江湛鐵路自2018年7月1日建成通車後大大方便了群眾的出行，途徑陽西的列車也由最初的17列，增加到了現在的32列，基本覆蓋了自早上八點到晚上九點的各個時間段。很多陽西的群眾表示，現在乘高鐵就像乘坐公交車一樣方便。
"江湛鐵路自2018年7月1日建成通車後大大方便了群眾的出行，途徑陽西的列車也由最初的17列，增加到了現在的32列，基本覆蓋了自早上八點到晚上九點的各個時間段。很多陽西的群眾表示，現在乘高鐵就像乘坐公交車一樣方便。
在陽西高鐵站記者看到，候車大廳內寬敞整潔，周邊的便利店和快餐店等設施齊全，旅客們正在有序地過安檢、候車、乘車，站臺上工作人員在耐心疏導到站和乘車的旅客。
乘客：這裡也有吃飯的地方也有買東西的地方，環境也很好，服務態度也很好。
乘客：我原來坐汽車有點暈車，環境也比較差。現在高鐵通了之後，環境好了，又快捷。
"江湛鐵路自2018年7月1日建成通車後大大方便了群眾的出行，途徑陽西的列車也由最初的17列，增加到了現在的32列，基本覆蓋了自早上八點到晚上九點的各個時間段。很多陽西的群眾表示，現在乘高鐵就像乘坐公交車一樣方便。
在陽西高鐵站記者看到，候車大廳內寬敞整潔，周邊的便利店和快餐店等設施齊全，旅客們正在有序地過安檢、候車、乘車，站臺上工作人員在耐心疏導到站和乘車的旅客。
乘客：這裡也有吃飯的地方也有買東西的地方，環境也很好，服務態度也很好。
乘客：我原來坐汽車有點暈車，環境也比較差。現在高鐵通了之後，環境好了，又快捷。
記者在採訪過程中瞭解到，因為乘坐高鐵比較方便快捷，很多乘客都是這裡的常客，乘坐高鐵成為了他們回家、外出工作的首選。部分在陽西工作的外地旅客表示，因為通了高鐵，縮短了家與工作地點的距離，他們現在回家的次數都比以前多了。
乘客：原來回一趟家基本要十多個小時，一年回一兩次左右，因為太不方便，現在方便快捷了，只要四五個小時就回到家了，現在基本上一個月到兩個月回一次家。
乘客：我是從廣州過來的，經常會往返陽西，因為公司和這邊經常有業務往來，一個月來十幾次，比較方便。
據陽西高鐵站負責人介紹，江湛鐵路開通後，由於高鐵方便快捷，越來越多的人選擇了乘坐高鐵出行。目前，經陽西站乘坐高鐵出行的旅客人數也較開通前期增加了約30%，日均到站和發站人數約1500人次。開通運營一年來，陽西站總髮送旅客量約23.5萬人次。
文字、視頻：陽西臺
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