近日，知名科技媒體36氪發佈了《未來，為你而來——物聯網行業報告》，報告指出隨著物聯網感知層、網絡層、平臺層和應用層產業鏈生態的發展日趨成熟，於1999年由麻省理工提出的物聯網（IoT，Internet of Things）概念終於迎來了大爆發。共享單車、智能家居等消費物聯網應用層面的大爆發，真正刺激和推動了整個物聯網產業鏈生態的全面發展。
作為一個融合了互聯網、衛星定位、雲計算、芯片、運營商、智能硬件終端等多個領域的產業形態，物聯網產業是未來最具想象力的市場，將可能催生百倍於互聯網的價值，以數千億的連接量會誕生出下一個巨無霸，再一次重新定義大眾的生活。
物聯網產業鏈生態發展日趨成熟
36氪將物聯網分為了四個層級，分別是:感知層、網絡層、平臺層和應用層。各個層級中，都可以看到巨頭們的身影。例如惠普和高通在MEMS感應器領域已經具備了很大的影響力，中國電信、中國移動在網絡方面具備顯著優勢，華為、騰訊雲、阿里雲等成為了如今雲計算和大數據處理領域的翹楚，ofo、小米等企業則開始在應用層面發力，一個成熟、完善的物聯網產業生態正在快速崛起之中。
共享單車引爆物聯網技術消費的全面商用
物聯網技術與傳統行業也在不斷深度融合，形成了“物聯網+”的新業態、新模式，尤其是在應用消費場景方面，使得硬件具有更人性化的交互模式等來提高大眾的生活質量。36氪報告稱，在整個應用層方面，ofo代表的共享單車使用頻次最高，並以其龐大的規模、廣泛的市場真正刺激了物聯網全面商用的大爆發。
共享單車的聯網是依靠智能鎖來實現，其基本原理是在智能鎖中加入傳感器、通信模組等一系列電子元器件，從而協助自行車能夠對周圍環境感知並與物聯網平臺通信，實現自行車的聯網。
ofo在全球率先全面商用的NB-IoT智能鎖與中國電信、華為三方聯手研發完成，使用了華為的NB-IoT芯片、電信的通信服務以及阿里雲計算，有效完成了產業鏈的技術整合，具備了行業最領先的物聯網技術。目前，ofo已連接超800萬輛共享單車，佔據共享單車行業70%供應鏈產能，提供了超30億次的出行服務，在共享單車行業市佔率第一。2017 年底，ofo計劃投放2000萬輛車。
與採用2G通信芯片的智能鎖相比，ofo物聯網智能鎖採用的是華為NB-IoT芯片，而NB-IoT協議具有覆蓋廣、連接多 、功耗低、成本低幾個特點。ofo所採用的NB-IoT智能鎖是行業技術的最高水準，智能鎖採用華為NB-IoT方案、工作於中國電信850Mhz頻段；支持三軸傳感器；支持GPS、北斗兩頻定位並支持藍牙4.1標準，低功耗設計使該智能鎖在取代太陽能、發電花鼓等供電方式的同時保持3年續航，從而使用戶得到更好的騎行體驗。
通過NB-IoT物聯網智能鎖的觸網終端，ofo可以獲取更多騎行大數據，不斷滿足內部運營、城市運營以及投放調度等運營需求之外，還可以通過更多維度的物聯網傳感器檢測自行車附近更為複雜的城市信息，例如擁堵狀況、人流集中程度、商業客流等，為智慧城市建設提供大數據參考。藉助於在物聯網領域的佈局與產業整合，ofo在已成為全球最大共享出行平臺的同時，也正在成為全球最領先的物聯網技術公司。
物聯網技術的大規模商用將誕生下一個巨無霸
36氪認為，當物聯網前三層的基礎設施（感知層、網絡層、平臺層）完善後，預計物聯網應用層的To C商用將於2020年大規模爆發。而To B領域的使用已先於商用階段開始成規模使用，而目前也是佈局2B端物聯網領域的時間節點，可重點關注物聯網平臺、工業物聯網、車聯網等應用領域。
人類每一次連接方式的改變，都會催生出一批巨無霸型的企業。在數十億連接量的語音 網時代，產生AT&T這樣的百億美元規模的公司;在實現百億連接的PC/移動互聯網時代，產生了如IBM、微軟、Google、BAT這樣的千億美金級別企業;而物聯網實現的千億連接量一定會誕生出下一個巨無霸企業，小米、ofo等平臺現在都具備這樣的機會。