'飛行速度最快的戰略轟炸機,圖160打開加力戰鬥機也得“吃灰”'

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提到轟炸機,第一印象大多數是又笨又大飛行速度又慢,在靈活機動的戰鬥機面前,只有被動挨打的份兒。儘管絕大多數轟炸機確實體型大、機動性差,但是現役部分型號的戰略轟炸機的飛行速度可不比戰鬥機慢,其中,俄羅斯的圖160戰略轟炸機就是最傑出的代表!圖160是目前世界上載彈量最大、飛行速度最快的戰略轟炸機,最大飛行速度可達2.05馬赫(1馬赫=1倍音速)、飛行高度可達21000米,超過了目前絕大多數戰鬥機的最大飛行速度和實用高度,如果用戰鬥機追趕、攔截圖160轟炸機,短距離還可以,但是如果距離較長,基本上也就是隻有“吃灰”的份兒了!

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提到轟炸機,第一印象大多數是又笨又大飛行速度又慢,在靈活機動的戰鬥機面前,只有被動挨打的份兒。儘管絕大多數轟炸機確實體型大、機動性差,但是現役部分型號的戰略轟炸機的飛行速度可不比戰鬥機慢,其中,俄羅斯的圖160戰略轟炸機就是最傑出的代表!圖160是目前世界上載彈量最大、飛行速度最快的戰略轟炸機,最大飛行速度可達2.05馬赫(1馬赫=1倍音速)、飛行高度可達21000米,超過了目前絕大多數戰鬥機的最大飛行速度和實用高度,如果用戰鬥機追趕、攔截圖160轟炸機,短距離還可以,但是如果距離較長,基本上也就是隻有“吃灰”的份兒了!

飛行速度最快的戰略轟炸機,圖160打開加力戰鬥機也得“吃灰”

體型優雅的圖160轟炸機有“白天鵝”的美稱

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飛行速度最快的戰略轟炸機,圖160打開加力戰鬥機也得“吃灰”

體型優雅的圖160轟炸機有“白天鵝”的美稱

飛行速度最快的戰略轟炸機,圖160打開加力戰鬥機也得“吃灰”

圖-160戰略轟炸機各項性能參數

圖160戰略轟炸機由前蘇聯圖波列夫設計局於上世紀70年代開始設計1987年正式服役,至今已服役32年,改機機長約54米、最大翼展約55.7米、最大起飛重量約275噸、最大機內載彈量約為45噸、最大飛行速度約為2.05馬赫(12000米高空)、最大航程超過14000公里、實用升限達21000米!以上各項性能參數均位於世界最前列,尤其是其最大突防速度達到了2.05馬赫、升限21000米這樣的速度與高度,即使美國目前最先進的F-22((實用升限約19800米、最大飛行速度約2.2馬赫)、俄羅斯Su-35(實用升限約18000米、最大飛行速度約2.2馬赫)戰鬥機也很難達到,雖然絕對速度上現代戰鬥機的可以追上圖160,但是圖160的飛行高度更高、機內載油量更多,在高速情況下的持續飛行時間更長,因此,即使戰鬥機能夠在短時間內在飛行速度上超過圖160,但是想要遠距離對執行高速突防任務的圖160實施攔截,也只能是鞭長莫及

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提到轟炸機,第一印象大多數是又笨又大飛行速度又慢,在靈活機動的戰鬥機面前,只有被動挨打的份兒。儘管絕大多數轟炸機確實體型大、機動性差,但是現役部分型號的戰略轟炸機的飛行速度可不比戰鬥機慢,其中,俄羅斯的圖160戰略轟炸機就是最傑出的代表!圖160是目前世界上載彈量最大、飛行速度最快的戰略轟炸機,最大飛行速度可達2.05馬赫(1馬赫=1倍音速)、飛行高度可達21000米,超過了目前絕大多數戰鬥機的最大飛行速度和實用高度,如果用戰鬥機追趕、攔截圖160轟炸機,短距離還可以,但是如果距離較長,基本上也就是隻有“吃灰”的份兒了!

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圖-160戰略轟炸機各項性能參數

圖160戰略轟炸機由前蘇聯圖波列夫設計局於上世紀70年代開始設計1987年正式服役,至今已服役32年,改機機長約54米、最大翼展約55.7米、最大起飛重量約275噸、最大機內載彈量約為45噸、最大飛行速度約為2.05馬赫(12000米高空)、最大航程超過14000公里、實用升限達21000米!以上各項性能參數均位於世界最前列,尤其是其最大突防速度達到了2.05馬赫、升限21000米這樣的速度與高度,即使美國目前最先進的F-22((實用升限約19800米、最大飛行速度約2.2馬赫)、俄羅斯Su-35(實用升限約18000米、最大飛行速度約2.2馬赫)戰鬥機也很難達到,雖然絕對速度上現代戰鬥機的可以追上圖160,但是圖160的飛行高度更高、機內載油量更多,在高速情況下的持續飛行時間更長,因此,即使戰鬥機能夠在短時間內在飛行速度上超過圖160,但是想要遠距離對執行高速突防任務的圖160實施攔截,也只能是鞭長莫及

飛行速度最快的戰略轟炸機,圖160打開加力戰鬥機也得“吃灰”

圖160的高空、高速性能在目前所有戰略轟炸機中出類拔萃

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圖160戰略轟炸機由前蘇聯圖波列夫設計局於上世紀70年代開始設計1987年正式服役,至今已服役32年,改機機長約54米、最大翼展約55.7米、最大起飛重量約275噸、最大機內載彈量約為45噸、最大飛行速度約為2.05馬赫(12000米高空)、最大航程超過14000公里、實用升限達21000米!以上各項性能參數均位於世界最前列,尤其是其最大突防速度達到了2.05馬赫、升限21000米這樣的速度與高度,即使美國目前最先進的F-22((實用升限約19800米、最大飛行速度約2.2馬赫)、俄羅斯Su-35(實用升限約18000米、最大飛行速度約2.2馬赫)戰鬥機也很難達到,雖然絕對速度上現代戰鬥機的可以追上圖160,但是圖160的飛行高度更高、機內載油量更多,在高速情況下的持續飛行時間更長,因此,即使戰鬥機能夠在短時間內在飛行速度上超過圖160,但是想要遠距離對執行高速突防任務的圖160實施攔截,也只能是鞭長莫及

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圖160的高空、高速性能在目前所有戰略轟炸機中出類拔萃

飛行速度最快的戰略轟炸機,圖160打開加力戰鬥機也得“吃灰”

圖160素有“白天鵝”的雅號,雖然名字很好聽但是戰鬥力卻非常強悍!

圖160雖然飛行速度、載彈量等性能數據均處於世界第一,但是在綜合性能方面卻只能位居第二,最主要的原因就是圖160戰略轟炸機沒有雷達隱身能力!以圖160龐大的身形,現代防空系統和遠程預警系統在其執行轟炸任務是可以提前就能發現其動向,一旦被發現那麼也就可以在其可能的飛行路線前方進行攔截,攔截手段可以是戰鬥機、防空導彈甚至載有遠程防空系統的軍艦等。從技術上來說,攔截圖160戰略轟炸機難度並不大,雖然圖160飛得快、飛的高,但是現代戰鬥機所攜帶的空空導彈以及陸基、海基的防空系統等,攔截圖160完全沒有難度。尤其是在目前天基探測手段已經十分成熟的情況下,對於軍事大國來說,在圖160轟炸機進入本國防空識別圈之前就會被發現,甚至其一舉一動都會被對方的衛星盡收眼底,一旦發覺其攻擊意圖或者飛行航向所指目標,就可以進行提前起飛戰鬥機或者在告知沿途附近的艦艇進行防禦、攔截,因此,對付圖160轟炸機這樣的目標,最大的難度不是其速度或者飛行高度,而是如何能夠儘早發現並識別其攻擊意圖。

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圖-160戰略轟炸機各項性能參數

圖160戰略轟炸機由前蘇聯圖波列夫設計局於上世紀70年代開始設計1987年正式服役,至今已服役32年,改機機長約54米、最大翼展約55.7米、最大起飛重量約275噸、最大機內載彈量約為45噸、最大飛行速度約為2.05馬赫(12000米高空)、最大航程超過14000公里、實用升限達21000米!以上各項性能參數均位於世界最前列,尤其是其最大突防速度達到了2.05馬赫、升限21000米這樣的速度與高度,即使美國目前最先進的F-22((實用升限約19800米、最大飛行速度約2.2馬赫)、俄羅斯Su-35(實用升限約18000米、最大飛行速度約2.2馬赫)戰鬥機也很難達到,雖然絕對速度上現代戰鬥機的可以追上圖160,但是圖160的飛行高度更高、機內載油量更多,在高速情況下的持續飛行時間更長,因此,即使戰鬥機能夠在短時間內在飛行速度上超過圖160,但是想要遠距離對執行高速突防任務的圖160實施攔截,也只能是鞭長莫及

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圖160的高空、高速性能在目前所有戰略轟炸機中出類拔萃

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圖160素有“白天鵝”的雅號,雖然名字很好聽但是戰鬥力卻非常強悍!

圖160雖然飛行速度、載彈量等性能數據均處於世界第一,但是在綜合性能方面卻只能位居第二,最主要的原因就是圖160戰略轟炸機沒有雷達隱身能力!以圖160龐大的身形,現代防空系統和遠程預警系統在其執行轟炸任務是可以提前就能發現其動向,一旦被發現那麼也就可以在其可能的飛行路線前方進行攔截,攔截手段可以是戰鬥機、防空導彈甚至載有遠程防空系統的軍艦等。從技術上來說,攔截圖160戰略轟炸機難度並不大,雖然圖160飛得快、飛的高,但是現代戰鬥機所攜帶的空空導彈以及陸基、海基的防空系統等,攔截圖160完全沒有難度。尤其是在目前天基探測手段已經十分成熟的情況下,對於軍事大國來說,在圖160轟炸機進入本國防空識別圈之前就會被發現,甚至其一舉一動都會被對方的衛星盡收眼底,一旦發覺其攻擊意圖或者飛行航向所指目標,就可以進行提前起飛戰鬥機或者在告知沿途附近的艦艇進行防禦、攔截,因此,對付圖160轟炸機這樣的目標,最大的難度不是其速度或者飛行高度,而是如何能夠儘早發現並識別其攻擊意圖。

飛行速度最快的戰略轟炸機,圖160打開加力戰鬥機也得“吃灰”

戰鬥機短時間內的飛行速度超過圖160 ,但是持續能力趕不上圖160

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圖160戰略轟炸機由前蘇聯圖波列夫設計局於上世紀70年代開始設計1987年正式服役,至今已服役32年,改機機長約54米、最大翼展約55.7米、最大起飛重量約275噸、最大機內載彈量約為45噸、最大飛行速度約為2.05馬赫(12000米高空)、最大航程超過14000公里、實用升限達21000米!以上各項性能參數均位於世界最前列,尤其是其最大突防速度達到了2.05馬赫、升限21000米這樣的速度與高度,即使美國目前最先進的F-22((實用升限約19800米、最大飛行速度約2.2馬赫)、俄羅斯Su-35(實用升限約18000米、最大飛行速度約2.2馬赫)戰鬥機也很難達到,雖然絕對速度上現代戰鬥機的可以追上圖160,但是圖160的飛行高度更高、機內載油量更多,在高速情況下的持續飛行時間更長,因此,即使戰鬥機能夠在短時間內在飛行速度上超過圖160,但是想要遠距離對執行高速突防任務的圖160實施攔截,也只能是鞭長莫及

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圖160雖然飛行速度、載彈量等性能數據均處於世界第一,但是在綜合性能方面卻只能位居第二,最主要的原因就是圖160戰略轟炸機沒有雷達隱身能力!以圖160龐大的身形,現代防空系統和遠程預警系統在其執行轟炸任務是可以提前就能發現其動向,一旦被發現那麼也就可以在其可能的飛行路線前方進行攔截,攔截手段可以是戰鬥機、防空導彈甚至載有遠程防空系統的軍艦等。從技術上來說,攔截圖160戰略轟炸機難度並不大,雖然圖160飛得快、飛的高,但是現代戰鬥機所攜帶的空空導彈以及陸基、海基的防空系統等,攔截圖160完全沒有難度。尤其是在目前天基探測手段已經十分成熟的情況下,對於軍事大國來說,在圖160轟炸機進入本國防空識別圈之前就會被發現,甚至其一舉一動都會被對方的衛星盡收眼底,一旦發覺其攻擊意圖或者飛行航向所指目標,就可以進行提前起飛戰鬥機或者在告知沿途附近的艦艇進行防禦、攔截,因此,對付圖160轟炸機這樣的目標,最大的難度不是其速度或者飛行高度,而是如何能夠儘早發現並識別其攻擊意圖。

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戰鬥機短時間內的飛行速度超過圖160 ,但是持續能力趕不上圖160

飛行速度最快的戰略轟炸機,圖160打開加力戰鬥機也得“吃灰”

B2隱身轟炸機之所以被列為世界第一,就是因為其極佳的雷達隱身能力

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圖-160戰略轟炸機各項性能參數

圖160戰略轟炸機由前蘇聯圖波列夫設計局於上世紀70年代開始設計1987年正式服役,至今已服役32年,改機機長約54米、最大翼展約55.7米、最大起飛重量約275噸、最大機內載彈量約為45噸、最大飛行速度約為2.05馬赫(12000米高空)、最大航程超過14000公里、實用升限達21000米!以上各項性能參數均位於世界最前列,尤其是其最大突防速度達到了2.05馬赫、升限21000米這樣的速度與高度,即使美國目前最先進的F-22((實用升限約19800米、最大飛行速度約2.2馬赫)、俄羅斯Su-35(實用升限約18000米、最大飛行速度約2.2馬赫)戰鬥機也很難達到,雖然絕對速度上現代戰鬥機的可以追上圖160,但是圖160的飛行高度更高、機內載油量更多,在高速情況下的持續飛行時間更長,因此,即使戰鬥機能夠在短時間內在飛行速度上超過圖160,但是想要遠距離對執行高速突防任務的圖160實施攔截,也只能是鞭長莫及

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圖160的高空、高速性能在目前所有戰略轟炸機中出類拔萃

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圖160雖然飛行速度、載彈量等性能數據均處於世界第一,但是在綜合性能方面卻只能位居第二,最主要的原因就是圖160戰略轟炸機沒有雷達隱身能力!以圖160龐大的身形,現代防空系統和遠程預警系統在其執行轟炸任務是可以提前就能發現其動向,一旦被發現那麼也就可以在其可能的飛行路線前方進行攔截,攔截手段可以是戰鬥機、防空導彈甚至載有遠程防空系統的軍艦等。從技術上來說,攔截圖160戰略轟炸機難度並不大,雖然圖160飛得快、飛的高,但是現代戰鬥機所攜帶的空空導彈以及陸基、海基的防空系統等,攔截圖160完全沒有難度。尤其是在目前天基探測手段已經十分成熟的情況下,對於軍事大國來說,在圖160轟炸機進入本國防空識別圈之前就會被發現,甚至其一舉一動都會被對方的衛星盡收眼底,一旦發覺其攻擊意圖或者飛行航向所指目標,就可以進行提前起飛戰鬥機或者在告知沿途附近的艦艇進行防禦、攔截,因此,對付圖160轟炸機這樣的目標,最大的難度不是其速度或者飛行高度,而是如何能夠儘早發現並識別其攻擊意圖。

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戰鬥機短時間內的飛行速度超過圖160 ,但是持續能力趕不上圖160

飛行速度最快的戰略轟炸機,圖160打開加力戰鬥機也得“吃灰”

B2隱身轟炸機之所以被列為世界第一,就是因為其極佳的雷達隱身能力

飛行速度最快的戰略轟炸機,圖160打開加力戰鬥機也得“吃灰”

F22戰鬥機攔截圖95“熊”式戰略轟炸機

當然,圖160最大飛行速度超過2馬赫並不是說其全程都可以採用如此高的速度飛行,在開加力的情況下,油耗會大幅增大,飛行距離可能會縮減至最大航程的20%,如果全程採用高速飛行,圖160轟炸機也就無法體現其戰略轟炸機的定位。按照公開的數據顯示,圖160採用高空飛行、9噸載彈量的情況下最大航程可達16000公里,但是在同樣的載彈量情況下,如果採用1.5馬赫的高速突防飛行的話,航程就會快速下降到2000公里,這一航程甚至不如戰鬥機。因此,圖160雖然技術性能突出,但也需要合理運用才能發揮最大效能,單純依靠高速、高空性能擺脫現代防空武器是難以達到預期效果。

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提到轟炸機,第一印象大多數是又笨又大飛行速度又慢,在靈活機動的戰鬥機面前,只有被動挨打的份兒。儘管絕大多數轟炸機確實體型大、機動性差,但是現役部分型號的戰略轟炸機的飛行速度可不比戰鬥機慢,其中,俄羅斯的圖160戰略轟炸機就是最傑出的代表!圖160是目前世界上載彈量最大、飛行速度最快的戰略轟炸機,最大飛行速度可達2.05馬赫(1馬赫=1倍音速)、飛行高度可達21000米,超過了目前絕大多數戰鬥機的最大飛行速度和實用高度,如果用戰鬥機追趕、攔截圖160轟炸機,短距離還可以,但是如果距離較長,基本上也就是隻有“吃灰”的份兒了!

飛行速度最快的戰略轟炸機,圖160打開加力戰鬥機也得“吃灰”

體型優雅的圖160轟炸機有“白天鵝”的美稱

飛行速度最快的戰略轟炸機,圖160打開加力戰鬥機也得“吃灰”

圖-160戰略轟炸機各項性能參數

圖160戰略轟炸機由前蘇聯圖波列夫設計局於上世紀70年代開始設計1987年正式服役,至今已服役32年,改機機長約54米、最大翼展約55.7米、最大起飛重量約275噸、最大機內載彈量約為45噸、最大飛行速度約為2.05馬赫(12000米高空)、最大航程超過14000公里、實用升限達21000米!以上各項性能參數均位於世界最前列,尤其是其最大突防速度達到了2.05馬赫、升限21000米這樣的速度與高度,即使美國目前最先進的F-22((實用升限約19800米、最大飛行速度約2.2馬赫)、俄羅斯Su-35(實用升限約18000米、最大飛行速度約2.2馬赫)戰鬥機也很難達到,雖然絕對速度上現代戰鬥機的可以追上圖160,但是圖160的飛行高度更高、機內載油量更多,在高速情況下的持續飛行時間更長,因此,即使戰鬥機能夠在短時間內在飛行速度上超過圖160,但是想要遠距離對執行高速突防任務的圖160實施攔截,也只能是鞭長莫及

飛行速度最快的戰略轟炸機,圖160打開加力戰鬥機也得“吃灰”

圖160的高空、高速性能在目前所有戰略轟炸機中出類拔萃

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圖160素有“白天鵝”的雅號,雖然名字很好聽但是戰鬥力卻非常強悍!

圖160雖然飛行速度、載彈量等性能數據均處於世界第一,但是在綜合性能方面卻只能位居第二,最主要的原因就是圖160戰略轟炸機沒有雷達隱身能力!以圖160龐大的身形,現代防空系統和遠程預警系統在其執行轟炸任務是可以提前就能發現其動向,一旦被發現那麼也就可以在其可能的飛行路線前方進行攔截,攔截手段可以是戰鬥機、防空導彈甚至載有遠程防空系統的軍艦等。從技術上來說,攔截圖160戰略轟炸機難度並不大,雖然圖160飛得快、飛的高,但是現代戰鬥機所攜帶的空空導彈以及陸基、海基的防空系統等,攔截圖160完全沒有難度。尤其是在目前天基探測手段已經十分成熟的情況下,對於軍事大國來說,在圖160轟炸機進入本國防空識別圈之前就會被發現,甚至其一舉一動都會被對方的衛星盡收眼底,一旦發覺其攻擊意圖或者飛行航向所指目標,就可以進行提前起飛戰鬥機或者在告知沿途附近的艦艇進行防禦、攔截,因此,對付圖160轟炸機這樣的目標,最大的難度不是其速度或者飛行高度,而是如何能夠儘早發現並識別其攻擊意圖。

飛行速度最快的戰略轟炸機,圖160打開加力戰鬥機也得“吃灰”

戰鬥機短時間內的飛行速度超過圖160 ,但是持續能力趕不上圖160

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B2隱身轟炸機之所以被列為世界第一,就是因為其極佳的雷達隱身能力

飛行速度最快的戰略轟炸機,圖160打開加力戰鬥機也得“吃灰”

F22戰鬥機攔截圖95“熊”式戰略轟炸機

當然,圖160最大飛行速度超過2馬赫並不是說其全程都可以採用如此高的速度飛行,在開加力的情況下,油耗會大幅增大,飛行距離可能會縮減至最大航程的20%,如果全程採用高速飛行,圖160轟炸機也就無法體現其戰略轟炸機的定位。按照公開的數據顯示,圖160採用高空飛行、9噸載彈量的情況下最大航程可達16000公里,但是在同樣的載彈量情況下,如果採用1.5馬赫的高速突防飛行的話,航程就會快速下降到2000公里,這一航程甚至不如戰鬥機。因此,圖160雖然技術性能突出,但也需要合理運用才能發揮最大效能,單純依靠高速、高空性能擺脫現代防空武器是難以達到預期效果。

飛行速度最快的戰略轟炸機,圖160打開加力戰鬥機也得“吃灰”

非雷達隱身轟炸機已很難突破現代防空網的攔截

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提到轟炸機,第一印象大多數是又笨又大飛行速度又慢,在靈活機動的戰鬥機面前,只有被動挨打的份兒。儘管絕大多數轟炸機確實體型大、機動性差,但是現役部分型號的戰略轟炸機的飛行速度可不比戰鬥機慢,其中,俄羅斯的圖160戰略轟炸機就是最傑出的代表!圖160是目前世界上載彈量最大、飛行速度最快的戰略轟炸機,最大飛行速度可達2.05馬赫(1馬赫=1倍音速)、飛行高度可達21000米,超過了目前絕大多數戰鬥機的最大飛行速度和實用高度,如果用戰鬥機追趕、攔截圖160轟炸機,短距離還可以,但是如果距離較長,基本上也就是隻有“吃灰”的份兒了!

飛行速度最快的戰略轟炸機,圖160打開加力戰鬥機也得“吃灰”

體型優雅的圖160轟炸機有“白天鵝”的美稱

飛行速度最快的戰略轟炸機,圖160打開加力戰鬥機也得“吃灰”

圖-160戰略轟炸機各項性能參數

圖160戰略轟炸機由前蘇聯圖波列夫設計局於上世紀70年代開始設計1987年正式服役,至今已服役32年,改機機長約54米、最大翼展約55.7米、最大起飛重量約275噸、最大機內載彈量約為45噸、最大飛行速度約為2.05馬赫(12000米高空)、最大航程超過14000公里、實用升限達21000米!以上各項性能參數均位於世界最前列,尤其是其最大突防速度達到了2.05馬赫、升限21000米這樣的速度與高度,即使美國目前最先進的F-22((實用升限約19800米、最大飛行速度約2.2馬赫)、俄羅斯Su-35(實用升限約18000米、最大飛行速度約2.2馬赫)戰鬥機也很難達到,雖然絕對速度上現代戰鬥機的可以追上圖160,但是圖160的飛行高度更高、機內載油量更多,在高速情況下的持續飛行時間更長,因此,即使戰鬥機能夠在短時間內在飛行速度上超過圖160,但是想要遠距離對執行高速突防任務的圖160實施攔截,也只能是鞭長莫及

飛行速度最快的戰略轟炸機,圖160打開加力戰鬥機也得“吃灰”

圖160的高空、高速性能在目前所有戰略轟炸機中出類拔萃

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圖160素有“白天鵝”的雅號,雖然名字很好聽但是戰鬥力卻非常強悍!

圖160雖然飛行速度、載彈量等性能數據均處於世界第一,但是在綜合性能方面卻只能位居第二,最主要的原因就是圖160戰略轟炸機沒有雷達隱身能力!以圖160龐大的身形,現代防空系統和遠程預警系統在其執行轟炸任務是可以提前就能發現其動向,一旦被發現那麼也就可以在其可能的飛行路線前方進行攔截,攔截手段可以是戰鬥機、防空導彈甚至載有遠程防空系統的軍艦等。從技術上來說,攔截圖160戰略轟炸機難度並不大,雖然圖160飛得快、飛的高,但是現代戰鬥機所攜帶的空空導彈以及陸基、海基的防空系統等,攔截圖160完全沒有難度。尤其是在目前天基探測手段已經十分成熟的情況下,對於軍事大國來說,在圖160轟炸機進入本國防空識別圈之前就會被發現,甚至其一舉一動都會被對方的衛星盡收眼底,一旦發覺其攻擊意圖或者飛行航向所指目標,就可以進行提前起飛戰鬥機或者在告知沿途附近的艦艇進行防禦、攔截,因此,對付圖160轟炸機這樣的目標,最大的難度不是其速度或者飛行高度,而是如何能夠儘早發現並識別其攻擊意圖。

飛行速度最快的戰略轟炸機,圖160打開加力戰鬥機也得“吃灰”

戰鬥機短時間內的飛行速度超過圖160 ,但是持續能力趕不上圖160

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B2隱身轟炸機之所以被列為世界第一,就是因為其極佳的雷達隱身能力

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F22戰鬥機攔截圖95“熊”式戰略轟炸機

當然,圖160最大飛行速度超過2馬赫並不是說其全程都可以採用如此高的速度飛行,在開加力的情況下,油耗會大幅增大,飛行距離可能會縮減至最大航程的20%,如果全程採用高速飛行,圖160轟炸機也就無法體現其戰略轟炸機的定位。按照公開的數據顯示,圖160採用高空飛行、9噸載彈量的情況下最大航程可達16000公里,但是在同樣的載彈量情況下,如果採用1.5馬赫的高速突防飛行的話,航程就會快速下降到2000公里,這一航程甚至不如戰鬥機。因此,圖160雖然技術性能突出,但也需要合理運用才能發揮最大效能,單純依靠高速、高空性能擺脫現代防空武器是難以達到預期效果。

飛行速度最快的戰略轟炸機,圖160打開加力戰鬥機也得“吃灰”

非雷達隱身轟炸機已很難突破現代防空網的攔截

飛行速度最快的戰略轟炸機,圖160打開加力戰鬥機也得“吃灰”

隱身戰略轟炸機才是未來的發展趨勢

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