第24批《免徵購置稅新能源汽車車型目錄》發佈，319款車型入選！
2019年4月29日，工信部正式發佈了第24批《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》，共有319款車型入選，其中乘用車達到了109款（包含95款純電動以及14款插電式混合動力車型）。《目錄》中大多數車型皆來自於自主品牌，但我們也看到了諸如起亞、大眾、奧迪以及Jeep等合資品牌相關車型的身影。今天湃客便挑選了第24批《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》中的6款重磅車型為大家介紹，一起來看看吧。
比亞迪S2
● 純電續駛里程：410km
● 電池組容量：53kWh
比亞迪的技術實力在國內新能源汽車領域毋庸置疑，在國際大牌設計師加入後旗下車型的顏值也不再是消費者們吐槽的重災區，銷量顯著提升。近日，比亞迪還成立了全新子品牌——e網，並且e網旗下的首款車型e1也已在上個月正式上市，而另一款車型S2則和e1一起出現在了第24批《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》中。
比亞迪S2整體與元EV十分相似，其外觀採用了比亞迪最新的“Dragon Face”家族式設計，頗顯時尚氣息，而元EV上的“小書包”備胎設計則被取消，另外比亞迪S2懸掛的是藍底比亞迪車標。比亞迪S2的長寬高分別為4100/1785/1680mm，軸距則為2535mm，與元EV基本保持一致。值得一提的是，比亞迪S2的純電續航里程與元EV535一樣達到了410km，預計還會推出305km版本。
北汽新能源EU7
● 純電續駛里程：451km
● 電池組容量：60kWh
北汽新能源的銷量表現也十分搶眼，去年共賣出了158,012輛，連續6年穩坐中國純電動汽車市場的銷冠寶座。北汽新能源旗下產品線十分豐富，目前在售的有EU、EC以及EX三大系列，EU系列中還將推出EU7，進軍純電動中型車市場。
EU7基於北汽紳寶智道打造而來，封閉式進氣格柵表明了純電動車的身份，前後呼應的C字型側導流口設計具備較高的辨識度。新車的長寬高分別為4805mm/1835mm/1528mm，軸距則為2785mm，定位於中型車。動力方面，EU7將搭載一臺160kW的電動機，純電續航里程達到了451km。北汽新能源車型一向具備較高性價比，EU7的出現或率先搶佔自主品牌純電動中型車市場。
奧迪Q2L e-tron
● 純電續駛里程：265km
● 電池組容量：37kWh
在4月舉辦的上海國際車展上，奧迪展臺帶來了Q2L的純電動版車型——Q2L e-tron，新車有望在今年年內正式上市。新車專為中國市場推出，因此國產後售價應該會比較親民，憑藉著奧迪的品牌影響力想必會吸引不少年輕消費者。
Q2L e-tron的外觀與燃油版車型並無太大差異，半封閉進氣格柵看上去更具未來感。動力方面，Q2L e-tron搭載的電機最大功率為100kW，配備了寧德時代的三元鋰電池組，電池組容量為37kWh，純電續航里程為265km。
起亞K3 PHEV
● 純電續駛里程：80km
● 電池組容量：13kWh
● 不含電能油耗：4（4.2）L/100km
全新一代起亞K3同樣也在上海車展上亮相併公佈了9.68萬-13.28萬元的預售價，煥然一新的外觀以及較低的准入門檻令其受到了較高的關注度，而除了燃油版車型之外，全新K3還將推出插電混動版本，並且插混版K3也出現在了本次《目錄》之中。
全新K3在外觀上並沒有過分強調其新能源身份，全新樣式的虎嘯式前臉看上去攻擊性十足，緊湊的車身充滿了運動感。起亞K3 PHEV將搭載由1.6L自然吸氣發動機與電動機組成的插電式混動系統，不僅純電續航里程可達80km，而且即使不含電能折算百公里油耗也僅為4/4.2L，燃油經濟性可圈可點。目前合資品牌在國內新能源市場的競爭力並不算強，而K3 PHEV擁有著高顏值以及優越的油耗表現，如果定價合適的話很有可能會受到消費者熱捧，湃客也看好這臺新車的市場前景。
領克02/03 PHEV
● 純電續駛里程：51km
● 電池組容量：9kWh
● 不含電能油耗：5.1（5.2）L/100km
作為一個新興品牌，領克的發展十分迅速，目前已推出了01、02以及03共3款車型，並且對於新能源車型的開發也十分重視。去年，領克01 PHEV正式上市，而今年我們又即將迎來02和03的PHEV版本。
領克02/03 PHEV依然延續了燃油版車型的外觀設計，整體看上去充滿了時尚元素與運動氣息。動力方面，領克02/03 PHEV將採用同一套由1.5T發動機和電機組成的插電式混動系統，系統綜合最大功率達到了256馬力，傳動匹配7擋雙離合變速箱。兩款新車的電池組容量都為9kWh，純電動續航里程為51km，百公里加速時間為7.3秒。
吉利繽越PHEV
● 純電續駛里程：62km
● 電池組容量：11kWh
● 不含電能油耗：4.5L/100km
吉利品牌近些年憑藉著不斷的發展成為了自主品牌中的領頭羊，去年吉利品牌總銷量僅次於通用和大眾。在傳統燃油車市場取得成功的同時，吉利也在積極地佈局新能源汽車市場。近日，吉利汽車正式發佈了又一款全新插電混動車型——繽越PHEV。
繽越是吉利品牌繼繽瑞後推出的第二款以“繽”字開頭的車型，主要面向年輕消費群體。繽越PHEV在維持年輕化造型的基礎上，性能較燃油版車型大幅提升。新車的插電式混動系統綜合最大功率達到了190kW，最大扭矩則為415N·m，百公里加速僅需6.9s，不含電能折算百公里油耗也僅為4.5L，兼顧了動力輸出與燃油經濟性。
第24批《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》中入選的車輛數量眾多，其中多款還未上市的重磅新車都值得期待，但與此同時72款車型從原先《目錄》中被撤銷，證明了新能源汽車市場也有著殘酷的優勝劣汰機制。因此，湃客也希望各家車企能夠不斷提升自身實力，這樣才能受到消費者認可，進而持續穩步地發展。