'5G正式商用過去那麼久,身邊基站到底建得如何了?動動手指便知'

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5G正式商用已經有了一段時間,然而好像現實生活中還沒有什麼動靜,中興、華為等5G手機雖然已經發布,但三大運營商遲遲未放號,普通人也不知道5G進展到底怎麼樣了。

為了讓更多人瞭解5G的進展,中國移動宣佈上線新的5G信號覆蓋範圍查詢,用戶可通過百度地圖搜索“5G”查詢,即可查看周邊5G覆蓋情況,還可點擊路線立即前往。在此之前,中國移動已經支持通過中國移動APP、和地圖APP查詢身邊的5G信號覆蓋。

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5G正式商用已經有了一段時間,然而好像現實生活中還沒有什麼動靜,中興、華為等5G手機雖然已經發布,但三大運營商遲遲未放號,普通人也不知道5G進展到底怎麼樣了。

為了讓更多人瞭解5G的進展,中國移動宣佈上線新的5G信號覆蓋範圍查詢,用戶可通過百度地圖搜索“5G”查詢,即可查看周邊5G覆蓋情況,還可點擊路線立即前往。在此之前,中國移動已經支持通過中國移動APP、和地圖APP查詢身邊的5G信號覆蓋。

5G正式商用過去那麼久,身邊基站到底建得如何了?動動手指便知

此前,中國聯通也與百度地圖展開合作,只要在百度地圖APP中搜索:聯通5G、5G覆蓋、聯通5G覆蓋等關鍵詞,即可顯示最近的10個5G基站位置。而且只要所在地區有5G基站,並且擁有5G設備,就可以導航過去體驗5G網速。

基站沒到位,同樣運營商的套餐也沒規整好。雖然到9月底前,從任何渠道購買5G手機的用戶,均可向三大運營商申請5G體驗套餐,用戶每月可獲贈100G的體驗流量,但距離三大運營商正式的5G套餐還有多久我們並不知道。

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5G正式商用已經有了一段時間,然而好像現實生活中還沒有什麼動靜,中興、華為等5G手機雖然已經發布,但三大運營商遲遲未放號,普通人也不知道5G進展到底怎麼樣了。

為了讓更多人瞭解5G的進展,中國移動宣佈上線新的5G信號覆蓋範圍查詢,用戶可通過百度地圖搜索“5G”查詢,即可查看周邊5G覆蓋情況,還可點擊路線立即前往。在此之前,中國移動已經支持通過中國移動APP、和地圖APP查詢身邊的5G信號覆蓋。

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此前,中國聯通也與百度地圖展開合作,只要在百度地圖APP中搜索:聯通5G、5G覆蓋、聯通5G覆蓋等關鍵詞,即可顯示最近的10個5G基站位置。而且只要所在地區有5G基站,並且擁有5G設備,就可以導航過去體驗5G網速。

基站沒到位,同樣運營商的套餐也沒規整好。雖然到9月底前,從任何渠道購買5G手機的用戶,均可向三大運營商申請5G體驗套餐,用戶每月可獲贈100G的體驗流量,但距離三大運營商正式的5G套餐還有多久我們並不知道。

5G正式商用過去那麼久,身邊基站到底建得如何了?動動手指便知

可以看到,手機廠商們都已準備好了,但是運營商們卻還沒有準備好。為了加快5G部署,前不久,中國聯通發佈公告稱,將與中國電信在全國範圍內合作共建一張5G接入網絡。畢竟5G基礎設施建設資金投入巨大,中國聯通與中國電信共建共享5G網絡,可以節省投入。在三大運營商今年上半年業績都不理想的情況下,能夠節省一點是一點。

可以猜測,除了節省收入外,聯通和電信此舉應該也有加速部署的目的。畢竟之前由於形勢影響,為了輔助華為,工信部沒有試商用,而是選擇直接商用,運營商們難免措手不及。

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5G正式商用已經有了一段時間,然而好像現實生活中還沒有什麼動靜,中興、華為等5G手機雖然已經發布,但三大運營商遲遲未放號,普通人也不知道5G進展到底怎麼樣了。

為了讓更多人瞭解5G的進展,中國移動宣佈上線新的5G信號覆蓋範圍查詢,用戶可通過百度地圖搜索“5G”查詢,即可查看周邊5G覆蓋情況,還可點擊路線立即前往。在此之前,中國移動已經支持通過中國移動APP、和地圖APP查詢身邊的5G信號覆蓋。

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此前,中國聯通也與百度地圖展開合作,只要在百度地圖APP中搜索:聯通5G、5G覆蓋、聯通5G覆蓋等關鍵詞,即可顯示最近的10個5G基站位置。而且只要所在地區有5G基站,並且擁有5G設備,就可以導航過去體驗5G網速。

基站沒到位,同樣運營商的套餐也沒規整好。雖然到9月底前,從任何渠道購買5G手機的用戶,均可向三大運營商申請5G體驗套餐,用戶每月可獲贈100G的體驗流量,但距離三大運營商正式的5G套餐還有多久我們並不知道。

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可以看到,手機廠商們都已準備好了,但是運營商們卻還沒有準備好。為了加快5G部署,前不久,中國聯通發佈公告稱,將與中國電信在全國範圍內合作共建一張5G接入網絡。畢竟5G基礎設施建設資金投入巨大,中國聯通與中國電信共建共享5G網絡,可以節省投入。在三大運營商今年上半年業績都不理想的情況下,能夠節省一點是一點。

可以猜測,除了節省收入外,聯通和電信此舉應該也有加速部署的目的。畢竟之前由於形勢影響,為了輔助華為,工信部沒有試商用,而是選擇直接商用,運營商們難免措手不及。

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而且,在韓國、美國等各國接連推出5G並廣泛使用後,中國雖然正式官宣卻遲遲沒能讓用戶體驗未免有點說空話的意思。除了面子上過不去,更重要的是,誰先進入5G時代,誰就更具有產業優勢。5G技術是物聯網發展的關鍵節點,可以讓中國的製造業升級搶佔市場的制高點。

2019年是全球5G元年,不少國家都希望拿到5G商用的第一批“船票”。中國雖然已經拿到船票,但這艘船還沒有正式起航,其它國家的船隻都已離開碼頭,中國還在準備之中,而準備的這個過程和其它國家相比又多了一點難度。

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可以看到,手機廠商們都已準備好了,但是運營商們卻還沒有準備好。為了加快5G部署,前不久,中國聯通發佈公告稱,將與中國電信在全國範圍內合作共建一張5G接入網絡。畢竟5G基礎設施建設資金投入巨大,中國聯通與中國電信共建共享5G網絡,可以節省投入。在三大運營商今年上半年業績都不理想的情況下,能夠節省一點是一點。

可以猜測,除了節省收入外,聯通和電信此舉應該也有加速部署的目的。畢竟之前由於形勢影響,為了輔助華為,工信部沒有試商用,而是選擇直接商用,運營商們難免措手不及。

5G正式商用過去那麼久,身邊基站到底建得如何了?動動手指便知

而且,在韓國、美國等各國接連推出5G並廣泛使用後,中國雖然正式官宣卻遲遲沒能讓用戶體驗未免有點說空話的意思。除了面子上過不去,更重要的是,誰先進入5G時代,誰就更具有產業優勢。5G技術是物聯網發展的關鍵節點,可以讓中國的製造業升級搶佔市場的制高點。

2019年是全球5G元年,不少國家都希望拿到5G商用的第一批“船票”。中國雖然已經拿到船票,但這艘船還沒有正式起航,其它國家的船隻都已離開碼頭,中國還在準備之中,而準備的這個過程和其它國家相比又多了一點難度。

5G正式商用過去那麼久,身邊基站到底建得如何了?動動手指便知

因為中國實在太大了,城多、人口多,沒辦法像韓國那麼迅速,中國5G的網絡建設必須得從試點城市和一些一線城市開始,慢慢向二線、三線、四線城市蔓延,這需要一個比較長的過程,不可能和當初的4G建設一樣,在非常短的時間內就基本上全國覆蓋了。所以說,三大運營商只能加緊改造。作為普通消費者,我們能做的就是靜靜等待了。

注:本文由今日商訊獨家原創,未經授權,禁止轉載或引用。

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