'為搶佔5G產業高質量發展頭城，深圳給每個運營商獎勵1.5億'

為鼓勵獨立組網建設，深圳將對按時完成SA模式5G基站建設的電信運營企業，每個基站給予1萬元獎勵，單個電信運營企業最高可獲1.5億元獎勵。

拿出這麼一大筆資金來獎勵運營商，深圳政府當然是看中了可能推動的5G產業快速發展的機遇，從歐洲各國在5G發展佈局的動態消息也可以看出，越是對5G有深刻認識越會迅速動手，找準目標，將5G通信技術迅速嵌進自己最看重的產業中。

最先進的是英國。自2019年5月以來，它一直在為汽車和工業，媒體和娛樂，電子衛生，公共安全和旅遊等許多市場開發5G 。

西班牙將5G技術部署到農業或物流市場。

在德國，8月15日開通首個5G網絡覆蓋區，該國選擇將其創新重點放在電子衛生和媒體領域。

在對5G垂直行業相關試驗的調查顯示，有32個試驗是針對於媒體和娛樂，25個試驗用於交通運輸，18個針對於汽車用例。智慧城市、智慧醫療和工業4.0屬於5G垂直行業試驗的第二階段。

這是一家名叫IDATE DigiWorld發佈的歐盟5G進展報告。按照5G行動計劃要求，2018年年底之前要儘早推出5G網絡，2020年底之前提供“完全商業化”的服務，2025年實現5G網絡全面覆蓋。

截至2019年6月底“5G在歐洲的發展勢頭良好”。

按照中國移動在2019年6月25日，5G+發佈會上披露的消息可知，2019年，中國移動將在全國範圍內建設超過5萬個5G基站，在超過50個城市實現5G商用服務；2020年，將進一步擴大網絡覆蓋範圍，在全國所有地級以上城市城區提供5G商用服務。我們故此可以把這看作是中國5G建設的時間進度表。

在5G建設的推進中，從開建到成熟利用是需要一段時間等待的，深圳政府不想等待。

“4G改變生活，5G改變社會”，5G通信技術是直接作用於行業的，三大應用場景可以直接抵達工業、農業、教育、醫療、人工智能、物流、無人駕駛等行業領域，一舉改變傳統的作業方式，百倍甚至千倍萬倍的提高生產效率，這是一個不得了的變化，改變業態、改變生態、改變工作方式、改變生產模式、改變效率，它所能改變的地方都將打破傳統習慣，換天換地換人間。

因此，深圳政府直接明確指出自己所需要，即SA模式5G基站建設。

只有在SA模式5G基站才能承載大密度、高可靠、低時延的5G特性和工作特點，這一點越早進入傳統生產區域越能使能於目前急需提高工作效率的重點環境，這是一場新的產業競賽，這次不同的是依靠先進的通信技術+人工智能來解決和推動，一切都不是想象，但比想象更豐富。

通信知識告訴我們，傳送信號的電磁波頻率越高（波長越短），就越接近於直線傳播（繞射能力越差），而且，頻率越高越容易衰減，客觀上，要求5G通信建設中基站數量要比4G通信基站多3-4倍，才能達到5G基站同等數量基站覆蓋範圍，因此，同樣是建基站，5G將比4G更花錢投入更大。根據半年財報可知，因為用戶紅利用盡以及一直以來響應國家提速降費號召，三大運營商營收雙降，口袋裡缺錢，與此相反，用戶方面通信支出已連續下降了60%以上，在流量方面，因為資費降低，用戶月度流量消費已經從3G時代的幾百兆增長至現在7G左右，是非常大的變化。

深圳政府正是在客觀的權衡了城市產業發展的客觀需求和運營商建設困難現狀的基礎上，才做出向運營商進行建設獎勵的措施，意圖非常明確，就是早已擁有完備支持實現三大應用場景的5G通信環境，為推進早日站上5G城市高地而作出提前佈局。

相信深圳政府出臺這一措施，從資金上會使運營商在財力上的不足得到彌補，將有效推進建設，行業應用急速發展也將在深度、廣度上有更加奪人耳目的表現。