5月30日,倫敦

全資收購世界頂級輪轂電機公司,英國Protean, GET!

6月3日,瑞典

攜蘇寧張近東、中渝置地張鬆橋視察瑞典NEVS總部,頂級黑科技,GET!

6月11日,廣州

與廣州市人民政府簽署了戰略合作協議,南沙區汽車三大基地, GET!

6月15日,瀋陽

與瀋陽市政府簽約,瀋陽新能源汽車三大基地,GET!

是的,你沒有看錯,這就是恆大老闆許家印這半個月的足跡!幹了十年"車間主任"的許家印,如今成了新能源汽車界的"勞模典範"。

近些年,新能源汽車產業實現了快速發展。數據顯示,2018年新能源汽車銷量實現了61.7%增長,這其中自然離不開政策引導。早在2015年,《中國製造2025》便將新能源汽車列入"未來30年大力推動突破發展的十大重點領域之一"。

根據全球多國的"禁油令"顯示,大約在2020年至2030年,全球多數國家的汽車市場將被新能源汽車佔領,而誰能夠在2020年前掌握新能源汽車核心技術,在很大程度上將成為這個新興市場上的新領頭羊。

恆大敏銳地抓住了政策藍海,這半個月"連軸轉"的密集行程,更體現了許家印在新能源汽車領域的決心以及超一流的行動力!

下面我們跟著"造車勞模"許家印一起,看看這半個月恆大又結交了哪些小夥伴,收穫了哪些黑科技!

叮!到站倫敦!世界頂級輪轂電機公司英國Protean, GET!

英國時間5月30日,許家印遠赴倫敦,與世界頂級輪轂電機公司英國Protean簽訂協議,恆大全資收購英國Protean。

許家印為造車計劃連軸轉 一個月行程超萬里

恆大與Protean合作協議簽字儀式現場

Protean被譽為全球輪轂電機領域的"獨角獸",已建立起強大的技術優勢。在全球擁有130多名技術科研專家,獲得150多項授權技術專利,待授予技術專利亦有150多項,涵蓋了電機、逆變器設計以及輪轂電機的應用等領域,成為全球唯一可實現量產的乘用車輪轂電機企業,與奔馳、福特等全球各大整車廠都建立了合作。

這次收購,意味著恆大將全球頂級輪轂電機技術拿下,進一步強化了其包括"整車研發製造+三電核心技術+營銷渠道+智慧充電科技"在內的造車全產業鏈。

叮!到站瑞典! 造訪恆大NEVS基地,整車黑科技,GET!

結束了對英國Protean的全資收購,三天後許家印一行又火速趕赴瑞典。瑞典時間6月3日,恆大老闆許家印與蘇寧董事長張近東等一行,視察了位於瑞典特羅爾海坦的恆大NEVS總部。

許家印為造車計劃連軸轉 一個月行程超萬里

許家印與張鬆橋張近東周金輝等在恆大NEVS瑞典總部門前合影

恆大NEVS是一家全球領先的新能源汽車公司,繼承了老牌車企薩博深厚的工業技術基礎,於1月15日被恆大收購。據瞭解,恆大NEVS在瑞典擁有世界頂尖水平的電動智能汽車研發中心。其自主研發的知識產權涵蓋"三電"動力系統、車聯網、生產和製造等領域,還擁有完全自主知識產權的Phoenix系列純電動汽車研發平臺、全球屈指可數的整車正向研發能力。

叮!到站廣州!牽手廣州市政府,南沙三大產研基地,GET!

一週後,許家印奔赴廣州。6月11日,廣州市人民政府與恆大集團戰略合作框架協議暨南沙系列重大投資合作協議簽署活動在廣州舉行。雙方將建立全方位、深層次、多領域的戰略合作關係,恆大將在廣州不斷拓展新能源汽車產業佈局。

許家印為造車計劃連軸轉 一個月行程超萬里

廣州市與恆大集團簽署戰略合作框架協議

此番合作中,恆大將在廣州南沙區投資1600億建設三大基地等項目,其中新能源汽車整車研發生產基地將建成恆大新能源汽車集團未來年產100萬輛整車的生產基地。新能源電池研發生產基地將建成50GWH生產規模的動力電池超級工廠。電機研發生產基地將建成可配套100萬輛整車的電機和電控系統生產基地。恆大南沙三大研發生產基地的落地,無疑進一步強化了其他新能源汽車企業無法企及的量產優勢。

叮!到站瀋陽!與瀋陽市政府戰略合作,三大產研基地,GET!

敲定與廣州市政府戰略合作的第四天,許家印又將其造車版圖拓展至瀋陽,目的一致——進一步夯實研發生產能力。

6月15日,瀋陽市人民政府與恆大集團戰略合作協議簽約儀式在瀋陽舉行,雙方將圍繞多個領域開展廣泛深入合作。恆大集團投資1200億在瀋陽建設新能源汽車三大基地等項目,助力瀋陽建設國家汽車產業中心。其中恆大新能源汽車的整車研發生產基地將落戶渾南區,輪轂電機研發生產基地及動力電池超級工廠將落戶鐵西區。

許家印為造車計劃連軸轉 一個月行程超萬里

唐一軍省長歡迎許家印一行

許家印為造車計劃連軸轉 一個月行程超萬里

瀋陽市與恆大集團簽署戰略合作協議

與廣州一樣,恆大此次在瀋陽建設三大產研基地同樣是雙贏之舉:不僅進一步增強恆大在新能源汽車的技術及量產優勢,同時也助力城市經濟轉型及產業升級。造出新能源車不僅需要技術硬實力,還需要一往無前的決心軟實力。就造車硬實力而言,將世界頂尖技術悉數收入囊中的恆大早已佔據了絕對技術高位。而造車軟實力方面,堪稱"造車勞模"的許家印早已通過其馬不停蹄的行程和接連大手筆的投入力證其決心之大。

從地產、體育到造車,恆大每次"跨界"都能引起轟動。而這幾次"聯姻",也再一次反映出許家印和恆大造車的初心與決心,從未改變。許家印辦事總是強調速度,務求"永遠快人一步"。而同時他又是眼光獨到、嗅覺靈敏、出手快準狠,從恆大地產、恆大足球到恆大造車,許家印把不被世人看好的"跨界"領域玩得風生水起。

恆大汽車的強大陣營令人刮目相看,也讓國人看到一個比肩特斯拉的世界級中國電動汽車品牌正在崛起。

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