現在共享經濟受到了全國的人們的重視，目前來說，在廣州，主要有4個共享汽車平臺。分別是途寬易租車、駕唄、有車以及一度用車，前兩個主要分佈的點主要在大學城，後兩個在大學城和市中心也有布點。4個共享汽車平臺都要實名認證，手機號、駕照、身份證必須是同一個人，用戶拍攝駕照正副本、手持身份證半身像後上傳提交，各平臺認證時間不一，建議最好提前完成認證手續。
途寬易使用和認證都是在微信公眾號上完成的，駕唄、有車和一度用車都有專屬的APP，另外，針對新註冊的用戶都有一定的優惠，大家可以註冊試用一下。下面詳細對4種共享汽車進行說明：
（1）途寬易，主要分佈點在大學城，用的是日產軒逸的新車（汽油），駕駛體驗最舒適。針對在校學生和教師師免押金，校外人員需要1500元的押金。
收費方式為：1元/公里+0.1元/分鐘，另外還需要支付3元每小時的不計免賠，白天晚上收費標準都一樣，另外可以在不同的網點之間還車，並且不收費。
該車可以提前預定，15分鐘內取車，取車後才開始計費，並且有尋車助手幫助用戶找車。
經本人測試，用車87分鐘，行駛路程為12公里時，花費26.6元。
（2）有車，有車主要用的是北汽e160電動車，也是響應國家的號召，節約能源和環保。
有車現在的收費標準是：0.15元/分鐘+1.5元/公里，另外還需要支付2元每小時的不計免賠，不同網點之間還車需要支付2元的額外費用。不過該車晚上59元/夜，不超過70公里。
該車可以提前預定，10分鐘內取車，取車後才開始計費。
本人用車77分鐘，行駛里程10公里，花費32.53元，因為有優惠劵，實際支付4.53元。
（3）駕唄。主要用的也是電動汽車，但質量比有車要差。
該車可以提前預定，預定成功後即開始計費。
駕唄現在的收費標準是：0.25元/分鐘，不計公里數。當時間租車時間大於6小時時，計費則變成0.1元/分鐘，但最低要使用30分鐘，也即是最少要支付7.5元。
本人行駛102分鐘，花費25.5元。
（4）一度用車
一度用車現在的收費標準是：1元/公里+0.1元/分鐘。
該車可以提前預定，5分鐘內取車，取車後才開始計費。
針對上面的信息，可以分析出來。
車輛的舒適度和操作度來說：途寬易>（有車=一度用車）>駕唄
車輛的費用情況：
短時間和短（長）里程：有車>途寬易>一度用車>駕唄
長時間和短里程：駕唄>有車>途寬易>一度用車
長時間和長里程：有車>途寬易>一度用車>駕唄
網點分佈情況：有車>一度用車>駕唄>途寬易
在大學城使用的話，不注重用車體驗的話，駕唄是最好的選擇。
在市中心使用的話，一度用車是最好的選擇。
針對共享汽車，共同的問題主要有以下幾點：
（1）訂車難問題。
由於資費比較便宜，在週六、週日和每週的晚上，4種平臺的共享汽車都訂不到。但是在週一至週五上班時間或者上課時間，4種平臺的共享汽車幾乎沒人租。
另外，還有一種情況是，在使用過程中，由於共享汽車調度的問題，大學城南和大學城北地鐵站網點共享汽車比較多，其它網點由比較少。
（2）還車難問題。
由於共享汽車網點相對來說，比較少。因此導致還車比較困難，因為必須要到網點才能還車。
（3）汽車損壞和運營問題。
在大學城還可以發現，很多共享汽車的車身已經佈滿了刮痕，另外，車內垃圾也比較多。還有就是現在共享汽車基本上都是半價優惠，另外還贈送了很多優惠券，運營成本太高。有可能在運營一段時間後，沒有優惠了，使用的人員可能會大幅度減少，可能會走滴滴的老路。
