陸巡加裝機械增壓,再也不用擔心高原動力不足了

西藏 ,一直是心中嚮往的地方,美麗、寧靜、自由,純潔,神祕而又神聖……,都說想去西藏是種病,不去治不好。看過太多的圖片也不如自己去感受一次,讀完再多的文章也不如自己去觸摸一遍,去呼吸,去踏尋……

陸巡加裝機械增壓,再也不用擔心高原動力不足了

去西藏,一定要走川藏線,說的川藏線南線是從成都算起:成都 --- 雅安 --- 新都橋 --- 理塘 --- 稻城 --- 亞丁 --- 芒康 --- 邦達 ---然烏--- 波密 ---八一--- 工布江達 --- 拉薩 全程:2250km,一路風景美如畫,為何車越開越慢啦。

陸巡加裝機械增壓,再也不用擔心高原動力不足了

不管是人還是車,都有高原反應,蘭德酷路澤也一樣。高原空氣稀薄,燃油燃燒不充分,就給排出去了,你甘心嗎?反正我不甘心。兄弟你別慌,機械增壓來幫忙,動力提升快又強,西藏暢行心不慌。

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強化清單

日本HKS離心式機械增壓器本體

油壺,油冷,油濾,油管——(用於增壓器潤滑冷卻,獨立冷卻系統)

美國AEM外掛電腦,線束,特調程序——(原車電腦數據不變,外掛電腦調試)

洩氣閥

CNC專用固定支架,高精密加工——(機械增壓靠皮帶帶動,需要固定支架)

附加水箱,空氣水冷散熱器——(進氣採用水冷散熱,管路短,冷卻的空氣直接輸送到節氣門,扭力特別好)

硅膠管,鋁管,卡箍,定製加工螺絲,水管,水壺,附加水泵,小支架。

這款套件由廣州佳速與日本HKS共同研發的,為陸巡量身打造的,高效、穩定、安全靜音的機械增壓套件,採用HKS GTS7040本體,全套件原裝位無損安裝,原廠化佈局。

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在不影響原廠發動機和變速箱的使用壽命下,增壓壓力控制在0.45bar左右,馬力提升40%,扭矩提升25%

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精美案列分享

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