五月份日系銷量首度超越德系，自主品牌竟然還在跌
時間很快來到了六月底，也就是說再過兩天2019年的上半年就要結束了。七月一日起，包括新能源補貼退坡、國六排放標準實施（部分地區）、購置稅新政等一系列全新政...
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摘要：反超德國、日本,追趕中國、美國!銷量9連跌,印度“汽車夢”破滅？
【一牛財經】訊：近年來，除了中國，印度的汽車市場也增長迅猛！
數據顯示，在過去五年裡，印度乘用車的年銷量增長了約33%。
對此，印度方面預計，到2020年，印度汽車市場將反超德國、日本，成為世界第三大汽車市場，僅次於中國和美國。
不過，最近幾個月，特別是7月的汽車數據一公佈，印度的“汽車夢”似乎破滅……
汽車銷量9連跌！印度“汽車大國夢”破滅！
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摘要：反超德國、日本,追趕中國、美國!銷量9連跌,印度“汽車夢”破滅？
【一牛財經】訊：近年來，除了中國，印度的汽車市場也增長迅猛！
數據顯示，在過去五年裡，印度乘用車的年銷量增長了約33%。
對此，印度方面預計，到2020年，印度汽車市場將反超德國、日本，成為世界第三大汽車市場，僅次於中國和美國。
不過，最近幾個月，特別是7月的汽車數據一公佈，印度的“汽車夢”似乎破滅……
汽車銷量9連跌！印度“汽車大國夢”破滅！
近年來，印度一直是汽車製造商的亮點，數據顯示，在過去5年時間裡，印度乘用車的年銷量增長了約33%。
對此，印度此前一度預計，在2020年，印度將反超德國和日本，成為世界第三大汽車市場，僅次於中國和美國。
不過，據美國媒體CNN援引印度汽車零部件製造商協會（SIAM）最新公佈的數據報道稱，7月，印度乘用車銷量同比暴跌31%，創下近20年來最大跌幅！
值得一提是，一牛財經注意到，這已經是印度乘用車銷量連續第9個月下跌。
實際上，隨著印度汽車銷量的下滑，越來越的汽車廠商也開始削減產能甚至有些廠商（塔塔、本田等）關閉一些工廠！
就這樣，印度的“汽車大國夢”似乎就此破滅了！
印度汽車銷量暴跌的原因是什麼？
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摘要：反超德國、日本,追趕中國、美國!銷量9連跌,印度“汽車夢”破滅？
【一牛財經】訊：近年來，除了中國，印度的汽車市場也增長迅猛！
數據顯示，在過去五年裡，印度乘用車的年銷量增長了約33%。
對此，印度方面預計，到2020年，印度汽車市場將反超德國、日本，成為世界第三大汽車市場，僅次於中國和美國。
不過，最近幾個月，特別是7月的汽車數據一公佈，印度的“汽車夢”似乎破滅……
汽車銷量9連跌！印度“汽車大國夢”破滅！
近年來，印度一直是汽車製造商的亮點，數據顯示，在過去5年時間裡，印度乘用車的年銷量增長了約33%。
對此，印度此前一度預計，在2020年，印度將反超德國和日本，成為世界第三大汽車市場，僅次於中國和美國。
不過，據美國媒體CNN援引印度汽車零部件製造商協會（SIAM）最新公佈的數據報道稱，7月，印度乘用車銷量同比暴跌31%，創下近20年來最大跌幅！
值得一提是，一牛財經注意到，這已經是印度乘用車銷量連續第9個月下跌。
實際上，隨著印度汽車銷量的下滑，越來越的汽車廠商也開始削減產能甚至有些廠商（塔塔、本田等）關閉一些工廠！
就這樣，印度的“汽車大國夢”似乎就此破滅了！
印度汽車銷量暴跌的原因是什麼？
那麼問題來了：為何印度汽車銷量出現暴跌，而且是連續9連跌？
對此，分析人士認為，印度汽車銷量大跌的原因是多方面的，不過主要有以下3個原因！
1、印度本身經濟增速放緩，失業率走高！
如我們一牛財經此前也報道過，在剛剛結束的2018年財年，印度GDP首次跌破7%，此外，在今年一季度，印度GDP增速也只有5.8%，創下近5年來新低。
與此同時，印度失業率持續攀升，目前已經創下45年來新高。
2、印度莫迪印度政府的汽車產業政策和燃油稅也打壓印度汽車銷量！
雖然印度為了環境，對傳統的燃油車和電動車的商品和服務稅不一樣——燃油車28%，電動車只有5%！
不過，就目前的印度情況來看，相比於電動車，印度消費者還是更青睞於燃油車，而這類車的商品和服務稅更高，這大大的打壓印度汽車需求！
3、分析人士認為，印度影子銀行危機引發流動性緊縮，由此造成的信貸緊張，在一定程度上也抑制了汽車消費需求。
100萬印度人面臨失業，莫迪的麻煩又來了？
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摘要：反超德國、日本,追趕中國、美國!銷量9連跌,印度“汽車夢”破滅？
【一牛財經】訊：近年來，除了中國，印度的汽車市場也增長迅猛！
數據顯示，在過去五年裡，印度乘用車的年銷量增長了約33%。
對此，印度方面預計，到2020年，印度汽車市場將反超德國、日本，成為世界第三大汽車市場，僅次於中國和美國。
不過，最近幾個月，特別是7月的汽車數據一公佈，印度的“汽車夢”似乎破滅……
汽車銷量9連跌！印度“汽車大國夢”破滅！
近年來，印度一直是汽車製造商的亮點，數據顯示，在過去5年時間裡，印度乘用車的年銷量增長了約33%。
對此，印度此前一度預計，在2020年，印度將反超德國和日本，成為世界第三大汽車市場，僅次於中國和美國。
不過，據美國媒體CNN援引印度汽車零部件製造商協會（SIAM）最新公佈的數據報道稱，7月，印度乘用車銷量同比暴跌31%，創下近20年來最大跌幅！
值得一提是，一牛財經注意到，這已經是印度乘用車銷量連續第9個月下跌。
實際上，隨著印度汽車銷量的下滑，越來越的汽車廠商也開始削減產能甚至有些廠商（塔塔、本田等）關閉一些工廠！
就這樣，印度的“汽車大國夢”似乎就此破滅了！
印度汽車銷量暴跌的原因是什麼？
那麼問題來了：為何印度汽車銷量出現暴跌，而且是連續9連跌？
對此，分析人士認為，印度汽車銷量大跌的原因是多方面的，不過主要有以下3個原因！
1、印度本身經濟增速放緩，失業率走高！
如我們一牛財經此前也報道過，在剛剛結束的2018年財年，印度GDP首次跌破7%，此外，在今年一季度，印度GDP增速也只有5.8%，創下近5年來新低。
與此同時，印度失業率持續攀升，目前已經創下45年來新高。
2、印度莫迪印度政府的汽車產業政策和燃油稅也打壓印度汽車銷量！
雖然印度為了環境，對傳統的燃油車和電動車的商品和服務稅不一樣——燃油車28%，電動車只有5%！
不過，就目前的印度情況來看，相比於電動車，印度消費者還是更青睞於燃油車，而這類車的商品和服務稅更高，這大大的打壓印度汽車需求！
3、分析人士認為，印度影子銀行危機引發流動性緊縮，由此造成的信貸緊張，在一定程度上也抑制了汽車消費需求。
100萬印度人面臨失業，莫迪的麻煩又來了？
最後，印度汽車零部件製造商協會（SIAM）警告稱，如果印度汽車銷量繼續萎縮，那麼最終很可能會導致近100萬印度人失業。
對此，SIAM總幹事——馬圖爾（Vishnu Mathur）表示，實際上，目前印度的汽車製造商已經直接解僱了至少15，000名臨時工人，而且這個行業已經停止了所有新的招聘。
此外，據CNN報道，目前印度汽車製造、零部件製造和分銷部門的35萬個工作崗位受到影響。
毫無疑問，這對印度總理——莫迪來說是個壞消息！
如我們一牛財經此前也多次報道過，在今年5月，莫迪再次以壓倒性優勢贏得了連任，但目前印度經濟卻陷入放緩，而失業率也在不斷走高，如果印度汽車再出現衰退，那麼印度失業率勢必進一步飆漲！
對此，馬圖爾說，目前印度汽車業代表呼籲莫迪政府像過去一樣，幫助救助汽車業。他們要求減稅，以此讓市場重新運轉。
當然，印度也只是世界上幾個面臨重大衰退的大型汽車市場之一。實際上，目前全球整個汽車工業度努力應對貿易緊張、經濟放緩、新技術和監管改革，這也包括世界上最大的汽車市場——中國，因為在2018年，中國汽車銷量也出現了二十多年來第一次萎縮！
對此，你怎麼看？你認為，接下來印度汽車市場會如何？莫迪又能否實現印度“汽車大國夢”呢？
（版權說明：本文為一牛財經原創編撰，轉載前請獲得我們的授權，同意轉載後，請註明出處！）
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