(記者 金明達 攝影 羅盟)6月19日下午,記者從合江套湘江隧道工程部瞭解到,截至目前,隧道累計掘進635.1米,穿過了最低點,已完成南線隧道下坡段掘進施工並且順利地完成了盾構機的“抬頭”動作,開始向南線盾構段上坡段繼續掘進。
當日下午,記者進入合江套湘江隧道盾構始發井,看到一條長630餘米的圓形隧道呈現在眼前,隧道內,工作人員正如火如荼地進行各環節的安全檢測。
施工方介紹,地下施工以盾構機掘進為主。盾構機掘進時通過加壓泥水穩定開挖面,經泥水分離系統,將渣土與泥水分離,實現泥水的循環利用。盾構機每掘進2米,就要進行管片的拼裝。
“盾構機整體總長90米,總重1000多噸,調整機器自身姿態很難,如今已順利完成抬頭動作,並開始向南線盾構段上坡段繼續掘進。”中建市政衡陽二環東路項目部隧道工區經理張洪亮向記者透露,目前,工程各環節進展順利,專家針對工程可能出現的難點還做了專項方案,確保工程如期完成。
據瞭解,合江套湘江過江隧道北線盾構段長935米;南線盾構段長932.201米,全長1.8公里,總投資約10億元,設計為雙向四車道,設計時速為60km/h。該工程襯砌管片為9塊鋼筋混凝土管片錯縫拼裝,每一個管片厚50釐米,環寬2.0米,採用C50、P12的高強防水鋼筋混凝土。
作為二環東路的重要節點工程,合江套湘江隧道將成為連接來雁新城和濱江新區的水下交通動脈。目前,過江隧道的各項建設有條不紊地推進,南線預計在今年7月中旬貫通;北線將在今年10月開始動工,預計明年2月15日貫通。
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