在每年各個擁堵排行榜上，西安總是榜上有名。
在今年發佈的《2019年Q1中國主要城市交通分析報告》中，基於路網高峰行程延時指數評價的中國堵城排行榜中，西安市第一季度高峰出行時間是暢通狀態下的1.746倍，高峰平均行車速度25.21km/h，位列全國第七。
城市中，路網就是遍佈全身的血管。道路不通暢就相當於人類血管被堵塞，輕則不適，重則易出事故。
近日，西安多條道路被打通，不僅有“斷頭”多年的老大難，也有新修建的全新道路，大大提升西安人的出行速度。
滻灞新添兩座重量級橋樑
日前，滻灞生態區區內兩座橋樑，通塬路跨滻河橋、跨東三環橋的標線已經畫好，將於近期正式通車。
| 通塬路跨東三環橋 |
通塬路跨東三環橋，位於通塬路與三環交接處，長度約1100米。
大橋為雙向6車道，總體呈東西走向，分左右兩幅，左幅橋樑全長452.048米，右幅橋樑全長452.71米，引橋寬12米，主橋寬14.75米（包括2.5米寬人行道）。
▲通塬路跨東三環橋
| 通塬路跨滻河橋 |
通塬路跨滻河橋工程位於通塬路與滻河交接處，橋平面為一條直線，總體呈東西走向，設計全長208米，其中橋長141米，橋面寬40米。
大橋分左右兩幅，左右幅寬度都為15.5米，中央分隔帶寬9米，雙向六車道，人行道寬4米。
▲通塬路跨滻河橋
一橋飛架南北，天塹變通途。
新修建的通塬路跨滻河橋和跨東三環橋，將全面改善優化滻灞生態開發區的路網結構，讓生活工作在通塬路周邊的居民不再為繞路發愁。
▲通塬路跨滻河橋
西安“南北大通道”終暢通
7月5日上午10點，西安“南北大通道”桃園北路斷頭路全線正式通車。
▲桃園北路斷頭路全線通車航拍視頻 視頻：陝西交通廣播
桃園北路南起大慶路、北至北二環，全長約3公里，規劃寬度50米，雙向八車道。是西安市城西一條重要的南北大通道，也是全市55條“斷頭路”中重點打通的一條。
據瞭解，桃園北路沿線至少有十多個小區，人口密集，且西二環是大多數市民出行的首選道路，這也成為了西二環每天早晚高峰擁堵的重要原因。
打通這條民生道路的過程中，先後完成道路紅線內企業搬遷、小產權房和居民住宅拆遷、集體土地徵收，累計投入資金6億元。
其中的難點就來自於840米長的跨隴海鐵路線立交橋工程上。在漫長的工期和協調之後，最終，隨著跨隴海線鐵路橋順利竣工，順利實現桃園北路全線通車。
▲桃園北路斷頭路打通航拍 圖：華商網
這條道路打通後將大大縮短城西數十萬居民通行時間，改善如今西二環擁堵的現狀。對於城西整體區域性交通改善以及南北區域的交通改善都是非常有利。同時還將城市南北二環，並將高新、經開、灃東等幾大經濟開發區連接起來，帶動周邊經濟發展，形成西安城市發展的新動脈。
▲桃園北路跨隴海橋正式通車
但是也有市民表示，雖然桃園北路打通了，但桃園北路與大慶路十字未來可能依然是一個擁堵點，大慶路目前在早晚高峰期時車流非常多，如果桃園北路車流量也大，那麼勢必在交匯處成為一個堵點。
同時，在西安史上最難打通的斷頭路第一名桃園北路打通之際，排名第二的勞動北路何時才能打通呢？
勞動北路：勞動路是二環以內城西片區重要的南北向通道。在南二環向南與高新路對接，延伸至高新區。勞動路在大慶路以南，大興東路以北均為現狀道路。目前尚未打通段為大慶路至大興東路，全長1.9公里。
2018底，西安市蓮湖區正式成立勞動北路二期項目指揮部，確保2020年底打通西安市勞動北路二期斷頭路。
如今半年過去，同樣被隴海鐵路擋住的桃園北路已經打通，希望相關部門能及時釋放關於勞動北路的進程，不要讓斷頭路“斷了民心”。
▲大興新區交通一覽表
今明兩年打通91條“斷頭路”
打通斷頭路是城市發展所需，更是民心所向。
2017年，西安市計劃打通“斷頭路”24條，實際打通27條；2018年西安市計劃打通“斷頭路”29條，實現“斷頭路”通車30條。
2019年西安市計劃打通經九路、丹尼爾規劃路、神州大道、東晉桃園西側規劃路道路等50條斷頭路，2020年計劃打通斷頭路41條。
在這91條斷頭路中，不乏緯零街、新安路、阿房路、幸福路北延伸、鳳城四路以及勞動北路等難啃的“硬骨頭”。
如今通過媒體探訪得知，經九路興慶宮公園西門至永樂路貫通；岳家寨一路曲江大道至雁翔路已貫；灞豐一路、柳新二路將在今年8月底要建成通車。
長安區承擔的徐家寨南北規劃路、學府大道中段、靖寧南路延伸段、茅坡路等四條“斷頭路”，除了徐家寨南北規劃路目前已經建成通車外，其他三條斷頭路正在施工作業，據瞭解這三條斷頭路將於今年10月、11月份接受市斷頭路指揮部的驗收，正式通車。
▲茅坡路 圖：每日聚焦
依照去年的經驗，斷頭路打通的消息基本在下半年集中爆發，如今“Boss”級別的桃園北路已經貫通，也讓我們格外期待2019年計劃打通的50條“斷頭路”何時會傳來正式打通的好消息。
西安快速發展的路上，這些過去的“欠賬”能早一天解決，對西安，對西安人都是莫大的利好！
素材來源：滻灞生態區、華商網、陝西交通廣播、每日聚焦等
編輯：衛詩詩