EV快訊 雷諾併購江鈴新能源；鄭剛加入鐵牛集團；眾泰4月銷量暴跌

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1. 法國雷諾10億元併購江鈴新能源汽車

江西發佈披露，法國雷諾10億人民幣併購江鈴新能源汽車，目前已簽約。據瞭解，去年12月，雷諾集團和江鈴集團宣佈，就進一步拓展中國新能源汽車市場達成合作協議。雷諾集團將通過增資方式，成為江鈴汽車集團子公司江鈴新能源的重要股東。當時雙方即稱，預計將在2019年完成交易。

2. 擔任特別顧問 鄭剛低調加入鐵牛集團

日前，有媒體報道稱原北汽藍谷董事、總經理鄭剛現已加入鐵牛集團，擔任該集團董事長應建仁特別顧問。“我只是個顧問角色，不想大張旗鼓地宣傳。”鄭剛對外界如是表示。據瞭解，鄭剛現在的主要工作是幫助鐵牛集團做汽車業務的戰略規劃、資產重組等工作。

3. 眾泰汽車4月銷量1.48萬輛 同比下降35%

《電動公會》從眾泰汽車官方獲悉，2019年4月，眾泰銷量為14883輛，同比下降35%；1-4月累計銷量50009輛，同比下降52.3%。從乘聯會的銷量報表中看到，眾泰的T系列保持著不錯的銷量走勢，但相對於去年的成績，下滑還是很多的，在新能源產品中，E200銷量為139輛，同比去年的2016輛，同比下降了93.1%。

4. 東風汽車推H計劃 高端新能源車品牌獨立運營

近日，《電動公會》獲悉，東風公司正在籌備高端新能源車項目，內部代號“H計劃”。據瞭解，該項目是一個獨立的高端品牌，將會自建銷售渠道，不從屬於東風公司已有的自主品牌乘用車公司。該項目的投資額、製造工廠等信息尚不明確。《電動公會》瞭解到，H事業部隸屬於東風公司香港上市公司東風汽車集團股份有限公司。該公司旗下已有兩家新能源公司，分別為東風電動車輛股份有限公司和易捷特新能源汽車有限公司。

5. 重慶計劃到2020年新建三萬個充電樁

近日，在中國（重慶）新能源汽車產業國際合作高峰論壇上，重慶市經濟和信息化委員會副主任楊麗瓊表示，到2020年，重慶將新建3萬個充電樁，其中包含1萬個快充樁。預計在2020年，新能源汽車年產銷20萬輛，投放新車型超過20款。

據悉，重慶未來將會以乘用車為重點，商用車為補充，“大小三電”本地配套能力為基礎，健全新能源車產業發展體系。

6. 北汽新能源LITE-R300線上發佈，補貼後售價11.08萬元起

5月20日，北汽新能源LITE-R300在京東和蘇寧雙平臺線上發佈。該車推出了原力版、引力版、魔力版3個配置版本，補貼後售價11.08-12.68萬元，NEDC工況續航300km。LITE-R300擁有好看、好妝、好玩、好開、好停五大核心優勢，可謂是新時代女性的潮流標配。

7. 英國投2800萬英鎊研發電動車電池並建廠

據外媒報道，英國政府將投入2800萬英鎊（約合人民幣2.46億元），用於研發電動車車載電池並建造業內領先的電池工廠。英國商務、能源與工業戰略部於5月16日在聲明中透露，該電池工業化中心位於英格蘭中部的考文垂，本次投入的資金只是初步投資，總投資額度約為8000萬英鎊（約合人民幣7億元）。

8. 引入近百億 重慶高速推進氫能源產業發展

5月16日，德燃動力簽約重慶兩江區，將投資10億元建立氫燃料電池系統與核心部件生產基地。建成年產3000套車用燃料電池動力系統及核心零部件生產基地。項目達產後預計產值達25億元。結合前期雪人股份、泰歌氫能等落地項目，重慶氫能源產業佈局覆蓋了制氫、燃料電池系統及關鍵配件、燃料電池汽車等多個環節，整體框架已經基本形成。

完成這些佈局，重慶市表面上僅僅花了不到3個月，可謂雷厲風行，不過經研究發現，重慶實際上已經涉足氫能源產業十多年，總投資超過百億元。

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