'梟龍BLOCK3即將下線!印度急購新戰機:它和梟龍用同一款發動機'

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據報道,印度正在與俄羅斯進行引進米格-35戰鬥機的談判工作,雙方目前已經簽訂了在印度國內建立維護保養售後點的備忘錄,此前有消息表示印度要從俄羅斯引進米格-29戰鬥機,而促使印度急於更改購買計劃,最終確定引進米格-35戰鬥機的最主要原因就是巴基斯坦是首架梟龍BLOCK3即將下線,它的加持也會讓巴基斯坦的空軍實力將會大大增加,這讓印度產生了危機感。

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據報道,印度正在與俄羅斯進行引進米格-35戰鬥機的談判工作,雙方目前已經簽訂了在印度國內建立維護保養售後點的備忘錄,此前有消息表示印度要從俄羅斯引進米格-29戰鬥機,而促使印度急於更改購買計劃,最終確定引進米格-35戰鬥機的最主要原因就是巴基斯坦是首架梟龍BLOCK3即將下線,它的加持也會讓巴基斯坦的空軍實力將會大大增加,這讓印度產生了危機感。

梟龍BLOCK3即將下線!印度急購新戰機:它和梟龍用同一款發動機

梟龍戰鬥機

米格-35戰鬥機VS梟龍BLOCK3戰鬥機

上文提到,購買米格-35的最直接目的就是對抗巴基斯坦即將下線的梟龍BLOCK3。有趣的是,兩者的發動機系出同源。那麼雙方各有什麼優缺點呢?

米格-35戰鬥機作為在米格-29戰鬥機的基礎上進行了大刀闊斧的改進的一款四代半戰機,它自身的性能已經非常先進。將它的性能參數與米格-29的對比來看,米格-35的最大起飛重量為29.7噸,最高飛行速度可達2.25馬赫,最大航程為3100公里,作戰半徑1000公里,最大掛載量達7噸,可掛載空空導彈、空地導彈、精準制導炸彈等等,而反觀米格-29,它的最大起飛重量僅20噸,最高航速為2.3馬赫,航程為2100公里,作戰半徑僅600公里,由上述數據對比可見,米格-35在米格-29的基礎上進步是很大的,在航程等性能上都有了質的提升。

除了這些基本數據,米格-35還有不少亮點改進,比如發動機和雷達。米格-35採用的RD33MK發動機壽命達到了4000小時,各個部件也都進行了重新設計,這也是讓米格-35的航程足足提高了1000公里的根本原因。而米格-35換裝的新雷達則更值得一提,"甲蟲"系列有源相控陣雷達,能同時偵測30個目標,並對其中6個實施打擊,技術比蘇-35所使用的無源相控陣雷達還要強些。由此可見,米格-35戰鬥機的性能優勢還是非常突出的。

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據報道,印度正在與俄羅斯進行引進米格-35戰鬥機的談判工作,雙方目前已經簽訂了在印度國內建立維護保養售後點的備忘錄,此前有消息表示印度要從俄羅斯引進米格-29戰鬥機,而促使印度急於更改購買計劃,最終確定引進米格-35戰鬥機的最主要原因就是巴基斯坦是首架梟龍BLOCK3即將下線,它的加持也會讓巴基斯坦的空軍實力將會大大增加,這讓印度產生了危機感。

梟龍BLOCK3即將下線!印度急購新戰機:它和梟龍用同一款發動機

梟龍戰鬥機

米格-35戰鬥機VS梟龍BLOCK3戰鬥機

上文提到,購買米格-35的最直接目的就是對抗巴基斯坦即將下線的梟龍BLOCK3。有趣的是,兩者的發動機系出同源。那麼雙方各有什麼優缺點呢?

米格-35戰鬥機作為在米格-29戰鬥機的基礎上進行了大刀闊斧的改進的一款四代半戰機,它自身的性能已經非常先進。將它的性能參數與米格-29的對比來看,米格-35的最大起飛重量為29.7噸,最高飛行速度可達2.25馬赫,最大航程為3100公里,作戰半徑1000公里,最大掛載量達7噸,可掛載空空導彈、空地導彈、精準制導炸彈等等,而反觀米格-29,它的最大起飛重量僅20噸,最高航速為2.3馬赫,航程為2100公里,作戰半徑僅600公里,由上述數據對比可見,米格-35在米格-29的基礎上進步是很大的,在航程等性能上都有了質的提升。

除了這些基本數據,米格-35還有不少亮點改進,比如發動機和雷達。米格-35採用的RD33MK發動機壽命達到了4000小時,各個部件也都進行了重新設計,這也是讓米格-35的航程足足提高了1000公里的根本原因。而米格-35換裝的新雷達則更值得一提,"甲蟲"系列有源相控陣雷達,能同時偵測30個目標,並對其中6個實施打擊,技術比蘇-35所使用的無源相控陣雷達還要強些。由此可見,米格-35戰鬥機的性能優勢還是非常突出的。

梟龍BLOCK3即將下線!印度急購新戰機:它和梟龍用同一款發動機

米格-35戰鬥機

梟龍BLOCK3的性能也同樣非常強大,而即將下線則是讓印度感到威脅力的最直接原因。在延續了原本優異的機動性能的基礎上,梟龍BLOCK3採用了新的航電技術、飛控系統以及有源相控陣雷達,戰鬥力得到了有效提升。加之梟龍戰鬥機原本就配備有多功能導彈架以及充足的載彈量,搭配上霹靂-15空空導彈,梟龍BLOCK3完全可以實現先發制人的巨大優勢。在性能上,梟龍BLOCK3基本可以做到全面壓制印度空軍目前的所有主力戰機,因此可以有效改善巴基斯坦空軍在面對印度戰機時被動挨打的局面。

以擁有它的技術並進行自主生產,而且價格也相對低廉,如果任由巴基斯坦自己發展下去,那麼印度空軍在後期的對抗中勢必要處於劣勢,這是印度不願意看到的。所以印度急需一款價格比較低廉、性能比較優秀、還能快速形成有效戰鬥力的戰鬥機來加入,而米格-35無疑是一個綜合條件比較符合印度需求的最佳選擇。

為什麼印度對梟龍如此耿耿於懷?

雖然巴基斯坦即將擁有梟龍BLOCK3戰鬥機,但是它畢竟是一款新戰機,想要形成有效戰鬥力也要花費不少的時間,那麼為什麼印度對梟龍戰鬥機如此耿耿於懷,在它還沒真正出世的時候就要想盡辦法去剋制它呢?其原因主要有三點。

第一,印度此前在空戰上吃過虧,所以對梟龍戰鬥機有一定心理陰影。

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據報道,印度正在與俄羅斯進行引進米格-35戰鬥機的談判工作,雙方目前已經簽訂了在印度國內建立維護保養售後點的備忘錄,此前有消息表示印度要從俄羅斯引進米格-29戰鬥機,而促使印度急於更改購買計劃,最終確定引進米格-35戰鬥機的最主要原因就是巴基斯坦是首架梟龍BLOCK3即將下線,它的加持也會讓巴基斯坦的空軍實力將會大大增加,這讓印度產生了危機感。

梟龍BLOCK3即將下線!印度急購新戰機:它和梟龍用同一款發動機

梟龍戰鬥機

米格-35戰鬥機VS梟龍BLOCK3戰鬥機

上文提到,購買米格-35的最直接目的就是對抗巴基斯坦即將下線的梟龍BLOCK3。有趣的是,兩者的發動機系出同源。那麼雙方各有什麼優缺點呢?

米格-35戰鬥機作為在米格-29戰鬥機的基礎上進行了大刀闊斧的改進的一款四代半戰機,它自身的性能已經非常先進。將它的性能參數與米格-29的對比來看,米格-35的最大起飛重量為29.7噸,最高飛行速度可達2.25馬赫,最大航程為3100公里,作戰半徑1000公里,最大掛載量達7噸,可掛載空空導彈、空地導彈、精準制導炸彈等等,而反觀米格-29,它的最大起飛重量僅20噸,最高航速為2.3馬赫,航程為2100公里,作戰半徑僅600公里,由上述數據對比可見,米格-35在米格-29的基礎上進步是很大的,在航程等性能上都有了質的提升。

除了這些基本數據,米格-35還有不少亮點改進,比如發動機和雷達。米格-35採用的RD33MK發動機壽命達到了4000小時,各個部件也都進行了重新設計,這也是讓米格-35的航程足足提高了1000公里的根本原因。而米格-35換裝的新雷達則更值得一提,"甲蟲"系列有源相控陣雷達,能同時偵測30個目標,並對其中6個實施打擊,技術比蘇-35所使用的無源相控陣雷達還要強些。由此可見,米格-35戰鬥機的性能優勢還是非常突出的。

梟龍BLOCK3即將下線!印度急購新戰機:它和梟龍用同一款發動機

米格-35戰鬥機

梟龍BLOCK3的性能也同樣非常強大,而即將下線則是讓印度感到威脅力的最直接原因。在延續了原本優異的機動性能的基礎上,梟龍BLOCK3採用了新的航電技術、飛控系統以及有源相控陣雷達,戰鬥力得到了有效提升。加之梟龍戰鬥機原本就配備有多功能導彈架以及充足的載彈量,搭配上霹靂-15空空導彈,梟龍BLOCK3完全可以實現先發制人的巨大優勢。在性能上,梟龍BLOCK3基本可以做到全面壓制印度空軍目前的所有主力戰機,因此可以有效改善巴基斯坦空軍在面對印度戰機時被動挨打的局面。

以擁有它的技術並進行自主生產,而且價格也相對低廉,如果任由巴基斯坦自己發展下去,那麼印度空軍在後期的對抗中勢必要處於劣勢,這是印度不願意看到的。所以印度急需一款價格比較低廉、性能比較優秀、還能快速形成有效戰鬥力的戰鬥機來加入,而米格-35無疑是一個綜合條件比較符合印度需求的最佳選擇。

為什麼印度對梟龍如此耿耿於懷?

雖然巴基斯坦即將擁有梟龍BLOCK3戰鬥機,但是它畢竟是一款新戰機,想要形成有效戰鬥力也要花費不少的時間,那麼為什麼印度對梟龍戰鬥機如此耿耿於懷,在它還沒真正出世的時候就要想盡辦法去剋制它呢?其原因主要有三點。

第一,印度此前在空戰上吃過虧,所以對梟龍戰鬥機有一定心理陰影。

梟龍BLOCK3即將下線!印度急購新戰機:它和梟龍用同一款發動機

蘇-30MKI戰鬥機

第二,印度自身由於技術條件非常有限,工業基礎比較薄弱,所以並沒有先進的戰鬥機的自主生產能力,而巴基斯坦的梟龍戰鬥機卻擁有自主生產權,這對印度來說就是一種不對等,因為別人可以自行生產了,而自己卻還要依靠大價錢進口才能獲得先進的戰機,所以印度對此非常焦慮。

第三,印度對梟龍的耿耿於懷還有一部分原因來自於印度心理上的過分驕傲,它想要在任何方面都要超過巴基斯坦,不過目前看來事實並非它所願,至少在先進戰鬥機的自主生產能力上,印度是幾乎不可能超過巴基斯坦的了。(利刃/冬陽)

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