前掠翼戰鬥機機動性比後掠翼高30%,為何戰鬥機普遍少用前掠翼
近年來有關前掠翼的研究相當活躍，最具代表性的研究成果是美國的X-29％前掠翼驗證機和俄羅斯的第五代戰鬥機S-37金雕。與後掠翼相比，前掠翼最大的氣動優勢在...
'美國戰後噴氣式飛機一覽圖，各種三角翼、可變後掠翼'
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F-104“星”式戰鬥機
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F-104“星”式戰鬥機
F-104“星”型戰鬥機
F-104“星”式戰鬥機是一款由美國洛克希德公司研製超音速輕型戰鬥機，該機1958年開始裝備部隊，收到前線部隊的“一致好評”，德國空軍親切的稱它們為“飛行棺材”。
但從數據上來看，該機還是不錯的。在1955年4月，該機就飛出了2馬赫的高速，匹敵當時另外的米格-21和幻影III。作為一款輕型戰鬥機，該機航程小，載彈量小，所以沒有成為美國空軍的主力機型，倒是大量裝備給美國的小弟。武器裝備為1門20毫米機炮，備彈750發。還可以攜帶2枚“麻雀”空空導彈，和2枚“響尾蛇”格鬥導彈。對地攻擊時可以攜帶“小鬥犬”空地導彈2枚，900千克炸彈1枚，或者多枚普通炸彈，最大載彈量1800千克。
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F-104“星”式戰鬥機
F-104“星”型戰鬥機
F-104“星”式戰鬥機是一款由美國洛克希德公司研製超音速輕型戰鬥機，該機1958年開始裝備部隊，收到前線部隊的“一致好評”，德國空軍親切的稱它們為“飛行棺材”。
但從數據上來看，該機還是不錯的。在1955年4月，該機就飛出了2馬赫的高速，匹敵當時另外的米格-21和幻影III。作為一款輕型戰鬥機，該機航程小，載彈量小，所以沒有成為美國空軍的主力機型，倒是大量裝備給美國的小弟。武器裝備為1門20毫米機炮，備彈750發。還可以攜帶2枚“麻雀”空空導彈，和2枚“響尾蛇”格鬥導彈。對地攻擊時可以攜帶“小鬥犬”空地導彈2枚，900千克炸彈1枚，或者多枚普通炸彈，最大載彈量1800千克。
F-104“星”式戰鬥機
該機機身長度16.66米，機身高度4.11米，翼展6.36米，駕駛員1名。最大起飛重量13170千克，最大航程2623千米，最大速度為2137千米每小時，最大升限15000米。
F-106"三角標槍“截擊機
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F-104“星”式戰鬥機
F-104“星”型戰鬥機
F-104“星”式戰鬥機是一款由美國洛克希德公司研製超音速輕型戰鬥機，該機1958年開始裝備部隊，收到前線部隊的“一致好評”，德國空軍親切的稱它們為“飛行棺材”。
但從數據上來看，該機還是不錯的。在1955年4月，該機就飛出了2馬赫的高速，匹敵當時另外的米格-21和幻影III。作為一款輕型戰鬥機，該機航程小，載彈量小，所以沒有成為美國空軍的主力機型，倒是大量裝備給美國的小弟。武器裝備為1門20毫米機炮，備彈750發。還可以攜帶2枚“麻雀”空空導彈，和2枚“響尾蛇”格鬥導彈。對地攻擊時可以攜帶“小鬥犬”空地導彈2枚，900千克炸彈1枚，或者多枚普通炸彈，最大載彈量1800千克。
F-104“星”式戰鬥機
該機機身長度16.66米，機身高度4.11米，翼展6.36米，駕駛員1名。最大起飛重量13170千克，最大航程2623千米，最大速度為2137千米每小時，最大升限15000米。
F-106"三角標槍“截擊機
F-106”三角標槍“截擊機
F-106"三角標槍”截擊機是由美國康維爾公司研製的全天候超音速截擊機，該機在1959年7月交付美國空軍使用。
該機並不是一款全新的飛機，而是由F-102截擊機改進而來，氣動外形和機體內部結構改進較大，所以兩者看起來似乎沒什麼聯繫，此外武器裝備改進也很大，標準武器是4枚AIM4空空導彈，1枚AIR-2“妖怪”戰術核火箭，後期版本還加裝了M61“火神”機炮。動力系統則採用推力更大的J-75發動機。主要作戰任務是攔截各種遠程轟炸機。
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F-104“星”式戰鬥機
F-104“星”型戰鬥機
F-104“星”式戰鬥機是一款由美國洛克希德公司研製超音速輕型戰鬥機，該機1958年開始裝備部隊，收到前線部隊的“一致好評”，德國空軍親切的稱它們為“飛行棺材”。
但從數據上來看，該機還是不錯的。在1955年4月，該機就飛出了2馬赫的高速，匹敵當時另外的米格-21和幻影III。作為一款輕型戰鬥機，該機航程小，載彈量小，所以沒有成為美國空軍的主力機型，倒是大量裝備給美國的小弟。武器裝備為1門20毫米機炮，備彈750發。還可以攜帶2枚“麻雀”空空導彈，和2枚“響尾蛇”格鬥導彈。對地攻擊時可以攜帶“小鬥犬”空地導彈2枚，900千克炸彈1枚，或者多枚普通炸彈，最大載彈量1800千克。
F-104“星”式戰鬥機
該機機身長度16.66米，機身高度4.11米，翼展6.36米，駕駛員1名。最大起飛重量13170千克，最大航程2623千米，最大速度為2137千米每小時，最大升限15000米。
F-106"三角標槍“截擊機
F-106”三角標槍“截擊機
F-106"三角標槍”截擊機是由美國康維爾公司研製的全天候超音速截擊機，該機在1959年7月交付美國空軍使用。
該機並不是一款全新的飛機，而是由F-102截擊機改進而來，氣動外形和機體內部結構改進較大，所以兩者看起來似乎沒什麼聯繫，此外武器裝備改進也很大，標準武器是4枚AIM4空空導彈，1枚AIR-2“妖怪”戰術核火箭，後期版本還加裝了M61“火神”機炮。動力系統則採用推力更大的J-75發動機。主要作戰任務是攔截各種遠程轟炸機。
F-106“三角標槍”截擊機
該機機身長度21.56米，機身高度6.18米，翼展11.67米，駕駛員1名。最大起飛重量15670千克，最大航程4300千米，最大速度2455千米每小時，最大升限17000米。
F-111“土豚”戰鬥轟炸機
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F-104“星”式戰鬥機
F-104“星”型戰鬥機
F-104“星”式戰鬥機是一款由美國洛克希德公司研製超音速輕型戰鬥機，該機1958年開始裝備部隊，收到前線部隊的“一致好評”，德國空軍親切的稱它們為“飛行棺材”。
但從數據上來看，該機還是不錯的。在1955年4月，該機就飛出了2馬赫的高速，匹敵當時另外的米格-21和幻影III。作為一款輕型戰鬥機，該機航程小，載彈量小，所以沒有成為美國空軍的主力機型，倒是大量裝備給美國的小弟。武器裝備為1門20毫米機炮，備彈750發。還可以攜帶2枚“麻雀”空空導彈，和2枚“響尾蛇”格鬥導彈。對地攻擊時可以攜帶“小鬥犬”空地導彈2枚，900千克炸彈1枚，或者多枚普通炸彈，最大載彈量1800千克。
F-104“星”式戰鬥機
該機機身長度16.66米，機身高度4.11米，翼展6.36米，駕駛員1名。最大起飛重量13170千克，最大航程2623千米，最大速度為2137千米每小時，最大升限15000米。
F-106"三角標槍“截擊機
F-106”三角標槍“截擊機
F-106"三角標槍”截擊機是由美國康維爾公司研製的全天候超音速截擊機，該機在1959年7月交付美國空軍使用。
該機並不是一款全新的飛機，而是由F-102截擊機改進而來，氣動外形和機體內部結構改進較大，所以兩者看起來似乎沒什麼聯繫，此外武器裝備改進也很大，標準武器是4枚AIM4空空導彈，1枚AIR-2“妖怪”戰術核火箭，後期版本還加裝了M61“火神”機炮。動力系統則採用推力更大的J-75發動機。主要作戰任務是攔截各種遠程轟炸機。
F-106“三角標槍”截擊機
該機機身長度21.56米，機身高度6.18米，翼展11.67米，駕駛員1名。最大起飛重量15670千克，最大航程4300千米，最大速度2455千米每小時，最大升限17000米。
F-111“土豚”戰鬥轟炸機
F-111“土豚”戰鬥轟炸機
F-111“土豚”戰鬥轟炸機是美國通用動力公司研製的戰鬥轟炸機，在1967年開始在美軍中服役。該機是世界上最早的一批實用性可變後掠翼飛機，作戰任務主要是在夜間或者複雜氣候田間下，執行戰術遮斷和核攻擊任務。
該機採用了許多的新技術，包括幾何可變翼，後燃器，渦扇發動機和低空地形追蹤雷達。正是因為它的後燃器，所以在軍界有著“噴火”戰鬥機之稱，比英國二戰的“噴火”可強多了，因為它真的在噴火。該機武器系統為機身彈艙和翼下8個掛架，可掛載普通炸彈和核彈，以及一些導彈。
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F-104“星”式戰鬥機
F-104“星”型戰鬥機
F-104“星”式戰鬥機是一款由美國洛克希德公司研製超音速輕型戰鬥機，該機1958年開始裝備部隊，收到前線部隊的“一致好評”，德國空軍親切的稱它們為“飛行棺材”。
但從數據上來看，該機還是不錯的。在1955年4月，該機就飛出了2馬赫的高速，匹敵當時另外的米格-21和幻影III。作為一款輕型戰鬥機，該機航程小，載彈量小，所以沒有成為美國空軍的主力機型，倒是大量裝備給美國的小弟。武器裝備為1門20毫米機炮，備彈750發。還可以攜帶2枚“麻雀”空空導彈，和2枚“響尾蛇”格鬥導彈。對地攻擊時可以攜帶“小鬥犬”空地導彈2枚，900千克炸彈1枚，或者多枚普通炸彈，最大載彈量1800千克。
F-104“星”式戰鬥機
該機機身長度16.66米，機身高度4.11米，翼展6.36米，駕駛員1名。最大起飛重量13170千克，最大航程2623千米，最大速度為2137千米每小時，最大升限15000米。
F-106"三角標槍“截擊機
F-106”三角標槍“截擊機
F-106"三角標槍”截擊機是由美國康維爾公司研製的全天候超音速截擊機，該機在1959年7月交付美國空軍使用。
該機並不是一款全新的飛機，而是由F-102截擊機改進而來，氣動外形和機體內部結構改進較大，所以兩者看起來似乎沒什麼聯繫，此外武器裝備改進也很大，標準武器是4枚AIM4空空導彈，1枚AIR-2“妖怪”戰術核火箭，後期版本還加裝了M61“火神”機炮。動力系統則採用推力更大的J-75發動機。主要作戰任務是攔截各種遠程轟炸機。
F-106“三角標槍”截擊機
該機機身長度21.56米，機身高度6.18米，翼展11.67米，駕駛員1名。最大起飛重量15670千克，最大航程4300千米，最大速度2455千米每小時，最大升限17000米。
F-111“土豚”戰鬥轟炸機
F-111“土豚”戰鬥轟炸機
F-111“土豚”戰鬥轟炸機是美國通用動力公司研製的戰鬥轟炸機，在1967年開始在美軍中服役。該機是世界上最早的一批實用性可變後掠翼飛機，作戰任務主要是在夜間或者複雜氣候田間下，執行戰術遮斷和核攻擊任務。
該機採用了許多的新技術，包括幾何可變翼，後燃器，渦扇發動機和低空地形追蹤雷達。正是因為它的後燃器，所以在軍界有著“噴火”戰鬥機之稱，比英國二戰的“噴火”可強多了，因為它真的在噴火。該機武器系統為機身彈艙和翼下8個掛架，可掛載普通炸彈和核彈，以及一些導彈。
F-111“土豚”戰鬥轟炸機在噴火
該機機身長度為22.4米，機身高度為5.22米，翼展19.2米，駕駛員2名。最大起飛重量44896千克，最大航程6760千米，最大速度2655千米每小時，最大升限20100米。
FH-1“鬼怪”戰鬥機
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F-104“星”式戰鬥機
F-104“星”型戰鬥機
F-104“星”式戰鬥機是一款由美國洛克希德公司研製超音速輕型戰鬥機，該機1958年開始裝備部隊，收到前線部隊的“一致好評”，德國空軍親切的稱它們為“飛行棺材”。
但從數據上來看，該機還是不錯的。在1955年4月，該機就飛出了2馬赫的高速，匹敵當時另外的米格-21和幻影III。作為一款輕型戰鬥機，該機航程小，載彈量小，所以沒有成為美國空軍的主力機型，倒是大量裝備給美國的小弟。武器裝備為1門20毫米機炮，備彈750發。還可以攜帶2枚“麻雀”空空導彈，和2枚“響尾蛇”格鬥導彈。對地攻擊時可以攜帶“小鬥犬”空地導彈2枚，900千克炸彈1枚，或者多枚普通炸彈，最大載彈量1800千克。
F-104“星”式戰鬥機
該機機身長度16.66米，機身高度4.11米，翼展6.36米，駕駛員1名。最大起飛重量13170千克，最大航程2623千米，最大速度為2137千米每小時，最大升限15000米。
F-106"三角標槍“截擊機
F-106”三角標槍“截擊機
F-106"三角標槍”截擊機是由美國康維爾公司研製的全天候超音速截擊機，該機在1959年7月交付美國空軍使用。
該機並不是一款全新的飛機，而是由F-102截擊機改進而來，氣動外形和機體內部結構改進較大，所以兩者看起來似乎沒什麼聯繫，此外武器裝備改進也很大，標準武器是4枚AIM4空空導彈，1枚AIR-2“妖怪”戰術核火箭，後期版本還加裝了M61“火神”機炮。動力系統則採用推力更大的J-75發動機。主要作戰任務是攔截各種遠程轟炸機。
F-106“三角標槍”截擊機
該機機身長度21.56米，機身高度6.18米，翼展11.67米，駕駛員1名。最大起飛重量15670千克，最大航程4300千米，最大速度2455千米每小時，最大升限17000米。
F-111“土豚”戰鬥轟炸機
F-111“土豚”戰鬥轟炸機
F-111“土豚”戰鬥轟炸機是美國通用動力公司研製的戰鬥轟炸機，在1967年開始在美軍中服役。該機是世界上最早的一批實用性可變後掠翼飛機，作戰任務主要是在夜間或者複雜氣候田間下，執行戰術遮斷和核攻擊任務。
該機採用了許多的新技術，包括幾何可變翼，後燃器，渦扇發動機和低空地形追蹤雷達。正是因為它的後燃器，所以在軍界有著“噴火”戰鬥機之稱，比英國二戰的“噴火”可強多了，因為它真的在噴火。該機武器系統為機身彈艙和翼下8個掛架，可掛載普通炸彈和核彈，以及一些導彈。
F-111“土豚”戰鬥轟炸機在噴火
該機機身長度為22.4米，機身高度為5.22米，翼展19.2米，駕駛員2名。最大起飛重量44896千克，最大航程6760千米，最大速度2655千米每小時，最大升限20100米。
FH-1“鬼怪”戰鬥機
FH-1“鬼怪”戰鬥機
FH-1“鬼怪”戰鬥機是美國海軍裝備的第一種艦載噴氣式戰鬥機，由麥克唐納公司研製。該機的結構設計比較保守，沒有采用革命性的技術，反而是借鑑了許多40年代的成熟技術，可能是因為要上艦的原因，因此不敢太過於冒險。
該機機體為全金屬硬殼結構，蒙皮是鋁合金，用埋頭鉚釘鉚接。機翼為平直翼，可摺疊。武器系統比較寒酸，僅為4挺12.7毫米機槍，每挺機槍備彈325發。
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F-104“星”式戰鬥機
F-104“星”型戰鬥機
F-104“星”式戰鬥機是一款由美國洛克希德公司研製超音速輕型戰鬥機，該機1958年開始裝備部隊，收到前線部隊的“一致好評”，德國空軍親切的稱它們為“飛行棺材”。
但從數據上來看，該機還是不錯的。在1955年4月，該機就飛出了2馬赫的高速，匹敵當時另外的米格-21和幻影III。作為一款輕型戰鬥機，該機航程小，載彈量小，所以沒有成為美國空軍的主力機型，倒是大量裝備給美國的小弟。武器裝備為1門20毫米機炮，備彈750發。還可以攜帶2枚“麻雀”空空導彈，和2枚“響尾蛇”格鬥導彈。對地攻擊時可以攜帶“小鬥犬”空地導彈2枚，900千克炸彈1枚，或者多枚普通炸彈，最大載彈量1800千克。
F-104“星”式戰鬥機
該機機身長度16.66米，機身高度4.11米，翼展6.36米，駕駛員1名。最大起飛重量13170千克，最大航程2623千米，最大速度為2137千米每小時，最大升限15000米。
F-106"三角標槍“截擊機
F-106”三角標槍“截擊機
F-106"三角標槍”截擊機是由美國康維爾公司研製的全天候超音速截擊機，該機在1959年7月交付美國空軍使用。
該機並不是一款全新的飛機，而是由F-102截擊機改進而來，氣動外形和機體內部結構改進較大，所以兩者看起來似乎沒什麼聯繫，此外武器裝備改進也很大，標準武器是4枚AIM4空空導彈，1枚AIR-2“妖怪”戰術核火箭，後期版本還加裝了M61“火神”機炮。動力系統則採用推力更大的J-75發動機。主要作戰任務是攔截各種遠程轟炸機。
F-106“三角標槍”截擊機
該機機身長度21.56米，機身高度6.18米，翼展11.67米，駕駛員1名。最大起飛重量15670千克，最大航程4300千米，最大速度2455千米每小時，最大升限17000米。
F-111“土豚”戰鬥轟炸機
F-111“土豚”戰鬥轟炸機
F-111“土豚”戰鬥轟炸機是美國通用動力公司研製的戰鬥轟炸機，在1967年開始在美軍中服役。該機是世界上最早的一批實用性可變後掠翼飛機，作戰任務主要是在夜間或者複雜氣候田間下，執行戰術遮斷和核攻擊任務。
該機採用了許多的新技術，包括幾何可變翼，後燃器，渦扇發動機和低空地形追蹤雷達。正是因為它的後燃器，所以在軍界有著“噴火”戰鬥機之稱，比英國二戰的“噴火”可強多了，因為它真的在噴火。該機武器系統為機身彈艙和翼下8個掛架，可掛載普通炸彈和核彈，以及一些導彈。
F-111“土豚”戰鬥轟炸機在噴火
該機機身長度為22.4米，機身高度為5.22米，翼展19.2米，駕駛員2名。最大起飛重量44896千克，最大航程6760千米，最大速度2655千米每小時，最大升限20100米。
FH-1“鬼怪”戰鬥機
FH-1“鬼怪”戰鬥機
FH-1“鬼怪”戰鬥機是美國海軍裝備的第一種艦載噴氣式戰鬥機，由麥克唐納公司研製。該機的結構設計比較保守，沒有采用革命性的技術，反而是借鑑了許多40年代的成熟技術，可能是因為要上艦的原因，因此不敢太過於冒險。
該機機體為全金屬硬殼結構，蒙皮是鋁合金，用埋頭鉚釘鉚接。機翼為平直翼，可摺疊。武器系統比較寒酸，僅為4挺12.7毫米機槍，每挺機槍備彈325發。
FH-1“鬼怪”戰鬥機
該機機身長度11.35米，機身高度4.32米，翼展12.42米，駕駛員1名。最大起飛重量5459千克，最大航程1120千米，最大速度771千米每小時，最大升限12525米。
FJ-1“狂怒”戰鬥機
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F-104“星”式戰鬥機
F-104“星”型戰鬥機
F-104“星”式戰鬥機是一款由美國洛克希德公司研製超音速輕型戰鬥機，該機1958年開始裝備部隊，收到前線部隊的“一致好評”，德國空軍親切的稱它們為“飛行棺材”。
但從數據上來看，該機還是不錯的。在1955年4月，該機就飛出了2馬赫的高速，匹敵當時另外的米格-21和幻影III。作為一款輕型戰鬥機，該機航程小，載彈量小，所以沒有成為美國空軍的主力機型，倒是大量裝備給美國的小弟。武器裝備為1門20毫米機炮，備彈750發。還可以攜帶2枚“麻雀”空空導彈，和2枚“響尾蛇”格鬥導彈。對地攻擊時可以攜帶“小鬥犬”空地導彈2枚，900千克炸彈1枚，或者多枚普通炸彈，最大載彈量1800千克。
F-104“星”式戰鬥機
該機機身長度16.66米，機身高度4.11米，翼展6.36米，駕駛員1名。最大起飛重量13170千克，最大航程2623千米，最大速度為2137千米每小時，最大升限15000米。
F-106"三角標槍“截擊機
F-106”三角標槍“截擊機
F-106"三角標槍”截擊機是由美國康維爾公司研製的全天候超音速截擊機，該機在1959年7月交付美國空軍使用。
該機並不是一款全新的飛機，而是由F-102截擊機改進而來，氣動外形和機體內部結構改進較大，所以兩者看起來似乎沒什麼聯繫，此外武器裝備改進也很大，標準武器是4枚AIM4空空導彈，1枚AIR-2“妖怪”戰術核火箭，後期版本還加裝了M61“火神”機炮。動力系統則採用推力更大的J-75發動機。主要作戰任務是攔截各種遠程轟炸機。
F-106“三角標槍”截擊機
該機機身長度21.56米，機身高度6.18米，翼展11.67米，駕駛員1名。最大起飛重量15670千克，最大航程4300千米，最大速度2455千米每小時，最大升限17000米。
F-111“土豚”戰鬥轟炸機
F-111“土豚”戰鬥轟炸機
F-111“土豚”戰鬥轟炸機是美國通用動力公司研製的戰鬥轟炸機，在1967年開始在美軍中服役。該機是世界上最早的一批實用性可變後掠翼飛機，作戰任務主要是在夜間或者複雜氣候田間下，執行戰術遮斷和核攻擊任務。
該機採用了許多的新技術，包括幾何可變翼，後燃器，渦扇發動機和低空地形追蹤雷達。正是因為它的後燃器，所以在軍界有著“噴火”戰鬥機之稱，比英國二戰的“噴火”可強多了，因為它真的在噴火。該機武器系統為機身彈艙和翼下8個掛架，可掛載普通炸彈和核彈，以及一些導彈。
F-111“土豚”戰鬥轟炸機在噴火
該機機身長度為22.4米，機身高度為5.22米，翼展19.2米，駕駛員2名。最大起飛重量44896千克，最大航程6760千米，最大速度2655千米每小時，最大升限20100米。
FH-1“鬼怪”戰鬥機
FH-1“鬼怪”戰鬥機
FH-1“鬼怪”戰鬥機是美國海軍裝備的第一種艦載噴氣式戰鬥機，由麥克唐納公司研製。該機的結構設計比較保守，沒有采用革命性的技術，反而是借鑑了許多40年代的成熟技術，可能是因為要上艦的原因，因此不敢太過於冒險。
該機機體為全金屬硬殼結構，蒙皮是鋁合金，用埋頭鉚釘鉚接。機翼為平直翼，可摺疊。武器系統比較寒酸，僅為4挺12.7毫米機槍，每挺機槍備彈325發。
FH-1“鬼怪”戰鬥機
該機機身長度11.35米，機身高度4.32米，翼展12.42米，駕駛員1名。最大起飛重量5459千克，最大航程1120千米，最大速度771千米每小時，最大升限12525米。
FJ-1“狂怒”戰鬥機
FJ-1“狂怒”戰鬥機
FJ-1“狂怒”戰鬥機是美國早期著名的“狂怒”系列艦載戰鬥機的第一種型號，早在1947年就交付海軍使用，它也被稱為“海佩刀”。
該機採用單座單發、機頭進氣的佈局，粗壯的機身內安置著一臺J35渦噴發動機，略帶上反角的平直下單翼，垂直尾翼還保留著一些活塞式飛機的特點。該機翼尖還可以攜帶2個770升的副油箱，翼下沒有掛載點，武器裝備只有機頭兩側的6挺12.7毫米機槍，備彈1500發。
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F-104“星”式戰鬥機
F-104“星”型戰鬥機
F-104“星”式戰鬥機是一款由美國洛克希德公司研製超音速輕型戰鬥機，該機1958年開始裝備部隊，收到前線部隊的“一致好評”，德國空軍親切的稱它們為“飛行棺材”。
但從數據上來看，該機還是不錯的。在1955年4月，該機就飛出了2馬赫的高速，匹敵當時另外的米格-21和幻影III。作為一款輕型戰鬥機，該機航程小，載彈量小，所以沒有成為美國空軍的主力機型，倒是大量裝備給美國的小弟。武器裝備為1門20毫米機炮，備彈750發。還可以攜帶2枚“麻雀”空空導彈，和2枚“響尾蛇”格鬥導彈。對地攻擊時可以攜帶“小鬥犬”空地導彈2枚，900千克炸彈1枚，或者多枚普通炸彈，最大載彈量1800千克。
F-104“星”式戰鬥機
該機機身長度16.66米，機身高度4.11米，翼展6.36米，駕駛員1名。最大起飛重量13170千克，最大航程2623千米，最大速度為2137千米每小時，最大升限15000米。
F-106"三角標槍“截擊機
F-106”三角標槍“截擊機
F-106"三角標槍”截擊機是由美國康維爾公司研製的全天候超音速截擊機，該機在1959年7月交付美國空軍使用。
該機並不是一款全新的飛機，而是由F-102截擊機改進而來，氣動外形和機體內部結構改進較大，所以兩者看起來似乎沒什麼聯繫，此外武器裝備改進也很大，標準武器是4枚AIM4空空導彈，1枚AIR-2“妖怪”戰術核火箭，後期版本還加裝了M61“火神”機炮。動力系統則採用推力更大的J-75發動機。主要作戰任務是攔截各種遠程轟炸機。
F-106“三角標槍”截擊機
該機機身長度21.56米，機身高度6.18米，翼展11.67米，駕駛員1名。最大起飛重量15670千克，最大航程4300千米，最大速度2455千米每小時，最大升限17000米。
F-111“土豚”戰鬥轟炸機
F-111“土豚”戰鬥轟炸機
F-111“土豚”戰鬥轟炸機是美國通用動力公司研製的戰鬥轟炸機，在1967年開始在美軍中服役。該機是世界上最早的一批實用性可變後掠翼飛機，作戰任務主要是在夜間或者複雜氣候田間下，執行戰術遮斷和核攻擊任務。
該機採用了許多的新技術，包括幾何可變翼，後燃器，渦扇發動機和低空地形追蹤雷達。正是因為它的後燃器，所以在軍界有著“噴火”戰鬥機之稱，比英國二戰的“噴火”可強多了，因為它真的在噴火。該機武器系統為機身彈艙和翼下8個掛架，可掛載普通炸彈和核彈，以及一些導彈。
F-111“土豚”戰鬥轟炸機在噴火
該機機身長度為22.4米，機身高度為5.22米，翼展19.2米，駕駛員2名。最大起飛重量44896千克，最大航程6760千米，最大速度2655千米每小時，最大升限20100米。
FH-1“鬼怪”戰鬥機
FH-1“鬼怪”戰鬥機
FH-1“鬼怪”戰鬥機是美國海軍裝備的第一種艦載噴氣式戰鬥機，由麥克唐納公司研製。該機的結構設計比較保守，沒有采用革命性的技術，反而是借鑑了許多40年代的成熟技術，可能是因為要上艦的原因，因此不敢太過於冒險。
該機機體為全金屬硬殼結構，蒙皮是鋁合金，用埋頭鉚釘鉚接。機翼為平直翼，可摺疊。武器系統比較寒酸，僅為4挺12.7毫米機槍，每挺機槍備彈325發。
FH-1“鬼怪”戰鬥機
該機機身長度11.35米，機身高度4.32米，翼展12.42米，駕駛員1名。最大起飛重量5459千克，最大航程1120千米，最大速度771千米每小時，最大升限12525米。
FJ-1“狂怒”戰鬥機
FJ-1“狂怒”戰鬥機
FJ-1“狂怒”戰鬥機是美國早期著名的“狂怒”系列艦載戰鬥機的第一種型號，早在1947年就交付海軍使用，它也被稱為“海佩刀”。
該機採用單座單發、機頭進氣的佈局，粗壯的機身內安置著一臺J35渦噴發動機，略帶上反角的平直下單翼，垂直尾翼還保留著一些活塞式飛機的特點。該機翼尖還可以攜帶2個770升的副油箱，翼下沒有掛載點，武器裝備只有機頭兩側的6挺12.7毫米機槍，備彈1500發。
FJ-1“狂怒”戰鬥機
該機機身長度10.48米，機身高度4.52米，翼展11.63米，駕駛員1名。最大起飛重量6854千克，最大航程2400千米，最大速度880千米每小時，最大升限9753米。
F-2“女妖”戰鬥機
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F-104“星”式戰鬥機
F-104“星”型戰鬥機
F-104“星”式戰鬥機是一款由美國洛克希德公司研製超音速輕型戰鬥機，該機1958年開始裝備部隊，收到前線部隊的“一致好評”，德國空軍親切的稱它們為“飛行棺材”。
但從數據上來看，該機還是不錯的。在1955年4月，該機就飛出了2馬赫的高速，匹敵當時另外的米格-21和幻影III。作為一款輕型戰鬥機，該機航程小，載彈量小，所以沒有成為美國空軍的主力機型，倒是大量裝備給美國的小弟。武器裝備為1門20毫米機炮，備彈750發。還可以攜帶2枚“麻雀”空空導彈，和2枚“響尾蛇”格鬥導彈。對地攻擊時可以攜帶“小鬥犬”空地導彈2枚，900千克炸彈1枚，或者多枚普通炸彈，最大載彈量1800千克。
F-104“星”式戰鬥機
該機機身長度16.66米，機身高度4.11米，翼展6.36米，駕駛員1名。最大起飛重量13170千克，最大航程2623千米，最大速度為2137千米每小時，最大升限15000米。
F-106"三角標槍“截擊機
F-106”三角標槍“截擊機
F-106"三角標槍”截擊機是由美國康維爾公司研製的全天候超音速截擊機，該機在1959年7月交付美國空軍使用。
該機並不是一款全新的飛機，而是由F-102截擊機改進而來，氣動外形和機體內部結構改進較大，所以兩者看起來似乎沒什麼聯繫，此外武器裝備改進也很大，標準武器是4枚AIM4空空導彈，1枚AIR-2“妖怪”戰術核火箭，後期版本還加裝了M61“火神”機炮。動力系統則採用推力更大的J-75發動機。主要作戰任務是攔截各種遠程轟炸機。
F-106“三角標槍”截擊機
該機機身長度21.56米，機身高度6.18米，翼展11.67米，駕駛員1名。最大起飛重量15670千克，最大航程4300千米，最大速度2455千米每小時，最大升限17000米。
F-111“土豚”戰鬥轟炸機
F-111“土豚”戰鬥轟炸機
F-111“土豚”戰鬥轟炸機是美國通用動力公司研製的戰鬥轟炸機，在1967年開始在美軍中服役。該機是世界上最早的一批實用性可變後掠翼飛機，作戰任務主要是在夜間或者複雜氣候田間下，執行戰術遮斷和核攻擊任務。
該機採用了許多的新技術，包括幾何可變翼，後燃器，渦扇發動機和低空地形追蹤雷達。正是因為它的後燃器，所以在軍界有著“噴火”戰鬥機之稱，比英國二戰的“噴火”可強多了，因為它真的在噴火。該機武器系統為機身彈艙和翼下8個掛架，可掛載普通炸彈和核彈，以及一些導彈。
F-111“土豚”戰鬥轟炸機在噴火
該機機身長度為22.4米，機身高度為5.22米，翼展19.2米，駕駛員2名。最大起飛重量44896千克，最大航程6760千米，最大速度2655千米每小時，最大升限20100米。
FH-1“鬼怪”戰鬥機
FH-1“鬼怪”戰鬥機
FH-1“鬼怪”戰鬥機是美國海軍裝備的第一種艦載噴氣式戰鬥機，由麥克唐納公司研製。該機的結構設計比較保守，沒有采用革命性的技術，反而是借鑑了許多40年代的成熟技術，可能是因為要上艦的原因，因此不敢太過於冒險。
該機機體為全金屬硬殼結構，蒙皮是鋁合金，用埋頭鉚釘鉚接。機翼為平直翼，可摺疊。武器系統比較寒酸，僅為4挺12.7毫米機槍，每挺機槍備彈325發。
FH-1“鬼怪”戰鬥機
該機機身長度11.35米，機身高度4.32米，翼展12.42米，駕駛員1名。最大起飛重量5459千克，最大航程1120千米，最大速度771千米每小時，最大升限12525米。
FJ-1“狂怒”戰鬥機
FJ-1“狂怒”戰鬥機
FJ-1“狂怒”戰鬥機是美國早期著名的“狂怒”系列艦載戰鬥機的第一種型號，早在1947年就交付海軍使用，它也被稱為“海佩刀”。
該機採用單座單發、機頭進氣的佈局，粗壯的機身內安置著一臺J35渦噴發動機，略帶上反角的平直下單翼，垂直尾翼還保留著一些活塞式飛機的特點。該機翼尖還可以攜帶2個770升的副油箱，翼下沒有掛載點，武器裝備只有機頭兩側的6挺12.7毫米機槍，備彈1500發。
FJ-1“狂怒”戰鬥機
該機機身長度10.48米，機身高度4.52米，翼展11.63米，駕駛員1名。最大起飛重量6854千克，最大航程2400千米，最大速度880千米每小時，最大升限9753米。
F-2“女妖”戰鬥機
F-2“女妖”戰鬥機
F-2“女妖”戰鬥機是美國麥克唐納公司研製的單座艦載戰鬥機，該機的首個量產型號為F2H-1，武器裝備為機鼻下部的4門M3型20毫米機炮，各備彈150發。該機的載油量達3319.8升，是當時美國海軍噴氣式飛機中載油量最大的，這對航程有很大的幫助。
動力系統為13千牛的威斯汀豪斯J34-WE-22發動機，可以提供13千牛的推力，後期更換髮動機後動力提升到14千牛。
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F-104“星”式戰鬥機
F-104“星”型戰鬥機
F-104“星”式戰鬥機是一款由美國洛克希德公司研製超音速輕型戰鬥機，該機1958年開始裝備部隊，收到前線部隊的“一致好評”，德國空軍親切的稱它們為“飛行棺材”。
但從數據上來看，該機還是不錯的。在1955年4月，該機就飛出了2馬赫的高速，匹敵當時另外的米格-21和幻影III。作為一款輕型戰鬥機，該機航程小，載彈量小，所以沒有成為美國空軍的主力機型，倒是大量裝備給美國的小弟。武器裝備為1門20毫米機炮，備彈750發。還可以攜帶2枚“麻雀”空空導彈，和2枚“響尾蛇”格鬥導彈。對地攻擊時可以攜帶“小鬥犬”空地導彈2枚，900千克炸彈1枚，或者多枚普通炸彈，最大載彈量1800千克。
F-104“星”式戰鬥機
該機機身長度16.66米，機身高度4.11米，翼展6.36米，駕駛員1名。最大起飛重量13170千克，最大航程2623千米，最大速度為2137千米每小時，最大升限15000米。
F-106"三角標槍“截擊機
F-106”三角標槍“截擊機
F-106"三角標槍”截擊機是由美國康維爾公司研製的全天候超音速截擊機，該機在1959年7月交付美國空軍使用。
該機並不是一款全新的飛機，而是由F-102截擊機改進而來，氣動外形和機體內部結構改進較大，所以兩者看起來似乎沒什麼聯繫，此外武器裝備改進也很大，標準武器是4枚AIM4空空導彈，1枚AIR-2“妖怪”戰術核火箭，後期版本還加裝了M61“火神”機炮。動力系統則採用推力更大的J-75發動機。主要作戰任務是攔截各種遠程轟炸機。
F-106“三角標槍”截擊機
該機機身長度21.56米，機身高度6.18米，翼展11.67米，駕駛員1名。最大起飛重量15670千克，最大航程4300千米，最大速度2455千米每小時，最大升限17000米。
F-111“土豚”戰鬥轟炸機
F-111“土豚”戰鬥轟炸機
F-111“土豚”戰鬥轟炸機是美國通用動力公司研製的戰鬥轟炸機，在1967年開始在美軍中服役。該機是世界上最早的一批實用性可變後掠翼飛機，作戰任務主要是在夜間或者複雜氣候田間下，執行戰術遮斷和核攻擊任務。
該機採用了許多的新技術，包括幾何可變翼，後燃器，渦扇發動機和低空地形追蹤雷達。正是因為它的後燃器，所以在軍界有著“噴火”戰鬥機之稱，比英國二戰的“噴火”可強多了，因為它真的在噴火。該機武器系統為機身彈艙和翼下8個掛架，可掛載普通炸彈和核彈，以及一些導彈。
F-111“土豚”戰鬥轟炸機在噴火
該機機身長度為22.4米，機身高度為5.22米，翼展19.2米，駕駛員2名。最大起飛重量44896千克，最大航程6760千米，最大速度2655千米每小時，最大升限20100米。
FH-1“鬼怪”戰鬥機
FH-1“鬼怪”戰鬥機
FH-1“鬼怪”戰鬥機是美國海軍裝備的第一種艦載噴氣式戰鬥機，由麥克唐納公司研製。該機的結構設計比較保守，沒有采用革命性的技術，反而是借鑑了許多40年代的成熟技術，可能是因為要上艦的原因，因此不敢太過於冒險。
該機機體為全金屬硬殼結構，蒙皮是鋁合金，用埋頭鉚釘鉚接。機翼為平直翼，可摺疊。武器系統比較寒酸，僅為4挺12.7毫米機槍，每挺機槍備彈325發。
FH-1“鬼怪”戰鬥機
該機機身長度11.35米，機身高度4.32米，翼展12.42米，駕駛員1名。最大起飛重量5459千克，最大航程1120千米，最大速度771千米每小時，最大升限12525米。
FJ-1“狂怒”戰鬥機
FJ-1“狂怒”戰鬥機
FJ-1“狂怒”戰鬥機是美國早期著名的“狂怒”系列艦載戰鬥機的第一種型號，早在1947年就交付海軍使用，它也被稱為“海佩刀”。
該機採用單座單發、機頭進氣的佈局，粗壯的機身內安置著一臺J35渦噴發動機，略帶上反角的平直下單翼，垂直尾翼還保留著一些活塞式飛機的特點。該機翼尖還可以攜帶2個770升的副油箱，翼下沒有掛載點，武器裝備只有機頭兩側的6挺12.7毫米機槍，備彈1500發。
FJ-1“狂怒”戰鬥機
該機機身長度10.48米，機身高度4.52米，翼展11.63米，駕駛員1名。最大起飛重量6854千克，最大航程2400千米，最大速度880千米每小時，最大升限9753米。
F-2“女妖”戰鬥機
F-2“女妖”戰鬥機
F-2“女妖”戰鬥機是美國麥克唐納公司研製的單座艦載戰鬥機，該機的首個量產型號為F2H-1，武器裝備為機鼻下部的4門M3型20毫米機炮，各備彈150發。該機的載油量達3319.8升，是當時美國海軍噴氣式飛機中載油量最大的，這對航程有很大的幫助。
動力系統為13千牛的威斯汀豪斯J34-WE-22發動機，可以提供13千牛的推力，後期更換髮動機後動力提升到14千牛。
F-2“女妖”戰鬥機
該機機身長度14.68米，機身高度12.73米，翼展4.42米，駕駛員1名。最大起飛重量11437千克，最大航程2760千米，最大速度933千米每小時，最大升限14205米。
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