據媒體報道，中國將一部分59式主戰坦克改為了步兵戰車，這種由坦克改造而來的步兵戰車不但有強大的作戰能力，對於步兵的保護也更加嚴密一些。事實上這種用坦克底盤改造步兵戰車的方法並不是奇怪的事情，早在上世紀60年代中東戰爭的時期，以色列就將一批繳獲的T55主戰坦克改造為了“阿齊扎裡特”重型裝甲戰車。到了新的時代，對於陸軍通用化底盤要求越來越高，而用坦克底盤改裝步兵戰車成本並不會提升多少，戰鬥力卻能大大提升，而如果用步兵戰車底盤改造坦克，卻很可能會適得其反。
事實上對於中國來說，用坦克底盤改造步兵戰車也不是奇怪的事情，中國的VT5型主戰坦克在出口主戰坦克的時候，也有用VT5的底盤改造步兵戰車出口，而我國同一款底盤研製的VN1系列坦克和步兵戰車已經出口到了委內瑞拉等數個國家。我國此次在59式坦克的基礎上研發出新的步兵戰車，也是一種一舉多得的選擇，第一是我國數千輛59式主戰坦克需要退役，在改造為步兵戰車以後，雖然不能裝備中國軍隊，但完全可以出口賺取外匯，達到廢物利用的效果。
第二是為以後的改進增加經驗，在我國主力裝甲部隊更換為99大改和新輕坦的組合以後，我國也完全可以將早期的88C和96型主戰坦克改造為步兵戰車裝備裝甲部隊。近年以來，步兵戰車的價格實際上也完全不亞於主戰坦克了，以我國裝甲部隊為例，一輛99大改主戰坦克的價格為400萬美元左右，而一輛04A型步兵戰車也達到了400萬美元以上，在這種情況下，設計一款通用性的底盤不但能夠有效提升軍隊作戰能力，還能降低成本。
一款合適的底盤不但可以用在坦克和步兵戰車上，還能用於改進榴彈炮、火箭炮、迫擊炮、防空設備等一系列裝備，屆時陸軍的所有裝甲車輛都可以用同一款底盤，在大大提升作戰能力的情況下，還可以保證可維護性，有效降低後勤保障的壓力。在大規模生產的情況下，還能有效降低成本，美國的M1系列主戰坦克生產了超過8000輛，因此成本降到了非常低的不，M1A2的價格也僅有600萬美元左右，而如果未來中國所有的裝甲車輛採用同一款底盤，屆時其生產數量很可能達到2萬以上，在規模效應達到極致的情況下，成本能夠降到不可思議的地步，而一旦這些裝備開始對國外出口，還能進一步的降低武器裝備的成本。
隨著我國大量裝備進入更換期間，如何“廢物利用”就是最大的問題，利用得好，不但能保證作戰能力，還能為我國的軍火發展賺取一筆資金，除了用59式改造而來的步兵戰車以外，還有用殲5、6改造的一系列無人機和靶機，以及用海軍的落後戰艦改造並出售向其他國家，這也是全球其他國家的一向處理辦法。