都說買車為了開，而不是為了賣，所以購車的時候大可不必考慮什麼保值率，但誰不想幾年後自己換車的時候舊車能賣個好價錢呢？有這麼幾款越野車，堪稱汽車領域的“硬通貨”，甚至有些開了十年的車，比一些全新的中端SUV還值錢！
越野車保值率
越野車保值率Top5：路虎發現
路虎保值率能進前五，實屬意外，但細琢磨起來，發現確實是路虎全系車中的一股清流。首先它的有著超越同級別主流SUV的大空間，再加上路虎擅長的座椅設計，所以發現就成了一款鮮有的舒適與越野並存的車型，這一點即使是衛士都不及。其次，路虎近年來在國內的品牌影響力越來越大，路虎成了豪華車的代名詞，品牌價值高。再者，就要歸功於第五代發現的“醜”了，發現5的上市，直接使二手發現4大幅度升值......
路虎發現
越野車保值率Top4：鈴木吉姆尼
一般來說，一款車保有量大，其保值率也不會太低，但吉姆尼絕對是個例外。吉姆尼再國內的認知度很低，多數不明就裡的人會把它當成一輛小型SUV，但懂它的人都知道，吉姆尼是“麻雀雖小五臟俱全”，越野能力絲毫不亞於普拉多。另一方面，吉姆尼也是很多改裝愛好者的最愛，所以無論是幾年的吉姆尼，在二手市場都很緊俏。
鈴木吉姆尼
越野車保值率Top3：三菱帕傑羅
相比同級別越野車，帕傑羅的最大優勢其實是價格，很受預算不足的消費者青睞。在低售價、大優惠的前提下，帕傑羅還有一個大的過分的空間，對於遠途自駕愛好者來說，一輛空間大的車對自己太重要了。此外，內嵌大梁式承載車身給帕傑羅鞏固了帕傑羅的耐久性，雖然短距攀爬越野不是它的強項，但長途穿越它絕對是一把好手。
三菱帕傑羅
越野車保值率Top2：豐田普拉多
開十年，一款普拉多還能以高於25萬的價格成交，二手車當新車賣真的好嗎？但這就是普拉多驚人的保值率，動力操控都不俗，售後維修成本還很親民。同時，二手市場的普拉多，相比同年限的其他車型，成色都會顯得更新，這和其高可靠性不無關係，即便是蹂躪了幾年，車況還是會很好，
豐田普拉多
越野車保值率Top1：豐田蘭德酷路澤
對於蘭德酷路澤來說，新舊似乎沒有什麼嚴格的界限，新生產的老車LC70系列很暢銷、舊車新賣的陸地巡洋艦不便宜——這正映射出了蘭德酷路澤這款車的高可靠性以及耐用程度。這就導致了三五年的蘭德酷路澤在二手市場的兩個極端：一車難求是因為對車主來說三五年的蘭德酷路澤沒有賣的理由，無人問津是因為這個年限的舊車價幾乎追平新車......因此蘭德酷路澤排名越野車領域保值率第一實至名歸！
豐田蘭德酷路澤