導讀：中國終於成為了全世界第一的原油進口國。18億畝耕地紅線是我國糧食安全的底線，而隨著經濟發展，我國國內原油產量遠遠跟不上飛奔的經濟需求。更何況在油價低迷的情況下，一些老油田產一桶虧一桶。現在進口量這麼大，然後呢？
中國抄底油價，人民幣走出國門？
自2010年以來，我國原油進口暴漲了八成。說起來，近期原油進口的一部分其實進入了國家和部分企業自建的戰略儲備，按照進口和消費的差額計算環比增加了51萬桶/日。也就是說，國內正在趁油價低迷抄底。而除了有應急性質的戰略儲備，國家安全絕對要捏在自己手裡。
原油安全的一部分，就是定價權。由於各種原因，原油現在依然以美元定價，以美元和歐元交割，匯率的波動也就上升到了經濟安全的高度。而通過原油等自然資源的進口，人民幣也逐漸走出了國門。
我國同尼日利亞的油氣貿易自2011年開始人民幣結算，尼日利亞也開始持有人民幣作為外匯儲備；伊朗於2012年接受人民幣原油和天然氣結算，而由於拋棄美元，這還順便幫伊朗繞開了美國的經濟制裁。隨後俄羅斯也在2015年接受了人民幣結算。此外，人民幣也成為了國際貨幣基金組織SDR的第三大貨幣。
西方國家屠宰弱小國家，中國扭轉局面？
不過，除了匯率的問題，還有定價權的問題。亞洲原油進口一般按照布油或者迪拜基準價計算，我國的進口量沒有體現到價格體系當中。解決辦法就是推出我們自己的原油期貨，而這個合約正在上海國際能源交易中心緊鑼密鼓地準備著。
我們自己的期貨合約可以給國內企業提供更好的資源配置和對衝手段，當然也會給國內投資者提供更安全便利的投資途徑。最關鍵的是，國家通過金融監管可以更好的管理油價波動性，這與外匯和股票是類似的。
而原油到手後，必須要能煉化，才能在石化產品的價值鏈上佔據優勢。原油行業內，最賺錢的還是煉化，而很多欠發達石油輸出國沒有煉化能力，在進口成品油的時候被西方國家各種宰客，貴不說，還可能因質量不佳而汙染環境，非洲人民為此淚流滿面。
而國內就不存在這個問題。在中石油、中石化和中海油三大國企，以及“茶壺”煉油廠的努力下，中國現在已經是重磅成品油出口國。多重磅呢？原來靠著出口成品油賺錢的日本人發現，不但出口量被中國碾壓、價格沒有競爭力，油品質量也被蔑視了。
那麼開篇提出的問題解決了。中國成為全球原油進口大國之後，不僅僅要把自己“買買買”的實力體現到整個金融市場內，更要佔據價值鏈的制高點。畢竟，中國的目標是星辰大海，在一艘艘油輪上也一樣。