一直以來踏板車憑藉著經濟實用以及易上手的優點，收穫了很多消費者的喜愛，不過這些特點一般都是屬於入門級踏板車型。而今天要說的這款車卻是雅馬哈旗下號稱踏板之王的一款車型，這款車就是雅馬哈TMAX，這款車即便是售價高昂但依然是吸引了很多消費者的關注度，那麼這車到底是有著怎樣的實力以及魅力收穫了消費者的青睞，比街車還運動，雅馬哈最戰鬥的踏板，極速170km/h，聲浪迷人，一起來看看。
一直以來踏板車憑藉著經濟實用以及易上手的優點，收穫了很多消費者的喜愛，不過這些特點一般都是屬於入門級踏板車型。而今天要說的這款車卻是雅馬哈旗下號稱踏板之王的一款車型，這款車就是雅馬哈TMAX，這款車即便是售價高昂但依然是吸引了很多消費者的關注度，那麼這車到底是有著怎樣的實力以及魅力收穫了消費者的青睞，比街車還運動，雅馬哈最戰鬥的踏板，極速170km/h，聲浪迷人，一起來看看。
一眼看過去，雅馬哈TMAX的外觀穩重厚實有種寶馬650的既視感，不同於傳統踏板車新，這車從側面看車頭與坐墊之間的隆起酷似彎樑車。車頭設計的時尚前衛酷似光陽AK550等車，分體式設計的尾燈顯得運動感十足，另外這車的尾排也設計得高高上翹，從後面看酷似街車。
一直以來踏板車憑藉著經濟實用以及易上手的優點，收穫了很多消費者的喜愛，不過這些特點一般都是屬於入門級踏板車型。而今天要說的這款車卻是雅馬哈旗下號稱踏板之王的一款車型，這款車就是雅馬哈TMAX，這款車即便是售價高昂但依然是吸引了很多消費者的關注度，那麼這車到底是有著怎樣的實力以及魅力收穫了消費者的青睞，比街車還運動，雅馬哈最戰鬥的踏板，極速170km/h，聲浪迷人，一起來看看。
一眼看過去，雅馬哈TMAX的外觀穩重厚實有種寶馬650的既視感，不同於傳統踏板車新，這車從側面看車頭與坐墊之間的隆起酷似彎樑車。車頭設計的時尚前衛酷似光陽AK550等車，分體式設計的尾燈顯得運動感十足，另外這車的尾排也設計得高高上翹，從後面看酷似街車。
一直以來踏板車憑藉著經濟實用以及易上手的優點，收穫了很多消費者的喜愛，不過這些特點一般都是屬於入門級踏板車型。而今天要說的這款車卻是雅馬哈旗下號稱踏板之王的一款車型，這款車就是雅馬哈TMAX，這款車即便是售價高昂但依然是吸引了很多消費者的關注度，那麼這車到底是有著怎樣的實力以及魅力收穫了消費者的青睞，比街車還運動，雅馬哈最戰鬥的踏板，極速170km/h，聲浪迷人，一起來看看。
一眼看過去，雅馬哈TMAX的外觀穩重厚實有種寶馬650的既視感，不同於傳統踏板車新，這車從側面看車頭與坐墊之間的隆起酷似彎樑車。車頭設計的時尚前衛酷似光陽AK550等車，分體式設計的尾燈顯得運動感十足，另外這車的尾排也設計得高高上翹，從後面看酷似街車。
再來看看動力方面，這款車搭載的是實際排量超過500cc的直列雙缸發動機，性能十分強悍，所以即便這車重達216kg。這車的百公里加速時間也僅為7.6S，畢竟有著45匹的最大馬力，並且最高時速為170km，就實力而言，直接勝過大部分國產街車。
一直以來踏板車憑藉著經濟實用以及易上手的優點，收穫了很多消費者的喜愛，不過這些特點一般都是屬於入門級踏板車型。而今天要說的這款車卻是雅馬哈旗下號稱踏板之王的一款車型，這款車就是雅馬哈TMAX，這款車即便是售價高昂但依然是吸引了很多消費者的關注度，那麼這車到底是有著怎樣的實力以及魅力收穫了消費者的青睞，比街車還運動，雅馬哈最戰鬥的踏板，極速170km/h，聲浪迷人，一起來看看。
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再來看看動力方面，這款車搭載的是實際排量超過500cc的直列雙缸發動機，性能十分強悍，所以即便這車重達216kg。這車的百公里加速時間也僅為7.6S，畢竟有著45匹的最大馬力，並且最高時速為170km，就實力而言，直接勝過大部分國產街車。
至於車身其他方面，雅馬哈TMAX的整款車架採用後平叉設計，所以這車的重心以及減震都有別於正常車型。還有電動調節的風擋以及雙炮筒液晶儀表盤，使得這車顯得十分高檔。除此之外這車還有加熱的車把手以及座椅，很多設計以及配置都有著街車的元素。
一直以來踏板車憑藉著經濟實用以及易上手的優點，收穫了很多消費者的喜愛，不過這些特點一般都是屬於入門級踏板車型。而今天要說的這款車卻是雅馬哈旗下號稱踏板之王的一款車型，這款車就是雅馬哈TMAX，這款車即便是售價高昂但依然是吸引了很多消費者的關注度，那麼這車到底是有著怎樣的實力以及魅力收穫了消費者的青睞，比街車還運動，雅馬哈最戰鬥的踏板，極速170km/h，聲浪迷人，一起來看看。
一眼看過去，雅馬哈TMAX的外觀穩重厚實有種寶馬650的既視感，不同於傳統踏板車新，這車從側面看車頭與坐墊之間的隆起酷似彎樑車。車頭設計的時尚前衛酷似光陽AK550等車，分體式設計的尾燈顯得運動感十足，另外這車的尾排也設計得高高上翹，從後面看酷似街車。
再來看看動力方面，這款車搭載的是實際排量超過500cc的直列雙缸發動機，性能十分強悍，所以即便這車重達216kg。這車的百公里加速時間也僅為7.6S，畢竟有著45匹的最大馬力，並且最高時速為170km，就實力而言，直接勝過大部分國產街車。
至於車身其他方面，雅馬哈TMAX的整款車架採用後平叉設計，所以這車的重心以及減震都有別於正常車型。還有電動調節的風擋以及雙炮筒液晶儀表盤，使得這車顯得十分高檔。除此之外這車還有加熱的車把手以及座椅，很多設計以及配置都有著街車的元素。
所以，綜合來說這款雅馬哈TMAX踏板車型的整體實力非常強悍，完全不輸大部分街車，當然這樣的車型售價也不是普通人可以承受的。運動大羊中的最強王者，雙缸引擎45馬力，7.6S破百的踏板之王。
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