'全球石油市場大變局：美國成最大石油出口國，連年增產每天百萬桶'
隨著新的通往墨西哥灣沿岸的石油管道開通，美國正在將更多的石油運往世界，提升其作為主要石油出口國的地位。儘管世界 原油市場已經供過於求。花旗集團表示，美國每天300萬桶的石油出口，將在今年增加100萬桶/天，明年還會增加100萬桶/天。這將改寫全球原油市場的格局和國際油價的定價權。
隨著新的通往墨西哥灣沿岸的石油管道開通，美國正在將更多的石油運往世界，提升其作為主要石油出口國的地位。儘管世界 原油市場已經供過於求。花旗集團表示，美國每天300萬桶的石油出口，將在今年增加100萬桶/天，明年還會增加100萬桶/天。這將改寫全球原油市場的格局和國際油價的定價權。
儘管國際原油市場已經在為供應過多而苦苦掙扎，但美國仍將向這個世界注入更多的石油。
在過去的十年中，美國的石油產量翻了一番多，達到每天1230萬桶，使其成為世界上最大的石油生產國。然而幾年來，將這些原油從美國內陸的得克薩斯州油田運往世界市場所需的基礎設施一直缺乏。
但在這個月，標誌著美國石油行業的一個重大變化，全美平原的石油管道線Cactus II開始運營。這是一條可以每天輸送67萬桶原油的管道，連接著二疊紀盆地和得克薩斯州，並從那裡連接到世界。
美國能源界人士稱，這條管道和另一條名為Epic的管道只是個開始，接下來還會有更多。
據稱，預計新的管道將把更多的得克薩斯原油輸送到墨西哥灣沿岸，從那裡可以將原油運往世界。但現在世界原油供應充足，更多的美國石油可能會幫助壓低價格。特別是在當今全球貿易爭端繼續抑制市場需求的話。
隨著新的通往墨西哥灣沿岸的石油管道開通，美國正在將更多的石油運往世界，提升其作為主要石油出口國的地位。儘管世界 原油市場已經供過於求。花旗集團表示，美國每天300萬桶的石油出口，將在今年增加100萬桶/天，明年還會增加100萬桶/天。這將改寫全球原油市場的格局和國際油價的定價權。
儘管國際原油市場已經在為供應過多而苦苦掙扎，但美國仍將向這個世界注入更多的石油。
在過去的十年中，美國的石油產量翻了一番多，達到每天1230萬桶，使其成為世界上最大的石油生產國。然而幾年來，將這些原油從美國內陸的得克薩斯州油田運往世界市場所需的基礎設施一直缺乏。
但在這個月，標誌著美國石油行業的一個重大變化，全美平原的石油管道線Cactus II開始運營。這是一條可以每天輸送67萬桶原油的管道，連接著二疊紀盆地和得克薩斯州，並從那裡連接到世界。
美國能源界人士稱，這條管道和另一條名為Epic的管道只是個開始，接下來還會有更多。
據稱，預計新的管道將把更多的得克薩斯原油輸送到墨西哥灣沿岸，從那裡可以將原油運往世界。但現在世界原油供應充足，更多的美國石油可能會幫助壓低價格。特別是在當今全球貿易爭端繼續抑制市場需求的話。
花旗集團(Citigroup)稱，新管道可能幫助美國石油出口從目前的每天300萬桶增加100萬桶，到年底再增加100萬桶，明年再增加100萬桶。這意味著美國石油出口量將增加一倍。
根據花旗集團(Citigroup)的數據，今年截止目前的石油出口已經比去年平均每天增長9.7萬桶。
“六個月或八個月後，美國石油日產量將達到400萬桶。每天400萬桶的石油比整個北海（英國北海油田）要大得多。美國原油會流到任何地方，流向亞洲、歐洲和印度，“花旗集團全球大宗商品研究主管愛德華-莫爾斯(Edward Morse)表示。“如果美國在三年內達到每天600萬桶，不言而喻，這將是新的世界基準。”
花旗預測，由於管道產能的激增將有助於打開二疊紀盆地的石油輸出瓶頸，到2023年，該盆地的產量可能翻一番，達到每天約800萬桶。
隨著整個墨西哥灣沿岸、得克薩斯州和路易斯安那州的航運設施都在擴大。花旗集團稱，美國很快將擁有每天600萬桶的出口能力，而且計劃增加更多。
“到目前為止，把石油從內陸運到墨西哥灣沿岸一直是個問題。現在，它將從墨西哥灣沿岸走向世界市場，“美國銀行(Bank Of America)大宗商品研究主管弗朗西斯科-布蘭奇(Francisco Blanch)表示。“在接下來的18個月裡，石油輸送能力將會持續提高。”
隨著新的通往墨西哥灣沿岸的石油管道開通，美國正在將更多的石油運往世界，提升其作為主要石油出口國的地位。儘管世界 原油市場已經供過於求。花旗集團表示，美國每天300萬桶的石油出口，將在今年增加100萬桶/天，明年還會增加100萬桶/天。這將改寫全球原油市場的格局和國際油價的定價權。
儘管國際原油市場已經在為供應過多而苦苦掙扎，但美國仍將向這個世界注入更多的石油。
在過去的十年中，美國的石油產量翻了一番多，達到每天1230萬桶，使其成為世界上最大的石油生產國。然而幾年來，將這些原油從美國內陸的得克薩斯州油田運往世界市場所需的基礎設施一直缺乏。
但在這個月，標誌著美國石油行業的一個重大變化，全美平原的石油管道線Cactus II開始運營。這是一條可以每天輸送67萬桶原油的管道，連接著二疊紀盆地和得克薩斯州，並從那裡連接到世界。
美國能源界人士稱，這條管道和另一條名為Epic的管道只是個開始，接下來還會有更多。
據稱，預計新的管道將把更多的得克薩斯原油輸送到墨西哥灣沿岸，從那裡可以將原油運往世界。但現在世界原油供應充足，更多的美國石油可能會幫助壓低價格。特別是在當今全球貿易爭端繼續抑制市場需求的話。
花旗集團(Citigroup)稱，新管道可能幫助美國石油出口從目前的每天300萬桶增加100萬桶，到年底再增加100萬桶，明年再增加100萬桶。這意味著美國石油出口量將增加一倍。
根據花旗集團(Citigroup)的數據，今年截止目前的石油出口已經比去年平均每天增長9.7萬桶。
“六個月或八個月後，美國石油日產量將達到400萬桶。每天400萬桶的石油比整個北海（英國北海油田）要大得多。美國原油會流到任何地方，流向亞洲、歐洲和印度，“花旗集團全球大宗商品研究主管愛德華-莫爾斯(Edward Morse)表示。“如果美國在三年內達到每天600萬桶，不言而喻，這將是新的世界基準。”
花旗預測，由於管道產能的激增將有助於打開二疊紀盆地的石油輸出瓶頸，到2023年，該盆地的產量可能翻一番，達到每天約800萬桶。
隨著整個墨西哥灣沿岸、得克薩斯州和路易斯安那州的航運設施都在擴大。花旗集團稱，美國很快將擁有每天600萬桶的出口能力，而且計劃增加更多。
“到目前為止，把石油從內陸運到墨西哥灣沿岸一直是個問題。現在，它將從墨西哥灣沿岸走向世界市場，“美國銀行(Bank Of America)大宗商品研究主管弗朗西斯科-布蘭奇(Francisco Blanch)表示。“在接下來的18個月裡，石油輸送能力將會持續提高。”
美國石油改寫世界秩序？
分析稱，美國石油產量的激增及所有這些新的石油進入市場，給歐佩克（OPEC：石油輸出國組織）帶來了進退兩難的局面。OPEC事實上的領導者——沙特阿拉伯及其合作伙伴俄羅斯已經削減了石油產量，以幫助穩定價格。
儘管今年以來委內瑞拉的大部分石油和來自伊朗的每天200萬桶石油都在流失，但美國今年的石油日產量增長超過100萬桶，以大致相同的速度填補上市場缺口。
分析師布蘭奇認為，在過去的七年裡，歐佩克每年都損失1%的市場份額。
國際油價一直處於區間波動，美國西得克薩斯中質原油期貨價格遠低於去年10月創造的每桶75美元的一年高點。由於市場拋售，該價格在2018年平安夜跌至42美元的低點，最近一直在50美元左右；國際基準布倫特(Brent)原油期貨本月交易價格均為每桶60美元。
分析師莫爾斯表示，他預計俄羅斯和歐佩克將保持團結，全球經濟放緩的壓力將鼓勵它們繼續保持夥伴關係。
“經濟衰退的情景讓他們更容易相信自己一直在說的話（減產以維持油價），”他指出，生產商已從市場撤出石油以穩定供應.。
隨著新的通往墨西哥灣沿岸的石油管道開通，美國正在將更多的石油運往世界，提升其作為主要石油出口國的地位。儘管世界 原油市場已經供過於求。花旗集團表示，美國每天300萬桶的石油出口，將在今年增加100萬桶/天，明年還會增加100萬桶/天。這將改寫全球原油市場的格局和國際油價的定價權。
儘管國際原油市場已經在為供應過多而苦苦掙扎，但美國仍將向這個世界注入更多的石油。
在過去的十年中，美國的石油產量翻了一番多，達到每天1230萬桶，使其成為世界上最大的石油生產國。然而幾年來，將這些原油從美國內陸的得克薩斯州油田運往世界市場所需的基礎設施一直缺乏。
但在這個月，標誌著美國石油行業的一個重大變化，全美平原的石油管道線Cactus II開始運營。這是一條可以每天輸送67萬桶原油的管道，連接著二疊紀盆地和得克薩斯州，並從那裡連接到世界。
美國能源界人士稱，這條管道和另一條名為Epic的管道只是個開始，接下來還會有更多。
據稱，預計新的管道將把更多的得克薩斯原油輸送到墨西哥灣沿岸，從那裡可以將原油運往世界。但現在世界原油供應充足，更多的美國石油可能會幫助壓低價格。特別是在當今全球貿易爭端繼續抑制市場需求的話。
花旗集團(Citigroup)稱，新管道可能幫助美國石油出口從目前的每天300萬桶增加100萬桶，到年底再增加100萬桶，明年再增加100萬桶。這意味著美國石油出口量將增加一倍。
根據花旗集團(Citigroup)的數據，今年截止目前的石油出口已經比去年平均每天增長9.7萬桶。
“六個月或八個月後，美國石油日產量將達到400萬桶。每天400萬桶的石油比整個北海（英國北海油田）要大得多。美國原油會流到任何地方，流向亞洲、歐洲和印度，“花旗集團全球大宗商品研究主管愛德華-莫爾斯(Edward Morse)表示。“如果美國在三年內達到每天600萬桶，不言而喻，這將是新的世界基準。”
花旗預測，由於管道產能的激增將有助於打開二疊紀盆地的石油輸出瓶頸，到2023年，該盆地的產量可能翻一番，達到每天約800萬桶。
隨著整個墨西哥灣沿岸、得克薩斯州和路易斯安那州的航運設施都在擴大。花旗集團稱，美國很快將擁有每天600萬桶的出口能力，而且計劃增加更多。
“到目前為止，把石油從內陸運到墨西哥灣沿岸一直是個問題。現在，它將從墨西哥灣沿岸走向世界市場，“美國銀行(Bank Of America)大宗商品研究主管弗朗西斯科-布蘭奇(Francisco Blanch)表示。“在接下來的18個月裡，石油輸送能力將會持續提高。”
美國石油改寫世界秩序？
分析稱，美國石油產量的激增及所有這些新的石油進入市場，給歐佩克（OPEC：石油輸出國組織）帶來了進退兩難的局面。OPEC事實上的領導者——沙特阿拉伯及其合作伙伴俄羅斯已經削減了石油產量，以幫助穩定價格。
儘管今年以來委內瑞拉的大部分石油和來自伊朗的每天200萬桶石油都在流失，但美國今年的石油日產量增長超過100萬桶，以大致相同的速度填補上市場缺口。
分析師布蘭奇認為，在過去的七年裡，歐佩克每年都損失1%的市場份額。
國際油價一直處於區間波動，美國西得克薩斯中質原油期貨價格遠低於去年10月創造的每桶75美元的一年高點。由於市場拋售，該價格在2018年平安夜跌至42美元的低點，最近一直在50美元左右；國際基準布倫特(Brent)原油期貨本月交易價格均為每桶60美元。
分析師莫爾斯表示，他預計俄羅斯和歐佩克將保持團結，全球經濟放緩的壓力將鼓勵它們繼續保持夥伴關係。
“經濟衰退的情景讓他們更容易相信自己一直在說的話（減產以維持油價），”他指出，生產商已從市場撤出石油以穩定供應.。
美國墨西哥灣石油碼頭
“我們預計，未來兩三年會出現石油供應過剩，油價將面臨挑戰。英國布倫特原油價格處於每桶50美元的低位，WTI價格處於每桶40美元的低位，這不是一個應該再多投資的環境。”莫爾斯說。
全球石油出口中心將從波斯灣轉向墨西哥灣
莫爾斯表示，美國正朝著成為石油淨出口國的方向邁進。它已經在出口柴油、汽油和其他燃料。
“增加出口的石油產品數量和天然氣數量，使美國成為世界上最大的能源交易中心，“莫爾斯說。“這對美元具有戲劇性的影響。”
莫爾斯指出，有人懷疑美元作為全球儲備貨幣的未來。但在美國成長為能源強國的情況下，“美元將變得更加強大”。
隨著新的通往墨西哥灣沿岸的石油管道開通，美國正在將更多的石油運往世界，提升其作為主要石油出口國的地位。儘管世界 原油市場已經供過於求。花旗集團表示，美國每天300萬桶的石油出口，將在今年增加100萬桶/天，明年還會增加100萬桶/天。這將改寫全球原油市場的格局和國際油價的定價權。
儘管國際原油市場已經在為供應過多而苦苦掙扎，但美國仍將向這個世界注入更多的石油。
在過去的十年中，美國的石油產量翻了一番多，達到每天1230萬桶，使其成為世界上最大的石油生產國。然而幾年來，將這些原油從美國內陸的得克薩斯州油田運往世界市場所需的基礎設施一直缺乏。
但在這個月，標誌著美國石油行業的一個重大變化，全美平原的石油管道線Cactus II開始運營。這是一條可以每天輸送67萬桶原油的管道，連接著二疊紀盆地和得克薩斯州，並從那裡連接到世界。
美國能源界人士稱，這條管道和另一條名為Epic的管道只是個開始，接下來還會有更多。
據稱，預計新的管道將把更多的得克薩斯原油輸送到墨西哥灣沿岸，從那裡可以將原油運往世界。但現在世界原油供應充足，更多的美國石油可能會幫助壓低價格。特別是在當今全球貿易爭端繼續抑制市場需求的話。
花旗集團(Citigroup)稱，新管道可能幫助美國石油出口從目前的每天300萬桶增加100萬桶，到年底再增加100萬桶，明年再增加100萬桶。這意味著美國石油出口量將增加一倍。
根據花旗集團(Citigroup)的數據，今年截止目前的石油出口已經比去年平均每天增長9.7萬桶。
“六個月或八個月後，美國石油日產量將達到400萬桶。每天400萬桶的石油比整個北海（英國北海油田）要大得多。美國原油會流到任何地方，流向亞洲、歐洲和印度，“花旗集團全球大宗商品研究主管愛德華-莫爾斯(Edward Morse)表示。“如果美國在三年內達到每天600萬桶，不言而喻，這將是新的世界基準。”
花旗預測，由於管道產能的激增將有助於打開二疊紀盆地的石油輸出瓶頸，到2023年，該盆地的產量可能翻一番，達到每天約800萬桶。
隨著整個墨西哥灣沿岸、得克薩斯州和路易斯安那州的航運設施都在擴大。花旗集團稱，美國很快將擁有每天600萬桶的出口能力，而且計劃增加更多。
“到目前為止，把石油從內陸運到墨西哥灣沿岸一直是個問題。現在，它將從墨西哥灣沿岸走向世界市場，“美國銀行(Bank Of America)大宗商品研究主管弗朗西斯科-布蘭奇(Francisco Blanch)表示。“在接下來的18個月裡，石油輸送能力將會持續提高。”
美國石油改寫世界秩序？
分析稱，美國石油產量的激增及所有這些新的石油進入市場，給歐佩克（OPEC：石油輸出國組織）帶來了進退兩難的局面。OPEC事實上的領導者——沙特阿拉伯及其合作伙伴俄羅斯已經削減了石油產量，以幫助穩定價格。
儘管今年以來委內瑞拉的大部分石油和來自伊朗的每天200萬桶石油都在流失，但美國今年的石油日產量增長超過100萬桶，以大致相同的速度填補上市場缺口。
分析師布蘭奇認為，在過去的七年裡，歐佩克每年都損失1%的市場份額。
國際油價一直處於區間波動，美國西得克薩斯中質原油期貨價格遠低於去年10月創造的每桶75美元的一年高點。由於市場拋售，該價格在2018年平安夜跌至42美元的低點，最近一直在50美元左右；國際基準布倫特(Brent)原油期貨本月交易價格均為每桶60美元。
分析師莫爾斯表示，他預計俄羅斯和歐佩克將保持團結，全球經濟放緩的壓力將鼓勵它們繼續保持夥伴關係。
“經濟衰退的情景讓他們更容易相信自己一直在說的話（減產以維持油價），”他指出，生產商已從市場撤出石油以穩定供應.。
美國墨西哥灣石油碼頭
“我們預計，未來兩三年會出現石油供應過剩，油價將面臨挑戰。英國布倫特原油價格處於每桶50美元的低位，WTI價格處於每桶40美元的低位，這不是一個應該再多投資的環境。”莫爾斯說。
全球石油出口中心將從波斯灣轉向墨西哥灣
莫爾斯表示，美國正朝著成為石油淨出口國的方向邁進。它已經在出口柴油、汽油和其他燃料。
“增加出口的石油產品數量和天然氣數量，使美國成為世界上最大的能源交易中心，“莫爾斯說。“這對美元具有戲劇性的影響。”
莫爾斯指出，有人懷疑美元作為全球儲備貨幣的未來。但在美國成長為能源強國的情況下，“美元將變得更加強大”。
美國墨西哥灣地圖
在第二次世界大戰之前，美國一直是世界上占主導地位的石油生產國。“這將回到墨西哥灣沿岸的未來，”IHS Markit副主席丹尼爾·耶金(Daniel Yergin)表示。
據花旗集團(Citigroup)的數據，韓國已成為美國原油的最大買家，每天65萬桶。緊隨其後的是歐洲、加拿大、印度和中國。
“從中東石油基地波斯灣到美國石油出口中心墨西哥灣，能源世界正在發生巨大的歷史性轉變。世界市場正在重新平衡，美國墨西哥灣海岸將再次成為世界上最大的原油和產品來源，“耶金說。
隨著新的通往墨西哥灣沿岸的石油管道開通，美國正在將更多的石油運往世界，提升其作為主要石油出口國的地位。儘管世界 原油市場已經供過於求。花旗集團表示，美國每天300萬桶的石油出口，將在今年增加100萬桶/天，明年還會增加100萬桶/天。這將改寫全球原油市場的格局和國際油價的定價權。
儘管國際原油市場已經在為供應過多而苦苦掙扎，但美國仍將向這個世界注入更多的石油。
在過去的十年中，美國的石油產量翻了一番多，達到每天1230萬桶，使其成為世界上最大的石油生產國。然而幾年來，將這些原油從美國內陸的得克薩斯州油田運往世界市場所需的基礎設施一直缺乏。
但在這個月，標誌著美國石油行業的一個重大變化，全美平原的石油管道線Cactus II開始運營。這是一條可以每天輸送67萬桶原油的管道，連接著二疊紀盆地和得克薩斯州，並從那裡連接到世界。
美國能源界人士稱，這條管道和另一條名為Epic的管道只是個開始，接下來還會有更多。
據稱，預計新的管道將把更多的得克薩斯原油輸送到墨西哥灣沿岸，從那裡可以將原油運往世界。但現在世界原油供應充足，更多的美國石油可能會幫助壓低價格。特別是在當今全球貿易爭端繼續抑制市場需求的話。
花旗集團(Citigroup)稱，新管道可能幫助美國石油出口從目前的每天300萬桶增加100萬桶，到年底再增加100萬桶，明年再增加100萬桶。這意味著美國石油出口量將增加一倍。
根據花旗集團(Citigroup)的數據，今年截止目前的石油出口已經比去年平均每天增長9.7萬桶。
“六個月或八個月後，美國石油日產量將達到400萬桶。每天400萬桶的石油比整個北海（英國北海油田）要大得多。美國原油會流到任何地方，流向亞洲、歐洲和印度，“花旗集團全球大宗商品研究主管愛德華-莫爾斯(Edward Morse)表示。“如果美國在三年內達到每天600萬桶，不言而喻，這將是新的世界基準。”
花旗預測，由於管道產能的激增將有助於打開二疊紀盆地的石油輸出瓶頸，到2023年，該盆地的產量可能翻一番，達到每天約800萬桶。
隨著整個墨西哥灣沿岸、得克薩斯州和路易斯安那州的航運設施都在擴大。花旗集團稱，美國很快將擁有每天600萬桶的出口能力，而且計劃增加更多。
“到目前為止，把石油從內陸運到墨西哥灣沿岸一直是個問題。現在，它將從墨西哥灣沿岸走向世界市場，“美國銀行(Bank Of America)大宗商品研究主管弗朗西斯科-布蘭奇(Francisco Blanch)表示。“在接下來的18個月裡，石油輸送能力將會持續提高。”
美國石油改寫世界秩序？
分析稱，美國石油產量的激增及所有這些新的石油進入市場，給歐佩克（OPEC：石油輸出國組織）帶來了進退兩難的局面。OPEC事實上的領導者——沙特阿拉伯及其合作伙伴俄羅斯已經削減了石油產量，以幫助穩定價格。
儘管今年以來委內瑞拉的大部分石油和來自伊朗的每天200萬桶石油都在流失，但美國今年的石油日產量增長超過100萬桶，以大致相同的速度填補上市場缺口。
分析師布蘭奇認為，在過去的七年裡，歐佩克每年都損失1%的市場份額。
國際油價一直處於區間波動，美國西得克薩斯中質原油期貨價格遠低於去年10月創造的每桶75美元的一年高點。由於市場拋售，該價格在2018年平安夜跌至42美元的低點，最近一直在50美元左右；國際基準布倫特(Brent)原油期貨本月交易價格均為每桶60美元。
分析師莫爾斯表示，他預計俄羅斯和歐佩克將保持團結，全球經濟放緩的壓力將鼓勵它們繼續保持夥伴關係。
“經濟衰退的情景讓他們更容易相信自己一直在說的話（減產以維持油價），”他指出，生產商已從市場撤出石油以穩定供應.。
美國墨西哥灣石油碼頭
“我們預計，未來兩三年會出現石油供應過剩，油價將面臨挑戰。英國布倫特原油價格處於每桶50美元的低位，WTI價格處於每桶40美元的低位，這不是一個應該再多投資的環境。”莫爾斯說。
全球石油出口中心將從波斯灣轉向墨西哥灣
莫爾斯表示，美國正朝著成為石油淨出口國的方向邁進。它已經在出口柴油、汽油和其他燃料。
“增加出口的石油產品數量和天然氣數量，使美國成為世界上最大的能源交易中心，“莫爾斯說。“這對美元具有戲劇性的影響。”
莫爾斯指出，有人懷疑美元作為全球儲備貨幣的未來。但在美國成長為能源強國的情況下，“美元將變得更加強大”。
美國墨西哥灣地圖
在第二次世界大戰之前，美國一直是世界上占主導地位的石油生產國。“這將回到墨西哥灣沿岸的未來，”IHS Markit副主席丹尼爾·耶金(Daniel Yergin)表示。
據花旗集團(Citigroup)的數據，韓國已成為美國原油的最大買家，每天65萬桶。緊隨其後的是歐洲、加拿大、印度和中國。
“從中東石油基地波斯灣到美國石油出口中心墨西哥灣，能源世界正在發生巨大的歷史性轉變。世界市場正在重新平衡，美國墨西哥灣海岸將再次成為世界上最大的原油和產品來源，“耶金說。
全球石油出口中心將重回美國墨西哥灣
（本文由東亞生意經據國際財經媒體最新報道綜述，郭少英獨家編譯）