SUV現如今在國內儼然成為主流車型之一，更大的乘坐空間，更高的視野，更好的行駛通過性已經成為不少人的選擇，03年SUV進駐中國市場無疑是對國人的用車市場是一個里程碑式的推進，為什麼這麼說呢？當年的路況想必經歷過的朋友都懂，普通的轎車就能在城區開開，出了城到了鄉間小道上簡直是一種折磨一種煎熬。SUV有著更好的通過性，又能保持舒適的乘坐感受。也是當時硬派越野的"板簧"不能媲美的。
說到SUV，大家認可的日系、德系、美系都有不錯的SUV選擇。那麼韓系呢？在我的認知裡面，韓系現代當年的硬派越野特拉卡和途勝（SUV）當時在國人的心裡佔據一定的地位。當年很多政府用車和單位用車出行就是這兩款車。（至於現代跟特拉卡的關係這裡不多做贅述，詳細請百度）途勝就是當年韓系SUV的當家車型了。
最早的途勝在2010年引入國產，進入國產以後就更名為ix35。那麼ix35引入國產後是否還有著以前一樣的熱度。現款的ix35為19款。於2018年12月正式上市開售。新車的售價在11.19萬至16.19萬（現經銷商報價10.49萬至14.09萬）這個價格區間。新款車型的變化主要是針對老款2.0L的5款車型的配置方面進行調整。此外其還新增了三款車型，動力方面搭配的是1.4T渦輪增壓發動機+7速雙離合變速箱的組合，為消費者提供更多的可選性。
據瞭解，2019款ix35在外觀與內飾方面與現款保持一致，主要是針對配置方面進行升級，包括全系將標配發動機啟停等舒適性配置，進一步為消費者提供更多的便利，這點做法可圈可點。此外動力方面是本次調整最多的地方，新車除了將搭載2.0L自然吸氣發動機外，還推出了1.4T渦輪增壓發動機，其最大功率分別為160馬力和140馬力，峰值扭矩分別為193牛米和242牛米。傳動方面，與2.0L自然吸氣發動機相匹配的是6速手動變速箱或者是6速手自一體變速箱。而與1.4T渦輪增壓發動機相匹配的是7速雙離合變速箱。
新款上市後銷量方面也是關注的一個重點，從18年12月開始至19年4月銷量非常可觀。基本銷量在萬臺以上，其中在3月份銷量達24958臺（當然包含老款在內）統計一下，今年1月開始之4月就累計賣出6.02萬臺，說明一個問題，車子受國人喜歡加之小幅度降價，ix35在本次改款是成功的。可以說是緊湊型SUV新晉黑馬。
不足：根據汽車之家車主反映19款ix35懸架減震較硬，駕乘舒適感降低，1.4T發動機起步頓挫明顯，比較肉，車內有異味，後排凸起較高等不足。儘管小問題居多，但是還是有網友表示：想買。
