NEDC綜合續航520km，2020款小鵬G3售14.38萬起
沒有任何人否認，小鵬G3是一輛好車，它今年4月、5月連續兩個月銷量領跑造車新勢力就是一個明證。
但是，也沒有任何人否認小鵬G3有短板，它的NEDC綜合工況續航里程只有365 / 351km，讓想要遠行的消費者充滿焦慮。
產品有短板該怎麼辦？小鵬汽車用實際行動給出了答案。2019年7月10日，2020款小鵬G3（以下簡稱“新款小鵬G3”）正式上市，NEDC綜合續航里程最高達到520km，在造車新勢力所有量產車型中處於領跑位置，瞬間將昔日的短板變成了如今的長處。
值得注意的是，為了向消費者展現出最大的誠意，新款小鵬G3續航里程大幅升級，但是售價卻更低，補貼後全國統一售價為14.38-19.68萬元，比現款車型的補貼後起售價15.58萬元足足便宜了1.2萬元。
與此同時，為了徹底征服消費者，小鵬汽車還推出限時預訂送好禮活動。今年7月10日-12日，用戶通過小鵬汽車官網、APP、電商等渠道完成大定支付，可享受首批客戶禮遇方案：7月10日訂車客戶，贈送價值2980元的追風太陽膜一套；7月11日訂車客戶，贈送價值1980元的掠影太陽膜一套；7月12日訂車客戶，贈送980元的便攜充電槍一套。
官方表示，以上訂車權益將於交付時兌現，分批開始交付時間為今年8月底。
外觀延續現款設計，空間小幅提升
新款小鵬G3作為年度改款車型，外觀變化不大，延續了現款車型的設計風格，俯衝式封閉前臉搭配自感應全LED前大燈組，營造出不錯的時尚感和科技感。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4450/1820/1610 mm（其中尊享版高度為1678mm），軸距2625mm，相比現款同版車型高度增加10mm，軸距加長15mm，內部乘坐空間小幅提升。
內飾方面，新車設計風格和現款車型保持一致。一進入車內，映入眼簾的就是兩塊大尺寸顯示屏——12.3英寸高清全液晶儀表盤和15.6英寸懸浮觸控屏，再加上NAPPA真皮多功能方向盤、一體式運動座椅、高級織物/麂皮頂棚、Xpeng高級環繞音響系統的烘托，非常具有檔次感。
電池系統全新升級，續航、安全皆到位
相比現款車型，新款小鵬G3最大的亮點就是電池系統的全新升級。
其中G3 400車型採用容量為50.5kWh的三元鋰電池組，電池系統能量密度160Wh/kg，NEDC綜合續航里程401km，電池從30%快充至80%時間小於38分鐘；G3 520車型採用容量為66.5kWh的三元鋰電池組，電池系統能量密度180Wh/kg，NEDC綜合續航里程520km，電池從30%快充至80%時間小於30分鐘。
在消費者格外關注的電池安全方面，G3 400車型電池防水防塵等級為IP67，配備有極低溫電池加熱裝置；電池能量密度更高的G3 520車型，電池防水防塵等級為IP68，整車涉水深度能夠達到300mm，是國標的三倍，可以保障極端情況下的電池安全，同時也配備了極低溫電池加熱裝置。
另外需要注意的是，G3 520車型搭載的是寧德時代新一代方形三元鋰電池，擁有極強的可靠性和環境適應性，循環壽命長。該新型電池採用阻燃結構和防爆閥設計，並增加Fuse保護，具備高安全性；工作溫度範圍為-30至55℃，可適用於高溫、高寒等極端環境。
率先開啟L2.5級自動駕駛輔助時代
作為一款主打智能的SUV，自動駕駛方面絕對不能落後。新款小鵬G3搭載最新的XPILOT 2.5自動駕駛輔助系統，增加多項駕駛輔助功能，率先開啟L2.5級自動駕駛輔助時代。
新增的TJA交通擁堵輔助功能，與ICA智能巡航輔助共同實現了城市和高速均可用的全速區間LCC道路居中控制，防止因駕駛者注意力不集中或路面不平整導致車輛偏離正常行駛軌道，極大地提升了行車安全性。
新增的ALC自動變道輔助，在自動輔助駕駛狀態下，用戶只需撥動轉向燈，車輛即可判斷來往車輛和實時路況，進行自動變道。作為L2.5級自動駕駛輔助的重要標誌，ALC功能可以實現更加精準的變道或超車，能夠有效降低人為變道因視覺盲區帶來的潛在風險。
此外，新款小鵬G3新增駕駛員疲勞預警及分神預警、心跳及健康狀態檢測等車內AI智能功能。通過車內A柱紅外攝像頭，新款小鵬G3能實時檢測駕駛員在行車過程中的行為特徵和健康狀態，充分保障用戶身體健康和出行安全。
這裡需要提醒的是，新增的XPILOT自動駕駛輔助功能及AI智能功能將在近日對現款小鵬G3車型開放，車主通過OTA升級即可享受最新功能。
底盤調教優化，駕乘體驗進一步提升
要成為一款好的電動車，必須是一款好開的車。新款小鵬G3底盤經過硬件配置及調教優化，為用戶帶來了更好的駕乘體驗，操控穩定性和乘坐舒適性均有提升。
新車使用雙缸前制動器、更大尺寸的後製動器及更大缸徑的真空助力器，百公里制動距離≤37m，制動性能提升明顯；搭載新一代博世EPB MI電子駐車制動系統，擁有坡道駐車、動態駐車、自動駛離、下電自動駐車、防溜車等安全功能，開起來很省心。
寫在最後
何小鵬曾經說過，續航里程關乎消費者的使用體驗，不會因為補貼退坡就犧牲續航里程來換取更低成本。如今，新款小鵬G3上市，續航不僅沒有削減，而且還大幅提升，何小鵬算是真正兌現了自己的承諾。
考慮到新款小鵬G3價格不升反降，並且還在自動駕駛、底盤調教等方面帶來了驚喜，有望徹底征服消費者，繼續在造車新勢力中銷量領跑。