'不要被大空間迷惑,這幾款車地板油都跑不動,買車要避開'

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現在消費者買車的需求發生了變化,曾經看顏值,現在以大唯美,2019年的新車都有一定程度的加長,只有迎合了消費者口味才有銷量,但是一種中型車在城市中停車不是很方便,所以個頭大並不一定好,而且一些廠家僅提升汽車個頭而不提升動力,這就造成了一些大車地板油都跑不動的情況,很多車型加速成績都要12秒以上,所以我們買車時要避開這樣的車型,特別是喜歡高性能的年輕人不要買。

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現在消費者買車的需求發生了變化,曾經看顏值,現在以大唯美,2019年的新車都有一定程度的加長,只有迎合了消費者口味才有銷量,但是一種中型車在城市中停車不是很方便,所以個頭大並不一定好,而且一些廠家僅提升汽車個頭而不提升動力,這就造成了一些大車地板油都跑不動的情況,很多車型加速成績都要12秒以上,所以我們買車時要避開這樣的車型,特別是喜歡高性能的年輕人不要買。

不要被大空間迷惑,這幾款車地板油都跑不動,買車要避開

大眾寶來1.5L車型,寶來在國內具有很高的知名度,新車也順應潮流越做越大,目前整車的三圍達到了4663*1815*1462mm,軸距為2688mm,已經超越了對手英朗,大眾車型本身內部空間表現就不錯,加長後的寶來更不用說,而且寶來的起售價不到10萬,買的人比較多,不過現在的車型1.5L版本僅有133ps的動力,破百成績為13.1秒和13.7秒,雖然油耗低,但是動力已經不足以帶動這款大車。

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現在消費者買車的需求發生了變化,曾經看顏值,現在以大唯美,2019年的新車都有一定程度的加長,只有迎合了消費者口味才有銷量,但是一種中型車在城市中停車不是很方便,所以個頭大並不一定好,而且一些廠家僅提升汽車個頭而不提升動力,這就造成了一些大車地板油都跑不動的情況,很多車型加速成績都要12秒以上,所以我們買車時要避開這樣的車型,特別是喜歡高性能的年輕人不要買。

不要被大空間迷惑,這幾款車地板油都跑不動,買車要避開

大眾寶來1.5L車型,寶來在國內具有很高的知名度,新車也順應潮流越做越大,目前整車的三圍達到了4663*1815*1462mm,軸距為2688mm,已經超越了對手英朗,大眾車型本身內部空間表現就不錯,加長後的寶來更不用說,而且寶來的起售價不到10萬,買的人比較多,不過現在的車型1.5L版本僅有133ps的動力,破百成績為13.1秒和13.7秒,雖然油耗低,但是動力已經不足以帶動這款大車。

不要被大空間迷惑,這幾款車地板油都跑不動,買車要避開

吉利遠景SUV 1.4T,最近幾年吉利已經發展成為國內一線品牌,其主賣車型就是SUV,而遠景SUV算是緊湊型市場老將了,不過經過多次換代除了前臉造型改進之外,其他沒有太大的變化,它的尺寸為4500*1834*1707mm,軸距為2661mm,從定位來說它的尺寸不算大,不過因為設計的原因看起來有一種大車的感覺。目前新車國六版本1.4T表現僅141ps和235Nm,這種動力對於一款SUV來說完全不夠用,新車破百加速都需要13秒,動力表現太差。

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現在消費者買車的需求發生了變化,曾經看顏值,現在以大唯美,2019年的新車都有一定程度的加長,只有迎合了消費者口味才有銷量,但是一種中型車在城市中停車不是很方便,所以個頭大並不一定好,而且一些廠家僅提升汽車個頭而不提升動力,這就造成了一些大車地板油都跑不動的情況,很多車型加速成績都要12秒以上,所以我們買車時要避開這樣的車型,特別是喜歡高性能的年輕人不要買。

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大眾寶來1.5L車型,寶來在國內具有很高的知名度,新車也順應潮流越做越大,目前整車的三圍達到了4663*1815*1462mm,軸距為2688mm,已經超越了對手英朗,大眾車型本身內部空間表現就不錯,加長後的寶來更不用說,而且寶來的起售價不到10萬,買的人比較多,不過現在的車型1.5L版本僅有133ps的動力,破百成績為13.1秒和13.7秒,雖然油耗低,但是動力已經不足以帶動這款大車。

不要被大空間迷惑,這幾款車地板油都跑不動,買車要避開

吉利遠景SUV 1.4T,最近幾年吉利已經發展成為國內一線品牌,其主賣車型就是SUV,而遠景SUV算是緊湊型市場老將了,不過經過多次換代除了前臉造型改進之外,其他沒有太大的變化,它的尺寸為4500*1834*1707mm,軸距為2661mm,從定位來說它的尺寸不算大,不過因為設計的原因看起來有一種大車的感覺。目前新車國六版本1.4T表現僅141ps和235Nm,這種動力對於一款SUV來說完全不夠用,新車破百加速都需要13秒,動力表現太差。

不要被大空間迷惑,這幾款車地板油都跑不動,買車要避開

現代名圖1.8L,韓系車很多車型都走的跨級售價的策略,就比如名圖,它有著B級車的尺寸僅賣出了A級車的售價,而且外觀設計比較吸引人,所以名圖在國內的銷量還不錯,目前市場上只有國五車型在售賣,它的三圍為4710*1820*1470mm,軸距為2770mm,已經是中級車標準,但是1,8L的發動機進有143ps和176Nm的表現,對於一款中級車來說顯然不夠用,破百時間為12秒左右,甚至不如很多1.5L車型的表現。

雷克薩斯ES200,雷克薩斯沒有國產化,新車都是進口車,而且ES系列性價比不錯,買的人比較多,甚至要排隊,這款車有著高配、高空間以及可靠性,燃油也很出色,但是動力方面不太讓人滿意,2.0L發動機僅爆發出173ps和208Nm,作為一款豪華車,數據表現顯然不合格,破百成績也要12秒左右,如果對於性能要求比較高,不建議入手ES。

豐田普拉多2.7L,作為中大型越野SUV,新版本的普拉多已經走下了神壇,雖然依舊有著霸氣的外觀,可靠的性能,但是這款車體型龐大,三圍4780*1885*1845mm,軸距達到了2790mm,而新車排量甚至不如上一代產品,特別是2.7L車型,其越野性能顯然不足,加速成績都要15秒左右,如果要夠買建議上更大排量3.5L或者4.0L車型。

總結來說,上面的幾款車型性價比都不錯,喜歡大車的是可以選擇,但是對於性能比較佛性的小夥伴可以,那麼追求高性能的年輕人就不要看了,買了你也會後悔的。

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