大小新聞客戶端6月7日訊（記者 小晚）上月末，市政府召開了《高鐵煙臺南站概念規劃與站房建築方案設計》（下稱《方案》）研討會。
會上，對煙臺南站建設定了調，煙臺南站承擔促進城市空間拓展、打造城市綜合交通樞紐的重要作用……高鐵煙臺南站規劃設計要進一步深化完善，增加商業和其它功能的用房面積，力爭將高鐵煙臺南站打造成為市民嚮往之地，成為彰顯煙臺城市形象的新樣板。這一定調，讓煙臺南站區域變化再次成為熱點話題。
未來南站規模增10倍
未來煙臺南站是啥樣？《方案》給了個答案，即煙臺南站的站場規模將擴大到6臺13線，將成為煙臺最大的高鐵樞紐站。
為實現目標，現有的煙臺南站規劃建築面積約10000平方米，為配合站場擴建，現有站房將拆除南移重建。
重建的煙臺南站站房總面積將增10倍，達10萬平方米。分為站房建築和客運服務設施、地方配套的商業服務設施兩大塊。
標準是，“通過高水平設計、高標準建設，建成代表煙臺城市門戶形象的標誌性建築之一。”
擴建南站年初已有眉目
南站擴建是今年2月份定下來的事。
2月14日，在山東省十三屆人大二次會議上傳遞一則消息：力爭年內開工建設濰煙高鐵等5個高鐵項目，加快濰煙高鐵、京滬高鐵二通道等高鐵項目前期工作。
這標誌著，濰煙高鐵建設正式提上日程。這條從濰坊到煙臺的高鐵，將成為環渤海高鐵的重要組成部分，惠及萊州、龍口、招遠、蓬萊四市。
濰煙高鐵調整後，取消了原定的福山南站，將擴建煙臺南站。
南站將成“未來城市發展中心”
歷來，煙臺南站的規劃，都圍繞“未來城市發展中心”目標規劃的。
目標是，通過“以站興商、以商帶城”，優先佈局一批商貿住餐、現代物流、旅遊休閒等中高端服務業。
為實現這一目標，煙臺南站建設將以主題地產為抓手，以舊城改造為契機，注重發展高層次、大規模的中央商務區(CBD)和休閒旅遊商業區(RBD)，帶動醫療、教育、金融、購物等相關行業聯動發展。
最終，將在南站區域範圍內，重點發展商業購物、旅遊休閒、總部經濟等現代服務業，培育形成核心商務區、高端服務業聚集區，有效帶動城市功能向東南方向拓展，打造煙臺未來城市發展中心。
南站區域正悄然變身
傑瑞集團的員工，曾對集團將住宅樓蓋在煙臺南站附近有頗多不滿。
彼時，這個名為“棠樾”的小區孤零零地杵在一片村居之間，雞犬相聞，屬於偏安一隅的社區。
現在，棠樾的居民樂了，周邊規劃接踵，建設不斷。
到目前為止，南站區域已有包括西馬家都在內的6宗土地供應。
萬科、遠洋、恆大等一線房企紛紛進駐，目前遠洋東萊郡已經開售，恆大御山華府近日也新盤開售，萬科翡翠長安正在待售。
從周邊房價看，此地塊均價也都在萬元以上了。其中，萬光山海城四期預估均價已達13000/㎡。
現在再看南站，區域環境日漸成熟，昔日雞犬聲不再，人聲正日漸鼎沸。
責任編輯：王蕾