是LC200最低配，被人當鐵鍋賣掉的輪圈。但是它的做工和質量，正好可以配285寬度的輪圈，用都這臺外觀很素的LC100上，真的正好。
什麼? 沒有“百路馳 AT KO2”?嗯，那輪胎的確威武，好看！霸氣！可是，經常跑長途的人都知道，只要在鋪裝路上，那噪音，那笨重感，誰用誰知道！
這套米其林最新的途悅SUV輪胎，簡直是鋪裝路之王，讓你的LC100變成GL8，真的就是這樣的效果。幾大千，該花！
好了，要到吃月餅的時間了。就先讓我們拍到這裡，一輛你捨不得開去亂整豁車的陸地巡洋艦，雖然它有被各種豁的能力。
再讓我們給它配上一把紀念LC的鑰匙吧，下篇，我們來看看這樣“15年老車”開起來能到什麼要的水平。
花好月圓，皓月如玉。氣溫37的秋天，才有點閒適的時間來拍點車。
對於我們做汽車媒體的，拍車就像吃早飯。但如果能拍到自己真的喜歡的車，那就是吃火鍋了。
例如在這樣的時光中，遇到陽光下的狗尾草和男人最喜歡的LC。
這次，我們就不用模板了。用我們內心的的喜愛。LC是陸地巡洋艦的縮寫。在100型的時代，大家喊出陸巡的車名，總有一種力量感。當然，後來它就“懶得哭怒著”了。
來自島國某老大爺的FJ60的銘牌，幾十年了，還用沒有怎麼褪色的成色訴說著豐田的工藝。為了和這車的沙漠黃搭配，我們用電腦做很多模擬，最後還是發現這個logo還是最搭。
把“天鉤系統”AHC液壓懸架升到最高，這車便站了起來。這套系統用全液壓，沒有空氣彈簧的氣囊。豐田從開發的時候就想到了“我要跑100萬公里”。所以現在這輛車還在青春期。
直到現在，AHC系統配合6級可調懸架軟硬，仍然是後期“懶得哭怒著”們羨慕的東西。
再來一張，AHC高度到最低的照片，像不像一隻大貓在等待捕食？也許正因為有這些配置，才讓它變成了保值率奇高的男人玩具，雖然很多女人也喜歡。
現在AHC系統是完好的車已經不多了。如果你那臺還不錯，珍惜吧！
這套前臉，有人會鬧，說到：不就是山寨人家島國FLEX DEARM專門店的嗎？如果我告訴你它來自“中美日”的跨國合作才得以呈現。你會閉嘴嗎？
“換個角度，再來一次”。有英國大咖汽車設計師說過，沒有圓燈的車永遠成不了經典。這話雖然有自吹自擂的因素在裡面，但放到100繫上卻千真萬確。
誰不愛這樣肌肉健碩，虎頭虎腦的大“越野車呢”？
我們要感謝臺灣地區的人民，他們開發出的UZJ100W的尾燈，甚至比同門大哥的LX470的質感更好。全LED光源，在沒有破壞復古的味道同時，改善了照明。你玩老車，這樣的錢不花，還能花什麼？
那塊皇冠的標？嗯，就是為了紀念我那臺被判斷為黃標車而犧牲的皇冠155。沒錯，感覺就是很搭調。
V8是很多美國人的汽車夢，而我們國家現在是"1.5T"的圖騰。不過在LC的圈裡，V8就是一種權利，同時也是真金白銀。甚至包括配備直6發動機的LC100 4500，都因為沒有這個V8，被市場弄得半殘了，價格幾乎要便宜一半。但人們都還在各種車販子的作文中尋找著V8和蛇擋。
我愛V8，特別是硅油風扇啟動的那一刻，你知道：“哇，越野車該有的樣子”。
咦？小書包怎麼在前面了? 豐田，非常執著地把原廠的電動絞盤藏這裡。如果你有幸能買到一輛LC100，一定要帶絞盤的。那些什麼車商宣稱絞盤重來沒有用過的吹噓，就別信了。這個絞盤裡面的鋼絲很長，需要定時清潔打蠟防鏽。“一顆螺絲沒動”，那也就是廢掉了。
如果你有心去對比。15年前，“社長”的父輩們就讓LC用上了“帶大梁+前獨立懸掛+後懸掛硬橋”。這樣的結構，其實最新的大G才開始用。看到這樣粗壯的下懸臂，你是不是想說點什麼呢？
但凡改了圓燈的人，就想用那些淘寶的龍版led燈。其實有個常識還是要知道，當你跑到遠離城市的地方，遇到大霧大雨，你那些“淘寶”燈，能給你怎樣的夜間照明？
老老實實用海拉的H4加高性能燈泡吧！
當然，如果能買到低色溫的透鏡霧燈，這感覺自然就出來了。問題是請自己加工，那破LED就不要接線了。
來張意境圖吧。有時候真喜歡遇到像狗尾草一樣頑強的“越野車”。
那讓我們來組狗尾草的套圖吧，特別是秋天的陽光把它鑲上了金邊。
對這輛車的喜愛還來自他的車漆，有人說是沙漠黃，其實我們記憶中的某種豐田真就是這樣顏色。這輛賣個關子，你自己去想。
關於這個小鏡子，其實是島國非常常見的安全設施。用處真的很大！，讓你非常直觀地看到車頭和側面，比所謂攝像頭方便多了。
但在祖國，這個屬於不太容許的改裝，因為你改變了外部輪廓。我還能說什麼呢？還有一點，原裝的shaban鏡子只有在左面的。如果有人說原裝有右側的，揍他！
啥？這不是乞丐版的鋼輪圈嗎？沒錯就是LC200最低配，被人當鐵鍋賣掉的輪圈。但是它的做工和質量，正好可以配285寬度的輪圈，用都這臺外觀很素的LC100上，真的正好。
什麼? 沒有“百路馳 AT KO2”?嗯，那輪胎的確威武，好看！霸氣！可是，經常跑長途的人都知道，只要在鋪裝路上，那噪音，那笨重感，誰用誰知道！
這套米其林最新的途悅SUV輪胎，簡直是鋪裝路之王，讓你的LC100變成GL8，真的就是這樣的效果。幾大千，該花！
好了，要到吃月餅的時間了。就先讓我們拍到這裡，一輛你捨不得開去亂整豁車的陸地巡洋艦，雖然它有被各種豁的能力。
再讓我們給它配上一把紀念LC的鑰匙吧，下篇，我們來看看這樣“15年老車”開起來能到什麼要的水平。
最後還是想通過圖片說一下，老車無罪，好好整備。它帶來給你的快樂，會比你花的錢多很多。
儘量用原廠和符合原廠風格的東西，不要讓各種“淘寶”發明毀掉它的氣質。
這一回的凹凸經典車，就到這裡。
花好月圓，皓月如玉。氣溫37的秋天，才有點閒適的時間來拍點車。
對於我們做汽車媒體的，拍車就像吃早飯。但如果能拍到自己真的喜歡的車，那就是吃火鍋了。
例如在這樣的時光中，遇到陽光下的狗尾草和男人最喜歡的LC。
這次，我們就不用模板了。用我們內心的的喜愛。LC是陸地巡洋艦的縮寫。在100型的時代，大家喊出陸巡的車名，總有一種力量感。當然，後來它就“懶得哭怒著”了。
來自島國某老大爺的FJ60的銘牌，幾十年了，還用沒有怎麼褪色的成色訴說著豐田的工藝。為了和這車的沙漠黃搭配，我們用電腦做很多模擬，最後還是發現這個logo還是最搭。
把“天鉤系統”AHC液壓懸架升到最高，這車便站了起來。這套系統用全液壓，沒有空氣彈簧的氣囊。豐田從開發的時候就想到了“我要跑100萬公里”。所以現在這輛車還在青春期。
直到現在，AHC系統配合6級可調懸架軟硬，仍然是後期“懶得哭怒著”們羨慕的東西。
再來一張，AHC高度到最低的照片，像不像一隻大貓在等待捕食？也許正因為有這些配置，才讓它變成了保值率奇高的男人玩具，雖然很多女人也喜歡。
現在AHC系統是完好的車已經不多了。如果你那臺還不錯，珍惜吧！
這套前臉，有人會鬧，說到：不就是山寨人家島國FLEX DEARM專門店的嗎？如果我告訴你它來自“中美日”的跨國合作才得以呈現。你會閉嘴嗎？
“換個角度，再來一次”。有英國大咖汽車設計師說過，沒有圓燈的車永遠成不了經典。這話雖然有自吹自擂的因素在裡面，但放到100繫上卻千真萬確。
誰不愛這樣肌肉健碩，虎頭虎腦的大“越野車呢”？
我們要感謝臺灣地區的人民，他們開發出的UZJ100W的尾燈，甚至比同門大哥的LX470的質感更好。全LED光源，在沒有破壞復古的味道同時，改善了照明。你玩老車，這樣的錢不花，還能花什麼？
那塊皇冠的標？嗯，就是為了紀念我那臺被判斷為黃標車而犧牲的皇冠155。沒錯，感覺就是很搭調。
V8是很多美國人的汽車夢，而我們國家現在是"1.5T"的圖騰。不過在LC的圈裡，V8就是一種權利，同時也是真金白銀。甚至包括配備直6發動機的LC100 4500，都因為沒有這個V8，被市場弄得半殘了，價格幾乎要便宜一半。但人們都還在各種車販子的作文中尋找著V8和蛇擋。
我愛V8，特別是硅油風扇啟動的那一刻，你知道：“哇，越野車該有的樣子”。
咦？小書包怎麼在前面了? 豐田，非常執著地把原廠的電動絞盤藏這裡。如果你有幸能買到一輛LC100，一定要帶絞盤的。那些什麼車商宣稱絞盤重來沒有用過的吹噓，就別信了。這個絞盤裡面的鋼絲很長，需要定時清潔打蠟防鏽。“一顆螺絲沒動”，那也就是廢掉了。
如果你有心去對比。15年前，“社長”的父輩們就讓LC用上了“帶大梁+前獨立懸掛+後懸掛硬橋”。這樣的結構，其實最新的大G才開始用。看到這樣粗壯的下懸臂，你是不是想說點什麼呢？
但凡改了圓燈的人，就想用那些淘寶的龍版led燈。其實有個常識還是要知道，當你跑到遠離城市的地方，遇到大霧大雨，你那些“淘寶”燈，能給你怎樣的夜間照明？
老老實實用海拉的H4加高性能燈泡吧！
當然，如果能買到低色溫的透鏡霧燈，這感覺自然就出來了。問題是請自己加工，那破LED就不要接線了。
來張意境圖吧。有時候真喜歡遇到像狗尾草一樣頑強的“越野車”。
那讓我們來組狗尾草的套圖吧，特別是秋天的陽光把它鑲上了金邊。
對這輛車的喜愛還來自他的車漆，有人說是沙漠黃，其實我們記憶中的某種豐田真就是這樣顏色。這輛賣個關子，你自己去想。
關於這個小鏡子，其實是島國非常常見的安全設施。用處真的很大！，讓你非常直觀地看到車頭和側面，比所謂攝像頭方便多了。
但在祖國，這個屬於不太容許的改裝，因為你改變了外部輪廓。我還能說什麼呢？還有一點，原裝的shaban鏡子只有在左面的。如果有人說原裝有右側的，揍他！
啥？這不是乞丐版的鋼輪圈嗎？沒錯就是LC200最低配，被人當鐵鍋賣掉的輪圈。但是它的做工和質量，正好可以配285寬度的輪圈，用都這臺外觀很素的LC100上，真的正好。
什麼? 沒有“百路馳 AT KO2”?嗯，那輪胎的確威武，好看！霸氣！可是，經常跑長途的人都知道，只要在鋪裝路上，那噪音，那笨重感，誰用誰知道！
這套米其林最新的途悅SUV輪胎，簡直是鋪裝路之王，讓你的LC100變成GL8，真的就是這樣的效果。幾大千，該花！
好了，要到吃月餅的時間了。就先讓我們拍到這裡，一輛你捨不得開去亂整豁車的陸地巡洋艦，雖然它有被各種豁的能力。
再讓我們給它配上一把紀念LC的鑰匙吧，下篇，我們來看看這樣“15年老車”開起來能到什麼要的水平。
最後還是想通過圖片說一下，老車無罪，好好整備。它帶來給你的快樂，會比你花的錢多很多。
儘量用原廠和符合原廠風格的東西，不要讓各種“淘寶”發明毀掉它的氣質。
這一回的凹凸經典車，就到這裡。