8月20日8:00，一列由和諧號電力機車牽引的55212次動態檢測車組以60km/h的速度從靖邊北開出，8:58通過烏審旗納林河站，11:41到達浩勒報吉南站，14:31從浩勒報吉南站出發18:10到達靖邊北站。
8月20日8:00，一列由和諧號電力機車牽引的55212次動態檢測車組以60km/h的速度從靖邊北開出，8:58通過烏審旗納林河站，11:41到達浩勒報吉南站，14:31從浩勒報吉南站出發18:10到達靖邊北站。
此次開行的動檢列車主要任務是檢測區間內軌道、信號、通信、接觸網等是否達到運營條件。動態檢測還將以80km/h、100km/h、120km/h、132km/h速度梯級進行檢測，以保證檢測數據完備，計劃於9月25日前完成。
8月20日8:00，一列由和諧號電力機車牽引的55212次動態檢測車組以60km/h的速度從靖邊北開出，8:58通過烏審旗納林河站，11:41到達浩勒報吉南站，14:31從浩勒報吉南站出發18:10到達靖邊北站。
此次開行的動檢列車主要任務是檢測區間內軌道、信號、通信、接觸網等是否達到運營條件。動態檢測還將以80km/h、100km/h、120km/h、132km/h速度梯級進行檢測，以保證檢測數據完備，計劃於9月25日前完成。
據悉，承擔蒙華鐵路施工任務的建設單位，正在保質保量加緊完成剩餘施工建設，保證10月1日這個特殊的日子正式開通，為中華人民共和國成立70週年獻禮。
8月20日8:00，一列由和諧號電力機車牽引的55212次動態檢測車組以60km/h的速度從靖邊北開出，8:58通過烏審旗納林河站，11:41到達浩勒報吉南站，14:31從浩勒報吉南站出發18:10到達靖邊北站。
此次開行的動檢列車主要任務是檢測區間內軌道、信號、通信、接觸網等是否達到運營條件。動態檢測還將以80km/h、100km/h、120km/h、132km/h速度梯級進行檢測，以保證檢測數據完備，計劃於9月25日前完成。
據悉，承擔蒙華鐵路施工任務的建設單位，正在保質保量加緊完成剩餘施工建設，保證10月1日這個特殊的日子正式開通，為中華人民共和國成立70週年獻禮。
蒙華鐵路是世界上一次性建成最長的重載鐵路
於2015年開工建設
總投資約1930億元
北起
烏審旗境內浩勒報吉南站
途經內蒙古、陝西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省區
終點
到江西省吉安站
線路全長1814.5公里
內蒙古境內的線路長172公里，設立浩勒報吉南、烏審召和納林河等7個車站，總投資164億元。蒙華鐵路連接蒙陝甘寧能源“金三角”地區和鄂湘贛等華中地區，是“北煤南運”新的國家戰略運輸通道，規劃輸送能力超過2億噸/年，是名副其實的“大國工程”。
來源：烏審旗發佈
8月20日8:00，一列由和諧號電力機車牽引的55212次動態檢測車組以60km/h的速度從靖邊北開出，8:58通過烏審旗納林河站，11:41到達浩勒報吉南站，14:31從浩勒報吉南站出發18:10到達靖邊北站。
此次開行的動檢列車主要任務是檢測區間內軌道、信號、通信、接觸網等是否達到運營條件。動態檢測還將以80km/h、100km/h、120km/h、132km/h速度梯級進行檢測，以保證檢測數據完備，計劃於9月25日前完成。
據悉，承擔蒙華鐵路施工任務的建設單位，正在保質保量加緊完成剩餘施工建設，保證10月1日這個特殊的日子正式開通，為中華人民共和國成立70週年獻禮。
蒙華鐵路是世界上一次性建成最長的重載鐵路
於2015年開工建設
總投資約1930億元
北起
烏審旗境內浩勒報吉南站
途經內蒙古、陝西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省區
終點
到江西省吉安站
線路全長1814.5公里
內蒙古境內的線路長172公里，設立浩勒報吉南、烏審召和納林河等7個車站，總投資164億元。蒙華鐵路連接蒙陝甘寧能源“金三角”地區和鄂湘贛等華中地區，是“北煤南運”新的國家戰略運輸通道，規劃輸送能力超過2億噸/年，是名副其實的“大國工程”。
來源：烏審旗發佈