原來圖-160的可變翼是這樣來的俄羅斯這款最大轟炸機生產線曝光

大船起錨

1/7 圖-160轟炸機是蘇聯圖波列夫設計局研製的超音速可變後掠翼遠程戰略轟炸機，原來用於替換Tu-22M逆火戰略轟炸機和Tu-95轟炸機執行戰略轟炸任務。

2/7 但1991年底蘇聯解體，經濟陷入困境。1994年6月圖-160被迫停產，一共只生產了25架。蘇聯解體後這些飛機分別被烏克蘭和俄羅斯繼承，其中俄羅斯得6架，其它19架飛機因駐留基地都在烏克蘭，因而均歸其所有。牆上的海報彷彿還在訴說著當年的輝煌

3/7 兩架圖-160

4/7 圖-160的機翼平面形狀是從“逆火”演變來的。但是，由於圖-160的發動機不象“逆火”裝於機身之內而是裝在機冀之下，因此，它的機身也比“逆火”細長。這樣，固定翼的邊條几乎延伸到機頭。這樣必然加大冀根的厚度，從而加大固定翼內的燃油容量。圖-160的最大機內容油量為150000公斤。

5/7 圖-160的總體氣動佈局與B-1B極為相似。相似的總體佈局表明，兩國設計者均想通過採用同樣的辦法來解決一個共同的問題，即將轟炸機航程遠、續航時間長和武器載荷大的特點與低空高亞音速和高空高超音速突防能力結合起來。從FB-111、“逆火”到B-1B和圖-160，變後掠翼佈局已成為解決這一問題的唯一途徑。然而，圖-160與B-1B卻又有很大的區別。

6/7 圖-160的推重比為0.32，而B-1B的為0.3。圖-160的正常起飛重量285000公斤。這大大超過B-1B最大起飛重量（加滿油，掛滿彈）216370公斤。圖-160的翼裁荷為770公斤\/平方米，B-1B為810公斤\/平方米。

7/7 最大起飛重量275噸，最大著陸重量155噸，最大有效載荷40噸。主要機載設備有齊備的火控、導航系統，有能夠在遠距離預先發現地面和海上目標的預警雷達，光電瞄準具，地形跟蹤系統，主動和被動的電子對抗系統和空中加油系統等。飛行操縱採用中央駕駛杆式，駕駛艙內的儀表設備有傳統的，也有機械電子式的。

2017-10-04