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廣西東大門,梧州經濟已破千億

梧州地處廣西東大門,是西部最靠近粵港澳大灣區的城市。這裡歷史悠久,自古就是嶺南重鎮,有4100多年文明史和2200多年建城史。上個世紀30年代,梧州因水得興,財政佔整個廣西的70%,對外貿易佔整個廣西的80%。

新中國成立後,梧州逐步發展成為廣西輕化工業基地,擁有紡織、服裝、食品、製藥、化工等十個工業門類。2018年,梧州市地區生產總值1029.8億元,達到1950年的1355.1倍。


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廣西東大門,梧州經濟已破千億

梧州地處廣西東大門,是西部最靠近粵港澳大灣區的城市。這裡歷史悠久,自古就是嶺南重鎮,有4100多年文明史和2200多年建城史。上個世紀30年代,梧州因水得興,財政佔整個廣西的70%,對外貿易佔整個廣西的80%。

新中國成立後,梧州逐步發展成為廣西輕化工業基地,擁有紡織、服裝、食品、製藥、化工等十個工業門類。2018年,梧州市地區生產總值1029.8億元,達到1950年的1355.1倍。


廣西東大門,梧州經濟已破千億,玉林跑哪裡去了?


廣西現代工業發源地,坐擁多項第一

提到經濟發展,梧州的工業產業功不可沒。

梧州是廣西現代工業發源地,工業基礎良好。人工寶石產量佔世界總產量70%,被譽為人工寶石之都

這裡的膠原蛋白腸衣產量居世界第一;

這裡的蜂蜜製品產量居亞洲第一;

這裡的近海船舶船舶機械出口量居廣西第一;

這裡還擁有廣西最大的再生資源製品和鈦白粉生產基地,有著中國鈦白粉之都的美譽;中華跌打丸、中恆血栓通、雙錢牌龜苓膏、冰泉牌豆漿、龍山動植物酒、新華牌電池、龍魚牌油漆、龍舟牌臘腸等數十種知名品牌蜚聲海內外。

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廣西東大門,梧州經濟已破千億

梧州地處廣西東大門,是西部最靠近粵港澳大灣區的城市。這裡歷史悠久,自古就是嶺南重鎮,有4100多年文明史和2200多年建城史。上個世紀30年代,梧州因水得興,財政佔整個廣西的70%,對外貿易佔整個廣西的80%。

新中國成立後,梧州逐步發展成為廣西輕化工業基地,擁有紡織、服裝、食品、製藥、化工等十個工業門類。2018年,梧州市地區生產總值1029.8億元,達到1950年的1355.1倍。


廣西東大門,梧州經濟已破千億,玉林跑哪裡去了?


廣西現代工業發源地,坐擁多項第一

提到經濟發展,梧州的工業產業功不可沒。

梧州是廣西現代工業發源地,工業基礎良好。人工寶石產量佔世界總產量70%,被譽為人工寶石之都

這裡的膠原蛋白腸衣產量居世界第一;

這裡的蜂蜜製品產量居亞洲第一;

這裡的近海船舶船舶機械出口量居廣西第一;

這裡還擁有廣西最大的再生資源製品和鈦白粉生產基地,有著中國鈦白粉之都的美譽;中華跌打丸、中恆血栓通、雙錢牌龜苓膏、冰泉牌豆漿、龍山動植物酒、新華牌電池、龍魚牌油漆、龍舟牌臘腸等數十種知名品牌蜚聲海內外。

廣西東大門,梧州經濟已破千億,玉林跑哪裡去了?

圖為9月4日新聞發佈會上梧州展出的當地特產。來源:廣西雲客戶端

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廣西東大門,梧州經濟已破千億

梧州地處廣西東大門,是西部最靠近粵港澳大灣區的城市。這裡歷史悠久,自古就是嶺南重鎮,有4100多年文明史和2200多年建城史。上個世紀30年代,梧州因水得興,財政佔整個廣西的70%,對外貿易佔整個廣西的80%。

新中國成立後,梧州逐步發展成為廣西輕化工業基地,擁有紡織、服裝、食品、製藥、化工等十個工業門類。2018年,梧州市地區生產總值1029.8億元,達到1950年的1355.1倍。


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梧州是廣西現代工業發源地,工業基礎良好。人工寶石產量佔世界總產量70%,被譽為人工寶石之都

這裡的膠原蛋白腸衣產量居世界第一;

這裡的蜂蜜製品產量居亞洲第一;

這裡的近海船舶船舶機械出口量居廣西第一;

這裡還擁有廣西最大的再生資源製品和鈦白粉生產基地,有著中國鈦白粉之都的美譽;中華跌打丸、中恆血栓通、雙錢牌龜苓膏、冰泉牌豆漿、龍山動植物酒、新華牌電池、龍魚牌油漆、龍舟牌臘腸等數十種知名品牌蜚聲海內外。

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圖為9月4日新聞發佈會上梧州展出的當地特產。來源:廣西雲客戶端

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圖為9月4日新聞發佈會上梧州展出的當地特產。來源:廣西雲客戶端

單這種梧州特產就價值過億!

除了工業產業,梧州特產你還了解多少?

2018年,梧州市砂糖橘種植面積48萬畝,成為廣西最大砂糖橘生產基地;粉葛種植面積3萬畝,年產粉葛6萬噸以上,是全國最大的粉葛種植生產基地;茶園面積10.6萬畝,六堡茶品牌價值23.4億元,居我國黑茶類第3位。現在,梧州已成為名副其實的“六堡茶之鄉”“八角之鄉”“肉桂之鄉”“三黃雞之鄉”和“砂糖橘之鄉”。

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廣西東大門,梧州經濟已破千億

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新中國成立後,梧州逐步發展成為廣西輕化工業基地,擁有紡織、服裝、食品、製藥、化工等十個工業門類。2018年,梧州市地區生產總值1029.8億元,達到1950年的1355.1倍。


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梧州是廣西現代工業發源地,工業基礎良好。人工寶石產量佔世界總產量70%,被譽為人工寶石之都

這裡的膠原蛋白腸衣產量居世界第一;

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這裡還擁有廣西最大的再生資源製品和鈦白粉生產基地,有著中國鈦白粉之都的美譽;中華跌打丸、中恆血栓通、雙錢牌龜苓膏、冰泉牌豆漿、龍山動植物酒、新華牌電池、龍魚牌油漆、龍舟牌臘腸等數十種知名品牌蜚聲海內外。

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2018年,梧州市砂糖橘種植面積48萬畝,成為廣西最大砂糖橘生產基地;粉葛種植面積3萬畝,年產粉葛6萬噸以上,是全國最大的粉葛種植生產基地;茶園面積10.6萬畝,六堡茶品牌價值23.4億元,居我國黑茶類第3位。現在,梧州已成為名副其實的“六堡茶之鄉”“八角之鄉”“肉桂之鄉”“三黃雞之鄉”和“砂糖橘之鄉”。

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圖為9月4日新聞發佈會上梧州展出的當地特產。來源:廣西雲客戶端

梧州交通便利,直達大灣區

梧州工業基礎好,產品豐富,而兼備鐵路、公路、水運、航空以及管道等5種交通運輸的優勢,為梧州的工業產品、農副產品銷往全國各地提供了便捷的“出口”方式。


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廣西東大門,梧州經濟已破千億

梧州地處廣西東大門,是西部最靠近粵港澳大灣區的城市。這裡歷史悠久,自古就是嶺南重鎮,有4100多年文明史和2200多年建城史。上個世紀30年代,梧州因水得興,財政佔整個廣西的70%,對外貿易佔整個廣西的80%。

新中國成立後,梧州逐步發展成為廣西輕化工業基地,擁有紡織、服裝、食品、製藥、化工等十個工業門類。2018年,梧州市地區生產總值1029.8億元,達到1950年的1355.1倍。


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廣西現代工業發源地,坐擁多項第一

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梧州是廣西現代工業發源地,工業基礎良好。人工寶石產量佔世界總產量70%,被譽為人工寶石之都

這裡的膠原蛋白腸衣產量居世界第一;

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這裡的近海船舶船舶機械出口量居廣西第一;

這裡還擁有廣西最大的再生資源製品和鈦白粉生產基地,有著中國鈦白粉之都的美譽;中華跌打丸、中恆血栓通、雙錢牌龜苓膏、冰泉牌豆漿、龍山動植物酒、新華牌電池、龍魚牌油漆、龍舟牌臘腸等數十種知名品牌蜚聲海內外。

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單這種梧州特產就價值過億!

除了工業產業,梧州特產你還了解多少?

2018年,梧州市砂糖橘種植面積48萬畝,成為廣西最大砂糖橘生產基地;粉葛種植面積3萬畝,年產粉葛6萬噸以上,是全國最大的粉葛種植生產基地;茶園面積10.6萬畝,六堡茶品牌價值23.4億元,居我國黑茶類第3位。現在,梧州已成為名副其實的“六堡茶之鄉”“八角之鄉”“肉桂之鄉”“三黃雞之鄉”和“砂糖橘之鄉”。

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圖為9月4日新聞發佈會上梧州展出的當地特產。來源:廣西雲客戶端

梧州交通便利,直達大灣區

梧州工業基礎好,產品豐富,而兼備鐵路、公路、水運、航空以及管道等5種交通運輸的優勢,為梧州的工業產品、農副產品銷往全國各地提供了便捷的“出口”方式。


廣西東大門,梧州經濟已破千億,玉林跑哪裡去了?


資料圖為梧州環城高速旺甫思良江特大橋。梧州環城高速項目方供圖

梧州市委副書記、市長李傑雲在新聞發佈會上介紹,梧州構築現代立體交通體系,把與廣東的交通互聯互通作為發展重點,構築了鐵路、公路、水利、航空的多式聯運新格局。梧州高鐵實現了公交化運營,全面融入粵港澳大灣區各個城市兩個半小時經濟圈,到香港僅需兩個半小時。今年1月梧州新機場通航,成為桂東和粵西地區重要的支線機場。

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新中國成立後,梧州逐步發展成為廣西輕化工業基地,擁有紡織、服裝、食品、製藥、化工等十個工業門類。2018年,梧州市地區生產總值1029.8億元,達到1950年的1355.1倍。


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這裡的膠原蛋白腸衣產量居世界第一;

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這裡的近海船舶船舶機械出口量居廣西第一;

這裡還擁有廣西最大的再生資源製品和鈦白粉生產基地,有著中國鈦白粉之都的美譽;中華跌打丸、中恆血栓通、雙錢牌龜苓膏、冰泉牌豆漿、龍山動植物酒、新華牌電池、龍魚牌油漆、龍舟牌臘腸等數十種知名品牌蜚聲海內外。

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梧州交通便利,直達大灣區

梧州工業基礎好,產品豐富,而兼備鐵路、公路、水運、航空以及管道等5種交通運輸的優勢,為梧州的工業產品、農副產品銷往全國各地提供了便捷的“出口”方式。


廣西東大門,梧州經濟已破千億,玉林跑哪裡去了?


資料圖為梧州環城高速旺甫思良江特大橋。梧州環城高速項目方供圖

梧州市委副書記、市長李傑雲在新聞發佈會上介紹,梧州構築現代立體交通體系,把與廣東的交通互聯互通作為發展重點,構築了鐵路、公路、水利、航空的多式聯運新格局。梧州高鐵實現了公交化運營,全面融入粵港澳大灣區各個城市兩個半小時經濟圈,到香港僅需兩個半小時。今年1月梧州新機場通航,成為桂東和粵西地區重要的支線機場。

廣西東大門,梧州經濟已破千億,玉林跑哪裡去了?


下一步,梧州將對標大灣區,融入珠三角

近年來,梧州市對照廣西賦予的“全面對接大灣區、深度融入珠三角、提升珠西經濟帶、建好廣西東大門”定位要求,以理念融、交通融、產業融、生態融、人才融、治理融六個層面全面實施“東融”戰略,與粵港澳大灣區城市建立全方位、多層次、寬領域的合作關係。


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廣西東大門,梧州經濟已破千億

梧州地處廣西東大門,是西部最靠近粵港澳大灣區的城市。這裡歷史悠久,自古就是嶺南重鎮,有4100多年文明史和2200多年建城史。上個世紀30年代,梧州因水得興,財政佔整個廣西的70%,對外貿易佔整個廣西的80%。

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這裡的膠原蛋白腸衣產量居世界第一;

這裡的蜂蜜製品產量居亞洲第一;

這裡的近海船舶船舶機械出口量居廣西第一;

這裡還擁有廣西最大的再生資源製品和鈦白粉生產基地,有著中國鈦白粉之都的美譽;中華跌打丸、中恆血栓通、雙錢牌龜苓膏、冰泉牌豆漿、龍山動植物酒、新華牌電池、龍魚牌油漆、龍舟牌臘腸等數十種知名品牌蜚聲海內外。

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圖為9月4日新聞發佈會上梧州展出的當地特產。來源:廣西雲客戶端

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除了工業產業,梧州特產你還了解多少?

2018年,梧州市砂糖橘種植面積48萬畝,成為廣西最大砂糖橘生產基地;粉葛種植面積3萬畝,年產粉葛6萬噸以上,是全國最大的粉葛種植生產基地;茶園面積10.6萬畝,六堡茶品牌價值23.4億元,居我國黑茶類第3位。現在,梧州已成為名副其實的“六堡茶之鄉”“八角之鄉”“肉桂之鄉”“三黃雞之鄉”和“砂糖橘之鄉”。

廣西東大門,梧州經濟已破千億,玉林跑哪裡去了?


圖為9月4日新聞發佈會上梧州展出的當地特產。來源:廣西雲客戶端

梧州交通便利,直達大灣區

梧州工業基礎好,產品豐富,而兼備鐵路、公路、水運、航空以及管道等5種交通運輸的優勢,為梧州的工業產品、農副產品銷往全國各地提供了便捷的“出口”方式。


廣西東大門,梧州經濟已破千億,玉林跑哪裡去了?


資料圖為梧州環城高速旺甫思良江特大橋。梧州環城高速項目方供圖

梧州市委副書記、市長李傑雲在新聞發佈會上介紹,梧州構築現代立體交通體系,把與廣東的交通互聯互通作為發展重點,構築了鐵路、公路、水利、航空的多式聯運新格局。梧州高鐵實現了公交化運營,全面融入粵港澳大灣區各個城市兩個半小時經濟圈,到香港僅需兩個半小時。今年1月梧州新機場通航,成為桂東和粵西地區重要的支線機場。

廣西東大門,梧州經濟已破千億,玉林跑哪裡去了?


下一步,梧州將對標大灣區,融入珠三角

近年來,梧州市對照廣西賦予的“全面對接大灣區、深度融入珠三角、提升珠西經濟帶、建好廣西東大門”定位要求,以理念融、交通融、產業融、生態融、人才融、治理融六個層面全面實施“東融”戰略,與粵港澳大灣區城市建立全方位、多層次、寬領域的合作關係。


廣西東大門,梧州經濟已破千億,玉林跑哪裡去了?


圖為梧州市藤縣瓷磚生產線。 陳冠言 攝

目前,梧州正在打造粵桂合作特別試驗區、循環經濟產業園區、梧州高新區、臨港經濟開發區、蒼海新區、不鏽鋼製品產業園區、商貿物流園區等一批產城融合園區和招商引資大平臺,集中力量發展再生資源醫藥食品冶金機械建材環保電子信息文化旅遊六大產業發展。

同時,梧州積極參與粵港澳大灣區的產業分工,大力承接東部產業轉移,加快建成國家級承接產業轉移示範區和國家加工貿易梯度轉移重點承接地。梧州和肇慶合作共建粵桂合作特別試驗區;和佛山合作引進了21家陶瓷企業和10家配套企業,在藤縣建成37組131條生產線,把藤縣陶瓷產業園區打造為“南國陶都”。


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廣西東大門,梧州經濟已破千億

梧州地處廣西東大門,是西部最靠近粵港澳大灣區的城市。這裡歷史悠久,自古就是嶺南重鎮,有4100多年文明史和2200多年建城史。上個世紀30年代,梧州因水得興,財政佔整個廣西的70%,對外貿易佔整個廣西的80%。

新中國成立後,梧州逐步發展成為廣西輕化工業基地,擁有紡織、服裝、食品、製藥、化工等十個工業門類。2018年,梧州市地區生產總值1029.8億元,達到1950年的1355.1倍。


廣西東大門,梧州經濟已破千億,玉林跑哪裡去了?


廣西現代工業發源地,坐擁多項第一

提到經濟發展,梧州的工業產業功不可沒。

梧州是廣西現代工業發源地,工業基礎良好。人工寶石產量佔世界總產量70%,被譽為人工寶石之都

這裡的膠原蛋白腸衣產量居世界第一;

這裡的蜂蜜製品產量居亞洲第一;

這裡的近海船舶船舶機械出口量居廣西第一;

這裡還擁有廣西最大的再生資源製品和鈦白粉生產基地,有著中國鈦白粉之都的美譽;中華跌打丸、中恆血栓通、雙錢牌龜苓膏、冰泉牌豆漿、龍山動植物酒、新華牌電池、龍魚牌油漆、龍舟牌臘腸等數十種知名品牌蜚聲海內外。

廣西東大門,梧州經濟已破千億,玉林跑哪裡去了?

圖為9月4日新聞發佈會上梧州展出的當地特產。來源:廣西雲客戶端

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圖為9月4日新聞發佈會上梧州展出的當地特產。來源:廣西雲客戶端

單這種梧州特產就價值過億!

除了工業產業,梧州特產你還了解多少?

2018年,梧州市砂糖橘種植面積48萬畝,成為廣西最大砂糖橘生產基地;粉葛種植面積3萬畝,年產粉葛6萬噸以上,是全國最大的粉葛種植生產基地;茶園面積10.6萬畝,六堡茶品牌價值23.4億元,居我國黑茶類第3位。現在,梧州已成為名副其實的“六堡茶之鄉”“八角之鄉”“肉桂之鄉”“三黃雞之鄉”和“砂糖橘之鄉”。

廣西東大門,梧州經濟已破千億,玉林跑哪裡去了?


圖為9月4日新聞發佈會上梧州展出的當地特產。來源:廣西雲客戶端

梧州交通便利,直達大灣區

梧州工業基礎好,產品豐富,而兼備鐵路、公路、水運、航空以及管道等5種交通運輸的優勢,為梧州的工業產品、農副產品銷往全國各地提供了便捷的“出口”方式。


廣西東大門,梧州經濟已破千億,玉林跑哪裡去了?


資料圖為梧州環城高速旺甫思良江特大橋。梧州環城高速項目方供圖

梧州市委副書記、市長李傑雲在新聞發佈會上介紹,梧州構築現代立體交通體系,把與廣東的交通互聯互通作為發展重點,構築了鐵路、公路、水利、航空的多式聯運新格局。梧州高鐵實現了公交化運營,全面融入粵港澳大灣區各個城市兩個半小時經濟圈,到香港僅需兩個半小時。今年1月梧州新機場通航,成為桂東和粵西地區重要的支線機場。

廣西東大門,梧州經濟已破千億,玉林跑哪裡去了?


下一步,梧州將對標大灣區,融入珠三角

近年來,梧州市對照廣西賦予的“全面對接大灣區、深度融入珠三角、提升珠西經濟帶、建好廣西東大門”定位要求,以理念融、交通融、產業融、生態融、人才融、治理融六個層面全面實施“東融”戰略,與粵港澳大灣區城市建立全方位、多層次、寬領域的合作關係。


廣西東大門,梧州經濟已破千億,玉林跑哪裡去了?


圖為梧州市藤縣瓷磚生產線。 陳冠言 攝

目前,梧州正在打造粵桂合作特別試驗區、循環經濟產業園區、梧州高新區、臨港經濟開發區、蒼海新區、不鏽鋼製品產業園區、商貿物流園區等一批產城融合園區和招商引資大平臺,集中力量發展再生資源醫藥食品冶金機械建材環保電子信息文化旅遊六大產業發展。

同時,梧州積極參與粵港澳大灣區的產業分工,大力承接東部產業轉移,加快建成國家級承接產業轉移示範區和國家加工貿易梯度轉移重點承接地。梧州和肇慶合作共建粵桂合作特別試驗區;和佛山合作引進了21家陶瓷企業和10家配套企業,在藤縣建成37組131條生產線,把藤縣陶瓷產業園區打造為“南國陶都”。


廣西東大門,梧州經濟已破千億,玉林跑哪裡去了?


圖為藤縣中和陶瓷產業園面貌。陳冠言 攝

下一階段,梧州還有這些打算

公路方面,開工建設梧州至信都高速公路,加快推進賀州至巴馬、荔浦至玉林高速公路梧州段,市環城高速公路全線通車,拆除4座二級公路收費站和至廣東封開一級公路收費站。

鐵路方面,積極保障南廣高鐵擴能運行,建成梧州港赤水碼頭進港鐵路。


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新中國成立後,梧州逐步發展成為廣西輕化工業基地,擁有紡織、服裝、食品、製藥、化工等十個工業門類。2018年,梧州市地區生產總值1029.8億元,達到1950年的1355.1倍。


廣西東大門,梧州經濟已破千億,玉林跑哪裡去了?


廣西現代工業發源地,坐擁多項第一

提到經濟發展,梧州的工業產業功不可沒。

梧州是廣西現代工業發源地,工業基礎良好。人工寶石產量佔世界總產量70%,被譽為人工寶石之都

這裡的膠原蛋白腸衣產量居世界第一;

這裡的蜂蜜製品產量居亞洲第一;

這裡的近海船舶船舶機械出口量居廣西第一;

這裡還擁有廣西最大的再生資源製品和鈦白粉生產基地,有著中國鈦白粉之都的美譽;中華跌打丸、中恆血栓通、雙錢牌龜苓膏、冰泉牌豆漿、龍山動植物酒、新華牌電池、龍魚牌油漆、龍舟牌臘腸等數十種知名品牌蜚聲海內外。

廣西東大門,梧州經濟已破千億,玉林跑哪裡去了?

圖為9月4日新聞發佈會上梧州展出的當地特產。來源:廣西雲客戶端

廣西東大門,梧州經濟已破千億,玉林跑哪裡去了?


圖為9月4日新聞發佈會上梧州展出的當地特產。來源:廣西雲客戶端

單這種梧州特產就價值過億!

除了工業產業,梧州特產你還了解多少?

2018年,梧州市砂糖橘種植面積48萬畝,成為廣西最大砂糖橘生產基地;粉葛種植面積3萬畝,年產粉葛6萬噸以上,是全國最大的粉葛種植生產基地;茶園面積10.6萬畝,六堡茶品牌價值23.4億元,居我國黑茶類第3位。現在,梧州已成為名副其實的“六堡茶之鄉”“八角之鄉”“肉桂之鄉”“三黃雞之鄉”和“砂糖橘之鄉”。

廣西東大門,梧州經濟已破千億,玉林跑哪裡去了?


圖為9月4日新聞發佈會上梧州展出的當地特產。來源:廣西雲客戶端

梧州交通便利,直達大灣區

梧州工業基礎好,產品豐富,而兼備鐵路、公路、水運、航空以及管道等5種交通運輸的優勢,為梧州的工業產品、農副產品銷往全國各地提供了便捷的“出口”方式。


廣西東大門,梧州經濟已破千億,玉林跑哪裡去了?


資料圖為梧州環城高速旺甫思良江特大橋。梧州環城高速項目方供圖

梧州市委副書記、市長李傑雲在新聞發佈會上介紹,梧州構築現代立體交通體系,把與廣東的交通互聯互通作為發展重點,構築了鐵路、公路、水利、航空的多式聯運新格局。梧州高鐵實現了公交化運營,全面融入粵港澳大灣區各個城市兩個半小時經濟圈,到香港僅需兩個半小時。今年1月梧州新機場通航,成為桂東和粵西地區重要的支線機場。

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下一步,梧州將對標大灣區,融入珠三角

近年來,梧州市對照廣西賦予的“全面對接大灣區、深度融入珠三角、提升珠西經濟帶、建好廣西東大門”定位要求,以理念融、交通融、產業融、生態融、人才融、治理融六個層面全面實施“東融”戰略,與粵港澳大灣區城市建立全方位、多層次、寬領域的合作關係。


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圖為梧州市藤縣瓷磚生產線。 陳冠言 攝

目前,梧州正在打造粵桂合作特別試驗區、循環經濟產業園區、梧州高新區、臨港經濟開發區、蒼海新區、不鏽鋼製品產業園區、商貿物流園區等一批產城融合園區和招商引資大平臺,集中力量發展再生資源醫藥食品冶金機械建材環保電子信息文化旅遊六大產業發展。

同時,梧州積極參與粵港澳大灣區的產業分工,大力承接東部產業轉移,加快建成國家級承接產業轉移示範區和國家加工貿易梯度轉移重點承接地。梧州和肇慶合作共建粵桂合作特別試驗區;和佛山合作引進了21家陶瓷企業和10家配套企業,在藤縣建成37組131條生產線,把藤縣陶瓷產業園區打造為“南國陶都”。


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圖為藤縣中和陶瓷產業園面貌。陳冠言 攝

下一階段,梧州還有這些打算

公路方面,開工建設梧州至信都高速公路,加快推進賀州至巴馬、荔浦至玉林高速公路梧州段,市環城高速公路全線通車,拆除4座二級公路收費站和至廣東封開一級公路收費站。

鐵路方面,積極保障南廣高鐵擴能運行,建成梧州港赤水碼頭進港鐵路。


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資料圖。

水運方面,加快推進貴港至梧州3000噸級航道工程,繼去年長洲水利樞紐船閘過貨量突破1億噸大關後,今年繼續保持良好態勢,上半年長洲水利樞紐船閘過貨量超過7000萬噸,同比增長16.7%。

航空方面,梧州西江機場已提前建成,今年1月23日首航後,已開通至北京、上海等5條航線。截至今年7月,共運送旅客超過10萬人次,航線平均客座率達70%,成為桂東和粵西地區重要的支線機場。目前,桂東南航空樞紐網絡正在著力構建。

對標大灣區,融入珠三角……

奮鬥70年,

梧州又迎來了新的發展機會,

希望梧州人民的錢袋子也能跟著鼓一鼓!

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