這幾天，一則關於“不安裝ETC將不享受節假日通行免費”的消息，在市民的微信朋友圈高頻率流傳，觸動了許多車主的神經。
經過多方核實確認，這其實是謠言。
這幾天，一則關於“不安裝ETC將不享受節假日通行免費”的消息，在市民的微信朋友圈高頻率流傳，觸動了許多車主的神經。
經過多方核實確認，這其實是謠言。
“未裝ETC不免費”其實是對政策的誤讀
追根溯源，這個謠言很大程度上源於對今年交通運輸部政策的誤讀。
5月28日，國家發展改革委、交通運輸部聯合印發了《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應用服務實施方案》，明確2019年底前各省(區、市)高速公路入口車輛使用ETC比例達到90%以上，同時實現手機移動支付在人工收費車道全覆蓋。給予ETC車輛不少於5%的通行費優惠，對通行本區域的ETC車輛實行無差別基本優惠政策；2020年1月1日起，除國務院另有規定外，各類通行費減免等優惠政策均依託ETC系統實現。
這幾天，一則關於“不安裝ETC將不享受節假日通行免費”的消息，在市民的微信朋友圈高頻率流傳，觸動了許多車主的神經。
經過多方核實確認，這其實是謠言。
“未裝ETC不免費”其實是對政策的誤讀
追根溯源，這個謠言很大程度上源於對今年交通運輸部政策的誤讀。
5月28日，國家發展改革委、交通運輸部聯合印發了《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應用服務實施方案》，明確2019年底前各省(區、市)高速公路入口車輛使用ETC比例達到90%以上，同時實現手機移動支付在人工收費車道全覆蓋。給予ETC車輛不少於5%的通行費優惠，對通行本區域的ETC車輛實行無差別基本優惠政策；2020年1月1日起，除國務院另有規定外，各類通行費減免等優惠政策均依託ETC系統實現。
比較一番，這其實是網傳的“2020年開始，未安裝ETC的車輛將不享受節假日高速公路免費通行”消息源頭，只是將未安裝ETC的車輛無法享受銀行方面給予用戶的ETC積分優惠和高速費用折扣優惠的概念錯誤解讀成“車輛未裝ETC，節假日高速通行不免費”，誤導廣大網友。
“為了實現不停車快捷收費，國家鼓勵車輛安裝ETC，但絕對不會強制安裝，即使沒有安裝ETC的車輛，也一樣可以享受節假日通行免費的政策。但要注意的是，不安裝ETC的車輛，尤其在節假日期間，進出道口時可能會造成不便。”
此外，通讀改革方案全文，也並未發現任何提及節假日高速公路免費通行優惠僅限ETC通道的內容。
這幾天，一則關於“不安裝ETC將不享受節假日通行免費”的消息，在市民的微信朋友圈高頻率流傳，觸動了許多車主的神經。
經過多方核實確認，這其實是謠言。
“未裝ETC不免費”其實是對政策的誤讀
追根溯源，這個謠言很大程度上源於對今年交通運輸部政策的誤讀。
5月28日，國家發展改革委、交通運輸部聯合印發了《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應用服務實施方案》，明確2019年底前各省(區、市)高速公路入口車輛使用ETC比例達到90%以上，同時實現手機移動支付在人工收費車道全覆蓋。給予ETC車輛不少於5%的通行費優惠，對通行本區域的ETC車輛實行無差別基本優惠政策；2020年1月1日起，除國務院另有規定外，各類通行費減免等優惠政策均依託ETC系統實現。
比較一番，這其實是網傳的“2020年開始，未安裝ETC的車輛將不享受節假日高速公路免費通行”消息源頭，只是將未安裝ETC的車輛無法享受銀行方面給予用戶的ETC積分優惠和高速費用折扣優惠的概念錯誤解讀成“車輛未裝ETC，節假日高速通行不免費”，誤導廣大網友。
“為了實現不停車快捷收費，國家鼓勵車輛安裝ETC，但絕對不會強制安裝，即使沒有安裝ETC的車輛，也一樣可以享受節假日通行免費的政策。但要注意的是，不安裝ETC的車輛，尤其在節假日期間，進出道口時可能會造成不便。”
此外，通讀改革方案全文，也並未發現任何提及節假日高速公路免費通行優惠僅限ETC通道的內容。
高速ETC收費大勢所趨，各地正在加緊推廣中
據瞭解，當前全國各省份都在緊鑼密鼓地進行撤銷省界收費站工作。預計在今年年底，全國250組省界收費站撤站工作將全部完成，並最終實現所有物理站點全部拆除，同時ETC電子虛擬收費門架將會在半年內安裝在全國的高速路上。可以說，高速ETC收費將成為未來的主要發展趨勢。