'中國狂建35萬個5G基站！美國倒吸一口冷氣，再一看價格服了！'

在爭奪技術霸主地位的競賽中，中國通過建設世界上最大的5G無線網絡來奪取領先地位。為了實現這一目標，中國依靠國家的力量，確保其國有電信運營商能夠獲得廉價的技術，以最快的速度建立5G無線技術所需的數十萬個基站。

在其他國家的頂級移動運營商因建設5G無線網絡的成本而畏縮不前之際，中國運營商正在政府的授權下大步前進，使用幾乎免費的無線電波和設備，整體網絡服務價格不到美國運營商的一半。中國將成為第一個達到5G新一代網絡大規模的國家，也可以幫助中國實現在工廠自動化、機器人技術和自動駕駛等領域佔據主導地位的雄心。

5G是重塑行業的基礎和催化劑，”德勤諮詢駐英國技術、媒體和電信研究主管保羅·李表示。“成為先行者的好處是，你可以在此基礎上建立商業模式，並將其出口到其他國家。”韓國的無線運營商第一個提供商業5G服務，例如SK電信(SK Telecom)在4月份推出了其5G網絡，三星電子已經提供了一款支持5G的智能手機。此外美國明尼阿波利斯和芝加哥等城市的運營商也已經開始提供5G服務，但中國在未來五年內將以絕對規模領先。

這種規模優勢也反映在中國推動發明5G技術上。中國最大的通訊技術公司已經在與最快的網絡技術相關的專利方面建立了領先地位。華為作為全球最大的電信設備供應商處於領先地位。此外中興通訊排名第三。但這並不一定會轉化為網絡壟斷。因為中國三家在香港上市的運營商：中國移動、中國聯通和中國電信都是國有企業。政府正在幫助的是降低國有通訊運營商的成本，幾乎免費為5G網絡提供帶寬頻譜。

相比之下，根據聯邦通信委員會(FCC)的數據，美國運營商在兩次5G電波拍賣中出價27億美元。在印度代表運營商的行業組織表示，其成員負擔不起政府拍賣約840億美元的頻譜。中國運營商也將為5G基站支付更少的費用，每臺的成本可能在3萬美元左右，不到其他發達經濟體市場平均6.5萬美元的一半。中國的兩家通信運營商已經表示，他們將租賃這些設備，將現金支出削減到每年大約6500美元。

德勤諮詢估計，在美國，即便政府將5G頻譜免費送給留給企業，運營商支付的土木工程和5G建設許可費用，將至少是中國電信網絡運營商的5倍。美國國防部的一項研究報告稱，中國這個世界上人口最多的國家將部署大約35萬個5G可操作基站，幾乎是美國的10倍。報告稱，中國聲稱成為5G標準制定者的地位，華為是競爭對手電信設備製造商的領頭羊，這對美國來說是一個挑戰，因為如果世界其他地區接受中國產品作為5G的更便宜和更好的選擇，將為國防部未來的發展帶來嚴重的安全風險。

知情人士當時表示，對中國優勢的擔憂促使美國總統特朗普在2018年提出了一項政府建設安全5G網絡的提議。在監管機構、行業領袖和民選官員立即予以回擊後，這一想法立即被放棄，他們表示，公司在推動技術進步方面處於更有利的地位。

中國獲得這一優勢的想法，也引發了電信設備和無線服務行業以外的競爭對手的擔憂。例如，芯片製造商高通正敦促美國和其他西方政府更快地建設5G，否則可能在這項關鍵技術方面落後於中國，這種技術也用於自動駕駛汽車。高通高級副總裁帕特里克·利特爾表示，中國將的速度遠遠快於我們，因為我們還在摸索確定哪種標準最適合西方世界。

FCC主席阿吉特·派6月份在紐約對無線高管發表講話時表示，就美國而言，美國正讓私營部門引導5G發展。派說：“儘管所有這些都是關於我們政府對5G的關注，但毫無疑問，我們正在推行一種基於市場的戰略，以促進5G的發展和部署。”彭博資訊亞太媒體、科技和電信分析師Anthea Lai表示，美國政府對華為的打擊，將切斷華為與美國高科技公司製造的零部件的聯繫，這將是對中國5G領先地位的一次重大考驗。