人生行進的時光裡
匆匆歲月
火車會串起流年的思緒
它帶給我們
期盼 離別 憧憬 憂傷
那是抹不去的記憶......
1988 銀川火車站
自治區成立30週年之際，銀川火車站落成了。新站建築面積7203平方米，為原站面積的5倍，可容納2000人。
站前廣場佔地3.96公頃，南北長360米，東西寬110米，約為原廣場的4倍半。新建站臺兩座、地道一條。
新站面對賀蘭山，以站房為主組成一個綜合服務性廣場：周圍有行包房、郵電樞紐、鐵路公寓及商業性建築等共80000平方米。
在站房高聳的鐘塔上，銀白色尖頂中部鑲嵌著一顆直徑3.5米的“塞上明珠”，突出了銀川火車站的地方特色。
建築物兩翼高15米，廣廳部分高21.2米，塔尖高53.5米。
1988年建成的銀川火車站
售票廳
火車站前廳
火車站南候車廳
廣廳正中用大面積茶色玻璃和兩側實牆面的對比，具有鮮明的時代感，兩翼以尖拱形折面板裝飾牆面，窗中間茶色玻璃馬賽克裝飾的牆上點綴以金色鳳凰羽片圖案，使整個建築體現了銀川這座歷史名城的古老文化傳統在新時代的發展。
站房全長212.5米。為了給旅客一個舒適的候車環境，平面佈局以廣廳進站口為中心，兩側對稱佈置了南北候車室。
站房內部空間設計上力求富有變化，色彩力求典雅，並以富有地方特色、民族風格的大型壁畫作裝飾，提高了建築物的文化內涵。
在廣廳正中牆上有一幅長29米、高7米的高溫瓷化玻璃馬賽克鑲嵌畫：《塞上江南》；南候車室南牆正中有一幅長14米、高5.5米的高溫釉壁畫：《回鄉風情》；北候車室北牆正中也有一幅長14米、高5.5米的高溫釉壁畫：《鳳凰城情思》，用神話傳說描繪了銀川古城的歷史，並反映了“鳳凰城”的新貌和人們對未來的暢想。
大型壁畫《鳳凰城情思》
大型壁畫《回鄉風情》
1993 銀川鐵路分局
分局負責同志親臨生產一線指揮調運
蘭州鐵路局銀川鐵路分局成立於1958年。
管轄鐵路線營業里程437.7公里，全部分佈在寧夏境內。
繁忙的銀川貨場
大武口機務段檢修機車
運煤火車皮
1993 建設中的寶中鐵路
寶中鐵路南端與隴海線的接口工程
寶中鐵路南起陝西寶雞的隴海線，穿越陝甘寧三省區的十三個縣市，北到寧夏中衛縣與包蘭鐵路接軌，全長498.19公里。
寶中鐵路工程浩大，全線共有隧道66座，特大橋和大中橋210座，小橋涵1400多座，動用土石方3300萬立方米，建車站42個、電力牽引變電所13個，總投資25億元，計劃1995年6月竣工。
技術人員在施工現場
全長1315多米的中衛黃河鐵路大橋
千河大橋
現場預製特大型橋樑
開挖路基