儘管新能源汽車已經成為大勢所趨，但“里程焦慮”依然存在，大家在選購電動車時最關心的還是續航里程。
有朋友詢問：目前市場上NEDC綜合續航超過500km、空間較大且售價35萬元以下的純電動SUV有哪些？如何選擇？
《高工車評》整理今年上市的一大批純電動車發現，比亞迪唐EV600、蔚來ES6、天際ME7等等幾款純電動中大型SUV，NEDC綜合續航都超過500km，且價格都在20-40萬元之間。另外還有愛馳U5、威馬EX6 Puls、廣汽Aion LX幾款續航超500km的車型即將上市。
接下來，我們一起來看看這幾款車型的詳細情況：
唐EV600/唐EV600D
售價：25.99-35.99萬元（補貼後）
尺寸：4870*1950*1725mm，軸距2820mm
裝載電量：82.8kWh
NEDC綜合續航：唐EV600（前驅版）續航為500km，唐EV600D（智能四驅版）續航為520km。
作為新能源汽車領域的重磅車型，比亞迪唐EV600一直備受關注。
從外觀上看，唐EV600在Dragon Face家族式設計語言加持下，擁有超高的顏值，龍鬚龍眼設計以及點亮後的矩陣式LED大燈，很有辨識度。
新車共有前驅版和智能四驅版兩個版本5款車型，其中前驅版車型搭載了一臺最大功率180kW、最大扭矩為330牛米的電動機，NEDC工況續航為500km，百公里加速時間為8.5s。
而智能四驅版車型搭載了兩臺永磁同步電機，電機綜合最大功率為360kW、峰值扭矩是660牛米，NEDC續航為520km，百公里加速時間突破4.4s。
點評
唐EV600是市場上同級別中最有競爭力的一款國產純電動SUV，在續航、配置、性價比等方面都有不錯的表現。
但由於其需要兼顧燃油版、插電混動版的設計需求，比亞迪唐EV600的底盤平臺設計思路更趨向於傳統車型，且外觀設計也偏向保守。這其實也跟唐EV600定位於家用、商務車有關。
蔚來ES6
亮點：搭載L2級自動輔助駕駛系統
尺寸：4850*1965*1758/1731mm，軸距2900mm
續航：420/430/490/510km四個版本
電池容量：70/84kWh
售價：35.8-49.8萬元
蔚來ES6是蔚來汽車的第二款量產車，整體外觀設計偏向年輕化。新車匹配了11.3英寸觸摸中控屏+8.8英寸數字儀表盤+HUD+NOMI（後兩件是選裝件），並設計了女王副駕、香氛（選裝）、氛圍燈等等符合全新市場需求的功能。
總體來看，該車有四個續航版本車型，分別是420km、430km、490km、510km。其中，510km續航版本的車型售價為44.8萬元，搭載了84kWh動力電池，百公里加速時間為4.7s。
點評：《高工車評》曾多次體驗了該款車，該車的設計偏向於年輕時尚化，且底盤設計十分紮實，動力、性能、車機交互等等各個層面都比ES8有了較大幅度的提升。
其中，蔚來ES6搭載了空氣懸掛系統，在城市主幹道上行駛很平順舒適，路噪也得到了很好的抑制。
但是，蔚來ES6的空間比ES8小，且價格在同級別車型當中也相對較高，
天際ME7
NEDC續航：500km
尺寸：4655*1963*1640mm，軸距是2825mm
售價：36.69-38.18萬元（補貼前）
備註：2020年第一季度開始交付
天際ME7是天際汽車旗下首款豪華智能電動SUV，於今年上海車展開始預售，預計2020年第一季度開始交付。
該車最大的亮點就是採取了5屏聯動的設計，即前排採用三塊高清屏幕一體化設計+後排雙屏設計。同時，該車還搭載了L2.5級的智能輔助駕駛、AI智能、人臉識別、雲計算機等等前瞻技術。
動力方面，天際ME7採用博世最新一代扁銅線永磁同步電機，電機最大功率為170kW、峰值扭矩為330牛米、效率最高達98%，NEDC綜合續航里程500公里。
點評：《高工車評》靜態體驗了該款車，內飾設計和配置還算擔得起豪華智能車的定位，車機系統和智能語音的穩定性、流暢度、易用性等也還算優秀。不過具體的駕駛情況，還得等到實際的試駕才清楚。
愛馳U5
車身尺寸：4680*1865*1700mm，軸距2800mm
NEDC續航：503km（可擴展120km）
裝載電量：65kWh
電機最大功率：140kW
峰值扭矩：315牛米
售價：未公佈（預計20-35萬元）
愛馳U5是愛馳汽車首款基於MAS架構打造的車型，採用了輕量化鋼鋁混合車架、輕量化純電動平臺等輕量化技術，整備質量1700kg/1750kg，低於全鋁車身的蔚來ES6。
配置方面，新車配備全景天窗、360°全景攝像、BSD側面盲區檢測、泊車雷達、ACC自適應式巡航等配置，同時還支持L2級自動輔助駕駛功能。
動力方面，新車搭載了最大功率為140kW、峰值扭矩為315N·m的電動機，裝載了65kWh電池組，NEDC綜合續航為503km。
另外，愛馳U5支持加裝電池包，消費者可以通過換電疊加的方式，增加120km的續航，擴展後的U5的NEDC綜合續航達到623km。
點評：總體來看，愛馳的MAS平臺在車身結構、材料、工藝、技術等方面都有很好的創新，未來可基於該平臺延伸出A、A+到B級車。至於該平臺下的首款車——愛馳U5還是值得期待的，但是否具備合理的定價也至關重要。
威馬EX6 PlUS
尺寸：4802*1839*1710mm，軸距2715mm
NEDC續航：503km
售價：未公佈（預計補貼後20萬元起）
威馬EX6是威馬汽車的第二款量產車，是一款純電動中型SUV，定位高於EX5，將於今年9月上市。
近日，威馬EX6 PLUS（高配版）入選了工信部第25批免購置稅目錄，該車裝載了69kWh的動力電池，NEDC續航達到503km。
從外觀上看，該車前臉採用了封閉式格柵設計，長的頭燈組較為犀利，L型日間行車燈帶點亮後效果醒目。據悉，該車還將在EX5基礎上升級智能化等配置。
廣汽Aion LX
尺寸：4786*1935*1685mm，軸距2920mm
NEDC續航：超過600km
上市時間：今年9月，補貼後售價或20萬元起
Aion LX是廣汽Aion系列的首款純電動智能中型SUV車型，搭載了寧德時代新一代“811”高性能電池以及前後雙高性能電動四驅系統，其中驅動電機來自日本電產，時速破百僅需3.9秒。
資料顯示，該車搭載了Adigo自動駕駛系統，是全球第一款量產L3自動駕駛的SUV車型，可實現高速路全自動駕駛。