豐田普拉多(PRADO)是在四川豐田原有柯斯達客車生產和銷售成功的基礎上生產的，是目前豐田在中國國內唯一的一條霸道生產線。霸道的成功下線，是一汽和豐田的第一個合作結晶。 普拉多是豐田陸地巡洋艦系列中的最新款，動力性能好，排放達歐三標準。先進的發動機提供強勁輸出功率及扭矩，配以高度堅固的車架以及強化的懸架系統，最崎嶇的旅途也會變得舒適順暢。普拉多逐漸成為全球高端中型SUV市場的領軍車型。國內也被稱之為霸道，國人也有很多熱衷於霸道的車主。車如其名這樣是大家對該車最好的評價！也有很多車主為了使整車的質感和影音娛樂方面有所提升，從而進行全車隔音升級和全車音響改裝！
豐田霸道汽車配置清單：
前聲場--意大利詩芬尼S65 後聲場--意大利詩芬尼S62
功放--意大利詩芬尼90.4 低音--美國MTX3510
低音功放--美國曼菲斯1500.1 處理器--Tomclub DSP8處理器
隔音--全車聆聽聖駕高端環保隔音 線材--全車意大利琴聖高端線材
一直以來豐田的原車喇叭可以說真的是相當“可憐”！
門板進行第一層隔音處理，有效抑制門板共振
門板進行第二層隔音處理，有效阻止風噪的侵入。門板隔音在降低噪音的同時也能提高喇叭的音質效果
車門是風噪向駕駛室內傳遞的主要途徑。對裸露的鈑金進行強化、減震和密封處理，能達到良好的隔音效果。我們的方法是使用抗震板對車門裡外兩層鈑金進行雙層減震、密封和隔音處理，全方位提升車門對噪音的防禦能力。並且隔音後的車門，鈑金間形成了一個紮實的“音箱”，有利於車門喇叭的音效充分發揮出來。
中低音喇叭原位安裝並做好防水密封處理。
底盤尾箱第一層隔音處理，有效隔音減振，並增強鈑金剛性可以有效的降低路噪、胎噪和尾排三方面帶來的噪音，而且為升級音響添加低音部分打好了基礎，可以有效的降低低音帶來的共振噪音。減少行駛過程中引起的鈑金共振、阻隔噪音通過行李箱傳入車廂內。
第二層鋪滿吸音棉，密封底盤，底盤屬於整個車身距離路面最近的位置，很容易收到路噪和胎噪的侵入，做好可以只有可以有效的降低路噪和胎噪的侵入。而且在過顛簸路面的時候會感覺車子更加紮實，小沙石撞擊底盤的聲響也得到了明顯的降低。
發動機是汽車自身最大的噪音源，而且這些噪音會通過引擎蓋向駕駛室內傳遞，滋擾著駕乘者。引擎蓋隔音止震隔熱處理能有效的降低引擎艙的機械共鳴噪音，大幅降低發動機輻射到引擎艙蓋的熱量，延長艙蓋漆面壽命。
功放器材均放置在主副駕駛座椅下，且不影響座椅移動又隱藏器材，低音箱體放置尾箱，可隨時移動，方便拿取物品！
音響改裝不分車型、品牌、價格，只要你喜歡音樂熱愛音樂，同時你的愛車又不能滿足你的需求，那麼改裝或許是很不錯的選擇，改裝汽車音響是自己對愛車和音樂的熱愛，是一種生活態度，無論你花多少錢去享受音樂所帶來的魅力，這都無所謂。改裝適合你自己的音響，開你自己的車，聽你愛的音樂！
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