【車展前瞻】
第二十二屆成都國際車展在距離成都市最遠的一個場館——西博城正式拉開帷幕，每年車展的產品都逐漸往新能源車型中轉型。今天早上參加了一場來自我從沒想到的產品活動，本以為即將與我見面的是一臺燃油SUV，沒想到…
【車展前瞻】
第二十二屆成都國際車展在距離成都市最遠的一個場館——西博城正式拉開帷幕，每年車展的產品都逐漸往新能源車型中轉型。今天早上參加了一場來自我從沒想到的產品活動，本以為即將與我見面的是一臺燃油SUV，沒想到…
【增程式SUV】
十分鐘的等待之後，一臺增程式SUV車型亮相了。
【車展前瞻】
第二十二屆成都國際車展在距離成都市最遠的一個場館——西博城正式拉開帷幕，每年車展的產品都逐漸往新能源車型中轉型。今天早上參加了一場來自我從沒想到的產品活動，本以為即將與我見面的是一臺燃油SUV，沒想到…
【增程式SUV】
十分鐘的等待之後，一臺增程式SUV車型亮相了。
這臺從純電平臺上走下來的新能源SUV採用了增程式動力，全時電驅。車身尺寸為4385mm/1850mm/1650mm，軸距為2655mm，整車外觀設計繼續保持了東風風光旗下車型的設計風格，側身的腰線設計非常誇張，但視覺效果非常不錯。
【車展前瞻】
第二十二屆成都國際車展在距離成都市最遠的一個場館——西博城正式拉開帷幕，每年車展的產品都逐漸往新能源車型中轉型。今天早上參加了一場來自我從沒想到的產品活動，本以為即將與我見面的是一臺燃油SUV，沒想到…
【增程式SUV】
十分鐘的等待之後，一臺增程式SUV車型亮相了。
這臺從純電平臺上走下來的新能源SUV採用了增程式動力，全時電驅。車身尺寸為4385mm/1850mm/1650mm，軸距為2655mm，整車外觀設計繼續保持了東風風光旗下車型的設計風格，側身的腰線設計非常誇張，但視覺效果非常不錯。
這颱風光E3的增程式系統選用了1.5L的發動機+50kW的發電機組成，純電續航里程達100km，而滿油增程式續航可達950km以上。
【車展前瞻】
第二十二屆成都國際車展在距離成都市最遠的一個場館——西博城正式拉開帷幕，每年車展的產品都逐漸往新能源車型中轉型。今天早上參加了一場來自我從沒想到的產品活動，本以為即將與我見面的是一臺燃油SUV，沒想到…
【增程式SUV】
十分鐘的等待之後，一臺增程式SUV車型亮相了。
這臺從純電平臺上走下來的新能源SUV採用了增程式動力，全時電驅。車身尺寸為4385mm/1850mm/1650mm，軸距為2655mm，整車外觀設計繼續保持了東風風光旗下車型的設計風格，側身的腰線設計非常誇張，但視覺效果非常不錯。
這颱風光E3的增程式系統選用了1.5L的發動機+50kW的發電機組成，純電續航里程達100km，而滿油增程式續航可達950km以上。
在整車配置方面，這颱風光E3也算是給足了誠意，APP車機互聯，遠程控制車輛的部分功能，同時語音系統、雙屏交互等時下潮流的智能配置也都配備在這颱風光E3上，10.25寸的懸浮式中控屏、液晶儀表盤也均有配備。
【車展前瞻】
第二十二屆成都國際車展在距離成都市最遠的一個場館——西博城正式拉開帷幕，每年車展的產品都逐漸往新能源車型中轉型。今天早上參加了一場來自我從沒想到的產品活動，本以為即將與我見面的是一臺燃油SUV，沒想到…
【增程式SUV】
十分鐘的等待之後，一臺增程式SUV車型亮相了。
這臺從純電平臺上走下來的新能源SUV採用了增程式動力，全時電驅。車身尺寸為4385mm/1850mm/1650mm，軸距為2655mm，整車外觀設計繼續保持了東風風光旗下車型的設計風格，側身的腰線設計非常誇張，但視覺效果非常不錯。
這颱風光E3的增程式系統選用了1.5L的發動機+50kW的發電機組成，純電續航里程達100km，而滿油增程式續航可達950km以上。
在整車配置方面，這颱風光E3也算是給足了誠意，APP車機互聯，遠程控制車輛的部分功能，同時語音系統、雙屏交互等時下潮流的智能配置也都配備在這颱風光E3上，10.25寸的懸浮式中控屏、液晶儀表盤也均有配備。
安全配置上除了高強度車身以外，還配備了全車6氣囊、車輛碰撞預警、車輛偏離預警以及自動駕駛輔助系統等，從賬面上來看，能夠滿足大部分用車人群的需求了。
【SUV齊聚】
當然，除了發佈這款全新的增程式全時電驅系統SUV以外，東風風光家族的其他車型也都與大家見面了。
【車展前瞻】
第二十二屆成都國際車展在距離成都市最遠的一個場館——西博城正式拉開帷幕，每年車展的產品都逐漸往新能源車型中轉型。今天早上參加了一場來自我從沒想到的產品活動，本以為即將與我見面的是一臺燃油SUV，沒想到…
【增程式SUV】
十分鐘的等待之後，一臺增程式SUV車型亮相了。
這臺從純電平臺上走下來的新能源SUV採用了增程式動力，全時電驅。車身尺寸為4385mm/1850mm/1650mm，軸距為2655mm，整車外觀設計繼續保持了東風風光旗下車型的設計風格，側身的腰線設計非常誇張，但視覺效果非常不錯。
這颱風光E3的增程式系統選用了1.5L的發動機+50kW的發電機組成，純電續航里程達100km，而滿油增程式續航可達950km以上。
在整車配置方面，這颱風光E3也算是給足了誠意，APP車機互聯，遠程控制車輛的部分功能，同時語音系統、雙屏交互等時下潮流的智能配置也都配備在這颱風光E3上，10.25寸的懸浮式中控屏、液晶儀表盤也均有配備。
安全配置上除了高強度車身以外，還配備了全車6氣囊、車輛碰撞預警、車輛偏離預警以及自動駕駛輔助系統等，從賬面上來看，能夠滿足大部分用車人群的需求了。
【SUV齊聚】
當然，除了發佈這款全新的增程式全時電驅系統SUV以外，東風風光家族的其他車型也都與大家見面了。
站臺亮相的車型中包括東風風光580以及580Pro，還有風光S560等等SUV系列都在風光的站臺中展出。
【車展前瞻】
第二十二屆成都國際車展在距離成都市最遠的一個場館——西博城正式拉開帷幕，每年車展的產品都逐漸往新能源車型中轉型。今天早上參加了一場來自我從沒想到的產品活動，本以為即將與我見面的是一臺燃油SUV，沒想到…
【增程式SUV】
十分鐘的等待之後，一臺增程式SUV車型亮相了。
這臺從純電平臺上走下來的新能源SUV採用了增程式動力，全時電驅。車身尺寸為4385mm/1850mm/1650mm，軸距為2655mm，整車外觀設計繼續保持了東風風光旗下車型的設計風格，側身的腰線設計非常誇張，但視覺效果非常不錯。
這颱風光E3的增程式系統選用了1.5L的發動機+50kW的發電機組成，純電續航里程達100km，而滿油增程式續航可達950km以上。
在整車配置方面，這颱風光E3也算是給足了誠意，APP車機互聯，遠程控制車輛的部分功能，同時語音系統、雙屏交互等時下潮流的智能配置也都配備在這颱風光E3上，10.25寸的懸浮式中控屏、液晶儀表盤也均有配備。
安全配置上除了高強度車身以外，還配備了全車6氣囊、車輛碰撞預警、車輛偏離預警以及自動駕駛輔助系統等，從賬面上來看，能夠滿足大部分用車人群的需求了。
【SUV齊聚】
當然，除了發佈這款全新的增程式全時電驅系統SUV以外，東風風光家族的其他車型也都與大家見面了。
站臺亮相的車型中包括東風風光580以及580Pro，還有風光S560等等SUV系列都在風光的站臺中展出。
據悉，全新的東風風光E3即將在第四季度上市，屆時在公佈具體的售價，而目前公佈的售價區間為12萬-17萬。
【Ending】
東風的整體佈局來看，新能源車型的將會成為未來發展的主要車型，不只是目前的東風風光，還有東風風神系列也在逐漸完善純電新能源系列車型。目前來看，東風風光將會全力完善SUV車型，並且將會把增程式新能源車型作為風光系列的主要系列。對於市場來說，東風風光已有的燃油產品已經擁有了不錯的市場表現，而如何將現有的燃油車用戶繼續轉移至新產品用戶也就成為了東風風光未來的一個考驗了。
（文/lzh）