隨著日系德系的B級車一波流換代，不甘寂寞額美系車也在隨後緊跟著腳步慢慢走來，雖說有些步履蹣跚，但還算趕得上這班末班車，這次要換代的就是全新的雪佛蘭“邁銳寶XL”。
12月24日，新款邁銳寶XL將正式上市，作為中期改款車型，外觀同步海外邁銳寶，較現款有一定變化，內飾基本延續現款設計，重點對動力系統做了升級。新車將搭載1.3T渦輪增壓發動機，以及2.0T渦輪增壓發動機，2.0T帶有可閉缸技術，“兩缸暢行”模式其實就是支持2缸工作，目的就是為了降低油耗，同時還滿足國六排放標準。
臨近上市，各地現已有實車到店，我們先來一睹為快！
從全新邁銳寶XL實車可看到，整體的變化相比現款沒有太大出入，但是前臉的造型變得更具攻擊性，尤其是中網部分，多條起伏波浪鍍鉻線條組合而成的大嘴格柵，一條粗狂的大梁鏈接兩邊狹長大燈，既保留美式特點又融入時髦元素，算是一種設計上的昇華，這顏值回頭率必定槓槓的。
車身側面新車和現款基本保持一致，流暢飄逸腰線配合溜背式的車頂設計營造了運動氛圍，長寬高分別為4923/1854/1470mm，軸距為2829mm。車尾設計緊湊，頂端有上揚設計，偏向跑車的元素居多，搭配一對深邃帥氣的尾燈，顏值爆表，簡直帥炸了，相信也虜獲了一眾車迷的愛慕。
內飾方面的設計，依然是簡潔大氣的設計風格，新車的中控操作檯增加了網紋圖案元素裝飾，多媒體顯示屏鑲嵌在中央，新車全系標配的8英寸彩色高清液晶屏提供了升級後的全新一代MyLink+智聯繫統。另外全系標配備一鍵啟動、三幅式多功能方向盤、電子手剎等配置，該有的實用配置都有了，不拖顏值的後腿。
動力方面，新款邁銳寶XL將搭載1.3T(535T車型)/2.0T(550T車型)兩款發動機，其中2.0T發動機帶有智能閉缸功能(可切換四缸/兩缸運轉模式)，最大功率241馬力，峰值扭矩為350牛·米，傳動系統匹配9速Hydra-Matic手自一體變速箱，且滿足國VI排放標準;L3Z型1.3T發動機的最大功率為158馬力。
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