據悉，上海有關方面正研究建設一條直達臨港新片區的城際快速軌道交通，讓新片區出行變得更快捷。
9月3日，為深入貫徹《關於支持浦東新區改革開放再出發實現新時代高質量發展的若干意見》精神，上海城建系統多個部門與浦東新區政府集中籤署合作協議。
上述消息是上海浦東新區建交委副主任池永在現場透露。
他表示，在市有關部門的大力支持下，浦東新區力爭在今年年底開工建設S3高速公路工程，屆時從浦東前往臨港新片區，開車可以直接從羅山路高架，經康橋、周浦、航頭，至臨港重裝備產業區，從而大大緩解現在S2滬蘆高速的通行壓力。
“目前，從市區前往臨港的軌道交通只有16號線，有關方面也在研究，是否可以沿滬南公路，建設一條直達臨港新片區的城際快速軌道交通，讓新片區出行變得更快捷。”池永說。
市住建委、市交通委表態，支持浦東在優化營商環境、提升政府審批效能方面做出更多積極探索，形成可借鑑、可複製、可推廣的改革經驗。合作協議明確，“十三五”後期至“十四五”期間，市住建委、市交通委將在審改層面支持浦東進一步全面深化工程建設審批改革，在規劃層面支持浦東打造空鐵一體的國際綜合交通樞紐，加快構建國際一流的樞紐型、功能性、網絡化的綜合交通體系，不斷提高城市管理精細化、智能化水平。
臨港地區位於上海東南角，距上海市中心75公里。當前，公共交通目前只有地鐵16號線與市中心相連接。
此前，上海市出臺《關於促進中國（上海）自由貿易試驗區臨港新片區高質量發展實施特殊支持政策的若干意見》提出，將制定新片區綜合交通規劃。完善區域綜合交通網絡，優化內外交通銜接，有序安排實施計劃,提升綜合交通效率。重點加強新片區與浦東國際機場、中心城區以及長三角重點城市之間的綜合交通網絡聯繫。
"據悉，上海有關方面正研究建設一條直達臨港新片區的城際快速軌道交通，讓新片區出行變得更快捷。
9月3日，為深入貫徹《關於支持浦東新區改革開放再出發實現新時代高質量發展的若干意見》精神，上海城建系統多個部門與浦東新區政府集中籤署合作協議。
上述消息是上海浦東新區建交委副主任池永在現場透露。
他表示，在市有關部門的大力支持下，浦東新區力爭在今年年底開工建設S3高速公路工程，屆時從浦東前往臨港新片區，開車可以直接從羅山路高架，經康橋、周浦、航頭，至臨港重裝備產業區，從而大大緩解現在S2滬蘆高速的通行壓力。
“目前，從市區前往臨港的軌道交通只有16號線，有關方面也在研究，是否可以沿滬南公路，建設一條直達臨港新片區的城際快速軌道交通，讓新片區出行變得更快捷。”池永說。
市住建委、市交通委表態，支持浦東在優化營商環境、提升政府審批效能方面做出更多積極探索，形成可借鑑、可複製、可推廣的改革經驗。合作協議明確，“十三五”後期至“十四五”期間，市住建委、市交通委將在審改層面支持浦東進一步全面深化工程建設審批改革，在規劃層面支持浦東打造空鐵一體的國際綜合交通樞紐，加快構建國際一流的樞紐型、功能性、網絡化的綜合交通體系，不斷提高城市管理精細化、智能化水平。
臨港地區位於上海東南角，距上海市中心75公里。當前，公共交通目前只有地鐵16號線與市中心相連接。
此前，上海市出臺《關於促進中國（上海）自由貿易試驗區臨港新片區高質量發展實施特殊支持政策的若干意見》提出，將制定新片區綜合交通規劃。完善區域綜合交通網絡，優化內外交通銜接，有序安排實施計劃,提升綜合交通效率。重點加強新片區與浦東國際機場、中心城區以及長三角重點城市之間的綜合交通網絡聯繫。
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