日產官方表示，全新Juke（國內為英菲尼迪ESQ）除插電混合動力版本之外，或有望推出純電動版本，對標車型鎖定為現代KONA（國內為昂西諾）。新車基於CMF-B平臺打造，燃油版車型將在明年初量產，新能源車型隨後陸續完成更新。（注：文中配圖均為日產現款Juke）
為何日產Juke在國內是英菲尼迪ESQ？言簡意賅，日產官方是寄希望於英菲尼迪品牌在中國市場的影響力，以此消除部分消費者對於日系車型的牴觸心理。但隨著車型近年來的發展，即使“換標”也沒能收到明顯成效，與同級奧迪Q2相比，後者更為果斷的選擇了實現國產化，相比蹭“明星品牌”熱度更易讓消費者接受。
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