近年來，隨著國美摩托車行業的整體實力以及技術的提升，現在很多車型開始朝著高端方向發展，尤其是以踏板車為代表的。這不，就在最近鈴木旗下又有一款全新的經典踏板車型亮相，這款車就是Address110，並且對這車各方面也進行了正式的測試，實際表現十分突出，接下來就來了解一下這車的詳細情況。鈴木全新款運動踏板，DCP電噴，1升油可以跑53km，可惜國內難尋。
近年來，隨著國美摩托車行業的整體實力以及技術的提升，現在很多車型開始朝著高端方向發展，尤其是以踏板車為代表的。這不，就在最近鈴木旗下又有一款全新的經典踏板車型亮相，這款車就是Address110，並且對這車各方面也進行了正式的測試，實際表現十分突出，接下來就來了解一下這車的詳細情況。鈴木全新款運動踏板，DCP電噴，1升油可以跑53km，可惜國內難尋。
近年來，隨著國美摩托車行業的整體實力以及技術的提升，現在很多車型開始朝著高端方向發展，尤其是以踏板車為代表的。這不，就在最近鈴木旗下又有一款全新的經典踏板車型亮相，這款車就是Address110，並且對這車各方面也進行了正式的測試，實際表現十分突出，接下來就來了解一下這車的詳細情況。鈴木全新款運動踏板，DCP電噴，1升油可以跑53km，可惜國內難尋。
就外觀方面來說，這款鈴木Address110不同於市場上的主流踏板車，1845 /665 /1095 mm的長寬高也是要比一半踏板車大一點，堪比中量級綿羊。755mm的坐高也比平常車型要更加的出色，上揚式的排氣充滿了運動氣息，另外這車牽連的大燈採用的鹵素燈泡。
近年來，隨著國美摩托車行業的整體實力以及技術的提升，現在很多車型開始朝著高端方向發展，尤其是以踏板車為代表的。這不，就在最近鈴木旗下又有一款全新的經典踏板車型亮相，這款車就是Address110，並且對這車各方面也進行了正式的測試，實際表現十分突出，接下來就來了解一下這車的詳細情況。鈴木全新款運動踏板，DCP電噴，1升油可以跑53km，可惜國內難尋。
就外觀方面來說，這款鈴木Address110不同於市場上的主流踏板車，1845 /665 /1095 mm的長寬高也是要比一半踏板車大一點，堪比中量級綿羊。755mm的坐高也比平常車型要更加的出色，上揚式的排氣充滿了運動氣息，另外這車牽連的大燈採用的鹵素燈泡。
近年來，隨著國美摩托車行業的整體實力以及技術的提升，現在很多車型開始朝著高端方向發展，尤其是以踏板車為代表的。這不，就在最近鈴木旗下又有一款全新的經典踏板車型亮相，這款車就是Address110，並且對這車各方面也進行了正式的測試，實際表現十分突出，接下來就來了解一下這車的詳細情況。鈴木全新款運動踏板，DCP電噴，1升油可以跑53km，可惜國內難尋。
就外觀方面來說，這款鈴木Address110不同於市場上的主流踏板車，1845 /665 /1095 mm的長寬高也是要比一半踏板車大一點，堪比中量級綿羊。755mm的坐高也比平常車型要更加的出色，上揚式的排氣充滿了運動氣息，另外這車牽連的大燈採用的鹵素燈泡。
再來說說動力方面，這車搭載的是單缸風冷四衝程SOHC2氣門設計的發動機，實際排量達到了112CC，並且這車的最大功率為6.5kw。另外還圍著車配置了DCP-FI電子燃油噴射系統，所以這車燃油經濟百公里油耗不到2L。
近年來，隨著國美摩托車行業的整體實力以及技術的提升，現在很多車型開始朝著高端方向發展，尤其是以踏板車為代表的。這不，就在最近鈴木旗下又有一款全新的經典踏板車型亮相，這款車就是Address110，並且對這車各方面也進行了正式的測試，實際表現十分突出，接下來就來了解一下這車的詳細情況。鈴木全新款運動踏板，DCP電噴，1升油可以跑53km，可惜國內難尋。
就外觀方面來說，這款鈴木Address110不同於市場上的主流踏板車，1845 /665 /1095 mm的長寬高也是要比一半踏板車大一點，堪比中量級綿羊。755mm的坐高也比平常車型要更加的出色，上揚式的排氣充滿了運動氣息，另外這車牽連的大燈採用的鹵素燈泡。
再來說說動力方面，這車搭載的是單缸風冷四衝程SOHC2氣門設計的發動機，實際排量達到了112CC，並且這車的最大功率為6.5kw。另外還圍著車配置了DCP-FI電子燃油噴射系統，所以這車燃油經濟百公里油耗不到2L。
至於車身其他方面，這車的車重為99kg，車身配置比較的中規中矩，安全制動採用前碟剎後鼓剎的配置。除此之外，這車還有5.2L容量的油箱，1升油可以跑53km所以續航達到了250km上，除此之外，這車的配置比較的中規中矩。
近年來，隨著國美摩托車行業的整體實力以及技術的提升，現在很多車型開始朝著高端方向發展，尤其是以踏板車為代表的。這不，就在最近鈴木旗下又有一款全新的經典踏板車型亮相，這款車就是Address110，並且對這車各方面也進行了正式的測試，實際表現十分突出，接下來就來了解一下這車的詳細情況。鈴木全新款運動踏板，DCP電噴，1升油可以跑53km，可惜國內難尋。
就外觀方面來說，這款鈴木Address110不同於市場上的主流踏板車，1845 /665 /1095 mm的長寬高也是要比一半踏板車大一點，堪比中量級綿羊。755mm的坐高也比平常車型要更加的出色，上揚式的排氣充滿了運動氣息，另外這車牽連的大燈採用的鹵素燈泡。
再來說說動力方面，這車搭載的是單缸風冷四衝程SOHC2氣門設計的發動機，實際排量達到了112CC，並且這車的最大功率為6.5kw。另外還圍著車配置了DCP-FI電子燃油噴射系統，所以這車燃油經濟百公里油耗不到2L。
至於車身其他方面，這車的車重為99kg，車身配置比較的中規中矩，安全制動採用前碟剎後鼓剎的配置。除此之外，這車還有5.2L容量的油箱，1升油可以跑53km所以續航達到了250km上，除此之外，這車的配置比較的中規中矩。
近年來，隨著國美摩托車行業的整體實力以及技術的提升，現在很多車型開始朝著高端方向發展，尤其是以踏板車為代表的。這不，就在最近鈴木旗下又有一款全新的經典踏板車型亮相，這款車就是Address110，並且對這車各方面也進行了正式的測試，實際表現十分突出，接下來就來了解一下這車的詳細情況。鈴木全新款運動踏板，DCP電噴，1升油可以跑53km，可惜國內難尋。
就外觀方面來說，這款鈴木Address110不同於市場上的主流踏板車，1845 /665 /1095 mm的長寬高也是要比一半踏板車大一點，堪比中量級綿羊。755mm的坐高也比平常車型要更加的出色，上揚式的排氣充滿了運動氣息，另外這車牽連的大燈採用的鹵素燈泡。
再來說說動力方面，這車搭載的是單缸風冷四衝程SOHC2氣門設計的發動機，實際排量達到了112CC，並且這車的最大功率為6.5kw。另外還圍著車配置了DCP-FI電子燃油噴射系統，所以這車燃油經濟百公里油耗不到2L。
至於車身其他方面，這車的車重為99kg，車身配置比較的中規中矩，安全制動採用前碟剎後鼓剎的配置。除此之外，這車還有5.2L容量的油箱，1升油可以跑53km所以續航達到了250km上，除此之外，這車的配置比較的中規中矩。
最後需要說明的是，這款鈴木Address110的售價摺合成人民幣為1.4萬元，不過比較可惜的就是目前還沒有任何這車引進國內市場的消息。鈴木運動踏板售1.4萬，最大功率6.5kw，99kg車重尺寸不輸中級綿陽。
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