今天上午，2019世界人工智能大會拉開序幕；剛“出生”不久的上海自貿區臨港新片區首次亮相，開設了臨港新片區無人駕駛展體驗區等，並在無人駕駛高峰論壇上雲集業界“最強大腦”，成為大會的熱點展區。
“黑科技”聚集臨港新片區
無需用戶駕駛，就可以實現全自動一鍵召車、一鍵泊車功能，還提供車輛遠程監控、遠程遙控服務……聽上去像科幻片的奇妙功能已經成為落地的場景。
"今天上午，2019世界人工智能大會拉開序幕；剛“出生”不久的上海自貿區臨港新片區首次亮相，開設了臨港新片區無人駕駛展體驗區等，並在無人駕駛高峰論壇上雲集業界“最強大腦”，成為大會的熱點展區。
“黑科技”聚集臨港新片區
無需用戶駕駛，就可以實現全自動一鍵召車、一鍵泊車功能，還提供車輛遠程監控、遠程遙控服務……聽上去像科幻片的奇妙功能已經成為落地的場景。
圖說：世界人工智能大會上，上海自貿區臨港新片區展區。喬鵬 攝
在本屆人工智能大會上，一批臨港新片區的“黑科技”紛紛亮相。馭勢科技自主研發了專為L3-L4級自動駕駛提供高性能、高集成、車規級的智能駕駛控制器，成為業界首款可規模量產的智能駕駛控制器。上海西井信息科技有限公司將帶來全球首輛全時無人駕駛電動重卡量產車，並首次亮相世界人工智能大會。
作為無人駕駛行業的“獨角獸”，圖森未來公司有關負責人介紹，去年5月，圖森未來將中國總部落戶上海臨港。2019年8月，國務院批覆設立中國（上海）自由貿易試驗區臨港新片區。“臨港區位優勢突出，在自貿區新片區的政策紅利下，無人駕駛卡車的商業化，將從臨港開始。”
“陸海空”無人系統綜合示範區
記者從臨港新片區管委會獲悉，基於高端裝備製造和人工智能領域紮實的產業基礎，臨港新片區吸引了包括特斯拉、上汽集團、贏徹科技、博雷頓、華人運通、紐勱科技、科大訊飛、地平線、商湯科技、主線科技、圖森未來等眾多國內外行業領軍企業落戶，逐步形成自動駕駛產業的集聚態勢。
"今天上午，2019世界人工智能大會拉開序幕；剛“出生”不久的上海自貿區臨港新片區首次亮相，開設了臨港新片區無人駕駛展體驗區等，並在無人駕駛高峰論壇上雲集業界“最強大腦”，成為大會的熱點展區。
“黑科技”聚集臨港新片區
無需用戶駕駛，就可以實現全自動一鍵召車、一鍵泊車功能，還提供車輛遠程監控、遠程遙控服務……聽上去像科幻片的奇妙功能已經成為落地的場景。
圖說：世界人工智能大會上，上海自貿區臨港新片區展區。喬鵬 攝
在本屆人工智能大會上，一批臨港新片區的“黑科技”紛紛亮相。馭勢科技自主研發了專為L3-L4級自動駕駛提供高性能、高集成、車規級的智能駕駛控制器，成為業界首款可規模量產的智能駕駛控制器。上海西井信息科技有限公司將帶來全球首輛全時無人駕駛電動重卡量產車，並首次亮相世界人工智能大會。
作為無人駕駛行業的“獨角獸”，圖森未來公司有關負責人介紹，去年5月，圖森未來將中國總部落戶上海臨港。2019年8月，國務院批覆設立中國（上海）自由貿易試驗區臨港新片區。“臨港區位優勢突出，在自貿區新片區的政策紅利下，無人駕駛卡車的商業化，將從臨港開始。”
“陸海空”無人系統綜合示範區
記者從臨港新片區管委會獲悉，基於高端裝備製造和人工智能領域紮實的產業基礎，臨港新片區吸引了包括特斯拉、上汽集團、贏徹科技、博雷頓、華人運通、紐勱科技、科大訊飛、地平線、商湯科技、主線科技、圖森未來等眾多國內外行業領軍企業落戶，逐步形成自動駕駛產業的集聚態勢。
圖說：世界人工智能大會上，上海自貿區臨港新片區展區。
臨港緊鄰世界上最大的集裝箱碼頭洋山港，也是目前世界上少有的集航空、海運、鐵路、高速公路、內河運輸等五種交通功能於一體的區域。為了推動人工智能與實體經濟結合，臨港新片區管委會發布了“陸海空”無人系統綜合示範區總體規劃，並在臨港科技城園區範圍內規劃建設了總長26.1公里的自動駕駛開放測試道路，以及3.2平方公里的封閉測試區，能夠滿足自動駕駛集卡、乘用車、公交車、城市作業車等不同類型車輛的系統定型、傳感器標定、無人系統性能等多方位測試需求。同時可以為車企提供世界少有的、集“港口與機場、產業區與城市生活區、高速公路與城市道路鄉村道路”等為一體的、豐富的測試與示範運營場景。
上週五，作為上海自貿區臨港新片區掛牌後第一個大項目， “上海臨港智能網聯汽車綜合測試示範區”正式開園，未來這裡將成為無人汽車、無人機、無人船等的綜合測試場。截至目前，臨港測試示範區一期已建成並試運行，實現了區域內4G、5G網絡全覆蓋，初步構建了車路協同智能交通系統環境。與目前國內已投用測試區相比，“臨港測試示範區”具有道路條件更好、區域範圍更大、場景更科學豐富、網聯功能更強、提升空間更大、覆蓋產品更全、測試環境更真、技術支撐更強等特點。
"今天上午，2019世界人工智能大會拉開序幕；剛“出生”不久的上海自貿區臨港新片區首次亮相，開設了臨港新片區無人駕駛展體驗區等，並在無人駕駛高峰論壇上雲集業界“最強大腦”，成為大會的熱點展區。
“黑科技”聚集臨港新片區
無需用戶駕駛，就可以實現全自動一鍵召車、一鍵泊車功能，還提供車輛遠程監控、遠程遙控服務……聽上去像科幻片的奇妙功能已經成為落地的場景。
圖說：世界人工智能大會上，上海自貿區臨港新片區展區。喬鵬 攝
在本屆人工智能大會上，一批臨港新片區的“黑科技”紛紛亮相。馭勢科技自主研發了專為L3-L4級自動駕駛提供高性能、高集成、車規級的智能駕駛控制器，成為業界首款可規模量產的智能駕駛控制器。上海西井信息科技有限公司將帶來全球首輛全時無人駕駛電動重卡量產車，並首次亮相世界人工智能大會。
作為無人駕駛行業的“獨角獸”，圖森未來公司有關負責人介紹，去年5月，圖森未來將中國總部落戶上海臨港。2019年8月，國務院批覆設立中國（上海）自由貿易試驗區臨港新片區。“臨港區位優勢突出，在自貿區新片區的政策紅利下，無人駕駛卡車的商業化，將從臨港開始。”
“陸海空”無人系統綜合示範區
記者從臨港新片區管委會獲悉，基於高端裝備製造和人工智能領域紮實的產業基礎，臨港新片區吸引了包括特斯拉、上汽集團、贏徹科技、博雷頓、華人運通、紐勱科技、科大訊飛、地平線、商湯科技、主線科技、圖森未來等眾多國內外行業領軍企業落戶，逐步形成自動駕駛產業的集聚態勢。
圖說：世界人工智能大會上，上海自貿區臨港新片區展區。
臨港緊鄰世界上最大的集裝箱碼頭洋山港，也是目前世界上少有的集航空、海運、鐵路、高速公路、內河運輸等五種交通功能於一體的區域。為了推動人工智能與實體經濟結合，臨港新片區管委會發布了“陸海空”無人系統綜合示範區總體規劃，並在臨港科技城園區範圍內規劃建設了總長26.1公里的自動駕駛開放測試道路，以及3.2平方公里的封閉測試區，能夠滿足自動駕駛集卡、乘用車、公交車、城市作業車等不同類型車輛的系統定型、傳感器標定、無人系統性能等多方位測試需求。同時可以為車企提供世界少有的、集“港口與機場、產業區與城市生活區、高速公路與城市道路鄉村道路”等為一體的、豐富的測試與示範運營場景。
上週五，作為上海自貿區臨港新片區掛牌後第一個大項目， “上海臨港智能網聯汽車綜合測試示範區”正式開園，未來這裡將成為無人汽車、無人機、無人船等的綜合測試場。截至目前，臨港測試示範區一期已建成並試運行，實現了區域內4G、5G網絡全覆蓋，初步構建了車路協同智能交通系統環境。與目前國內已投用測試區相比，“臨港測試示範區”具有道路條件更好、區域範圍更大、場景更科學豐富、網聯功能更強、提升空間更大、覆蓋產品更全、測試環境更真、技術支撐更強等特點。
圖說：世界人工智能大會上，上海自貿區臨港新片區展區。
記者瞭解到，在本次論壇上，上海臨港新片區管委會產業發展首席規劃師，將詳細闡述上海自貿區新片區無人駕駛的商業運行探索與實踐。此外，本屆世界人工智能大會還專門設立了“中國（上海）自由貿易試驗區臨港新片區無人駕駛展”，眾多無人駕駛企業和無人駕駛產業推動者，將在此展示最新的無人駕駛技術和最先進的無人駕駛測試運營模式。
全球頂尖的前沿技術、近悅遠來的創新創業熱土，臨港新片區的精彩剛剛開始……
新民晚報記者 宋寧華
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