如果沒有看到真車你永遠都不會想到原來還有這麼霸氣的街車，雖說在平常我們也會偶爾看到一輛回頭率極高的街車飛馳而過，但是看到鈴木B-King才知道，機車也可以這樣去設計。沒錯，今天要給大家說到的就是曾經被稱為街車之王的鈴木B-King，外觀硬派動力強悍，馬力高達184匹。
如果沒有看到真車你永遠都不會想到原來還有這麼霸氣的街車，雖說在平常我們也會偶爾看到一輛回頭率極高的街車飛馳而過，但是看到鈴木B-King才知道，機車也可以這樣去設計。沒錯，今天要給大家說到的就是曾經被稱為街車之王的鈴木B-King，外觀硬派動力強悍，馬力高達184匹。
鈴木B-King的車頭非常搶眼，就像帶有頭盔一般，頭燈組被保護的非常緊密。車大燈採用了霸氣的牛頭形狀設計，力量感油然而生。車燈採用高亮的鹵素大燈設計配合透鏡光線充足，照明範圍極廣。
機車儀表與車頭連為一體，有時候儀表可以反映一架車的本性，因為一般的賽車都是以轉數為主，速度為次。而B-King的儀表正是採用中央大圓轉速錶為主，左方有一系列的警示燈，右方則有LCD顯示，數據顯示清晰直觀，讀取非常便捷。
如果沒有看到真車你永遠都不會想到原來還有這麼霸氣的街車，雖說在平常我們也會偶爾看到一輛回頭率極高的街車飛馳而過，但是看到鈴木B-King才知道，機車也可以這樣去設計。沒錯，今天要給大家說到的就是曾經被稱為街車之王的鈴木B-King，外觀硬派動力強悍，馬力高達184匹。
鈴木B-King的車頭非常搶眼，就像帶有頭盔一般，頭燈組被保護的非常緊密。車大燈採用了霸氣的牛頭形狀設計，力量感油然而生。車燈採用高亮的鹵素大燈設計配合透鏡光線充足，照明範圍極廣。
機車儀表與車頭連為一體，有時候儀表可以反映一架車的本性，因為一般的賽車都是以轉數為主，速度為次。而B-King的儀表正是採用中央大圓轉速錶為主，左方有一系列的警示燈，右方則有LCD顯示，數據顯示清晰直觀，讀取非常便捷。
座位本身不算高，但油缸的線條依然提醒著我這是一臺霸王級的街車。油箱的容積達到了15L，保證了足夠的續航能力。而尾部上翹的雙出排氣似乎更加囂張，展現了機車的攻擊性。機車前胎規格為120/70-ZR-17，後胎規格為200/50-ZR-17。
如果沒有看到真車你永遠都不會想到原來還有這麼霸氣的街車，雖說在平常我們也會偶爾看到一輛回頭率極高的街車飛馳而過，但是看到鈴木B-King才知道，機車也可以這樣去設計。沒錯，今天要給大家說到的就是曾經被稱為街車之王的鈴木B-King，外觀硬派動力強悍，馬力高達184匹。
鈴木B-King的車頭非常搶眼，就像帶有頭盔一般，頭燈組被保護的非常緊密。車大燈採用了霸氣的牛頭形狀設計，力量感油然而生。車燈採用高亮的鹵素大燈設計配合透鏡光線充足，照明範圍極廣。
機車儀表與車頭連為一體，有時候儀表可以反映一架車的本性，因為一般的賽車都是以轉數為主，速度為次。而B-King的儀表正是採用中央大圓轉速錶為主，左方有一系列的警示燈，右方則有LCD顯示，數據顯示清晰直觀，讀取非常便捷。
座位本身不算高，但油缸的線條依然提醒著我這是一臺霸王級的街車。油箱的容積達到了15L，保證了足夠的續航能力。而尾部上翹的雙出排氣似乎更加囂張，展現了機車的攻擊性。機車前胎規格為120/70-ZR-17，後胎規格為200/50-ZR-17。
B-King採用全調校式倒立前叉，配上全調校中置單筒尾避震，行車時更加穩定。制動方面，前輪配上310mm雙浮動碟配四活塞放射式卡鉗，尾輪則是260mm單碟配單活塞卡鉗。
如果沒有看到真車你永遠都不會想到原來還有這麼霸氣的街車，雖說在平常我們也會偶爾看到一輛回頭率極高的街車飛馳而過，但是看到鈴木B-King才知道，機車也可以這樣去設計。沒錯，今天要給大家說到的就是曾經被稱為街車之王的鈴木B-King，外觀硬派動力強悍，馬力高達184匹。
鈴木B-King的車頭非常搶眼，就像帶有頭盔一般，頭燈組被保護的非常緊密。車大燈採用了霸氣的牛頭形狀設計，力量感油然而生。車燈採用高亮的鹵素大燈設計配合透鏡光線充足，照明範圍極廣。
機車儀表與車頭連為一體，有時候儀表可以反映一架車的本性，因為一般的賽車都是以轉數為主，速度為次。而B-King的儀表正是採用中央大圓轉速錶為主，左方有一系列的警示燈，右方則有LCD顯示，數據顯示清晰直觀，讀取非常便捷。
座位本身不算高，但油缸的線條依然提醒著我這是一臺霸王級的街車。油箱的容積達到了15L，保證了足夠的續航能力。而尾部上翹的雙出排氣似乎更加囂張，展現了機車的攻擊性。機車前胎規格為120/70-ZR-17，後胎規格為200/50-ZR-17。
B-King採用全調校式倒立前叉，配上全調校中置單筒尾避震，行車時更加穩定。制動方面，前輪配上310mm雙浮動碟配四活塞放射式卡鉗，尾輪則是260mm單碟配單活塞卡鉗。
在動力系統方面，機車搭載的是實際排量為1340ml的四缸四衝程發動機，氣缸：81.0 x 65.0mm，而壓縮比居然達到12.5:1，爆發力相當強。最大馬力高達184匹。
雖說B-King在好幾年前就已經停產，但是在街車界的地位難以撼動，你們認為呢
相關推薦
