實拍2013款英菲尼迪QX56,七座行政版轉向大燈29萬出售,值得嗎?

13款英菲尼迪QX56現價二十九萬出售、最高配置、七座行政版、轉向大燈、無匙啟動、無匙進入、後排娛樂、360環影、前後電眼、加熱方向盤、獨立四區空調、加熱座椅、多功能方向盤、後排電動接跌座椅、腳踏板、倒車影像、電動尾門

實拍2013款英菲尼迪QX56,七座行政版轉向大燈29萬出售,值得嗎?

碩大的車身尺寸讓QX56顯得很健壯,同時飽滿的線條也讓這款家用大7座SUV霸氣外露。全系標配氙氣大燈並具備自動點亮功能,對於經常忘記開燈的新手們是個莫大的幫助,燈角黃色的反光片是標準美規設計。對於英菲尼迪FX56外形,一定能給你留下深刻的印象。很少有車型的外形能如此的個性,乍看像概念車一般。寬大的進氣格柵周邊是鍍鉻裝飾件,中間的橫行長條金屬件呈波浪型。不規則的大燈裡面是兩個透鏡裝飾的燈泡,下面的霧燈相對不起眼。前臉總體衝擊力很強,有種虎視眈眈凝視前方之感。英菲尼迪FX56的尾部和車頭想呼應,平滑的車型在此突然收住,寬大的尾翼下面的部分,看起來同樣飽滿。尾燈的造型和大小與前大燈幾乎一致,不同的是尾燈通紅設計上面用大小不同的LED燈泡點綴著。寬大的保險槓下面是兩側雙出排氣管。

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車身飽滿,大燈、前翼子板向外凸出。從側面看,車頂的弧形呈現蒼穹般,猶如繃緊的弓弦,蓄勢待發,翼子板後面的進氣口狀鍍鉻裝飾,增添視覺衝擊力。六幅鋁合金輪轂看似普通,仔細看會有不同,輪轂表面並不平整有些扭曲,給人一種力量感。作為豪華型進口SUV,英菲尼迪FX56配置豐富,做工細緻,車內盡顯豪華。公路行駛穩定性好,但人無完人、車無完車,FX56的越野能力有限。內飾方面的設計還是英菲尼迪經典的環抱式設計 ,內飾用料厚實、考究,很具奢華感,做工更是細膩,很小的細節都做的很到位。7座SUV空間自然不用多說了,肯定是非常寬敞的,不管坐在哪一個位置,都能感覺到非常寬敞舒適,帶全家人出去遊玩,再也不是問題了,儲物空間超級大,儘管把你想放的東西都放進來。

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英菲尼迪QX56本著提升燃油經濟性的目的。從這點來看,我認為QX56 Hybrid的表現還是不錯的。它注重家用、追求舒適性的定位,只需要它舒適、寬敞就好。 英菲尼迪QX56的座椅寬大厚實,很適合長途出行,刺繡的品牌標識十分顯檔次,前排主駕駛座椅帶腰部支撐的8向電動調節,副駕駛位6向電動調節,主駕駛還有記憶功能。英菲尼迪QX56 Hybrid就像一位多面暖男一樣,有著富有親和力的外觀,奢華的內飾氛圍,寬敞實用的7座空間,全方位的主被動安全系統,以及兼具動力性能和燃油經濟性的Hybrid動力系統,可以讓你安枕無憂,安全舒適的呵護全家人的出行。即使放在經濟檔位上駕駛,在城市那也是遊刃有餘,輕鬆愉快。因為有電動機,加速的時候會非常快,在高速上形式發動機也表現的非常出色。

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方向靈活,指向精準,前麥弗遜後多連桿並同時帶有橫向穩定杆的懸掛系統可吸收絕大部分來自路面的顛簸,紮實的表現能給予我更強的信心,只不過當車輛即將停穩時那輕微的一點頭會給人一種忽悠的感覺。這也難怪它會成為指定座駕,強大的舒適性的確能為全家快樂出行提供最有力的支持。平順性極佳的CVT變速器是日產家族的另一大制勝法寶,可模擬6速的設計也提升了QX56的駕駛樂趣。擋把後方的駕駛模式切換旋鈕可根據駕駛需要動態調整車輛的行駛狀態。作為一款豪華大七座的運動型SUV,QX56各方面的表現都相當均衡,全能奶爸的稱號當之無愧。當一家人一起愉快的坐在車裡去郊外享受美妙的週末,這個可靠的夥伴將為你的行程錦上添花。非常喜歡英菲尼迪一貫傳承下來的文化,文化才是一個品牌最重要的東西,極致奢華的內飾手工縫製、精雅非凡的內飾材料,無一不詮釋著奢華的定義。

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液晶儀表盤顯示了豐富的車輛信息,除了信息功能外還加入了混合動力工作信息。純電動行駛的過程當中,車輛會產生出一種聲音來提醒行人有車經過,這是非常人性化的配置,避免了電動行駛中的靜音造成的行車事故。方向盤轉向靈活,指向精確,回輪速度快,車輛在高速入彎方面也表現出很強的穩定性。油電模式切換順暢,純油模式行駛換擋平滑,無段挫感。底盤調教適中,無顛簸感。可能是因為空間大的原因,感覺不管前後左右哪個座位都非常舒服,座椅包裹性極好,腰部支撐做的很到位,開多久車都不會覺得累。隔音效果很好,關上車窗聽到不到風噪和胎噪,很安靜。

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