'中企收購烏克蘭頂尖航空發動機企業馬達西奇 美國又以安全乾涉'

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中企收購烏克蘭頂尖航空發動機企業馬達西奇 美國又以安全乾涉

烏克蘭航發製造商馬達西奇(圖片來源:俄羅斯衛星新聞通訊社)


【俄羅斯龍報網】美國總統國家安全事務助理博爾頓“個人”試圖阻止一組中國企業收購烏克蘭航空發動機製造商馬達西奇(Motor Sich)的計劃,因為該交易“將為中國提供至關重要的國防技術”。

上海界面新聞網援引美國《華爾街日報》報道,據美國政府消息人士透露,美國國家安全委員會和美國駐基輔大使館的工作人員正在安排博爾頓下週與馬達西奇公司的首席執行官在基輔會面,博爾頓計劃在當地出席一個安全會議,打算與烏克蘭討論中國的野心以及中國此舉的目的。


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中企收購烏克蘭頂尖航空發動機企業馬達西奇 美國又以安全乾涉

烏克蘭航發製造商馬達西奇(圖片來源:俄羅斯衛星新聞通訊社)


【俄羅斯龍報網】美國總統國家安全事務助理博爾頓“個人”試圖阻止一組中國企業收購烏克蘭航空發動機製造商馬達西奇(Motor Sich)的計劃,因為該交易“將為中國提供至關重要的國防技術”。

上海界面新聞網援引美國《華爾街日報》報道,據美國政府消息人士透露,美國國家安全委員會和美國駐基輔大使館的工作人員正在安排博爾頓下週與馬達西奇公司的首席執行官在基輔會面,博爾頓計劃在當地出席一個安全會議,打算與烏克蘭討論中國的野心以及中國此舉的目的。


中企收購烏克蘭頂尖航空發動機企業馬達西奇 美國又以安全乾涉

烏克蘭航發製造商馬達西奇(圖片來源:俄羅斯衛星新聞通訊社)


為什麼美國要竭力阻止這筆交易?

馬達西奇是烏克蘭最大的航空發動機製造商,代表了俄系航空發動機的最高水平,被譽為航空界的“動力沙皇”。

據美國政府消息人士稱,此次中烏交易涉及美國國家安全和國防戰略,以及美國與中國的戰略競爭。

美國政府和私營航空公司高管說,“我們會盡快阻止中國人掌握這項技術”,美國官員說,博爾頓個人對此交易的興趣可能會改變事情的進展。

對此,俄總統下屬的國際關係理事會成員博格丹·別茲帕利科稱,美國阻止這一交易,不僅可以視為烏克蘭完全缺乏獨立性,也可視為美國干涉烏克蘭和中國內政。

他表示,在當前形勢下,美國的這一行為並不令人震驚。美國對別國事務的干涉已經成了一種慣例,且將中國視為主要敵人。博爾頓讓烏克蘭拒絕這一交易,但卻不會向烏克蘭提供任何回報。

對於美國的干涉,馬達西奇公司總裁博古斯拉耶夫曾表達了對現狀的不滿。他強調:“任何國際制裁都不能阻止烏克蘭企業與中國的合作。”


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中企收購烏克蘭頂尖航空發動機企業馬達西奇 美國又以安全乾涉

烏克蘭航發製造商馬達西奇(圖片來源:俄羅斯衛星新聞通訊社)


【俄羅斯龍報網】美國總統國家安全事務助理博爾頓“個人”試圖阻止一組中國企業收購烏克蘭航空發動機製造商馬達西奇(Motor Sich)的計劃,因為該交易“將為中國提供至關重要的國防技術”。

上海界面新聞網援引美國《華爾街日報》報道,據美國政府消息人士透露,美國國家安全委員會和美國駐基輔大使館的工作人員正在安排博爾頓下週與馬達西奇公司的首席執行官在基輔會面,博爾頓計劃在當地出席一個安全會議,打算與烏克蘭討論中國的野心以及中國此舉的目的。


中企收購烏克蘭頂尖航空發動機企業馬達西奇 美國又以安全乾涉

烏克蘭航發製造商馬達西奇(圖片來源:俄羅斯衛星新聞通訊社)


為什麼美國要竭力阻止這筆交易?

馬達西奇是烏克蘭最大的航空發動機製造商,代表了俄系航空發動機的最高水平,被譽為航空界的“動力沙皇”。

據美國政府消息人士稱,此次中烏交易涉及美國國家安全和國防戰略,以及美國與中國的戰略競爭。

美國政府和私營航空公司高管說,“我們會盡快阻止中國人掌握這項技術”,美國官員說,博爾頓個人對此交易的興趣可能會改變事情的進展。

對此,俄總統下屬的國際關係理事會成員博格丹·別茲帕利科稱,美國阻止這一交易,不僅可以視為烏克蘭完全缺乏獨立性,也可視為美國干涉烏克蘭和中國內政。

他表示,在當前形勢下,美國的這一行為並不令人震驚。美國對別國事務的干涉已經成了一種慣例,且將中國視為主要敵人。博爾頓讓烏克蘭拒絕這一交易,但卻不會向烏克蘭提供任何回報。

對於美國的干涉,馬達西奇公司總裁博古斯拉耶夫曾表達了對現狀的不滿。他強調:“任何國際制裁都不能阻止烏克蘭企業與中國的合作。”


中企收購烏克蘭頂尖航空發動機企業馬達西奇 美國又以安全乾涉

烏克蘭航發製造商馬達西奇(圖片來源:俄羅斯衛星新聞通訊社)


為什麼中國對於馬達西奇如此重要?

俄羅斯軍事專家瓦西里·卡申表示,在烏克蘭經濟普遍下滑的背景下,馬達西奇作為烏克蘭最大的倖存下來的高科技機械製造企業。約有3萬人在工廠工作,而與它相關的生產合作提供了約10萬多個較高薪酬的工作崗位。

卡申說,然而自2014年的克里米亞危機之後,烏克蘭與俄羅斯的衝突讓該公司的銷售額下降了40%,除此之外,馬達西奇也漸漸無法滿足俄羅斯日益增長的需求,俄羅斯打算推出替代產品,因此,馬達西奇與中國的合作被烏克蘭方面視作拯救企業的一種手段。

卡申強調,馬達西奇是生產俄系飛機發動機的廠商,其產品不可能被西方所採用,如果烏克蘭因美國的壓力而導致與中國的交易流產,馬達西奇也不得不付出代價。

烏克蘭最高拉達議員也曾說,如果美國不滿意中國購買烏克蘭產品,那麼美國應該把這些產品買了。

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