'興義環城高速第1合同段1工區雙山隧道右洞貫通'

""興義環城高速第1合同段1工區雙山隧道右洞貫通

7月28日,由集團第三分公司興環1-1標承建的雙山隧道右洞安全順利貫通。

雙山隧道作為本項目重難點工程,為確保隧道安全質量得到保障,項目部採取部份責任劃分的管理模式,分工明確,責任清晰。同時科學編排施工組織方案,合理配置資源,按照規定程序採取合理有效的措施,保證施工的質量和安全。整個隧道施工實現了質量“零缺陷”、安全“零事故”的預期目標。

雙山隧道右洞的順利貫通又一次展現了興義環城高速1-1標全體職工吃苦耐勞的奉獻精神,為興義環城高速全線順利通車鑑定了堅實的基礎。(袁天明 文/圖)

"興義環城高速第1合同段1工區雙山隧道右洞貫通

7月28日,由集團第三分公司興環1-1標承建的雙山隧道右洞安全順利貫通。

雙山隧道作為本項目重難點工程,為確保隧道安全質量得到保障,項目部採取部份責任劃分的管理模式,分工明確,責任清晰。同時科學編排施工組織方案,合理配置資源,按照規定程序採取合理有效的措施,保證施工的質量和安全。整個隧道施工實現了質量“零缺陷”、安全“零事故”的預期目標。

雙山隧道右洞的順利貫通又一次展現了興義環城高速1-1標全體職工吃苦耐勞的奉獻精神,為興義環城高速全線順利通車鑑定了堅實的基礎。(袁天明 文/圖)

興義環城高速第1合同段1工區雙山隧道右洞貫通

雙山隧道右洞貫通

"興義環城高速第1合同段1工區雙山隧道右洞貫通

7月28日,由集團第三分公司興環1-1標承建的雙山隧道右洞安全順利貫通。

雙山隧道作為本項目重難點工程,為確保隧道安全質量得到保障,項目部採取部份責任劃分的管理模式,分工明確,責任清晰。同時科學編排施工組織方案,合理配置資源,按照規定程序採取合理有效的措施,保證施工的質量和安全。整個隧道施工實現了質量“零缺陷”、安全“零事故”的預期目標。

雙山隧道右洞的順利貫通又一次展現了興義環城高速1-1標全體職工吃苦耐勞的奉獻精神,為興義環城高速全線順利通車鑑定了堅實的基礎。(袁天明 文/圖)

興義環城高速第1合同段1工區雙山隧道右洞貫通

雙山隧道右洞貫通

興義環城高速第1合同段1工區雙山隧道右洞貫通

集體合影

資料:

根據規劃,興義環城高速公路將在2020年底建成通車。興義環城高速公路起於黔西南州義龍新區磨盤山,與已建成通車的晴興高速公路對接,接線處與汕昆高速公路十字交叉,經樓納、豐都、則戎、石聾、灑金,止於興義市西北破古,利用既有汕昆高速公路興義西互通位置新建樞紐立交併形成交通流轉換。路線全長約62公里,按雙向四車道高速公路標準建設,設計速度80公里/小時,整體式路基寬24.5米。

往期推薦

►8月起,這些新規將影響你我生活!

►7月29日至8月10日報名,州職院招聘教師25名!(附職位表)

►最新進展!盤興鐵路項目順利完成第二季度督查工作..."興義環城高速第1合同段1工區雙山隧道右洞貫通

7月28日,由集團第三分公司興環1-1標承建的雙山隧道右洞安全順利貫通。

雙山隧道作為本項目重難點工程,為確保隧道安全質量得到保障,項目部採取部份責任劃分的管理模式,分工明確,責任清晰。同時科學編排施工組織方案,合理配置資源,按照規定程序採取合理有效的措施,保證施工的質量和安全。整個隧道施工實現了質量“零缺陷”、安全“零事故”的預期目標。

雙山隧道右洞的順利貫通又一次展現了興義環城高速1-1標全體職工吃苦耐勞的奉獻精神,為興義環城高速全線順利通車鑑定了堅實的基礎。(袁天明 文/圖)

興義環城高速第1合同段1工區雙山隧道右洞貫通

雙山隧道右洞貫通

興義環城高速第1合同段1工區雙山隧道右洞貫通

集體合影

資料:

根據規劃,興義環城高速公路將在2020年底建成通車。興義環城高速公路起於黔西南州義龍新區磨盤山,與已建成通車的晴興高速公路對接,接線處與汕昆高速公路十字交叉,經樓納、豐都、則戎、石聾、灑金,止於興義市西北破古,利用既有汕昆高速公路興義西互通位置新建樞紐立交併形成交通流轉換。路線全長約62公里,按雙向四車道高速公路標準建設,設計速度80公里/小時,整體式路基寬24.5米。

往期推薦

►8月起,這些新規將影響你我生活!

►7月29日至8月10日報名,州職院招聘教師25名!(附職位表)

►最新進展!盤興鐵路項目順利完成第二季度督查工作...興義環城高速第1合同段1工區雙山隧道右洞貫通

來源:貴州黔貴路橋工程有限公司

責編:羅雯文 審編: 江 源

投稿郵箱: [email protected]

興義都市生活-專為都市人打造的微信平臺

"

相關推薦

推薦中...