利刃/QG
在剛剛結束的第53屆巴黎航展上，除了我國航空工業展出的"梟龍"戰機比例模型之外，大量裝備了此款戰機的巴基斯坦空軍，也派出了由三架"梟龍"組成的豪華參展陣容遠赴萬里之外的巴黎，向外界展示這款中巴聯合研發的第三代輕型外貿戰機的風采。同樣，藉著這麼一個機會，巴基斯坦官方也在展會上對外透露了一些與"梟龍"家族的最新改進型——JF-17 BLOCK3批次相關的一些信息。
（巴黎航展上巴方透露了一些與"梟龍"BLOCK3相關的信息）
根據巴基斯坦官方的說法，除了換裝更為先進的航電系統之外，"梟龍"BLOCK3的另一重大改進是將使用推力更強的改進型發動機。據悉，"梟龍"BLOCK3的進氣道將會被設計的更大，至於其目的，主要是為了增大進氣道的空氣流量用於適配推力更強的發動機。而在此之前，無論是整個"梟龍"系列，無論是BLOCK1還是BLOCK2，甚至是JF-17B這款雙座型，他們的RD-93發動機都是由俄羅斯克裡莫夫設計局提供的。
（巴空軍官方稱將為"梟龍"BLOCK3配備更先進的發動機）
儘管以當前的角度來看，RD-93發動機在"梟龍"系列身上的表現還算的上中規中矩，但對於這個系列最新也是最強改進型的——"梟龍"BLOCK3而言，RD-93卻不一定堪用。這主要是因為，這個型號因航電升級的關係，必然會出現供電需求和空重增加等一系列問題。而想要在增重的前提下有效的利用航電升級所帶來的性能提升，那麼更大更強的發動機就是關鍵。由此可見，動力的升級增推重要性對於"梟龍"BLOCK3來講是不容忽視的。
（航電供電需求以及空重增加加速了這款戰機的換髮）
由於巴基斯坦空軍官方一直以來都對RD-93發動機在"梟龍"上的表現給予了不錯的評價，因此外界認為，在"梟龍"BLOCK3上接替RD-93的，將有很大概率會是這款發動機的改進型號——即RD-93MA。相比最大推力為8.3噸的RD-93，RD-93MA在經過一系列改進後將這一數據整整提升了1噸，達到了最大推力9.3噸的水平。而除了推力方面的變化外，RD-93MA的可靠性和可維護性也相比此前的型號有了一定提高。
（RD-93MA作為RD-93的升級版目前上位的呼聲最大）
當然，我們的國產發動機也並非沒有任何的機會。畢竟早在之前就有消息傳出，與RD-93MA競標"梟龍"BLOCK3配套發動機項目的，正是我國的渦扇-13IPE。作為國產渦扇-13發動機的深度改進型號，渦扇-13IPE通過升級葉片材料的方式，將其最大推力提升到了9.1噸以上。同時，因為渦扇-13IPE與RD-93系列本身就存在著密切的血緣關係，因此這款發動機也能很好的兼容巴空軍的RD-93維護線，這無疑為換髮省去了不少麻煩。
（RD-93MA的直接競爭對手渦扇-13IPE也並非沒有機會）
如果渦扇-13IPE發動機真的有幸獲得巴基斯坦空軍的青睞，那麼這對於歷經數十年時間發展到現在的"梟龍"系列而言，是具有歷史性意義的一件事情，因為這意味著"梟龍"將成為一款完完全全的"中國造"。同時，這也在某種程度上也說明，原本是我國航空工業最大短板的航發領域，在經過多年的努力之後，其成果已經逐漸被外界所認可。